خطوط هوایی Bearskin

خطوط هوایی منطقه ای کانادا

Bearskin Lake Air Service LP که با نام Bearskin Airlines فعالیت می کند ، یک شرکت هواپیمایی منطقه ای مستقر در Thunder Bay ، انتاریو ، کانادا است. این یک بخش از هوانوردی محیطی است و خدمات خود را در شمال انتاریو و منیتوبا انجام می دهد . پایگاه اصلی آن در فرودگاه بین المللی Thunder Bay (YQT) و یک مرکز در فرودگاه Greater Sudbury (YSB) است. ^[8]

تاریخچه

مترولاینر خطوط هوایی Bearskin

این خط هوایی در سال 1963 توسط خلبان بوش، اتو جان هگلند تأسیس شد و در ژوئیه 1963 ^[2] از پایگاه خود در دریاچه قزل آلای بزرگ ، خانه اولین ملت Kitchenuhmaykoosib Inninuwug شروع به فعالیت کرد . با این حال، این ایرلاین به نام دریاچه Bearskin ، خانه اولین ملت دریاچه Bearskin (جایی که هگلند یک فروشگاه عمومی داشت) نامگذاری شد. این شرکت تنها با ارائه خدمات چارتر به ذخایر دورافتاده First Nations در شمال انتاریو، با استفاده از هواپیماهای بوش مجهز به شناور در تابستان و اسکی در زمستان آغاز شد. در سال 1977، اولین پروازهای برنامه ریزی شده منظم خود را بین دریاچه قزل آلای بزرگ و Sioux Lookout آغاز کرد . ^{[9] [2]}

از آن زمان به بعد، سایر پروازهای برنامه ریزی شده به تدریج اضافه شدند، ابتدا به Thunder Bay و سپس Kenora و Winnipeg . همچنین این دوره زمانی بود که دولت انتاریو ساخت فرودگاه های جدیدی را آغاز کرد که جوامع شمالی را در تمام طول سال در دسترس قرار دهد. ^[2] بنابراین، در اواخر دهه 1970 تا اوایل دهه 1980، Bearskin هواپیماهای بوش را به هواپیماهای مسافربری چرخدار تبدیل کرد . ^{[9] این یک قرارداد تجاری با} ایر انتاریو منعقد کرد و در پاییز 1988 به Aeroplan پیوست.

در دهه 1990، Bearskin تقریباً سه سال بین Thunder Bay و Minneapolis-Saint Paul فعالیت می کرد. پس از فروپاشی NorOntair در سال 1996، Bearskin بیش از دو سوم مسیرهای این شرکت حامل را انتخاب کرد و بدین ترتیب خدمات برنامه ریزی شده را به تمام شهرهای اصلی شمال انتاریو از جمله Marathon ، Timmins و Wawa اضافه کرد . سه سال بعد، عملیات خود را به مقاصدی در شمال منیتوبا گسترش داد. ^[2]

در سپتامبر 2001، Bearskin مسیر خود را بین Toronto-Buttonville و Ottawa با هفت سفر رفت و برگشت روزانه در روزهای هفته و سه سفر رفت و برگشت روزانه در تعطیلات آخر هفته آغاز کرد. ^[10] پس از آن مسیر تورنتو- باتون‌ویل و سادبری با سه سفر رفت و برگشت روزانه در آوریل 2003 انجام شد. در ژوئیه 2003، مسیرها و دارایی‌های خود را که به جوامع کشورهای اول شمالی خدمات رسانی می‌کرد به قیمت 18 میلیون دلار به Wasaya Airways فروخت . ^[2] این نشان‌دهنده وقفه‌ای از پس‌زمینه پروازهای بوته‌ای آن برای تمرکز بر تبدیل شدن به یک حامل منطقه‌ای بود. ^[9] در اوت 2004 خدمات خود را بین تورنتو باتون‌ویل و اتاوا به دلیل رقابت از سوی شرکت‌های حمل‌ونقل اصلی لغو کرد. Sudbury در آوریل 2006 بهبود قابل توجهی در اتصال دریافت کرد. ^[11] Bearskin مسیر جدیدی را بین اتاوا و واترلو در اکتبر 2007 راه اندازی کرد. ^[2]

متعلق به هاروی فریسن (رئیس جمهور)، کلیف فریسن (معاون اجرایی)، کارل فریسن (معاون عملیات)، ریک باراتا (معاون مالی) و برد مارتین (مدیر عملیات) بود. در سال 2010 به شرکت Exchange Income Corporation (EIC) به قیمت 32 میلیون دلار فروخته شد. EIC همچنین مالک Calm Air ، Perimeter Aviation ، PAL Airlines ، Keewatin Air و چندین شرکت غیرهوایی دیگر است. Bearskin در سال 2007 240 کارمند داشت ^.

از 1 آوریل 2014، کلیه خدمات در منطقه واترلو فرودگاه (YKF) و فرودگاه اتاوا (YOW) لغو شد که بر هفت مسیر تأثیر گذاشت و به طور قابل توجهی عملیات پرواز را کاهش داد. این شرکت نشان داد که بخش معدنکاری نرم و بخش های فناوری پیشرفته (مانند بلک بری ) در قطع مسیرها مقصر هستند. عوامل اضافی شامل معرفی رقبای جدید (مانند خطوط هوایی پورتر ) بود. ^[12] این شرکت نشان داد که روی مسیرهای شمال غربی و شمال شرقی در شمال انتاریو تمرکز مجدد دارد. ^{[13] [14] [15] [16]}

Bearskin ارائه‌دهنده اصلی پروازها برای Hope Air است ، یک موسسه خیریه که پروازهای پزشکی غیر اورژانسی رایگان را برای افراد نیازمند مالی، به‌ویژه از جوامع دوردست سازماندهی می‌کند. ^[17]

مقاصد

مترولاینر پوست خرس در غروب

خطوط هوایی Bearskin خدمات خود را به مقاصد برنامه ریزی شده داخلی کانادا انجام می دهد: ^[6]

فضای داخلی Bearskin Metroliner

ناوگان

همانطور که در وب سایت خطوط هوایی Bearskin آمده است، تنها هواپیمایی که آنها کار می کنند Fairchild Swearingen Metroliners است . از فوریه 2023، Perimeter Aviation دارای 22 فروند از این هواپیماها است: ^{[5] [18]}

مترو پوستین خرس در منطقه فرودگاه بین المللی واترلو

قبلاً عمل کرده است

Bearskin Airlines در گذشته با هواپیماهای زیر پرواز کرده است: ^{[9] [2]}

• بیچ کرافت مدل 18
• بیچ کرافت مدل 99
• Beechcraft King Air 100
• سسنا 180 اسکای واگن
• سسنا 185 اسکای واگن
• De Havilland DHC-2 Beaver
• سمور de Havilland DHC-3
• نوردوین نورسمن
• Pilatus PC-12
• پایپر آزتک
• پایپر ناواهو و رئیس ناواهو
• ساب 340

برنامه های وابستگی

Bearskin Airlines زمانی که در پاییز 1988 یک قرارداد تجاری با Air Ontario منعقد کرد به Aeroplan ملحق شد . تا 30 ژوئن 2018 در برنامه پاداش Aeroplan شرکت کرد (این شرکت هواپیمایی با Perimeter Aviation در 31 دسامبر 2017 ادغام شد). از آن زمان، Bearskin Airlines بخشی از برنامه پروازهای مکرر Perimeter Aviation، Connecting Rewards است. ^{[19] [20]}

حوادث و حوادث

• 1 مه 1995: پرواز 362، یک Swearingen Metroliner، در حالی که در حال نزدیک شدن به فرودگاه Sioux Lookout بود ، با یک Air Sandy Piper ناواهو Chieftain برخورد کرد ، هر دو هواپیما منهدم شد و همه افراد سرنشین هر دو هواپیما کشته شدند، در مجموع 8 نفر کشته شدند. ^[21]
• 4 دسامبر 1997: پرواز 310، یک هواپیمای بیچ کرافت 99 به باند فرودگاه Webequie برخورد کرد که خیلی سریع فرود آمد. هیچ آسیبی گزارش نشده است اما هواپیما از کار افتاده است. ^[22]
• 10 نوامبر 2013: یک هواپیمای Swearingen Metroliner در نزدیکی فرودگاه Red Lake در انتاریو پس از پرواز از فرودگاه Sioux Lookout سقوط کرد و پنج نفر از هفت سرنشین آن کشته شدند. ^{[23] [24]} این سقوط در جنوب فرودگاه رخ داد که در آن هواپیما به درختان و یک خط برق برخورد کرد و سپس در اثر ضربه و آتش از بین رفت. ^[25] هیئت ایمنی حمل و نقل کانادا به این نتیجه رسید که موتور سمت چپ در حدود 500 فوت (150 متر) بالاتر از سطح زمین به دلیل یک قطعه داخلی از کار افتاده است. این باعث کاهش سرعت هواپیما و توقف آن شد. این امر باعث شد تا هانیول ، سازنده موتور، تغییری در روش های بازرسی نازل های سوخت ایجاد کند. ^[26]
• در 24 فوریه 2020 یک فروند هواپیمای Fairchild SA227-DC Metro 23 که توسط Perimeter Aviation به عنوان پرواز 344 خطوط هوایی Bearskin اداره می شد، حدود ساعت 4:10 بعد از ظهر CT در فرودگاه درایدن در انتاریو سقوط کرد. بررسی‌های هیئت ایمنی حمل‌ونقل کانادا نشان داد که خطای خلبان ناشی از چک لیست ناقص قبل از تاکسی است. هواپیما هنگام تاکسی از باند فرودگاه خارج شد و با سرعت زیاد با قطعات پروانه چپ به داخل هواپیما برخورد کرد و مسافران را مجروح کرد. تعدادی از مسافران مجروح شدند اما تلفات جانی نداشتند. ^[27]

مراجع

1. "تعیین کنندگان ایکائو برای آژانس های عملیاتی هواپیماهای کانادایی، مقامات و خدمات هوانوردی" (PDF) . ناو کانادا 4 مه 2023. ص. 2 . بازبینی شده در 24 فوریه 2023 . خدمات هوایی Bearskin Lake: BLS، BEARSKIN
2. Bradshaw, Stacy (29 سپتامبر 2009). "بررسی درباره خرس". مجله بال . بازبینی شده در 17 جولای 2023 .
3. حمل و نقل کانادا (30 اوت 2019)، خدمات هواپیمایی کشوری (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
4. "اداره هوانوردی فدرال - اطلاعات گواهینامه هواپیمایی - نمای جزئیات". av-info.faa.gov . بازبینی شده در 27 ژوئن 2019 .
5. "ثبت هواپیمای غیر نظامی کانادا: نتیجه جستجوی سریع برای هوانوردی محیطی". حمل و نقل کانادا بازبینی شده در 5 فوریه 2023 .
6. "نقشه مسیر" . بازبینی شده در 5 فوریه 2023 .
7. «شرکت‌های تابعه شرکت درآمد بورس - هوانوردی پیرامونی» . بازبینی شده در 5 فوریه 2023 .
8. "دایرکتوری: خطوط هوایی جهانی". پرواز بین المللی 27 مارس 2007. ص. 84.
9. Bearskin Airlines, Bear Country: ویژه 45th Anniversary Issue , 2008, ISBN D702544
10. «Bearskin Airlines برای راه اندازی سرویس تورنتو-اتاوا». اخبار سی بی سی 14 آگوست 2021 . بازبینی شده در 17 جولای 2023 .
11. "پوست خرس برنامه انتاریوی شمالی را به شدت افزایش می دهد". سادبری دات کام 20 مارس 2006 . بازبینی شده در 17 جولای 2023 .
12. «Bearskin پروازهای خود را به اتاوا، KW انجام می‌دهد». تجارت شمال انتاریو بازبینی شده در 27 مارس 2014 .
13. کلی، برایان. "سرویس Sault پوست خرس را اصلاح می کند". Sault Star. بایگانی شده از نسخه اصلی در 26 مارس 2014 . بازبینی شده در 25 مارس 2014 .
14. «ایرلاینز Bearskin تمام سفرهای بین منطقه واترلو و اتاوا را لغو کرد». اخبار سی بی سی بازبینی شده در 25 مارس 2013 .
15. «ایرلاینز Bearskin خدمات خود را به اتاوا و کیچنر/واترلو خاتمه داد» (نسخه مطبوعاتی). Sioux Lookout، انتاریو، کانادا: Bearskin Airlines. بایگانی شده از نسخه اصلی در 23 سپتامبر 2015 . بازبینی شده در 25 مارس 2014 .
16. CTV Kitchener (25 مارس 2014). خطوط هوایی Bearskin خدمات خود را از منطقه واترلو به اتاوا پایان می دهد. اخبار سی تی وی بازبینی شده در 25 مارس 2014 .
17. «ایرلاین های تجاری». بایگانی شده از نسخه اصلی در 13 مه 2014 . بازبینی شده در 13 مه 2014 .
18. «هواپیما». خطوط هوایی Bearskin . بازبینی شده در 5 فوریه 2023 .
19. تیم، پاداش کانادا (19 آوریل 2018). "به روز رسانی 19 آوریل: خطوط هوایی Bearskin Aeroplan را ترک می کند، خطوط هوایی Flair خدمات داخلی را گسترش می دهد، پاداش های جدید زیادی". کانادا پاداش می دهد . بازبینی شده در 28 مه 2023 .
20. https://5abe1488a536b7d66554-40ebbf4e472cfd77f5021bc42c60f8a3.ssl.cf1.rackcdn.com/rsm7iafatras0byvm76jvtsridd1py-intertainment خطوط هوایی arskin و هوانوردی پیرامونی صفحه 43
21. شماره گزارش A95H0008
22. «رکورد 19971204-0» در شبکه ایمنی هوانوردی
23. Crash: Bearskin SW4 در Red Lake در 10 نوامبر 2013، زمین برخورد کرده در آخرین رویکرد در The Aviation Herald
24. «رکورد 20131110-0» در شبکه ایمنی هوانوردی
25. «Aviation Investigation A13C0150 Bearskin Airlines پرواز 311». هیئت ایمنی حمل و نقل کانادا 22 نوامبر 2013 . بازبینی شده در 12 ژانویه 2014 .
26. «از دست دادن قدرت موتور مقصر سقوط Bearskin در سال 2013 است». تجارت شمال انتاریو 15 آوریل 2015 . بازبینی شده در 16 آوریل 2015 .
27. ««لغزش توجه» به چک لیست احتمالاً در سقوط هواپیمای کوچک درایدن 2020 نقش داشته است: TSB». اخبار سی بی سی 14 آوریل 2021.

لینک های خارجی

• وب سایت رسمی