stringtranslate.com

ریژکا

Rijeka ( / r i ˈ ɛ k ə , r i ˈ eɪ k ə / ree- EK -ə, ree- AY -kə , US also / r i ˈ j ɛ k ə / ree- YEK -ə , [ 3] [ 4] کرواتی: [rijěːka] ⓘ ؛چکاویمحلی:رکا​​یاریکا;[5] اسلوونیایی:Rekaفیومه(ایتالیایی:[ˈfjuːme])نیز شناخته می‌شود. ⓘ ؛فیومن:فیومه;مجارستانی:Fiume;نام قدیمی آلمانی:Sankt Veit am Flaum)، بندر اصلی وسومین شهر بزرگکرواسی(پس اززاگربواسپلیت) است.شهرستان پریمورجه-گورسکی کوتاردرخلیج کوارنر، ورودیدریای آدریاتیکواقع شده استو در سال 2021 دارای 108622 نفر جمعیت بوده است.[6]از نظر تاریخی، به دلیل موقعیت استراتژیک وبندر عالی در آب های عمیق، این شهر به شدت بینامپراتوری مقدس روم، ایتالیا و کرواسی مورد مناقشه قرار گرفت و حاکمان و جمعیت شناسی چندین بار در طول قرن ها تغییر کرد. بر اساسداده های سرشماری سال 2011، اکثریت شهروندان آنکرواتو تعداد کمی ازصرب ها،بوسنیایی هاوایتالیایی ها.

ریجکا مرکز شهر و شهرستان اصلی شهرستان پریمورجه-گورسکی کوتار است. اقتصاد شهر تا حد زیادی به کشتی سازی ( کارخانه کشتی سازی " 3. Maj " و " کشتی سازی ویکتور لناک ") و حمل و نقل دریایی بستگی دارد. Rijeka میزبان تئاتر ملی کرواسی Ivan pl. Zajc ، اولین بار در سال 1765 ساخته شد، و همچنین دانشگاه Rijeka ، که در سال 1973 تأسیس شد، اما ریشه‌های آن به سال 1632 و مدرسه الهیات یسوعیان محلی بازمی‌گردد . [7]

جدا از زبان کرواتی و ایتالیایی، از نظر زبانی، این شهر دارای گویش منحصر به فرد خود از زبان ونیزی ، فیومان ، با حدود 20000 سخنور در میان ایتالیایی‌ها ، کروات‌ها و سایر اقلیت‌ها است. فیومن از نظر تاریخی به عنوان زبان اصلی در میان بسیاری از قومیت‌های ساکن در شهر بندری چند قومی عمل می‌کرد. در حومه‌های خاصی از شهرداری گسترده مدرن، جمعیت خودمختار هنوز به زبان چکاوی ، گویش کرواتی صحبت می‌کنند.

در سال 2016، Rijeka به عنوان پایتخت فرهنگی اروپا برای سال 2020، در کنار گالوی ، ایرلند انتخاب شد . [8]

نام

از نظر تاریخی، Rijeka به نام Tharsatica ، Vitopolis ( به معنای " شهر [Saint] Vitus " ) یا Flumen ( به معنای " رودخانه " ) در لاتین نامیده می شد . این شهر در زبان کرواتی Rijeka ، در اسلوونی Reka و در گویش های محلی زبان چکاوی Reka یا Rika نامیده می شود . به ایتالیایی Fiume و در Fiuman ونیزی می گویند . همه این نام ها در زبان مربوطه خود به معنای رودخانه است. [9] [10] در عین حال، در آلمانی این شهر را Sankt Veit am Flaum / Pflaum می‌نامیدند ( روشنی ' St. Vitus on the Flaum/Pflaum ' که نام رودخانه از لاتین flumen گرفته شده است ).   

جغرافیا

خلیج ریجکا

Rijeka در غرب کرواسی ، 131 کیلومتری (81 مایلی) جنوب غربی پایتخت، زاگرب ، در ساحل خلیج کوارنر ، در بخش شمالی دریای آدریاتیک واقع شده است . از نظر جغرافیایی، ریجکا تقریباً از میلان (485 کیلومتر [301 مایل])، بوداپست (502 کیلومتر [312 مایل])، مونیخ (516 کیلومتر [321 مایل])، وین (516 کیلومتر [321 مایل]) و بلگراد (550 مایل ) فاصله دارد. کیلومتر [340 مایل]). سایر مراکز مهم منطقه ای مانند تریست (76 کیلومتر [47 مایل])، ونیز (240 کیلومتر [150 مایل]) و لیوبلیانا (115 کیلومتر [71 مایل]) همگی نسبتاً نزدیک و به راحتی قابل دسترسی هستند. خلیج Rijeka که با Vela Vrata (بین Istria و جزیره Cres )، Srednja Vrata (بین Cres و جزیره Krk ) و Mala Vrata (بین کرک و سرزمین اصلی) هم مرز است به خلیج Kvarner متصل است و به اندازه کافی عمیق است. (حدود پنجاه متر یا 160 فوت) برای پذیرش کشتی های تجاری بزرگ. شهر Rijeka در دهانه رودخانه Rječina و در ریز منطقه Vinodol در سواحل کرواسی قرار دارد. از سه طرف Rijeka توسط کوه احاطه شده است. در غرب، محدوده 1396 متری (4580 فوت) Učka برجسته است. در شمال/شمال شرقی فلات Snežnik و توده 1528 متری Risnjak با پارک ملی وجود دارد . در شرق/جنوب شرقی رشته کوه ولیکا کاپلا به طول 1533 متر (5030 فوت) قرار دارد . این نوع پیکربندی زمین مانع از توسعه بیشتر Rijeka در داخل (به سمت شمال) شد و شهر عمدتاً روی یک نوار طولانی و نسبتاً باریک در امتداد ساحل قرار دارد. دو مسیر مهم حمل و نقل داخلی از ریجکا شروع می شود. مسیر اول از شمال شرقی به حوضه پانونی می‌رود . این مسیر از موقعیت Rijeka نزدیک به نقطه‌ای که رشته‌های آلپ دیناریک باریک‌ترین (حدود پنجاه کیلومتر یا 31 مایل) و راحت‌ترین مسیر هستند، استفاده می‌کند و آن را به بهترین مسیر از دشت مجارستان به دریا تبدیل می‌کند. همچنین ریجکا را به بندر طبیعی حوضه پانونی (به ویژه مجارستان ) تبدیل می کند. مسیر دیگر از شمال به غرب از دروازه Postojna عبور می کند که ریکا را با اسلوونی وصل می کند و بیشتر از طریق شکاف لیوبلیانا با اتریش و فراتر از آن. سومین مسیر ساحلی دیگر از شرق به غرب می گذرد که ریجکا (و - در نتیجه - شهرهای ساحلی آدریاتیک به جنوب) را به تریست و شمال متصل می کند.ایتالیا .

تاریخچه

جدول زمانی
وابستگی های تاریخی ریجکا

پادشاهی کرواسی قبل از 1102. پادشاهی کرواسی - پادشاهی مجارستان : 1102–1466 امپراتوری مقدس روم ( سلطنت هابسبورگ )، 1466–1809 اولین امپراتوری فرانسه ، 1809–1814 امپراتوری اتریش ، 1814–1867 اتریش-مجارستان ( Transleithania 1869) 1919–1920 ایالت آزاد فیومه ، 1920–1924 پادشاهی ایتالیا ، 1924–1943 OZAK ، 1943–1945 یوگسلاوی ( SR کرواسی )، 1945–1991 کرواسی ، 1991–اکنون








  
 

دوران باستان و قرون وسطی

طاق رومی (Rimski luk)، قدیمی ترین بنای معماری در Rijeka و ورودی به شهر قدیمی
قلعه ترسات دقیقا در نقطه ای از قلعه باستانی ایلیاتی و رومی قرار دارد.

اگرچه آثاری از سکونت‌گاه‌های نوسنگی را می‌توان در این منطقه یافت، اولین سکونت‌گاه‌های مدرن در این مکان عبارتند از سلتیک تارساتیکا ( Trsat امروزی ، اکنون بخشی از Rijeka) بر روی تپه، و قبیله دریانوردان، Liburni ، در بندر طبیعی زیر. این شهر برای مدت طولانی ویژگی دوگانه خود را حفظ کرده است. Rijeka اولین بار در قرن اول پس از میلاد توسط پلینی بزرگتر به عنوان Tarsatica در تاریخ طبیعی خود (iii.140) ذکر شد. [11] Rijeka (Tarsatica) دوباره در حدود سال 150 بعد از میلاد توسط جغرافیدان و ستاره شناس یونانی بطلمیوس در جغرافیای خود در هنگام توصیف "موقعیت ایلیریا یا لیبورنیا و دالماسیا" (نقشه پنجم اروپا) ذکر شده است. [12] در زمان آگوستوس ، رومی‌ها تارساتیکا را به‌عنوان یک شهر فلومن (MacMullen 2000) بازسازی کردند که در ساحل راست رودخانه کوچک Rječina (که نام آن به معنای "رودخانه بزرگ" است) قرار داشت. این شهر تا قرن ششم در استان روم دالماسیا تبدیل شد. در این دوره این شهر بخشی از لیبورنیا (سیستم دیوارها و استحکامات در برابر بربرهای مهاجم) است. بقایای این دیوارها امروزه نیز در برخی نقاط قابل مشاهده است.

برج ساعت شهر به سبک باروک بالای دروازه قوسی شکلی که کورزو را به داخل شهر متصل می کند، توسط فیلبرت بازاریگ در سال 1876 طراحی شده است.
خیابان اصلی کورزو

پس از قرن چهارم، Rijeka به سنت ویتوس ، قدیس حامی شهر ، به عنوان Terra Fluminis sancti Sancti Viti یا در آلمانی Sankt Veit am Pflaum وقف شد . از قرن پنجم به بعد، این شهر به طور متوالی توسط استروگوت ها ، بیزانسی ها ، لومباردها و آوارها اداره می شد . این شهر در سال 452 توسط نیروهای آتیلا هون به عنوان بخشی از لشکرکشی آنها در آکویلیا به آتش کشیده شد . [13] کروات ها در قرن هفتم شهر را سکنی گزیدند و به آن نام کرواتی Rika svetoga Vida ("رود سنت ویتوس") دادند. در آن زمان Rijeka یک دژ فئودالی بود که توسط یک دیوار احاطه شده بود. در مرکز شهر، بلندترین نقطه آن، یک قلعه بود.

در 799 Rijeka توسط سربازان فرانک شارلمانی مورد حمله قرار گرفت . محاصره ترسات آنها ابتدا دفع شد و طی آن دوک اریک فریولی فرمانده فرانک کشته شد. با این حال، نیروهای فرانک سرانجام قلعه را اشغال کردند و ویران کردند، در حالی که دوک نشین کرواسی تحت فرمانروایی امپراتوری کارولینژیان گذشت . از حدود سال 925، این شهر بخشی از پادشاهی کرواسی بود ، از سال 1102 در اتحاد شخصی با مجارستان . قلعه ترسات و شهر تحت حکومت خاندان فرانکوپان بازسازی شد . در سال 1288 شهروندان Rijeka کدکس قانون Vinodol را امضا کردند که یکی از قدیمی ترین قوانین در اروپا است.

در بازه زمانی حدود 1300 تا 1466 ریهکا توسط تعدادی از خانواده های اشرافی اداره می شد که برجسته ترین آنها خانواده والسی آلمان بود . Rijeka حتی زمانی که توسط رامبرت دوم والزی به امپراتور هابسبورگ فردریک سوم ، آرشیدوک اتریش در سال 1466 فروخته شد، رقیب ونیز بود . برای بیش از 450 سال تحت حاکمیت هابسبورگ اتریش باقی ماند (به استثنای دوره کوتاهی از حکومت فرانسه بین سالهای 1809 و 1813). ) تا پایان جنگ جهانی اول در سال 1918 که توسط کرواتها و متعاقباً توسط نیروهای نامنظم ایتالیایی اشغال شد. [13]

تحت حکومت هابسبورگ

Rijeka و Trsat
رودخانه Rječina در مرکز شهر

حضور اتریش در دریای آدریاتیک توسط جمهوری ونیز به عنوان یک تهدید تلقی می شد و در طول جنگ اتحادیه کامبری، ونیزی ها در سال 1508 و دوباره در سال 1509 با تلفات زیادی به شهر حمله کردند و شهر را ویران کردند. تحت سلطه اتریش باقی بماند. به دلیل مقاومت شدید خود در برابر ونیزی ها، عنوان "وفادارترین شهر" ("fidelissimum oppidium") و همچنین امتیازات تجاری را از امپراتور اتریش ماکسیمیلیان اول در سال 1515 دریافت کرد. [14] در حالی که نیروهای عثمانی چندین بار به شهر حمله کردند. آنها هرگز آن را اشغال نکردند. از قرن شانزدهم به بعد، سبک کنونی رنسانس و باروک ریجکا شروع به شکل گیری کرد. امپراتور چارلز ششم در سال 1719 بندر ریجکا را به عنوان بندری آزاد (به همراه بندر تریست ) اعلام کرد و مسیر تجاری به وین را در سال 1725 گسترش داد.

در 28 نوامبر 1750 Rijeka توسط یک زلزله بزرگ ضربه خورد. ویرانی آنقدر گسترده بود که شهر باید تقریباً به طور کامل بازسازی می شد. در سال 1753، ماریا ترزا، ملکه اتریش، بودجه بازسازی ریجکا را به عنوان «شهر جدید» («سیویتاس نوا») تصویب کرد. Rijeka بازسازی شده تفاوت قابل توجهی داشت - این شهر از یک شهر کوچک قرون وسطایی با دیوارها به یک شهر تجاری و دریایی بزرگتر در اطراف بندر خود تبدیل شد. [15]

به دستور ماریا ترزا در سال 1779، این شهر به پادشاهی مجارستان ضمیمه شد و به عنوان تنها بندر بین‌المللی مجارستان به‌عنوان تنها بندر بین‌المللی مجارستان، مستقیماً از بوداپست از بوداپست جدا شد . از سال 1804، Rijeka بخشی از امپراتوری اتریش ( پادشاهی کرواسی-اسلاونیا پس از سازش 1867 )، در استان کرواسی-اسلاونیا بود. [16]

در طول جنگ های ناپلئون ، ریژکا برای مدت کوتاهی توسط امپراتوری فرانسه تصرف شد و در استان های ایلیاتی گنجانده شد . در طول حکومت فرانسه، بین سالهای 1809 و 1813، جاده بسیار مهم لوئیزیانا (به نام همسر ناپلئون ماری لوئیز ) تکمیل شد . این جاده کوتاه ترین مسیر از ریجکا به داخل ( کارلوواک ) بود و انگیزه ای قوی به توسعه بندر ریجکا داد. در سال 1813 حکومت فرانسه به پایان رسید، زمانی که Rijeka برای اولین بار توسط نیروی دریایی سلطنتی بمباران شد و بعداً توسط اتریش ها به فرماندهی ژنرال ایرلندی لاوال نوجنت فون وستمیت مجدداً تصرف شد . [17] بمباران بریتانیا داستان جانبی جالبی دارد. شهر را ظاهراً بانوی جوانی به نام کارولینا بلینیک از نابودی نجات داد که - در میان هرج و مرج و ویرانی بمباران - نزد فرمانده ناوگان انگلیسی رفت و او را متقاعد کرد که بمباران بیشتر شهر غیرضروری است (پادگان کوچک فرانسوی به سرعت شکست خورد. و شهر را ترک کرد). افسانه کارولینا حتی امروز به گرمی توسط مردم یاد می شود. او تبدیل به یک قهرمان فولکلور کارولینا ریجکا (کارولین از ریجکا) شد و در نمایشنامه‌ها، فیلم‌ها و حتی در یک اپرای راک تجلیل شده است. [18]

در اوایل قرن نوزدهم، برجسته‌ترین رهبر اقتصادی و فرهنگی شهر آندریا لیودویت آدامیچ بود . فیومه همچنین پایگاه دریایی قابل توجهی داشت و در اواسط قرن نوزدهم به محل آکادمی دریایی اتریش-مجارستان (KuK Marine-Akademie) تبدیل شد، جایی که نیروی دریایی اتریش-مجارستان افسران خود را آموزش می داد.

تاج مجارستان

در جریان انقلاب مجارستان در سال 1848 ، زمانی که مجارستان تلاش کرد تا از اتریش استقلال یابد، رییکا توسط سربازان کرواسی (وفادار به اتریش) به فرماندهی بان یوسیپ یلاچیچ تسخیر شد . این شهر پس از آن مستقیماً به کرواسی ضمیمه شد، اگرچه تا حدی خودمختاری را حفظ کرد. [19]

جیووانی دی سیوتا (شهردار از 1872 تا 1896) ثابت کرد که یک رهبر سیاسی محلی معتبر است. تحت رهبری او، یک مرحله چشمگیر از گسترش شهر آغاز شد که با توسعه بندر بزرگ مشخص شد، که با گسترش عمومی تجارت بین المللی و اتصال شهر (1873) به شبکه راه آهن اتریش-مجارستان تقویت شد. شرکت های صنعتی و تجاری مدرن مانند شرکت کشتیرانی دریایی مجارستان سلطنتی "آدریا"، یک شرکت کشتیرانی رقیب Ungaro-Croata (تاسیس در سال 1891) و کارخانه کاغذ اسمیت و ماینیر (که اولین موتور بخار را در جنوب شرقی اروپا راه اندازی کرد) ، واقع در تنگه Rječina، کاغذ سیگار تولید می کند که در سراسر جهان فروخته می شود.

نیمه دوم قرن نوزدهم و آغاز قرن بیستم (تا جنگ جهانی اول) دوره شکوفایی بزرگ، رشد سریع اقتصادی و پویایی تکنولوژیکی برای ریجکا بود. بسیاری از نویسندگان و شاهدان، Rijeka این زمان را به عنوان شهری ثروتمند، بردبار و مرفه توصیف می‌کنند که استاندارد زندگی خوبی را ارائه می‌دهد، با امکانات بی‌پایانی برای به دست آوردن ثروت. سلسو کوستانتینی، نماینده پاپی در دفتر خاطرات خود به "بی تفاوتی مذهبی و بی تفاوتی شهر" اشاره کرد. توسعه صنعتی بیشتر شهر شامل اولین پالایشگاه نفت در مقیاس صنعتی در اروپا در سال 1882 [20] و اولین کارخانه اژدرسازی در جهان در سال 1866، پس از رابرت وایتهد ، مدیر "Stabilimento Tecnico Fiumano" (یک شرکت مهندسی اتریشی) بود. در تهیه موتور برای نیروی دریایی اتریش مجارستان)، اولین اژدر جهان را طراحی و با موفقیت آزمایش کرد. علاوه بر کارخانه اژدرسازی وایتهد که در سال 1874 افتتاح شد، پالایشگاه نفت (1882) و کارخانه کاغذ، بسیاری از شرکت های صنعتی و تجاری دیگر نیز در این سال ها تأسیس یا گسترش یافتند. اینها عبارتند از: کارخانه غلاف برنج و نشاسته (یکی از بزرگترین کارخانه‌های جهان)، یک شرکت چوب و مبلمان، آسانسور و آسیاب گندم، صنایع کشتی‌سازی Ganz-Danubius، یک کارخانه کاکائو و شکلات، یک کارخانه آجرپزی، یک کارخانه تنباکو. (بزرگترین در سلطنت)، یک کارخانه تقطیر کنیاک، یک کارخانه ماکارونی، یک کارخانه بشکه و صندوقچه Ossoinack، یک کارخانه چرم سازی بزرگ، پنج کارخانه ریخته گری و بسیاری دیگر. [21] در آغاز قرن بیستم بیش از نیمی از ظرفیت صنعتی کرواسی (که در آن زمان بیشتر کشاورزی بود) در Rijeka قرار داشت. [22]

آکادمی دریایی اتریش-مجارستان ریجکا به یک مرکز پیشگام برای عکاسی با سرعت بالا تبدیل شد . فیزیکدان اتریشی پیتر سالچر که در آکادمی کار می کرد اولین عکس از یک گلوله که با سرعت مافوق صوت در حال پرواز بود را در سال 1886 گرفت و تکنیکی را ابداع کرد که بعدها توسط ارنست ماخ در مطالعات خود در مورد حرکت مافوق صوت مورد استفاده قرار گرفت. [23]

کازا ونزیانا در ریجکا
برج کج
کلیسای جامع سنت ویتوس
ستاد جادرولینیجا

بندر ریجکا با سرمایه‌گذاری‌های سخاوتمندانه مجارستان، توسعه‌ی عظیمی را پشت سر گذاشت و به اصلی‌ترین خروجی دریایی مجارستان و بخش شرقی امپراتوری اتریش-مجارستان تبدیل شد . در سال‌های 1913–1914، بندر فیوم دهمین بندر شلوغ اروپا شد. [21] جمعیت به سرعت از 21000 نفر در سال 1880 به 50000 نفر در سال 1910 افزایش یافت. ساختمان های مدنی عمده ساخته شده در این زمان شامل کاخ فرماندار است که توسط معمار مجارستانی Alajos Hauszmann طراحی شده است . رقابتی بین Rijeka و Trieste، اصلی ترین خروجی دریایی اتریش وجود داشت - که منعکس کننده رقابت بین دو جزء سلطنت دوگانه بود. نیروی دریایی اتریش-مجارستان با سفارش کشتی های جنگی جدید از کارخانه های کشتی سازی هر دو شهر به دنبال حفظ تعادل بود.

در این دوره [ چه زمانی؟ ] شهر اکثریت ایتالیایی داشت. [ مشکوک – بحث ] بر اساس سرشماری سال 1880، در ریکا 9076 ایتالیایی، 7991 کروات، 895 آلمانی و 383 مجارستانی وجود داشت. [24] برخی از مورخان ادعا می کنند که این شهر در آغاز قرن نوزدهم دارای اکثریت اسلاو بود، زیرا سرشماری 1851 اکثریت کروات را گزارش کرد. با این حال، این سرشماری توسط مورخان ایتالیایی چندان قابل اعتماد نیست. [25] [ منبع بهتر مورد نیاز است ] در آخرین سرشماری اتریش-مجارستان در سال 1910، پیکره جدایی جمعیتی 49806 نفر داشت و از جوامع زبانی زیر تشکیل شده بود: [26]

از نظر مذهب، سرشماری سال 1910 نشان می دهد که - از مجموع 49806 نفر سکنه - 45130 کاتولیک ، 1696 یهودی ، 1123 کالوین ، 995 ارتدکس و 311 لوتری وجود داشته است . جمعیت یهودیان به‌ویژه در دهه‌های 1870-1880 به سرعت گسترش یافت و در سال 1907 کنیسه بزرگی ساخت (که در سال 1944، در طول اشغال آلمان، همزمان با قتل بیشتر ساکنان یهودی شهر، ویران شد). در آستانه جنگ جهانی اول، 165 مسافرخانه، 10 هتل با رستوران، 17 کافه، 17 جواهرفروش، 37 آرایشگاه و 265 مغازه خیاطی در ریجکا وجود داشت. [21]

Rijeka در اوایل قرن 20th
  • تراموا در Rijeka، خیابان L. Kossuth، حدود 1910
    تراموا در Rijeka ، خیابان L. Kossuth، حدود 1910
  • Rijeka، طاق رومی در شهر قدیمی، حدود 1900
    Rijeka، طاق رومی در شهر قدیمی، حدود 1900
  • بندر ریجکا، حدود 1900
    بندر ریجکا، حدود 1900
  • Rijeka - Corso، ج. 1900
    Rijeka - Corso، ج. 1900

جنگ جهانی اول

تولید اژدر در Rijeka، c. 1914

جنگ جهانی اول به "دوران طلایی" صلح، ثبات و رشد اقتصادی سریع ریژکا پایان داد. شهر هرگز به همان سطح از رفاه باز نخواهد گشت. در ابتدا ظاهری عادی وجود داشت (شهر از خطوط مقدم دور بود)، با این حال - بخش فزاینده ای از جمعیت مرد شروع به بسیج شدن توسط ارتش و نیروی دریایی کردند. صنایع مربوط به جنگ شهر با تمام قوا به کار خود ادامه دادند و سهم قابل توجهی در تلاش جنگ اتریش و مجارستان، به ویژه در نیروی دریایی داشتند. کارخانه کشتی سازی Ganz-Danubius تعدادی کشتی جنگی و زیردریایی مانند زیردریایی های کلاس U-27 ، رزمناوهای کلاس Novara ، رزمناو بزرگ SMS Szent István و غیره تولید کرد. در مجموع، بین اوایل دهه 1900 و 1918 کارخانه‌های کشتی‌سازی شهر 1 کشتی جنگی، 2 رزمناو، 20 ناوشکن، 32 قایق اژدر و 15 زیردریایی برای نیروی دریایی تولید کردند. [27] ریجکا همچنین مرکز اصلی تولید اژدر بود. با این حال، با تبدیل شدن جنگ به یک درگیری طولانی مدت و به ویژه با اعلان جنگ ایتالیا به اتریش-مجارستان در ماه مه 1915، چیزهای زیادی تغییر کرد. این یک خط مقدم در 90 کیلومتری شهر باز کرد و باعث ایجاد احساس اضطراب فراگیر در میان جمعیت بزرگ ایتالیا شد. . چند صد ایتالیایی که توسط مقامات بی‌وفا (غیر جنگنده‌های دشمن) در نظر گرفته می‌شدند، به اردوگاه‌های مجارستان ( Tápiósüly و Kiskunhalas ) تبعید شدند، جایی که بسیاری از آنها بر اثر سوء تغذیه و بیماری‌ها جان باختند. کارخانه اژدر در سال 1915 توسط کشتی هوایی ایتالیایی "Citta` di Novara" مورد حمله قرار گرفت (بعداً توسط هواپیماهای آبی اتریشی سرنگون شد) و آسیب دید. در نتیجه - بیشتر تولید اژدر به Sankt Pölten در اتریش منتقل شد، دورتر از خطوط مقدم. این شهر بار دیگر در سال 1916 توسط هواپیماهای ایتالیایی مورد حمله قرار گرفت و آسیب جزئی دید. آکادمی نیروی دریایی فعالیت خود را متوقف کرد و به یک بیمارستان جنگی تبدیل شد (ساختمان‌های آکادمی سابق نیروی دریایی هنوز هم بیمارستان شهر را در خود جای داده است). در 10 فوریه 1918 نیروی دریایی ایتالیا به خلیج باکار حمله کرد و خسارات مادی کمی به بار آورد اما به یک اثر تبلیغاتی قابل توجه دست یافت. با طولانی شدن جنگ، اقتصاد شهر و سطح زندگی مردم به سرعت رو به وخامت رفت. به دلیل محاصره دریایی ، ترافیک بندر دچار سقوط شد - از 2892.538 تن در سال 1913 (قبل از جنگ) به تنها 330.313 تن در سال 1918. بسیاری از کارخانه ها - فاقد نیروی انسانی و/یا مواد خام - تولید را کاهش دادند یا به سادگی تعطیل شدند. کمبود مواد غذایی و سایر نیازهای اولیه بسیار گسترده شد. حتی امنیت عمومی با افزایش تعداد دزدی ها، حوادث خشونت آمیز و سودجویی های جنگی به مشکل تبدیل شد. [28]بحران در 23 اکتبر 1918 تشدید شد، زمانی که نیروهای کروات مستقر در Rijeka (هنگ 79) شورش کردند و به طور موقت کنترل شهر را به دست گرفتند. [29] [21] [30] در میان هرج و مرج فزاینده، امپراتوری اتریش-مجارستان چند هفته بعد، در 12 نوامبر 1918 منحل شد و یک دوره طولانی بی ثباتی و عدم اطمینان برای شهر آغاز شد.

«مسئله فیومه» و اختلاف ایتالیا و یوگسلاوی

ساکنان فیوم ورود گابریل دآنونزیو و لژیوناری او را در سپتامبر 1919 تشویق کردند، زمانی که فیومه 22488 (62 درصد جمعیت) ایتالیایی در کل جمعیت 35839 نفری داشت.
قلعه تراست جنوب

تجزیه اتریش-مجارستان تحت حاکمیت هابسبورگ در اکتبر 1918 در طول هفته های پایانی جنگ جهانی اول منجر به استقرار ادارات رقیب کرواتی-صربی و ایتالیایی در شهر شد. هم ایتالیا و هم بنیانگذاران پادشاهی جدید صرب‌ها، کروات‌ها و اسلوونی‌ها (که بعداً پادشاهی یوگسلاوی شد) بر اساس جمعیت‌های قومی « بی‌تحرک » («غیر رستگاری») خود ادعای حاکمیت کردند.

پس از یک اشغال نظامی مختصر توسط پادشاهی صرب‌ها، کروات‌ها و اسلوونی‌ها، و به دنبال آن الحاق یک‌جانبه Corpus Separatum سابق توسط بلگراد، یک نیروی بین‌المللی متشکل از نیروهای بریتانیایی، ایتالیایی، فرانسوی و آمریکایی در نوامبر 1918 وارد شهر شد. آینده آن تبدیل شد. یک مانع بزرگ برای توافق در طول کنفرانس صلح پاریس در سال 1919. رئیس جمهور ایالات متحده ویلسون حتی پیشنهاد کرد که Rijeka به یک شهر آزاد و مقر تازه تاسیس جامعه ملل تبدیل شود . [31] [32]

محل ایالت آزاد فیومه (1920–1924)
میدان آدریاتیک و کاخ آدریا

مشکل اصلی از این واقعیت ناشی می‌شود که در معاهده لندن که مرزهای پس از جنگ را در این منطقه مشخص می‌کند، ریجکا نه به ایتالیا و نه به کرواسی (یوگسلاوی کنونی) واگذار نشده است. به اتریش-مجارستان واگذار شد زیرا - تا پایان جنگ جهانی اول - فرض بر این بود که امپراتوری اتریش-مجارستان به نوعی از جنگ جهانی اول جان سالم به در خواهد برد و ریجکا تنها بندر دریایی آن خواهد بود (تریسته باید به ایتالیا ضمیمه می شد). با این حال، هنگامی که امپراتوری از هم پاشید، وضعیت شهر مورد مناقشه قرار گرفت. ایتالیا ادعای خود را بر اساس این واقعیت استوار کرد که ایتالیایی ها بزرگترین ملیت را در شهر تشکیل می دهند (46.9٪ از کل جمعیت). کروات‌ها بیشتر بقیه را تشکیل می‌دادند و اکثریت را در مناطق اطراف تشکیل می‌دادند. [33] آندریا اوسویناک ، که آخرین نماینده از فیومه به پارلمان مجارستان بود، به عنوان نماینده فیوم در کنفرانس پذیرفته شد و اساساً از ادعاهای ایتالیا حمایت کرد. با این وجود، در این مرحله، شهر برای سال‌ها دارای یک حزب خودمختار قوی و بسیار فعال بود که به دنبال یک موقعیت مستقل ویژه در میان ملت‌ها به عنوان یک شهر چندفرهنگی آدریاتیک برای ریجکا بود. این جنبش حتی نماینده خود را در کنفرانس صلح پاریس داشت - روجرو گوتاردی.

Regency of Carnaro

در 10 سپتامبر 1919، معاهده سن ژرمن امضا شد که در آن سلطنت اتریش-مجارستان منحل شد. مذاکرات بر سر آینده شهر دو روز بعد با تسخیر یک نیروی ملی‌گرای ایتالیایی به رهبری شاعر گابریل دآنونزیو قطع شد . [34] از آنجایی که دولت ایتالیا که مایل بود به تعهدات بین‌المللی خود احترام بگذارد، نمی‌خواست فیومه را ضمیمه کند، D'Annunzio و روشنفکران در کنار او در نهایت یک کشور مستقل به نام Regency ایتالیایی Carnaro را تأسیس کردند که یک آزمایش اجتماعی منحصر به فرد برای عصر بود. و یک تجربه فرهنگی انقلابی که در آن روشنفکران مختلف بین المللی از اقشار مختلف مشارکت داشتند (مانند اوزبرت سیتول ، آرتورو توسکانینی ، هنری فورست ، فیلیپو توماسو مارینتی ، هاروکیچی شیموی ، گوگلیلمو مارکونی ، آلست دی امبریس ، ویتنی کورنیتز و لیون). [35]

در میان بسیاری از آزمایش‌های سیاسی که در طول این تجربه انجام شد، D'Annunzio و افرادش اولین تلاش را برای ایجاد جنبشی از کشورهای غیرمتعهد در به اصطلاح اتحادیه فیوم ، سازمانی مخالف جامعه ملل ویلسون، انجام دادند. که آن را وسیله ای برای تداوم وضعیت موجود فاسد و امپریالیستی می دانست . هدف این سازمان در درجه اول کمک به همه ملیت های تحت ستم در مبارزه برای عزت و اعتبار سیاسی بود و با بسیاری از جنبش ها در قاره های مختلف ارتباط برقرار کرد، اما هرگز حمایت خارجی لازم را پیدا نکرد و میراث اصلی آن امروز به رسمیت شناختن روسیه شوروی توسط نایب السلطنه کارنارو باقی مانده است. ، اولین ایالت در جهان که این کار را انجام داده است. [36] [37] [38]

فیومه (ریژا) در سال 1937

جیووانی جولیتی لیبرال بار دیگر در ژوئن 1920 نخست وزیر ایتالیا شد. این نشان دهنده تشدید نگرش رسمی نسبت به کودتای D'Annunzio بود . در 12 نوامبر، ایتالیا و یوگسلاوی معاهده راپالو را منعقد کردند که بر اساس آن فیومه تبدیل به یک کشور مستقل، ایالت آزاد فیومه ، تحت حکومتی قابل قبول برای هر دو قدرت شد. [39] پاسخ D'Annunzio مشخصاً پر زرق و برق و قضاوت مشکوک بود: اعلان جنگ او علیه ایتالیا باعث بمباران نیروهای سلطنتی ایتالیا شد که منجر به تسلیم شهر در پایان سال، پس از پنج روز مقاومت شد (معروف به عنوان کریسمس خونین ). نیروهای ایتالیایی شهر را از دست شبه نظامیان D'Annunzio در آخرین روزهای دسامبر 1920 آزاد کردند. پس از یک جنگ جهانی و دو سال دیگر فلج اقتصادی، اقتصاد شهر در حال فروپاشی بود و جمعیت خسته شده بود.

ایالت آزاد فیومه

در یک انتخابات دموکراتیک بعدی، رای دهندگان فیومان در 24 آوریل 1921 ایده ایالت آزاد فیومه-ریژکا با ساختار مالکیت کنسرسیوم فیومان-ایتالو-یوگسلاوی برای بندر را تأیید کردند و به نامزدهای مستقل حزب اتونومیست پیروز شدند. در نتیجه فیومه به عضویت کامل جامعه ملل درآمد و انتخاب بعدی رئیس جمهور ریجکا، ریکاردو زانلا ، با استقبال رسمی و استقبال همه قدرت‌ها و کشورهای بزرگ در سراسر جهان مواجه شد. علیرغم بسیاری از تحولات مثبت که منجر به ایجاد ساختارهای دولت جدید شد، تشکیل مجلس مؤسسان بعدی برای ایالت به نزاع درون شهر پایان نداد. تصرف کوتاه قدرت ایتالیایی ملی‌گرایان با مداخله یک کمیسر سلطنتی ایتالیا به پایان رسید و صلح کوتاه‌مدت دیگر توسط یک کودتای فاشیست محلی در مارس 1922 قطع شد که با مداخله سوم ایتالیا برای بازگرداندن نظم قبلی به پایان رسید. هفت ماه بعد، خود پادشاهی ایتالیا تحت حاکمیت فاشیست ها قرار گرفت و سرنوشت فیومه به این ترتیب مهر و موم شد، حزب فاشیست ایتالیا یکی از قوی ترین طرفداران الحاق فیومه به ایتالیا بود. بدین ترتیب، ایالت آزاد فیومه رسماً اولین قربانی توسعه‌طلبی فاشیستی می‌شد.

کلیسای کاپوچین بانوی ما از لورد

قلمرو فیومه بخشی از پادشاهی ایتالیا

دوره تنش دیپلماتیک با معاهده دوجانبه رم (27 ژانویه 1924) که توسط ایتالیا و یوگسلاوی امضا شد بسته شد. با آن دو کشور همسایه توافق کردند که قلمرو کشور کوچک را تقسیم کنند. بیشتر قلمرو قدیمی Corpus Separatum بخشی از ایتالیا شد، در حالی که چند روستای کرواتی/اسلوونیایی زبان در شمال شهر به یوگسلاوی ضمیمه شدند. [40] الحاق عملاً در 16 مارس 1924 اتفاق افتاد و حدود بیست سال دولت ایتالیا را برای این شهر آغاز کرد که به ضرر اقلیت کرواسی بود، که قربانی تبعیض و سیاست های هدفمند همسان سازی شد.

این شهر مقر استان تازه تأسیس فیومه شد . در این دوره، فیومه منطقه تجاری خود و در نتیجه بخشی از پتانسیل اقتصادی خود را از دست داد زیرا به یک شهر مرزی با اهمیت استراتژیک کمی برای پادشاهی ایتالیا تبدیل شد. با این حال، از آنجایی که موقعیت بندر آزاد و تصویر نمادین خود را در اسطوره ملت سازی حفظ کرد، امتیازات اقتصادی و یارانه های زیادی را از دولت در رم به دست آورد. اینها شامل یک رفتار مالیاتی جداگانه از بقیه ایتالیا و یک جریان مداوم سرمایه گذاری از طرف دولت ایتالیا بود (اگرچه به اندازه سرمایه گذاری های قبلی مجارستان سخاوتمندانه نبود). این شهر سطح خوبی از رونق اقتصادی را به دست آورد و بسیار غنی تر از سرزمین های یوگسلاوی اطراف بود، اما رشد اقتصادی و جمعیتی در مقایسه با دوره قبلی اتریش-مجارستان کاهش یافت.

جنگ جهانی دوم و منطقه عملیاتی آلمان

Rijeka تحت بمباران هوایی توسط نیروی هوایی سلطنتی ، 1944
بازار

در آغاز جنگ جهانی دوم Rijeka بلافاصله خود را در موقعیت نامناسبی دید. بزرگترین جمعیت شهر ایتالیایی و سپس کرواتی بود که بیشتر بقیه را تشکیل می داد، اما اطراف آن و شهر سوشاک، درست در آن سوی رودخانه Rječina (امروزه بخشی از Rijeka واقعی) تقریباً منحصراً توسط کروات ها و بخشی از یک منطقه بالقوه خصمانه ساکن بود. قدرت - یوگسلاوی هنگامی که نیروهای محور در آوریل 1941 به یوگسلاوی حمله کردند ، مناطق کرواسی اطراف شهر توسط ارتش ایتالیا اشغال شد و زمینه را برای شورش شدید و خونینی فراهم کرد که تا پایان جنگ ادامه داشت. فعالیت های پارتیزانی شامل حملات چریکی به مواضع جدا شده یا ستون های تدارکاتی، خرابکاری و کشتار غیرنظامیانی بود که گمان می رود به مقامات ایتالیایی و (بعدها) آلمانی مرتبط باشند. این به نوبه خود با تلافی شدید ارتش ایتالیا و آلمان مواجه شد. در 14 ژوئیه 1942، در تلافی قتل چهار غیرنظامی ایتالیایی الاصل توسط پارتیزان ها، ارتش ایتالیا 100 مرد را از روستای حومه پودهوم کشت و 800 نفر باقی مانده را به اردوگاه های کار اجباری اسکان داد. [43]

پس از تسلیم ایتالیا به متفقین در سپتامبر 1943، ریجکا و مناطق اطراف آن توسط آلمان اشغال و ضمیمه شدند و بخشی از منطقه ساحلی آدریاتیک شدند . فعالیت حزبی ادامه یافت و شدت گرفت. در 30 آوریل 1944، در روستای مجاور لیپا، نیروهای آلمانی 263 غیرنظامی را به تلافی قتل چند سرباز در جریان حمله پارتیزان کشتند. [44]

اشغالگران آلمانی و ایتالیایی و همکاران محلی آنها حدود 80 درصد از حدود 500 یهودی شهر را به آشویتس تبعید کردند . نسبت بیشتری از جمعیت یهودی ریجکا در هولوکاست به قتل رسیدند تا هر شهر دیگری در قلمرو ایتالیا. [45] [46]

ساختمان ترانس آدریا
نمای هوایی از مرکز شهر ریجکا

این شهر به دلیل صنایع (پالایشگاه نفت، کارخانه اژدرسازی، کارخانه‌های کشتی‌سازی) و تأسیسات بندری‌اش، هدف بیش از 30 حمله هوایی انگلیسی-آمریکایی قرار گرفت، [47] که باعث ویرانی گسترده و کشته شدن صدها غیرنظامی شد. برخی از شدیدترین بمباران ها در 12 ژانویه 1944 (حمله به پالایشگاه، بخشی از کارزار نفت )، [48] در 3 تا 6 نوامبر 1944، زمانی که یک سری حملات منجر به حداقل 125 کشته و بین 15 و 25 فوریه شد، رخ داد. 1945 (200 کشته، 300 زخمی). [49]

منطقه Rijeka حتی قبل از جنگ جهانی دوم به شدت مستحکم بود (بقایای این استحکامات امروزه در حومه شهر قابل مشاهده است). این مرز مستحکم بین ایتالیا و یوگسلاوی بود که در آن زمان منطقه شهر و اطراف آن را قطع می کرد. هنگامی که نیروهای یوگسلاوی در آوریل 1945 به شهر نزدیک شدند، یکی از شدیدترین و بزرگترین نبردها در این منطقه از اروپا رخ داد. 27000 سرباز آلمانی و دیگر ارتش ایتالیایی RSI با سرسختی از پشت این استحکامات (که آلمانی‌ها آن را به "Ingridstellung" - خط اینگرید - تغییر نام دادند) جنگیدند. تحت فرماندهی ژنرال آلمانی لودویگ کوبلر، آنها هزاران تلفات به پارتیزان‌های مهاجم وارد آوردند، که توسط مافوق‌هایشان مجبور به حمله به مواضع مستحکم در شمال و شرق شهر شدند. فرماندهان یوگسلاوی برای تسریع در تصرف شهر، از ترس فرود احتمالی انگلیسی در منطقه که مانع پیشروی آنها به سمت تریست قبل از پایان جنگ شود، از تلفات دریغ نکردند. پس از یک نبرد بسیار خونین و تلفات سنگین از طرف مهاجمان، آلمانی ها مجبور به عقب نشینی شدند. قبل از ترک شهر، نیروهای آلمانی بسیاری از منطقه بندر و سایر زیرساخت های مهم را با بمب های انفجاری ویران کردند. با این حال، تلاش آلمان برای خروج از محاصره شمال غربی شهر ناموفق بود. از حدود 27000 سرباز آلمانی و دیگر نیروهایی که از شهر عقب نشینی کردند، 11000 نفر پس از تسلیم کشته یا اعدام شدند [ نیاز به نقل از منبع ] ، در حالی که 16000 باقیمانده به عنوان اسیر گرفته شدند. نیروهای یوگسلاوی در 3 مه 1945 وارد ریژکا شدند. [50] [51] این شهر در جنگ آسیب زیادی دیده بود. زیرساخت های اقتصادی تقریباً به طور کامل ویران شده بود و از 5400 ساختمان در شهر در آن زمان، 2890 ساختمان (53٪) یا به طور کامل ویران یا آسیب دیده بودند. [52]

پس از جنگ جهانی دوم

کاخ فرماندار، موزه دریانوردی و تاریخ ساحلی کرواسی
مرتفع ترین آسمان خراش های مسکونی در کرواسی

سرنوشت شهر بار دیگر با ترکیب زور و دیپلماسی حل شد. علی‌رغم درخواست‌های مصرانه دولت فیومان در تبعید، همکاری با پارتیزان‌ها و درخواست‌ها برای احترام به حاکمیت بین‌المللی به رسمیت شناخته‌شده دولت-شهر، و علی‌رغم وعده‌های سخاوتمندانه اولیه مقامات یوگسلاوی مبنی بر استقلال کامل و بعداً خودمختاری گسترده برای دولت-شهر. به مردم محلی درجات مختلف خودمختاری در مقاطع مختلف در طول جنگ وعده داده شده بود، به ویژه امکان تبدیل شدن به یک ایالت جمهوری فدرال یوگسلاوی، شهر به یوگسلاوی ضمیمه شد و به عنوان بخشی از ایالت فدرال کرواسی ادغام شد. در 12 ماه پس از پایان جنگ، تمام صداهای مخالف در بین مردم خاموش شد. وضعیت ایجاد شده توسط نیروهای یوگسلاوی در زمین سرانجام با معاهده صلح پاریس در سال 1947 بین ایتالیا و متفقین در 10 فوریه 1947، علیرغم شکایت آخرین دولت منتخب دموکراتیک و رئیس جمهور در تبعید آن، ریکاردو زانلا و تلاش های کارلو اسفورزا وزیر امور خارجه باتجربه ایتالیا برای حمایت از طرح های قبلی ویلسونیان برای راه حل چندفرهنگی دولت آزاد، با یک مقر محلی برای سازمان ملل متحد تازه تاسیس . هنگامی که تغییر به حاکمیت یوگسلاوی رسمیت یافت، و به ویژه در سال های منتهی به بحران تریست در سال 1954، 58000 نفر از 66000 نفر ساکن شهر به تدریج یا به مهاجرت رانده شدند (آنها در ایتالیایی به عنوان esuli یا تبعید شده از ایستریا شناخته شدند). فیومه و دالماسیا ) یا تحمل ستم شدید توسط رژیم کمونیستی جدید یوگسلاوی. حزب کمونیست یوگسلاوی رویکرد استالینیستی را برای حل مسئله قومی محلی انتخاب کرد ، به ویژه پس از آن که هواداران اتونومیست در اولین انتخابات محلی که بین سال‌های 1945 و 1946 در قلمرو شهر برگزار شد، از حمایت گسترده‌ای برخوردار شدند.

تبعیض و آزار و اذیت بسیاری از ساکنان توسط مقامات یوگسلاوی، در روزهای پایانی جنگ جهانی دوم و سال‌های اول صلح، هنوز خاطرات دردناکی برای مردم محلی و اسولی‌ها باقی مانده است و تا حدودی موضوعی تابو برای ریجکا است . محیط سیاسی که هنوز تا حد زیادی این رویدادها را انکار می کند. [53] اعدام‌های خلاصه‌ای از فاشیست‌های ادعا شده (اغلب ضد فاشیست‌های معروف یا آشکارا غیرسیاسی)، با هدف ضربه زدن به طبقه روشنفکر محلی، اتونومیست‌ها، طبقات تجاری، کارمندان دولتی سابق ایتالیا، مقامات نظامی و اغلب غیرنظامیان عادی. (حداقل 650 اعدام ایتالیایی ها پس از پایان جنگ صورت گرفت [54] ) در نهایت اکثر ایتالیایی ها (از قومیت های مختلف) مجبور به ترک Rijeka/Fiume شدند تا قربانی یک انتقام شدیدتر نشوند. این حذف یک عملیات کاملاً برنامه ریزی شده بود، با هدف متقاعد کردن بخش غیرقابل جذب ایتالیایی از جمعیت خودمختار برای ترک کشور، همانطور که چندین دهه بعد توسط نمایندگان رهبری یوگسلاوی گواهی شد. [55]

مجموعه استخر در کانتریدا
مرکز نجوم ریجکا

مهم‌ترین قربانی سرکوب سیاسی و قومی محلی‌ها در این دوره، پاکسازی فیوم اتونومیست‌ها بود که به همه چهره‌های خودمختار که هنوز در شهر زندگی می‌کردند و اکنون در جنبش خودمختار لیبورنی مرتبط هستند، ضربه زد . اتونومیست‌ها فعالانه به پارتیزان‌های یوگسلاوی در آزادسازی منطقه از اشغال فاشیست‌ها و نازی‌ها کمک کردند، و علی‌رغم دریافت وعده‌های مختلف درباره خودمختاری سیاسی بزرگ برای شهر، در نهایت همه آنها توسط پلیس مخفی یوگسلاوی OZNA در روزهای منتهی به یوگسلاوی ترور شدند. راهپیمایی پیروزمندانه ارتش به داخل شهر و پیامدهای آن.

در سال‌های بعد، مقامات یوگسلاوی به شهرداری‌های فیومه و سوشاک ملحق شدند و پس از سال 1954، کمتر از یک سوم جمعیت اولیه شهرداری‌های کنونی متحد (عمدتاً اقلیت کروات‌ها در فیومه و اکثریت در سوشاک) در این شهر باقی ماندند. شهر، زیرا شهرداری قدیمی فیومه در این سال ها بیش از 85 درصد از جمعیت اصلی را از دست داده است. برنامه های یوگسلاوی برای یک وضعیت جمعیتی مطیع تر در ریهکا در سال 1954 در جریان بحران تریست به اوج خود رسید، زمانی که حزب کمونیست یوگسلاوی بسیاری از اعضای محلی را گرد هم آورد تا برجسته ترین بقایای زبان ایتالیایی/ونزیایی و تمام کتیبه های دو زبانه در شهر را خراب یا نابود کند. که به طور قانونی پس از اشغال در سال 1945 وضعیت کاملاً دوزبانه اعطا شده بود، در نهایت دوزبانگی را نیز «دفاکتو» (اما نه «دوره») حذف کرد، مگر در تعداد انگشت شماری از مدارس دوزبانه منتخب و در داخل ساختمان خود جامعه ایتالیایی. پس از جنگ، ایتالیایی‌های قومی محلی ریجکا یوگسلاوی را به مقصد ایتالیا ترک کردند ( خروج ایسترایی-دالماسی ). [56]

سپس این شهر توسط مهاجران از مناطق مختلف یوگسلاوی اسکان داده شد و یک بار دیگر جمعیت شناسی شهر و ترکیب زبانی آن به شدت تغییر کرد. این سالها نیز مصادف با دوره بازسازی عمومی و برنامه جدید صنعتی شدن پس از ویرانی جنگ بود. در طول دوره مدیریت کمونیستی یوگسلاوی بین دهه‌های 1950 و 1980، این شهر به بندر اصلی جمهوری فدرال تبدیل شد و بار دیگر شروع به رشد کرد، هم از نظر جمعیتی و هم از نظر اقتصادی، با بهره‌گیری از مناطق داخلی تازه تأسیس شده که فاقد آن بود. در طول دوره ایتالیا، و همچنین بازسازی پس از جنگ صنایع تولیدی سنتی، اقتصاد دریایی و پتانسیل بندری آن. این، همراه با تاریخ تجاری غنی آن، به شهر اجازه داد تا به زودی به دومین منطقه ثروتمند (GDP سرانه) در یوگسلاوی تبدیل شود . با این حال، بسیاری از این صنایع و شرکت ها، که بر اساس یک مدل اقتصادی برنامه ریزی شده سوسیالیستی مبتنی بودند، نتوانستند از حرکت به سمت اقتصاد بازار محور در اوایل دهه 1990 جان سالم به در ببرند.

با فروپاشی یوگسلاوی در سال 1991، ایالت فدرال سابق کرواسی مستقل شد و در جنگ استقلال کرواسی که در پی آن رخ داد، ریکا بخشی از کرواسی تازه استقلال یافته شد . از آن زمان، این شهر از نظر اقتصادی دچار رکود شده و جمعیت شناسی آن سقوط کرده است. برخی از بزرگترین صنایع و کارفرمایان آن از کار افتاده اند، که برجسته ترین آنها شرکت کشتیرانی Jugolinija، کارخانه اژدرسازی، کارخانه کاغذ و بسیاری دیگر از شرکت های کوچک یا متوسط ​​تولیدی و تجاری است. شرکت‌های دیگر برای ماندن از نظر اقتصادی با مشکل مواجه شده‌اند (مانند کارخانه کشتی‌سازی بزرگ 3 ). تعداد افرادی که در بخش تولید کار می کردند از بیش از 80000 نفر در سال 1990 به تنها 5000 نفر در دو دهه بعد کاهش یافت [ نیاز به منبع ] . رسوایی های خصوصی سازی و فساد در مقیاس بزرگ که نشان دهنده گذار کرواسی از سوسیالیسم به سرمایه داری و همچنین چندین سال اقتصاد جنگی بود، نقش مهمی در فروپاشی اقتصاد شهر در طول دهه 1990 و اوایل دهه 2000 داشت. گذار دشوار و نامطمئن اقتصاد شهر به دور از تولید و به سمت اقتصادی مبتنی بر خدمات و گردشگری همچنان در حال انجام است.

در سال 2018، اعلام شد که 65 سال پس از لغو زبان ایتالیایی به عنوان زبان رسمی شهر، علائم جدید دوزبانه کرواتی-ایتالیایی در بخش فیومه شهرداری مدرن متحد قرار خواهد گرفت. [57]

در سال 2020، Rijeka به عنوان پایتخت فرهنگی اروپا در کنار گالوی انتخاب شد ، [58] با یک برنامه برنامه ریزی شده شامل بیش از 600 رویداد با اهمیت فرهنگی و اجتماعی.

ساختمان دولتی شهر

کارناوال بین المللی ریجکا

کارناوال ریجکا (به کرواتی: Riječki karneval ) هر سال قبل از روزه‌داری (بین اواخر ژانویه تا اوایل مارس) در ریجکا، کرواسی برگزار می‌شود. این کارناوال که در سال 1982 تأسیس شد، به بزرگترین کارناوال کرواسی تبدیل شده است. هر ساله رویدادهای متعددی قبل از خود کارناوال وجود دارد. ابتدا شهردار Rijeka کلید نمادین شهر را به Meštar Toni که "استاد" کارناوال است می دهد و او در طول کارناوال شهردار شهر می شود، اگرچه این فقط به صورت مجازی است. در همان روز، انتخاب ملکه کارناوال وجود دارد. از آنجایی که تمام شهرهای اطراف Rijeka رویدادهای خاص خود را در طول زمان کارناوال دارند، ملکه و Meštar Toni در بیشتر آنها شرکت می کنند.

کارناوال ریژکا

همچنین هر ساله مراسم جشن خیریه کارناوال در کاخ فرماندار در ریجکا برگزار می شود. سیاستمداران، اهالی ورزش و رسانه و همچنین تعدادی از سفرا در آن حضور دارند.

آخر هفته قبل از رویداد اصلی دو رویداد دیگر برگزار می شود. یکی رالی پاریس-باکار (بعد از رالی داکار ) است. شروع قسمتی از ریجکا است که به نام رستوران واقع در آنجا پاریس نامیده می شود و پایان در شهر باکار واقع در حدود 20 کیلومتری (12 مایلی) جنوب شرقی است. همه شرکت کنندگان در رالی ماسک می پوشند و ماشین ها اکثرا ماشین های اصلاح شده قدیمی هستند. رویداد دیگر کارناوال کودکان است که مانند رویداد اصلی در پیاده‌روی اصلی Rijeka Korzo برگزار می‌شود. گروه هایی که شرکت می کنند بیشتر از مهدکودک ها و مدارس ابتدایی هستند، از جمله گروه هایی از سایر نقاط کرواسی و کشورهای همسایه. در سال 1982 تنها سه گروه نقابدار در پیاده رو اصلی Rijeka Korzo وجود داشت. در سال‌های اخیر، کارناوال بین‌المللی حدود 15000 شرکت‌کننده از سراسر جهان را در بیش از 200 گروه کارناوال، با جمعیت بیش از 100،000، جذب کرده است. [59]

جمعیت شناسی

در سرشماری سال 2021، این شهر 107964 نفر جمعیت داشت [60] که شامل: [2]

گروه‌های دیگر، از جمله اسلوونیایی‌ها و مجارستانی‌ها ، هر کدام کمتر از 1 درصد را تشکیل می‌دهند.

سرشماری کرواسی دو سکونتگاه را در شهر ریجکا به رسمیت شناخت - خود شهر با جمعیت 128384 نفر و " باکار " با جمعیت 240 نفر، [6] که روستای سوتی کوزام، جدا از شهر همسایه باکار است . در 27 فوریه 2014، شورای شهر ریجکا تصمیمی را برای الحاق شهرک (به نام "باکار-دیو (Sv. Kuzam")) به شهرک ریجکا تصویب کرد. [61]

شهر ریجکا : روند جمعیت 1857-2021
منابع : انتشارات اداره آمار کرواسی
  • v

34 واحد مدیریت محلی به نام مجسنی ​​اودبور در ریجکا وجود دارد: [62]

مرزهای Rijeka گاهی اوقات به مناطق مجاور گسترش می یابد. شهرداری سابق Rijeka (قرن 20) از دیگر شهرها و شهرداری‌های خارج از شهر ریجکا تشکیل شده است که قبلاً بخشی از اتحادیه رسمی سکونتگاه‌های مجاور بود که در سال 1995 منحل شد. شامل شهرها و شهرداری‌های Kastav ، Viškovo ، Klana ، کوسترنا ، چاوله ، جلنجه ، باکار و کرالیویکا .

مجموعه شهری ریجکا شامل شهرداری سابق به همراه شهرها و شهرداری های اوپاتیجا ، لووران ، موشچنیچکا دراگا و ماتولی است . [63]

منطقه مترو Rijeka قلمرو گسترش تلفیقی است. این شامل شهرها و شهرداری های کریکونیتسا ، نووی وینودولسکی ، وینودولسکا ، لوکوه ، فوژینه ، دلنیسه و اومیسالج است که همگی به سمت شهر ریجکا حرکت می کنند.

جداول زیر جمعیت شهر را به همراه جمعیت شهرداری سابق (منحل در سال 1995)، شهری و کلان شهر فهرست می کند. [ نیازمند منبع ]

پانوراما

نمای بندر Rijeka از Opatija
نمایی از Rijeka و Učka
نمایی پانوراما از ساحل ریوا در ریجکا.

افراد قابل توجه

دانشمندان، اساتید و مخترعان

هنر و فرهنگ

سیاست و نهادها

اقتصاددانان و کارآفرینان

ورزشکاران

نوازندگان

دیگران

دیدنی های اصلی

مرکز برج Rijeka
مدرسه متوسطه ایتالیایی Rijeka
خانه ترک واقع در بازار
کاخ مدللو در ریجکا
اینستالیشن هنری "استادها" در بازار ماهی ریجکا

آب و هوا

ساحل سابلیچوو
پیست اسکی پلاتاک در شمال ریجکا

ریجکا دارای آب و هوای نیمه گرمسیری مرطوب (Cfa بر اساس طبقه بندی آب و هوای Köppen ) با تابستان های گرم و زمستان های نسبتا معتدل و بارانی است. [67] پیکربندی زمین، با کوه هایی که تنها چند کیلومتر از سواحل دریای آدریاتیک به صورت شیب دار بالا می روند، برخی تضادهای آب و هوایی و چشم انداز چشمگیر را در یک منطقه جغرافیایی کوچک فراهم می کند. سواحل را می توان در طول تابستان در یک محیط معمولی مدیترانه ای در امتداد مناطق ساحلی شهر به سمت شرق (Pećine، Kostrena ) و غرب (Kantrida، Preluk) لذت برد. در همان زمان، پیست اسکی پلاتاک ، که تنها در حدود 10 کیلومتری شهر قرار دارد، در ماه های زمستان (گاهی تا اوایل ماه مه) اسکی آلپاین و برف فراوان را ارائه می دهد. خلیج کوارنر و جزایر آن از پیست های اسکی قابل مشاهده است. [68] [69] بر خلاف مکان های معمولی مدیترانه ای، Rijeka به طور کلی خشکسالی تابستانی را مشاهده نمی کند. برف نادر است (معمولاً سه روز در سال، تقریباً همیشه به صورت تکه‌ای رخ می‌دهد). 20 روز در سال با حداکثر 30 درجه سانتیگراد (86 درجه فارنهایت) یا بالاتر وجود دارد، در حالی که در یک روز در سال دما از 0 درجه سانتیگراد (32 درجه فارنهایت) تجاوز نمی کند. [70] مه در حدود چهار روز در سال ظاهر می شود، عمدتا در زمستان. [70] آب و هوا نیز با بارندگی مکرر مشخص می شود. بادهای سرد ( بورا ) در فصل زمستان رایج است.

حمل و نقل

فرودگاه بین المللی ریجکا
راه آهن در Rijeka
کشتی در بندر ریجکا

بندر ریجکا بزرگترین بندر کرواسی است که در سال 2017 دارای ظرفیت حمل بار 12.6 میلیون تن، عمدتاً نفت خام و فرآورده های نفتی تصفیه شده، محموله عمومی و محموله فله و 260337 واحد معادل بیست فوت (TEU) است. [73] بندر توسط اداره بندر ریجکا مدیریت می شود. اولین رکورد یک بندر در ریجکا به سال 1281 برمی گردد و در سال 1719، بندر ریژکا به عنوان یک بندر آزاد به عنوان یک بندر آزاد اعطا شد. اتصالات کشتی بین ریجکا و جزایر و شهرهای اطراف وجود دارد، اما هیچ ارتباط مستقیم کشتی مسافربری بین‌المللی وجود ندارد. خطوط ساحلی به اسپلیت و به بعد به دوبرونیک وجود دارد که دو بار در هفته کار می کنند و دارای ارتباطات بین المللی هستند.

دسترسی به این شهر از طریق هوا در خارج از فصل گردشگری دشوار است. فرودگاه بین‌المللی شهر، فرودگاه ریجکا، در جزیره نزدیک کرک در سراسر پل کرک واقع شده است . اتوبوس‌ها، با زمان سفر تقریباً 45 دقیقه، از مرکز شهر ریجکا و اوپاتیجا در نزدیکی آن ، با برنامه‌ریزی بر اساس زمان‌های ورود و خروج برنامه‌ریزی‌شده پروازها کار می‌کنند. این تسهیلات با جابجایی 200841 مسافر در سال 2019، بیشتر یک فرودگاه چارتر است تا یک مرکز حمل و نقل جدی ، اگرچه خطوط هوایی برنامه‌ریزی شده مختلفی با تعداد نسبتاً زیادی پرواز از فرودگاه‌های آلمان شروع به خدمات رسانی به آن کرده‌اند . بیشتر این پروازها فقط در طول فصل توریستی بین ماه های مه و اکتبر انجام می شوند. فرودگاه های جایگزین نزدیک عبارتند از Pula (حدود 90 دقیقه با ماشین از Rijeka)، Trieste (حدود 90 دقیقه)، لیوبلیانا (حدود 2 ساعت)، زاگرب (حدود 2 ساعت) و ونیز (حدود 3 ساعت).

Rijeka دارای اتصالات جاده ای کارآمد به سایر نقاط کرواسی و کشورهای همسایه است. بزرگراه A6 ریهکا را از طریق A1 به زاگرب متصل می کند ، در حالی که بزرگراه A7 که در سال 2004 تکمیل شد، ریکا را به لیوبلیانا، اسلوونی، از طریق Ilirska Bistrica و با Trieste، ایتالیا متصل می کند. A7 به عنوان بزرگراه کنارگذر Rijeka عمل می کند و دسترسی به بزرگراه A8 شبکه Istrian Y را که از تونل Učka شروع می شود و Rijeka را به Istria متصل می کند، تسهیل می کند. از آگوست 2011، کنارگذر به سمت شرق تا منطقه پل کرک گسترش یافته و جاده های تغذیه کننده جدید در دست ساخت هستند.

Rijeka در شبکه راه آهن کرواسی و خطوط ریلی بین المللی یکپارچه شده است . یک راه‌آهن کاملاً برقی، ریهکا را به زاگرب و فراتر از آن به سمت کوپریونیکا و مرز مجارستان به عنوان بخشی از کریدور پان-اروپایی Vb متصل می‌کند . Rijeka همچنین به تریست و لیوبلیانا توسط یک خط برق جداگانه که به سمت شمال از شهر امتداد دارد متصل است. Rijeka با قطارهای روزانه/شب به پراگ، مونیخ، سالزبورگ، لیوبلیانا، براتیسلاوا و برنو ارتباط مستقیم دارد. ساخت یک راه‌آهن جدید با کارایی بالا بین ریجکا و زاگرب، که تا بوداپست امتداد می‌یابد، برنامه‌ریزی شده است، و همچنین راه‌آهن ریلی را به جزیره کرک و بین ریجکا و پولا متصل می‌کند .

اتصالات اتوبوس

ایستگاه اتوبوس Rijeka با خطوط اتوبوس منظم به تمام شهرهای مهم کرواسی مانند زاگرب، اوسیجک، اسلاونسکی برود، Đakovo، Nova Gradiška، Požega، Vukovar، Gospić، Karlovac، Zadar، Shibenik، Split، Makarska و Dubrovnik متصل می شود. حرکت در جهت ایستریا، جزایر کرس، لوشینج، کرک، رب و پاگ و شهرهای اطراف کریکونیکا، نووی وینودولسکی و سنج مکرر است. از خطوط بین المللی، پروازهای منظم در جهت آلمان، سوئیس، ایتالیا، بوسنی و هرزگوین و صربستان انجام می شود. [74]

KD Autotrolej doo یک حمل کننده مسافر در منطقه شهر ریجکا و شهرها / شهرهای حومه شهر (به اصطلاح ریجکا رینگ) است. [ نیازمند منبع ]

ورزش

تاریخچه ورزش های سازمان یافته ریجکا بین سال های 1885 و 1888 با تأسیس باشگاه آلپینو فیومانو در سال 1885، باشگاه دوچرخه سواری جوان آمریکایی در سال 1887 (اولین باشگاه این لیگ آمریکایی که در یک سرزمین خارجی تأسیس شد) و Nautico Sport آغاز شد. باشگاه کوارنرو در سال 1888 توسط اقلیت مجارستانی شهر. حتی قبل از آن، در سال 1873، به دنبال ابتکار رابرت وایتهد، اولین مسابقه فوتبالی که در قلمرو جمهوری کرواسی امروزی مورد مناقشه قرار گرفت در ریجکا برگزار شد: تیم راه آهن مجارستان و تیم مهندسین انگلیسی Stabilimento Tecnico di Fiume (بعدها). کارخانه اژدر فیومه). اولین باشگاه فوتبال در فیومه با نام باشگاه Fiumei Atletikai تأسیس شد.

امروزه HNK Rijeka تیم اصلی فوتبال شهر است که در لیگ فوتبال کرواسی شرکت می کند . آنها قهرمان کرواسی در فصل 17–2016 بودند . تا جولای 2015، HNK Rijeka در ورزشگاه نمادین کانتریدا مستقر بود . در حالی که کانتریدا در انتظار بازسازی است، آنها در استادیوم تازه ساخته شده Rujevica ، خانه موقت آنها در کمپ تمرینی جدید باشگاه مستقر هستند . علاوه بر این، HNK Orient در سوشاک مستقر است و در لیگ اول فوتبال (رده دوم) بازی می کند.

سایر باشگاه های ورزشی قابل توجه ریژکا عبارتند از RK Zamet و ŽRK Zamet ( هندبال )، VK Primorje EB ( واترپلو )، KK Kvarner ( بسکتبال ) و ŽOK Rijeka ( والیبال زنان ).

بین سال‌های 1969 و 1990، Rijeka میزبان مسابقات جایزه بزرگ موتورسیکلت یوگسلاوی بود که بخشی از مسابقات موتور سیکلت گراند پریکس بود . Rijeka همچنین میزبان مسابقات قهرمانی شنای دوره کوتاه اروپا در سال 2008 بود . در بیش از 80 سال، LEN هرگز رکوردهای زیادی به اندازه تعداد ثبت شده در Bazeni Kantrida (مجموعه شنای کانتریدا) ندیده بود. در مجموع 14 رکورد اروپا ثبت شد که 10 رکورد جهانی و حتی 7 رکورد بهترین زمان جهان بودند. این مسابقات از نظر تعداد کشورهای شرکت کننده نیز رکوردی را به ثبت رساند. بیش از 600 ورزشکار برتر از 50 کشور اروپایی حضور داشتند. شناگران از 21 کشور مدال گرفتند و 40 نفر از 51 فدراسیون ملی عضو LEN در ریژکا حضور داشتند.

روابط بین الملل

شهرهای دوقلو – شهرهای خواهرخوانده

فانوس، هدیه ای از شهر ژاپنی کاوازاکی به ریجکا

ریجکا با: [75] دوقلو شده است

در فرهنگ عامه

فیلم‌های وسترن آلمانی وینتوی دهه 1960، بر اساس رمان‌های کارل می ، تا حدی در لوکیشنی در حومه ریجکا فیلم‌برداری شدند. [78]

شخصیت شرور مارول Purple Man از این شهر سرچشمه می گیرد و Rijeka در بسیاری از داستان های این شخصیت حضور داشته است.

صحنه سریال کارتونی پروفسور بالتازار در دهه 1970 از ریجکا الهام گرفته شده است. [79]

مجموعه تلویزیونی آمریکایی دهه 1980 بادهای جنگ تا حدی در ریجکا و مناطق اطراف آن فیلمبرداری شد. [80]

یک نسخه سبک شده از Fiume در طول دهه 1920 یکی از صحنه های اصلی فیلم Porco Rosso در سال 1992 توسط کارگردان مشهور ژاپنی هایائو میازاکی بود ، به عنوان شهری که در مقابل آن هتل خارق العاده "هتل آدریانو" قرار دارد و با آن ارتباط برقرار می کند. سرویس قایق توسط قهرمان داستان. [81]

رمان نوامبر 2016 بروس استرلینگ ، که با همکاری وارن الیس ، آرمان‌شهر دزدان دریایی ، [82] یک تاریخ جایگزین دیزل‌پانک نوشته شده است ، در فیومه (در حال حاضر Rijeka) در سال 1920 و در زمان کوتاه مدت سلطنت ایتالیایی کارنارو می‌گذرد. [83]

سریال تلویزیونی Novine ( The Paper ) [84] [85] که از آوریل 2018 در نتفلیکس پخش می‌شود ، در Rijeka واقع شده است و از این شهر به عنوان مکان اصلی فیلمبرداری استفاده می‌شود . [86]

در سال 2019 فیلم The Hitman's Wife's Bodyguard با بخشی از فیلم در Rijeka فیلمبرداری شد. [87]

اخیراً Rijeka - با مکان‌های صنعتی تاریخی ، تپه‌های غیرمعمول، مناظر وسیع و معماری قدیمی - به مکانی محبوب برای فیلم‌برداری تبلیغات تلویزیونی تبدیل شده است . به عنوان مثال می‌توان به تبلیغات ارائه‌دهنده اینترنتی بلژیکی Telenet ، سازنده ژاپنی تایر بریجستون ، فروشگاه‌های زنجیره‌ای آلمانی DM ، خودروهای ژاپنی هوندا سیویک تایپ R، رستوران‌های زنجیره‌ای غذاهای دریایی اوکراینی Flagman، برند نوشابه اسلوونیایی Cockta ، خودروساز آلمانی مرسدس بنز و دیگران اشاره کرد. [88] [89]

همچنین ببینید

مراجع

کتابشناسی

یادداشت ها

  1. ↑ ثبت واحدهای فضایی اداره دولتی زمین شناسی جمهوری کرواسی. ویکی دیتا  Q119585703.
  2. ^ ab "جمعیت بر اساس سن و جنس، بر اساس سکونتگاه" (xlsx) . سرشماری نفوس، خانوارها و مسکن ها در سال 2021 . زاگرب: اداره آمار کرواسی . 2022.
  3. ^ ولز، جان سی (2008). دیکشنری تلفظ لانگمن (ویرایش سوم). لانگمن شابک 978-1-4058-8118-0.
  4. ↑ روچ، پیتر (2011). دیکشنری تلفظ انگلیسی کمبریج (ویرایش هجدهم). کمبریج: انتشارات دانشگاه کمبریج. شابک 978-0-521-15253-2.
  5. ↑ پاتریوتی (30 آوریل 2014). "Rika ili Reka - Čakavski rječnik kvarnerskog kraja". Lokalpatrioti Rijeka - Mjesto za sve ljubitelje grada Rijeke (در کرواتی). بایگانی شده از نسخه اصلی در 5 دسامبر 2021 . بازبینی شده در 5 دسامبر 2021 .
  6. ↑ ab "جمعیت بر اساس سن و جنسیت، بر اساس سکونتگاه ها، سرشماری 2011: Rijeka". سرشماری نفوس، خانوارها و منازل 1390 . زاگرب: اداره آمار کرواسی . دسامبر 2012.
  7. ↑ «از آغاز...» دانشگاه ریجکا . بایگانی شده از نسخه اصلی در 19 نوامبر 2015 . بازبینی شده در 11 سپتامبر 2015 .
  8. ↑ «شهر ریجکا کرواسی برنده پایتخت فرهنگی اروپا در سال 2020 شد». شانگهای دیلی . بایگانی شده از نسخه اصلی در 8 آوریل 2016 . بازبینی شده در 25 مارس 2016 .
  9. ↑ «فرهنگ لغت دوبرونیک و کرواسی و تلفظ زبان کرواتی». Dubrovnik-online.net. بایگانی شده از نسخه اصلی در 8 آوریل 2012 . بازبینی شده در 7 آوریل 2012 .
  10. ↑ «ترجمه انگلیسی کلمه ایتالیایی «fiume»». واژه نامه های آنلاین مرجع Word. بایگانی شده از نسخه اصلی در 5 سپتامبر 2012 . بازبینی شده در 5 ژانویه 2013 .
  11. ↑ «پلینی بزرگ: تاریخ طبیعی، لیبر سوم». دانشگاه شیکاگو بایگانی شده از نسخه اصلی در 23 سپتامبر 2023 . بازبینی شده در 12 جولای 2019 .
  12. ↑ «جغرافیای کلودیوس بطلمیوس، کتاب دوم، فصل 15». دانشگاه شیکاگو بایگانی شده از نسخه اصلی در 23 سپتامبر 2023 . بازبینی شده در 15 فوریه 2020 .
  13. ^ ab "Riječki Ljetopis (تواریخ Rijeka) - در کرواتی". ماتیکا هرواتسکا. بایگانی شده از نسخه اصلی در 17 ژانویه 2020 . بازبینی شده در 15 فوریه 2020 .
  14. ↑ "Danilo Klen: Stoljeće I Pol Prilika I Neprilika U Rijeci. I Oko Nje (1465-1627) - کرواتی". Historijski zbornik، خدا. XLI (1)، خ. 17-26 (1988) Izvorni znanstveni članak UDK 949.713 «14/16. 13 آوریل 2016. بایگانی شده از نسخه اصلی در 18 دسامبر 2021 . بازبینی شده در 12 فوریه 2021 .
  15. ↑ "Goran Moravček: Potres 1750. promijenio lice Rijeke - کرواتی". fluminensia.org. 28 نوامبر 2012. بایگانی شده از نسخه اصلی در 22 ژانویه 2021 . بازبینی شده در 12 فوریه 2021 .
  16. ↑ کتاب راهنمای لغو اتریش و لمباردی-ونتیا در مورد تمبر پستی 1850-1864، توسط ادوین مولر، 1961.
  17. ↑ Antoljak، Stjepan. "Prekosavska Hrvatska i pitanje njene reinkorporacije (1813 - 1822)"، در Stjepan Antoljak، Stjepan. 1994. Hrvati u povijesti , Split, Književni krug, 1992. (به کرواتی)
  18. ↑ «کارولین، زنی که ریجکا را نجات داد». کرواسی.hr. بایگانی شده از نسخه اصلی در 29 اکتبر 2020 . بازبینی شده در 12 فوریه 2021 .
  19. ↑ «Ban Josip Jelačić postao guvernerom Rijeke (1848.)». دسامبر 2021. بایگانی شده از نسخه اصلی در 24 ژانویه 2021 . بازبینی شده در 12 فوریه 2021 .
  20. ↑ «Rafinerija Nafte Rijeka – europski pionir u preradi crnog zlata». هرچاک . ص 116. بایگانی شده از نسخه اصلی در 31 ژوئیه 2021 . بازبینی شده در 12 فوریه 2021 .
  21. ↑ abcd Fried, Fiona (2020). ""بیرون به دریا، مجارها!" تاریخ، اسطوره، خاطرات 1868-1945. اشپیگلونگن Zeitschrift für deutsche Kultur und Geschichte Südosteuropas . 15 (1): 99-109.
  22. ↑ «Rafinerija nafte Rijeka – europski pionir u preradi crnog zlata، صفحه ۱۱۴». هرچاک . بایگانی شده از نسخه اصلی در 31 ژوئیه 2021 . بازبینی شده در 12 فوریه 2021 .
  23. ↑ Peter Salcher und Ernst Mach, Schlierenfotografie von Überschall-Projektilen بایگانی شده در 6 ژانویه 2012 در Wayback Machine , W. Gerhard Pohl, Universität Wien, Plus Lucis 2/2002 – 1/2003, ISSN 1606-30
  24. ↑ Guerrino Perselli, I censimenti della popolazione dell'Istria, con Fiume e Trieste e di alcune città della Dalmazia tra il 1850 and il 1936, Centro di Ricerche Storiche - Rovigno, Unione Italiana - Fiume, Tripolaree, Universitàe. 1993، ص 429
  25. ↑ O.Mileta Mattiuz, Popolazioni dell'Istria, Fiume, Zara e Dalmazia (1850-2002). Ipotesi di quantificazione demografica, Trieste, ADES 2005 pp. 118 ss.; A.Depoli, Una statistica sorprendente, در Fiume, n. 3-4، 1957، ص. 180
  26. ↑ «Magyar statisztikai közlemények (1–116. kötet) - به مجارستانی». اداره مرکزی آمار مجارستان بایگانی شده از نسخه اصلی در 9 مارس 2021 . بازیابی شده در 8 مارس 2021 .
  27. ↑ «Usponi i padovi 3. maja: Nekad je bio 16. na svijetu, s prihodom od 110 milijuna dolara - کرواتی». vecernji.hr. بایگانی شده از نسخه اصلی در 2 ژوئن 2021 . بازبینی شده در 28 مه 2021 .
  28. ↑ "Markus Leideck:Crna kronika" (Kriminalfalle) in der Tageszeitung "Riečki novi list " Jahrgang 1914/1915 - آلمانی، کرواتی " .
  29. ↑ پاتافت، دانیل (25 ژوئیه 2005). "دانیل پاتافتا: وضعیت اقتصادی در ریجکا از 1918 تا 1924 - کرواسی". Ekonomska i Ekohistorija: Časopis za Gospodarsku Povijest i Povijest Okoliša . 1 (1): 115-137. بایگانی شده از نسخه اصلی در 31 ژوئیه 2021 . بازیابی شده در 12 فوریه 2021 – از طریق Hrčak .
  30. ↑ Manfried Rauchensteiner:Prvi Svjetski Rat i Kraj Habsburške Monarhije 1914-1918 - به زبان کرواتی، Matica Hrvatska، Zagreb 2019، ISBN 978-953-341-102-6 ، صفحه 903-904 
  31. ↑ استانیسلاو کراکوف، Dolazak srpske vojske na Rijeku i severni Jadran، Beograd: Jadranska Straza ، 1928/29; ورود ارتش صربستان به فیومه و آدریاتیک شمالی
  32. ↑ «Gerthrude Slaughter: The Significance of Fiume». بررسی آمریکای شمالی . 210 (768): 614-621. نوامبر 1919. JSTOR  25120377.
  33. ↑ AJP Taylor : The Habsburg Monarchy، 1809–1918، انتشارات دانشگاه شیکاگو، نسخه شومیز، 1976، ISBN 0-226-79145-9 ، صفحه 269 
  34. ↑ Ledeen, Michael A. 1977. The First Duce. D'Annunzio در فیوم، بالتیمور و لندن: انتشارات دانشگاه جان هاپکینز.
  35. ↑ فردیناندو گرا، L'impresa di Fiume، Longanesi، میلانو، 1974
  36. ↑ کلودیا سالاریس، Alla festa della rivoluzione. Artisti e Libertari Con D'Annunzio a Fiume, Il Mulino, Bologna
  37. ↑ Renzo De Felice, D'Annunzio politico (1918-1928), Roma-Bari, Giuseppe Laterza e figli, 1978
  38. ↑ انریکو گالموزی، "Il soggetto senza limite. Interpretazione del dannunzianesimo"، میلان، 1994
  39. ↑ فدرزونی، لوئیجی. Il Trattato di Rapallo , Bologna, Zanichelli, 1921.
  40. ^ بندیتی، جولیو. La pace di Fiume ، بولونیا، زانیچلی، 1924.
  41. ↑ «Fiume all'Italia (1924-1925) - Società di Studi Fiumani - Archivio Museo Storico di Fiume». www.webdeveloping.it . بایگانی شده از نسخه اصلی در 2 دسامبر 2022 . بازبینی شده در 18 ژوئن 2023 .
  42. ↑ «کروازی città1». www.rbvex.it . بایگانی شده از نسخه اصلی در 18 اوت 2022 . بازبینی شده در 18 ژوئن 2023 .
  43. ↑ جوزو توماسویچ: جنگ و انقلاب در یوگسلاوی، انتشارات دانشگاه استنفورد، 2001، ISBN 0-8047-3615-4 ، صفحه 134 
  44. ↑ «Tajna Rupe: Kako je nestalo 11.000 vojnika» (به کرواتی). 30 آوریل 2006. بایگانی شده از نسخه اصلی در 1 فوریه 2010 . بازبینی شده در 28 ژوئیه 2020 .
  45. ↑ «ایتالیایی که برای نجات یهودیان تحسین می‌شود، اکنون به عنوان همکار نازی‌ها شناخته می‌شود». نیویورک تایمز . 13 ژوئن 2013. بایگانی شده از نسخه اصلی در 31 اکتبر 2021 . بازیابی شده در 31 اکتبر 2021 .
  46. ↑ «محققان جنگ جهانی دوم می گویند «شیندلر ایتالیایی» یک افسانه بود». رادیو عمومی ملی 5 آگوست 2013. بایگانی شده از نسخه اصلی در 31 اکتبر 2021 . بازیابی شده در 31 اکتبر 2021 .
  47. ↑ جیانفرانکو میکسا (30 آوریل 2010). "Fiume 1945, piovono i ricordi – Le conseguenze dei trenta bombardamenti e la difficile ricostruzione". La Voce del Popolo . بایگانی شده از نسخه اصلی در 21 جولای 2011 . بازبینی شده در 21 آوریل 2011 .
  48. ↑ «فهرست اسکادران بمب 317». B17pbemgame.com. بایگانی شده از نسخه اصلی در 22 فوریه 2012 . بازبینی شده در 7 آوریل 2012 .
  49. ↑ Kako Je Potopljen Kiebitz?, Slavko Suzic, Susacka Revija 54/55, 2007، نگاه کنید به [1] (به کرواتی)
  50. ↑ "Rajko Samueli Kacic: Rijecka Bitka, SUŠACKA REVIJA, br. 49, 2005". Klub-susacana.hr. بایگانی شده از نسخه اصلی در 20 مارس 2012 . بازبینی شده در 7 آوریل 2012 .
  51. ↑ «عملیات ریجکا». Vojska.net. 7 مه 1945. بایگانی شده از نسخه اصلی در 20 مارس 2012 . بازبینی شده در 7 آوریل 2012 .
  52. ↑ مقامات کمونیستی یوگسلاوی، همانطور که در مستند دولتی 1947 در مورد بازسازی شهر ذکر شده است، به ویدیو در یوتیوب (به زبان کرواتی) مراجعه کنید.
  53. ↑ "Dorić: Tito je bio čelnik totalitarnog režima i ne zaslužuje riječki trg". نووی لیست . 30 آگوست 2013. بایگانی شده از نسخه اصلی در 29 اکتبر 2013.
  54. ↑ Società di Studi Fiumani – Roma – Hrvatski Institut za Povijest – Zagreb, Le vittime di nazionalita italiana a Fiume e dintorni (1943–1947)، Žrtve talijanske nacionalnosti u Rijeci i okolici (1939.-1947، اکتبر 1947) 2008 در Wayback Machine ISBN 88-7125-239-X . Tablica ubijenima od 2. svibnja 1945. do 31. prosinca 1947: "Statistički podaci", stranice 206 i 207. 
  55. ^ مارینو میسیچ. "L'esodo dall'Istria، Fiume e Zara (1943-1958) و l'accoglienza در ایتالیا" (PDF) . بایگانی شده (PDF) از نسخه اصلی در 14 ژانویه 2017 . بازبینی شده در 10 اوت 2018 .
  56. ↑ «L'esodo degli italiani dall'Istria e l'insediamento dei profughi nella provincia di Modena». بایگانی شده از نسخه اصلی در 29 ژوئن 2021 . بازبینی شده در 29 ژوئن 2021 .
  57. ↑ "Fiume "torna" italiana: arriva la segnaletica bilingue per Rijeka". ilGiornale.it (به ایتالیایی). بایگانی شده از نسخه اصلی در 10 اکتبر 2018 . بازبینی شده در 9 اکتبر 2018 .
  58. ↑ «Rijeka 2020 – Europska prijestolnica kulture». rijeka2020.eu (در کرواتی). بایگانی شده از نسخه اصلی در 9 اکتبر 2018 . بازبینی شده در 9 اکتبر 2018 .
  59. ^ doo، Multilink. "Riječki karneval - Maškare i mesopust u Rijeci". www.rijecki-karneval.hr . بایگانی شده از نسخه اصلی در 8 اوت 2018 . بازبینی شده در 10 اوت 2018 .
  60. ↑ «Stanovništvo u najvećim gradovima, općinama i naseljima» [جمعیت در شهرهای بزرگ، شهرداری ها و شهرک ها] (xlsx) . سرشماری نفوس، خانوارها و مسکن ها در سال 2021 . زاگرب: اداره آمار کرواسی . 2022.
  61. ↑ «Odluka o promjeni imena naselja u gradu Rijeci u Registru prostornih jedinica Republike Hrvatske» [تصمیم در مورد تغییر نام یک شهرک در شهر ریجکا در ثبت واحدهای فضایی جمهوری کرواسی]. Službene novine Grada Rijeke (در کرواتی). شورای شهر ریجکا 3 مه 2014. بایگانی شده از نسخه اصلی در 28 ژوئیه 2021 . بازبینی شده در 18 اوت 2021 .
  62. ↑ « مجسنا ساموپراوا». وب سایت رسمی شهر ریجکا (به زبان کرواتی). شهر ریجکا بازبینی شده در 8 اکتبر 2024 .
  63. ↑ «Urbana aglomeracija - Grad Rijeka» (در کرواتی). Grad Rijeka.
  64. ↑ «غیرعادی‌ترین استادیوم‌های فوتبال جهان». edition.cnn.com . سی ان ان . 9 نوامبر 2011. بایگانی شده از نسخه اصلی در 9 ژانویه 2015 . بازبینی شده در 4 دسامبر 2011 .
  65. ↑ «Lungomare Art Rijeka Fish Market - Masters - Pavel Mrkus (CZ) • Rijeka 2020». Rijeka 2020 . بایگانی شده از نسخه اصلی در 22 آوریل 2021 . بازبینی شده در 26 آوریل 2021 .
  66. ↑ «Lungomare Art Grčevo - Balthazartown Beach - Igor Eškinja (HR) و دانشجویان آکادمی هنرهای کاربردی • Rijeka 2020». Rijeka 2020 . بایگانی شده از نسخه اصلی در 22 آوریل 2021 . بازبینی شده در 26 آوریل 2021 .
  67. ↑ «اقلیم کوارنر». klima-data.org ​بازیابی شده در 17 ژانویه 2020 .[ لینک مرده دائمی ]
  68. ↑ "platak.hr" (در کرواتی). بایگانی شده از نسخه اصلی در 17 ژانویه 2021 . بازبینی شده در 11 فوریه 2021 .
  69. ↑ «Aktivnosti». kvarner.hr (در کرواتی). بایگانی شده از نسخه اصلی در 29 نوامبر 2014 . بازبینی شده در 14 نوامبر 2014 .
  70. ^ abc "طبیعی آب و هوای ریجکا" (PDF) . سرویس هواشناسی و هیدرولوژی کرواسی. بایگانی شده (PDF) از نسخه اصلی در 4 مارس 2016 . بازبینی شده در 2 دسامبر 2015 .
  71. ↑ «Mjesečne vrijednosti za Rijeka u razdoblju1948−2014» (در کرواتی). سرویس هواشناسی و هیدرولوژی کرواسی. بایگانی شده از نسخه اصلی در 8 دسامبر 2015 . بازبینی شده در 3 دسامبر 2015 .
  72. ^ ab "Rijeka، کرواسی - داده های آب و هوا". اطلس آب و هوا بایگانی شده از نسخه اصلی در 5 آوریل 2017 . بازبینی شده در 4 آوریل 2017 .
  73. ↑ «Portauthority.hr» (PDF) . بایگانی شده از نسخه اصلی (PDF) در 4 نوامبر 2016 . بازبینی شده در 2 نوامبر 2016 .
  74. ↑ "Autobusni Kolodvor Rijeka، kontakt، vozni red i radno vrijeme | Arriva Hrvatska". www.arriva.com.hr . بایگانی شده از نسخه اصلی در 2 ژوئیه 2022 . بازبینی شده در 10 ژوئن 2022 .
  75. ↑ «شهر ریجکا، شهرهای خواهر». شهر ریجکا بایگانی شده از نسخه اصلی در 16 مه 2021 . بازبینی شده در 16 مه 2021 .
  76. ↑ «Medmestno in mednarodno sodelovanje». Mestna občina Ljubljana (شهر لیوبلیانا) (به اسلوونیایی). بایگانی شده از نسخه اصلی در 26 ژوئن 2013 . بازبینی شده در 27 جولای 2013 .
  77. ↑ ab "شهر خواهر و روابط دوستانه شهر ریجکا". وب سایت رسمی شهر ریجکا بایگانی شده از نسخه اصلی در 19 آوریل 2015 . بازبینی شده در 31 دسامبر 2014 .
  78. ↑ «Winnetou Drehorte کرواتی». یوتیوب (به آلمانی). بایگانی شده از نسخه اصلی در 12 دسامبر 2021.
  79. ↑ "Rijeka Baltazar Grad" (در کرواتی). بایگانی شده از نسخه اصلی در 28 سپتامبر 2018 . بازبینی شده در 28 سپتامبر 2018 .
  80. ↑ «ABC-TV، استودیو پارامونت با «بادهای جنگ» همراه شد. گفتگوی شهر از اسکندریه، لوئیزیانا . 5 فوریه 1983. ص. 30. بایگانی شده از نسخه اصلی در 22 اوت 2018 . بازبینی شده در 28 سپتامبر 2018 .
  81. ↑ «مخفیگاه کرواتی هایائو میازاکی - کرواسی تایمز». 27 ژوئن 2014. بایگانی شده از نسخه اصلی در 17 آگوست 2018 . بازبینی شده در 10 اوت 2018 .
  82. ↑ «آرمان شهر دزدان دریایی». بایگانی شده از نسخه اصلی در 12 آوریل 2018 . بازبینی شده در 12 آوریل 2018 .
  83. ↑ میترویچ، مت (15 نوامبر 2016). نقد کتاب: آرمان‌شهر دزدان دریایی اثر بروس استرلینگ. بایگانی شده از نسخه اصلی در 12 آوریل 2018 . بازبینی شده در 12 آوریل 2018 .
  84. ^ The Paper [ لینک مرده دائمی ] ، netflix.com.
  85. ↑ The Paper در ۷ آوریل ۲۰۱۸ در Wayback Machine ، imdb.com بایگانی شد.
  86. ↑ Črnjar Ivančan، Iva (3 آوریل 2018). "Uz bok najvećoj svjetskoj produkciji: Netflix otkupio seriju "Novine"". Radio Rijeka (در کرواتی). بایگانی شده از نسخه اصلی در 4 آوریل 2018 . بازبینی شده در 12 آوریل 2018 .
  87. ↑ «بادیگارد همسر هیتمن (۲۰۲۱) - IMDb». IMDb ​بایگانی شده از نسخه اصلی در 9 مه 2022 . بازبینی شده در 28 اوت 2020 .
  88. ↑ «Rijeka je totalni hit za snimanje stranih reklama» (در کرواتی). بایگانی شده از نسخه اصلی در 26 فوریه 2021 . بازبینی شده در 28 اوت 2020 .
  89. ^ "U reklami za Mercedes The Weeknd se vozi ulicama – Rijeke!" (در کرواتی). 22 ژوئیه 2020. بایگانی شده از نسخه اصلی در 24 جولای 2020 . بازبینی شده در 28 اوت 2020 .

لینک های خارجی

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی مربوط به ریجکا موجود است.