stringtranslate.com

کمال ریس

کمال ریس (حدود 1451 - 1511) سرباز خصوصی و دریاسالار عثمانی بود . او همچنین عموی پدری دریاسالار و نقشه‌بردار مشهور عثمانی پیری ریس بود که او را در اکثر لشکرکشی‌های مهم دریایی‌اش همراهی می‌کرد.

سابقه و اوایل کار

کمال ریس در حدود سال 1451 در مانیسا در ساحل دریای اژه امپراتوری عثمانی به دنیا آمد. [1] نام کامل او احمد کمال الدین ( احمد کمالتین ) بود. اصل و نسب او مورد مناقشه است. برخی منابع ادعا می کنند که او در یک خانواده ترک متولد شده است، [1] [2] [3] در حالی که منابع دیگر نشان می دهد که او در خانواده ای یونانی به دنیا آمده است که از مسیحیت به اسلام گرویده اند . [4] [5] [6] او در اروپا، به ویژه در ایتالیا و اسپانیا، با نام هایی مانند Camali و Camalicchio شناخته شد . [1]

ماموریت نیروی دریایی به اسپانیا

گوکه (1495) گل سرسبد کمال ریس بود.
نقشه گرانادا توسط نقشه نگار عثمانی پیری ریس ، برادرزاده کمال ریس، قرن پانزدهم.

کمال ریس کار خود را به عنوان فرمانده ناوگان دریایی متعلق به سنجاق بیگ (فرماندار استان) اغریبوز ( اوبویه کنونی ) که تحت کنترل عثمانی بود آغاز کرد . در سال 1487، سلطان بایزید دوم عثمانی ، کمال ریس را به وظیفه دفاع از سرزمین های امیر ابوعبدالله، حاکم غرناطه ، که در آن زمان یکی از آخرین پایگاه های مسلمانان در اسپانیا بود، منصوب کرد. کمال ریس با کشتی به اسپانیا رفت و یک نیروی اعزامی از سربازان عثمانی را در مالاگا پیاده کرد و شهر و روستاهای اطراف را تصرف کرد و اسیران بسیاری را گرفت (نگاه کنید به جنگ گرانادا ). از آنجا به جزایر بالئاریک و کورس رفت و در آنجا به شهرک‌های ساحلی حمله کرد و سپس سربازانش را در نزدیکی پیزا در ایتالیا فرود آورد. او بار دیگر از پیزا به اندلس رفت و در چندین نوبت بین سال‌های 1490 و 1492 مسلمانان و یهودیانی را که می‌خواستند از اسپانیا فرار کنند به استان‌های امپراتوری عثمانی منتقل کرد که از آنها استقبال کرد. مسلمانان و یهودیان اسپانیا با معرفی ایده‌ها، روش‌ها و مهارت‌های جدید کمک زیادی به افزایش قدرت امپراتوری عثمانی کردند. کمال ریس به فرود آوردن نیروهای خود در اندلس ادامه داد و سعی کرد با بمباران بنادر الچه ، آلمریا و مالاگا جلوی پیشروی اسپانیا را بگیرد .

دریاسالار نیروی دریایی عثمانی

در سال 1495 کمال ریس توسط سلطان بایزید دوم دریاسالار نیروی دریایی عثمانی شد و دستور ساخت گل سرسبد بزرگ خود به نام Göke را داد که می توانست 700 سرباز را حمل کند و به قوی ترین توپ های آن دوره مسلح شده بود. دو گالری بزرگ از این نوع ساخته شد، یکی برای کمال ریس و دیگری برای بوراک ریس. در اکتبر 1496، کمال ریس با نیرویی متشکل از 5 گالی، 5 فستا، یک بارک و یک کشتی کوچکتر، از قسطنطنیه به راه افتاد و به خلیج تارانتو یورش برد . در ژانویه 1497 او در مودون فرود آمد و بعداً چندین کشتی ونیزی را در دریای ایونی اسیر کرد و آنها را همراه با محموله آنها به اوبویا منتقل کرد . در مارس 1497 سلطان بایزید دوم او را مأمور حفاظت از کشتی‌هایی که کالاهای ارزشمند متعلق به بنیادهای مذهبی مکه و مدینه را حمل می‌کردند در برابر حملات مکرر شوالیه‌های سنت جان که در آن زمان در جزیره رودس مستقر بودند، منصوب کرد. (در سال 1522، عثمانی‌ها رودس را تصرف کردند و به شوالیه‌های سنت جان اجازه دادند که به طور مسالمت‌آمیز جزیره را ترک کنند، که ابتدا پایگاه خود را به سیسیل و بعداً به مالت در سال 1530 نقل مکان کردند.) کمال ریس با نیروی 2 بارک و 3 کشتی به سمت رودس حرکت کرد. فوستاس، و یک بارک از شوالیه ها را در نزدیکی Montestrato دستگیر کرد. او بعداً در استالیمن ( لمنوس ) فرود آمد و از آنجا به سمت تندوس ( بوزکادا ) کشتی گرفت و به قسطنطنیه بازگشت . در ژوئن 1497 دو گالی بزرگ دیگر به او داده شد و در ژوئیه 1497 جزیره خیوس را پایگاه خود برای عملیات در دریای اژه علیه ونیزی ها و شوالیه های سنت جان قرار داد . در آوریل 1498، با فرماندهی ناوگانی متشکل از 6 گالی، 12 فوستا با توپ های بزرگ، 4 بارک و 4 نوع کشتی کوچکتر، از داردانل به راه افتاد و به سمت جنوب به سمت جزایر دریای اژه که تحت کنترل جمهوری ونیز بود حرکت کرد . در ژوئن 1498 در جزیره پاروس ظاهر شد و بعداً به سمت کرت رفت و در آنجا نیروهای خود را در سیتیا پیاده کرد و قبل از اعزام نیروهای پیشاهنگی خود برای بررسی ویژگی‌های قلعه ونیزی در نزدیکی شهر را به همراه روستاهای مجاور تصرف کرد. در ژوئیه 1498 او با نیرویی متشکل از 5 قایق، 6 فسطا و 2 بارک برای انتقال 300 زائر مسلمان عازم مکه به روزتا (رشید) در مصر رفت.که 400000 دوکت طلا نیز با خود داشتند که توسط بایزید دوم برای سلطان مملوک فرستاده شد . او در نزدیکی بندر ابوکبیر 2 کشتی پرتغالی (یک گالن و یک بارک) را پس از درگیری شدیدی که 2 روز به طول انجامید، تصرف کرد. از آنجا کمال ریس به سمت سانتورینی حرکت کرد و قبل از اینکه کشتی پرتغالی دیگری را در دریای اژه تصرف کند، یک بارک ونیزی را تصرف کرد.

جنگ های عثمانی و ونیزی

نبرد زونچیو (1499)

در ژانویه 1499 کمال ریس با نیرویی متشکل از 10 گالی و 4 نوع کشتی دیگر از قسطنطنیه به راه افتاد و در ژوئیه 1499 با ناوگان عظیم عثمانی که توسط داوود پاشا برای او فرستاده شده بود ملاقات کرد و فرماندهی آن را به عهده گرفت تا یک کشتی به راه بیاندازد. جنگ گسترده علیه جمهوری ونیز . ناوگان عثمانی شامل 67 گالی، 20 گالیوت و حدود 200 کشتی کوچکتر بود. در آگوست 1499 کمال ریس ناوگان ونیزی به فرماندهی آنتونیو گریمانی را در نبرد زونچیو شکست داد که به نبرد ساپینزا 1499 یا اولین نبرد لپانتو نیز معروف است و بخشی از جنگ‌های عثمانی و ونیزی در سال 1499 بود. 1503. این اولین نبرد دریایی در تاریخ با توپ های مورد استفاده در کشتی ها بود و در چهار روز جداگانه انجام شد: در 12، 20، 22 و 25 اوت 1499. کمال ریس پس از رسیدن به دریای ایونی با ناوگان بزرگ عثمانی، با ونیزی ها روبرو شد. ناوگانی متشکل از 47 گالی، 17 گالیوت و حدود 100 کشتی کوچکتر به فرماندهی آنتونیو گریمانی در نزدیکی کیپ زونچیو به پیروزی مهمی دست یافت. در طول نبرد، کمال ریس، گالی آندره آ لوردان، یکی از اعضای خانواده بانفوذ لوردان ونیز را غرق کرد. آنتونیو گریمانی در 29 سپتامبر دستگیر شد اما در نهایت آزاد شد. گریمانی بعداً در سال 1521 دوژ ونیز شد . سلطان بایزید دوم عثمانی 10 گالی ونیزی را به کمال ریس هدیه داد که ناوگان خود را بین اکتبر و دسامبر 1499 در جزیره سفالونیا مستقر کرد .

در دسامبر 1499 ونیزی ها به لپانتو حمله کردند تا بتوانند سرزمین های از دست رفته خود را در دریای ایونی به دست آورند . کمال ریس از سفالونیا به راه افتاد و لپانتو را از ونیزی ها پس گرفت. او بین آوریل و می 1500 در لپانتو ماند، جایی که کشتی هایش توسط ارتشی متشکل از 15000 صنعتگر عثمانی که از آن منطقه آورده شده بودند تعمیر شدند. از آنجا کمال ریس به راه افتاد و بنادر ونیزی را در جزیره کورفو بمباران کرد و در اوت 1500 بار دیگر ناوگان ونیزی را در نبرد مودون شکست داد که به نبرد دوم لپانتو نیز معروف است. کمال ریس قلعه مودون را از دریا بمباران کرد و شهر را تصرف کرد. او بعداً با ناوگان ونیزی در سواحل کورون درگیر شد و شهر را به همراه یک برگانتین ونیزی تصرف کرد. از آنجا کمال ریس به سمت جزیره ساپینتزا (Sapienza) حرکت کرد و گالی ونیزی "لززا" را غرق کرد . در سپتامبر 1500 کمال ریس به ویوسا حمله کرد و در اکتبر قبل از پایان کارزار و بازگشت به استانبول در ماه نوامبر در کیپ سانتا ماریا در جزیره لفکادا ظاهر شد. با نبرد مودون ، ناوگان و ارتش عثمانی به سرعت بر بیشتر متصرفات ونیزی در یونان چیره شدند. مودون و کورون ، "دو چشم جمهوری" گم شدند. یورش سواره نظام عثمانی به قلمرو ونیزی در شمال ایتالیا رسید، و در سال 1503، ونیز با به رسمیت شناختن دستاوردهای عثمانی، دوباره به دنبال صلح بود.

در ژانویه 1501 کمال ریس با ناوگانی متشکل از 36 کشتی و فستا از قسطنطنیه به راه افتاد. در فوریه 1501 او در جزیره Euboea و Nafplion فرود آمد و سپس به سمت کورفو در ماه مارس حرکت کرد و از آنجا به دریای Tyrrhenian رفت و در آنجا جزیره Pianosa را به همراه بسیاری از زندانیان تصرف کرد. در آوریل 1501 با ناوگانی متشکل از 60 کشتی در Nafplion و Monemvasia فرود آمد و باعث شد که فرمانده منطقه ای ونیزی مستقر در کورفو کشتی های ونیزی را که به سمت لبنان و شام در حرکت بودند به منظور تقویت دفاع از سنگرهای باقی مانده Repubblica Serenissima فراخواند. روی موریا . در ماه مه 1501، با نیروی 8 گالیوت و 13 فستا، کشتی‌های باری حامل مواد ساختمانی را برای تقویت قلعه‌های عثمانی در جزایر کیوس و تینوس اسکورت کرد و در آنجا گالی جیرولامو پیسانی، فرمانده محلی ونیزی را به تصرف خود درآورد. استاندارد رسمی سن مارکو (سنت مارک، قدیس حامی ونیز) به همراه یک گالری ونیزی دیگر به نام "باسادونا" . از آنجا با نیرویی از 5 گالیوت و 14 فوستا به بندر زونچیو در نزدیکی ناوارینو رفت. نیروهای عثمانی در آنجا فرود آمدند و پس از محاصره ای که کمتر از 10 ساعت به طول انجامید، قلعه ونیزی و سکونتگاه های اطراف را به تصرف خود درآوردند. کمال ریس همچنین 3 کشتی ونیزی، یک کاراول ونیزی و چندین کشتی محلی دیگر را که در بندر زونچیو لنگر انداخته بودند، تصرف کرد. او این کشتی ها را ابتدا به مودون و بعداً به جزیره اگینا برد و سپس به سمت اوبویا حرکت کرد . او بعداً ناوارینو را از ونیزی ها گرفت و بندر مهم دیگری را به امپراتوری عثمانی اضافه کرد. در ژوئن 1501 کمال ریس به دریای آدریاتیک رفت و دفاع عثمانی را در Voiussa و Vlorë تقویت کرد .

عملیات در غرب مدیترانه و اقیانوس اطلس

در ژوئیه 1501 کمال ریس به همراه برادرزاده‌اش پیری ریس از بندر مودون با نیرویی متشکل از 3 گالری و 16 فوستا به راه افتاد و به دریای تیرنی رفت و در آنجا از جنگ بین حاکم Jacopo d'Appiano استفاده کرد. از Piombino و نیروهای پاپ به فرماندهی Cesare Borgia . سربازان عثمانی در جزیره پیانوسا فرود آمدند و به سرعت آن را تصرف کردند و بسیاری از اسیران را گرفتند. از آنجا کمال ریس به سمت کانال پیومبینو حرکت کرد و عثمانی ها به شهرک های ساحلی در آن منطقه حمله کردند. در آگوست 1501 کمال ریس و سربازانش در ساردینیا فرود آمدند و چندین شهرک ساحلی را تصرف کردند و در حین نبرد با نیروهای محلی حدود 1050 اسیر را گرفتند. او با چندین کشتی جنگی جنوایی در سواحل ساردینیا درگیر شد که بعداً پس از آسیب دیدن در اثر شلیک توپ به سمت شمال فرار کردند. هنوز در اوت 1501 کمال ریس به جزایر بالئاریک رفت و عثمانی ها در مایورکا فرود آمدند ، جایی که نبردهای تلخی علیه نیروهای محلی اسپانیا در گرفت. از آنجا کمال ریس به اسپانیا رفت و 7 کشتی اسپانیایی را در سواحل والنسیا به اسارت گرفت . او در این کشتی‌ها یک روسری پر و یک سنگ سیاه ناآشنا پیدا کرد. یکی از زندانیانش به او گفت که هر دو از سرزمین های تازه کشف شده به غرب، آن سوی اقیانوس اطلس آمده اند. زندانی مدعی شد که سه بار به دستور مردی به نام کلمبو از این سرزمین ها بازدید کرده است و نموداری را که خود این کلمبو ترسیم کرده بود در اختیار داشت که سرزمین های تازه کشف شده آن سوی دریای تاریکی را نشان می داد . این نقشه قرار بود به یکی از نمودارهای منبع اصلی نقشه معروف پیری ریس در سال 1513 تبدیل شود که توسط دریاسالار و نقشه کش عثمانی پیری ریس که برادرزاده کمال ریس بود ترسیم شده بود.

پس از ترک والنسیا، هنوز در اوت 1501، کمال ریس به سمت جنوب رفت و دفاع ساحلی اندلس را قبل از فرود آوردن نیروهایش بمباران کرد، جایی که عثمانی ها به چندین بندر و شهر یورش بردند. کمال ریس بعداً به سمت غرب حرکت کرد و از تنگه جبل الطارق گذشت و وارد اقیانوس اطلس شد، جایی که او و افرادش به سواحل اقیانوس اطلس شبه جزیره ایبری یورش بردند . از آنجا کمال ریس به سمت جنوب غربی حرکت کرد و در چند جزیره قناری فرود آمد ، جایی که عثمانی ها با مخالفت متوسط ​​نیروهای اسپانیایی روبرو شدند. پیری ریس ، مانند سفرهای دیگر با عمویش، از این مناسبت استفاده کرد تا نمودارهای معروف پرتولان خود را ترسیم کند که بعداً به بخشی از کتاب معروف کتاب بحریه ( کتاب ناوبری ) تبدیل شد. کمال ریس بعداً به سمت شرق چرخید، جایی که خط ساحلی مراکش را دنبال کرد و دوباره از طریق تنگه جبل الطارق وارد دریای مدیترانه شد و در راه در چندین بندر مراکش و الجزایر فرود آمد. از آنجا کمال ریس بیشتر به سمت شرق حرکت کرد و چندین کشتی جنوایی را در سواحل طرابلس در لیبی تصرف کرد . او همچنین قبل از اینکه به قسطنطنیه برگردد، چندین گالی ونیزی را در این منطقه رهگیری کرد.

بازگشت به شرق مدیترانه

در ماه مه 1502 کمال ریس با ناوگانی متشکل از 50 کشتی از استانبول به راه افتاد و به سمت اوبویا حرکت کرد . در ژوئن 1502 او جزیره کوس را به همراه قلعه سن پیترو که متعلق به شوالیه های سنت جان بود تصرف کرد . از آنجا به نافپلیون رفت و بندر آن را بمباران کرد تا اینکه برای کمک به دفاع از میتیلین که توسط ناوگان مشترک ونیزی و فرانسه محاصره شده بود فراخوانده شد . در ژوئیه 1502 او نیروهای خود را در لسبوس پیاده کرد و با سربازان فرانسوی در میتیلین که عثمانی ها قبلاً در سال 1462 از ژنوئی ها گرفته بودند جنگید. در آگوست 1502 کمال ریس جزیره لفکادا را پایگاه جدید خود برای عملیات در دریاهای ایونی و آدریاتیک کرد. ، جایی که او به شهرک های ساحلی متعلق به جمهوری ونیز و جمهوری راگوزا یورش برد و تعدادی از آنها را از طرف امپراتوری عثمانی تصرف کرد . با این حال، اهمیت استراتژیک جزیره سانتا مائورا (که ونیزی‌ها آن را لفکادا می‌نامیدند) Repubblica Serenissima را بر آن داشت تا ناوگان بزرگی را به فرماندهی Benedetto Pesaro سازماندهی کند که متشکل از 50 گالری و تعداد زیادی کشتی کوچک‌تر دیگر بود. ونیزی‌ها با 13 گالی پاپ به فرماندهی جاکومو پسارو، برادر بندتو که اسقف پافوس بود ، و همچنین 3 گالی متعلق به شوالیه‌های سنت جان در رودس و 4 گالی فرانسوی تحت فرماندهی پافوس ملحق شدند. پرژانت دو بیدو. کمال ریس که از اندازه ناوگان دشمن غرق شده بود، مجبور شد لفکادا را ترک کند و ابتدا به گالیپولی و بعداً به قسطنطنیه بازگشت، جایی که در اکتبر 1502 دستور ساخت کشتی‌های جدید در زرادخانه نیروی دریایی امپراتوری شاخ طلایی را صادر کرد .

در مارس 1503 کمال ریس با کشتی های جدید خود از قسطنطنیه به راه افتاد و به گالیپولی رسید و فرماندهی ناوگان عثمانی را که در آنجا مستقر بود به عهده گرفت. با این حال، او گرفتار یک بیماری شدید شد و مجبور شد برای معالجه به قسطنطنیه بازگردد، که مدت زیادی طول کشید و باعث شد بین نوامبر 1503 تا مارس 1505 غیرفعال بماند.

در مارس 1505 کمال ریس به وظیفه رهگیری شوالیه های سنت جان در رودس منصوب شد که به مسیرهای کشتیرانی عثمانی در سواحل آناتولی آسیب جدی وارد کردند و او با نیرویی متشکل از 3 گالی و 17 فوستا از گالیپولی به راه افتاد. ابتدا به سمت جزیره کوس ، که قبلاً از شوالیه ها گرفته بود، با هدف سازماندهی حمله به پایگاه آنها در رودز نزدیک بود . در ماه مه 1505 کمال ریس به سواحل رودس حمله کرد و تعداد زیادی از نیروهای عثمانی را در جزیره پیاده کرد، جایی که آنها قلعه شوالیه ها را از خشکی بمباران کردند و کنترل چندین شهرک را به دست گرفتند. از آنجا کمال ریس به سمت جزایر تیلوس و نیسیروس حرکت کرد و قلعه شوالیه ها را از دریا بمباران کرد. هنوز در ماه مه 1505 کمال ریس جزیره لمنوس را تصرف کرد و به جزیره خیوس حمله کرد و سپس در ژوئیه 1505 به مودون بازگشت.

بازگشت به غرب مدیترانه و اسپانیا

در سپتامبر 1505 کمال ریس به سیسیل حمله کرد و 3 کشتی (یکی از جمهوری راگوزا و دو کشتی دیگر از سیسیل) را در سواحل سیسیل گرفت.

در ژانویه 1506 جزیره جربا را پایگاه جدید خود قرار داد و به اسپانیا رفت و در آنجا بار دیگر در سواحل اندلس فرود آمد و بنادر آلمریا و مالاگا را بمباران کرد . مسلمانان و یهودیان را نیز حمل کرد و به قسطنطنیه برد.

در ماه مه 1506 کمال ریس با فرماندهی نیرویی متشکل از 8 گالیوت و فستا به دریای اژه بازگشت و در ژوئن 1506 با نیرویی متشکل از 500 یانچی در جزیره لروس فرود آمد . در آنجا او به قلعه ونیزی به فرماندهی پائولو سیمئونی حمله کرد. در سراسر ژوئن 1506، او به جزایر دودکانیز حمله کرد و سپس با ناوگانی متشکل از 22 کشتی (شامل 3 کشتی بزرگ و 11 فستا) به سمت مدیترانه غربی رفت و در سیسیل فرود آمد و به شهرک‌های ساحلی حمله کرد. در آنجا با نیروهای نایب السلطنه سیسیل که متحد اسپانیا بود مواجه شد. در سپتامبر 1506 کمال ریس با ناوگان اسپانیایی به دلیل دفاع از جربا روبرو شد و یک کشتی اسپانیایی را در طول نبرد تصرف کرد. در اکتبر 1506 او در تراپانی در سیسیل فرود آمد و کشتی‌های جنوا را در بندر سوزاند ، اما خدمه آن‌ها آزاد شدند زیرا تجربه جنگ دریایی نداشتند و مفید تلقی نمی‌شدند. او بعداً گالی ونیزی را به فرماندهی بندیتو پریولی بمباران کرد. او به شلیک توپ از قلعه تراپانی با توپ های روی کشتی هایش پاسخ داد. او بعداً با نیرویی متشکل از 3 گالی و 2 فوستا به جزیره سریگو در دریای ایونی رفت و با ناوگان ونیزی به فرماندهی جیرولامو کونتارینی تبادل آتش کرد. او بعداً به قسطنطنیه بازگشت.

عملیات بعدی در شرق مدیترانه

در ژانویه 1507، کمال ریس توسط بایزید دوم به وظیفه شکار شوالیه های سنت جان منصوب شد و با ناوگان بزرگی متشکل از 15 گالی و 25 فوستا که به شدت مسلح به توپ بودند، از گالیپولی به راه افتاد . او تا اوت 1507 که به قسطنطنیه بازگشت، چندین بار با شوالیه ها درگیر شد. در اوت 1507 او با محموله‌ای از 8000 دستگاه پارو و 50 توپ که توسط بایزید دوم به سلطان مملوک برای کمک به او در نبرد با ناوگان پرتغالی که اغلب به دریای سرخ می‌رفتند و به منافع ممالوک آسیب می‌رساند، به سلطان مملوک اهدا کرد، به اسکندریه رفت. کمال ریس تا فوریه 1508 در مصر ماند و در ماه مه 1508 به قسطنطنیه بازگشت و در آنجا شخصاً تعمیر و اصلاح کشتی‌های خود را در زرادخانه نیروی دریایی سلطنتی شاخ طلایی قبل از حرکت مجدد به سمت دریای اژه برای مقابله با کشتی‌ها هماهنگ کرد. ونیزی ها و شوالیه های سنت جان. در آگوست 1508 او با 2 گالي، 3 بارك و فستاهاي متعدد به اوبوئه رسيد . از آنجا به تندوس رفت و در آنجا حمله شوالیه ها را دفع کرد و کشتی را در نزدیکی بندر سیزیا غرق کرد. در نوامبر 1508 او یک گالیاس جنوا را از ساوونا در نزدیکی جزیره تندوس دستگیر کرد . در ژانویه 1509، با فرماندهی نیرویی متشکل از 13 کشتی، به قلعه کو در نزدیکی رودز که متعلق به شوالیه های سنت جان بود، حمله کرد. در فوریه 1509، با همراهی شخصی عثمانی کورتوغلو مسلحدین رئیس (معروف به کورتوگولی در غرب) و فرماندهی ناوگان بزرگ تری متشکل از 20 کشتی (4 گالی، 1 گالی، 2 گالیوت، 3 بارک و 10 فسطا) به شهر حمله کرد . و تعداد زیادی ینیچر را در بندر پیاده کرد. تنها در چند روز، 4 حمله بزرگ به قلعه رودس و همچنین دیوارهای ارگ که شهر را احاطه کرده است انجام می شود. در اواسط فوریه، با فرماندهی 3 گالی و 3 فستا، کشتی های متعلق به شوالیه ها را که برای امنیت جزایر مجاور از رودس فرار می کردند تعقیب کرد و 3 گالن و 9 نوع کشتی دیگر را به اسارت گرفت.

ماموریت های نهایی و مرگ

هنوز در سال 1509 کمال ریس به دریای تیرنین رفت و در سواحل لیگوریا فرود آمد . او مدتی در غرب مدیترانه به فعالیت خود ادامه داد تا اینکه به گالیپولی بازگشت . در سپتامبر 1510 او از گالیپولی با 2 گالی، 1 گالیوت و چندین فستا به راه افتاد و به ناوگان کشتی های باری عثمانی در قسطنطنیه که عازم اسکندریه بودند پیوست و چوب برای ساخت کشتی ها، مجموعه پاروها و توپ هایی که به کشتی ها فرستاده می شد حمل می کرد. ممالیک برای مبارزه با پرتغالی ها در اقیانوس هند . ناوگان باری که کمال ریس قرار بود اسکورت کند در مجموع 40 کشتی بود که 8 تای آن گالی بود.

در اوایل سال 1511، پس از عبور از سرزمین های دوک نشین ناکسوس و مشاهده برای آخرین بار در دسامبر 1510، 27 کشتی از ناوگان باری عثمانی توسط طوفان شدید در دریای مدیترانه غرق شدند ، از جمله کشتی کمال ریس. با مردانش درگذشت به گفته مارینو سانودو ونیزی (I Diarii، ج 11، 663)، خبر مرگ او در 8 نوامبر 1511 به ادرنه رسید.

میراث

چندین کشتی جنگی نیروی دریایی ترکیه به نام کمال ریس نامگذاری شده است.

پیری ریس این شعر را برای عمویش که از او چیزهای زیادی در مورد نیروی دریایی عثمانی آموخته است ، در بخش آغازین کتاب معروف خود کتاب بحریه ( کتاب دریانوردی ) سروده است:

دوست خوب من تو را می خواهم

ما را در دعای خیرتان یاد کنید

و به یاد کمال ریس، استاد ما،

روحش شاد باد!

او شناخت کاملی از دریاها داشت

و علم دریانوردی را می دانست.

او دریاهای بیشماری را می شناخت.

هیچ کس نتوانست جلوی او را بگیرد...

ما با هم در دریای مدیترانه حرکت کردیم

و تمام شهرهای بزرگ آن را دید.

به سرزمین های فرانک رفتیم

و کافر را شکست داد.

یک روز سفارشی از

سلطان بایزید رسید.

"به کمال ریس بگو بیاید پیش من"

گفت: مرا در امور دریا نصیحت کن.

بنابراین در سال 1495، سال این فرمان،

به کشورمان برگشتیم.

به فرمان سلطان به راه افتادیم

و پیروزی های زیادی کسب کرد...

کمال ریس به امید بازگشت کشتی کشتی،

اما در دریا گم شد.

یک بار همه از او صحبت کردند.

حالا حتی اسمش هم فراموش شده...

فرشته مرگ او را گرفت

در حالی که در خدمت سلطان بایزید بود.

خداوند به آنها آرامش دهد

چه کسانی از کمال ریس با دعا یاد می کنند.

کمال مرد و به جهان دیگر رفت

و ما خود را در این مورد تنها دیدیم.

همچنین ببینید

مراجع

  1. ↑ abc Bono، Salvatore: Corsari nel Mediterraneo (کورسیرها در مدیترانه)، Oscar Storia Mondadori. پروجا، 1993.
  2. ↑ توکالاک، اسماعیل حامی (2006). Bizans-Osmanlı Sentezi Bizans kültür ve kurumlarının Osmanlı üzerinde etkisi. Gülerboy Yayıncılık. ص 213. شابک 9789944547208. ترکی : Izmir körfezi Karaburun kökenli bir Türk ailede doğmuş bulunan Kemal Reis [...] ( انگلیسی : Kemal Reis که در یک خانواده ترکی با اصل کارابرون در خلیج ازمیر به دنیا آمد [...])
  3. ↑ Ülkekul، Cevat (2007). شانزدهم yüzyılın denizci bir bilim adamı yaşamı ve yapıtarıyla پیری رییس. Deniz Basımevi. ص 25. شابک 9789944547208. ترکی : Kemal ve Piri Reislerin Karaman'dan Gelibolu'ya gelen bir Türk ailesinin [...] ( انگلیسی : Kemal and Piri Reiss متعلق به خانواده ای ترک هستند که از کارامان به گالیپولی آمده اند [...])
  4. ↑ گرینوتسکی، سرگئی آر. زون، ایگور اس. ژیلتسوف، سرگئی اس. کوساروف، الکسی ن. کوستیانوی، آندری جی. (30-09-2014). دایره المعارف دریای سیاه. اسپرینگر. ص 610. شابک 978-3-642-55227-4. پیری ریس - نام اصلی حاجی احمد محدین پیری (بین 1465 تا 1470 - حدود 1553). فرمانده ناوگان ترکیه، جغرافیدان... گمان می رود او اصالتا یونانی داشته باشد.
  5. ↑ Ülkekul، Cevat (2007). شانزدهم yüzyılın denizci bir bilim adamı yaşamı ve yapıtarıyla پیری ریس (به ترکی). Deniz Basımevi. ص 23. شابک 978-975-409-442-8. PİRİ MUJYI'L - DİN REIS، Osmanlı denizcisi (navigatör) ve kartograf، muhtemelen Hıristiyan (Yunan) kökenli idi.
  6. ^ Ιωάννου 'Αμαντος, Κωνσταντίνος (1955). Σχέσεις Ελλήνων & Τούρκων: από του ενδεκάτου αιώνος تا του 1821. Οργανισμός Εκδόσεως Σχολικών Βιβλίων. ص 167. Ὑπὸ τὸν Βαρβαρόσσα ὑπηρέτησε καὶ ὁ ἑλληνικῆς πιθανῶς καταγωγῆς ναύαρχος Piri Reis...

منابع

در ادامه مطلب