stringtranslate.com

سواری شمالی یورکشایر

شمال رایدینگ یورکشایر زیرمجموعه ای از یورکشایر انگلستان، در کنار یورک ، ایست رایدینگ و وست رایدینگ بود . بالاترین نقطه سواری در Mickle Fell با ارتفاع 2585 فوت (788 متر) بود.

از زمان بازسازی به عنوان یک منطقه ستوان استفاده می شد ، که قبلا بخشی از ستوان یورکشایر بود . هر سواری برای بسیاری از اهداف، مانند جلسات سه ماهه ، به عنوان یک شهرستان در نظر گرفته می شد . یک شهرستان اداری، بر اساس سواری، با شورای شهرستان در سال 1889 تحت قانون دولت محلی 1888 ایجاد شد . در سال 1974 هر دو بخش اداری و ستوان North Riding of Yorkshire منسوخ شدند، و در اکثر موارد توسط شهرستان غیر کلانشهری و ستوان شمال یورکشایر و در شمال غربی توسط شهرستان دورهام جایگزین شدند .

تاریخچه

آرشیوهای سال 1808 گزارش می‌دهند که « سواری شمال یورک شایر » زمانی شامل «پنجاه و یک ارباب» متعلق به رابرت بروس بود . [1] در طول جنگ داخلی انگلیس ، نورث رایدینگ عمدتاً از آرمان سلطنتی حمایت می کرد ، در حالی که سایر مناطق یورکشایر تمایل به حمایت از نمایندگان پارلمان داشتند . [2]

حکومت داری

شهرستان اداری

شهرستان یورک، شهرستان نورث رایدینگ اداری در سال 1889 تشکیل شد. در سال 1894 بر اساس قانون دولت محلی 1894 به بخش های شهرداری، مناطق شهری و مناطق روستایی تقسیم شد . میدلزبورو قبلاً در سال 1853 به‌عنوان یک ناحیه شهری ثبت شده بود و از سال 1889 یک ناحیه شهرستانی را تشکیل داد که از کنترل شورای شهرستان معاف بود. ریچموند و اسکاربرو در سال 1835 به عنوان بخش‌های شهری با تورنابی-آن-تیس در سال 1892 اضافه شدند.

نواحی شهری در سال 1894 عبارت بودند از: استون ، گیسبورو، هیندرول، کرکلیتام، کرکلینگتون کام آپسلند ، لوفتوس، مالتون، مشام، نورثالرتون، پیکرینگ، ردکار، سالتبرن و مارسکه کنار دریا ، اسکالبی، اسکلتون و براتون و ویتبی . در سال 1922 ردکار به عنوان یک منطقه ثبت شد.

نواحی روستایی در سال 1894 عبارت بودند از: آیسگارت، بدیل ، کرافت ، ایزینگ ولد، فلاکستون ، گیسبرو، هلمزلی، کرکبی مورساید، لیبورن، مالتون، مشام، میدلزبورو ، نورثاللرتون، پیکرینگ، ریث، ریچموند، اسکاربورو ، استارتبیت ، استارتبیت و استارتبیت . .

دستورات بازنگری شهرستان تعداد مناطق شهری و روستایی شهرستان را کاهش داد: [3]

در سال 1968 یک ناحیه جدید شهرستان تی ساید ایجاد شد که میدلزبرو و بخش‌هایی از مناطق اداری شوراهای دورهام و نورث رایدینگ را در بر می‌گرفت. از North Riding، Redcar Borough و Saltburn-Marske Urban District، Thornaby-on-Tees Borough (که قبلا بخشی از ناحیه روستایی استوکسلی بود) و ناحیه شهری استون آمدند. Tees-Side همچنین شامل بخش هایی از شمال رودخانه Tees از نظر تاریخی در دورهام است. این منطقه برای ستوانی و اهداف دیگر با North Riding مرتبط بود.

شهرهای اصلی سوارکاری (قبل از لغو اقتدار آن) میدلزبورو ، ردکار ، ویتبی ، اسکاربرو و نورثالرتون بودند . [4]

پس از 1974

در سال 1974 مقامات North Riding لغو شدند. اکثریت منطقه سابق آن به یورکشایر شمالی تبدیل شد ، با اضافه شدن شمال غرب سواری و شمال غربی قبل از 1974 ایست راید . بخش سابق شهرستان تیساید و مناطق اطراف آن بخشی از شهرستان کلیولند شد در حالی که ناحیه روستایی استارتفورث تحت کنترل شهرستان دورهام قرار گرفت.

بیشتر سوارکاری های سابق اکنون توسط ناحیه بزرگتر یورکشایر شمالی نشان داده شده است . بخش‌های میدلزبورو و ردکار و کلیولند کاملاً در داخل منطقه North Riding سابق قرار دارند. آنها همچنین بخشی از منطقه سابق در مناطق شورای شهر استاکتون-آن-تیس ، یورک و شهرستان دورهام هستند .

پیشنهاد رستاخیز نام

در سه نوبت استفاده مجدد از نام North Riding برای اهداف دولت محلی در نظر گرفته شده است. در طول اصلاحات دولت محلی بریتانیا در دهه 1990 ، کمیسیون Banham پیشنهاد کرد که مناطق ریچموندشایر ، همبلتون ، رایدل و اسکاربرو را در یک مرجع واحد جدید به نام North Riding of Yorkshire متحد کنند. بعداً، دولت پیشنهاد کرد که نام شهرستان تشریفاتی یورکشایر شمالی را به North Riding of Yorkshire تغییر دهد. [5] این نامناسب تلقی شد و رد شد، پس از یک "همخوانی از مخالفت". [6] [7]

در طی بررسی بیشتر دولت محلی در دهه 2000 به عنوان بخشی از آماده سازی برای همه پرسی مجمع منطقه ای ، یک مرجع واحد با نام North Riding of Yorkshire، متشکل از Richmondshire، Hambleton، Ryedale و Scarborough دوباره پیشنهاد شد. [8] با این حال، کمیسیون این را به نفع یا دو مقام واحد، یکی برای همبلتون و ریچموندشایر، دیگری برای رایدل و اسکاربورو، پس گرفت. [9]

تقسیمات باستانی

یورکشایر در هر سواری به wapentakes تقسیم می شد.

بعداً wapentakes

زمانی که این سیستم پس از قرن نوزدهم از کار افتاد، 13 wapentakes وجود داشت:

روز گنبد

در کتاب Domesday در سال 1086 آنها هشت واپنتاک بودند که به شرح زیر بودند: [10]

همچنین ببینید

مراجع

  1. ^ گریوز، جی (1808). تاریخ کلیولند، در شمال رایدینگ شهرستان یورک: درک نمای تاریخی و توصیفی از ایالت باستانی و کنونی هر محله در واپونتاک لنگبرگ. خاک، تولید و کنجکاوی های طبیعی؛ با خاستگاه و شجره نامه خانواده های اصلی در منطقه. اف. جولی و پسران. ص 55 . بازبینی شده در 13 ژوئن 2020 . رابرت دی بروس ... و پنجاه و یک [لردنشین] در شمال سواری یورک شایر؛ ....
  2. ↑ «کلیولند تاریخی – جدول زمانی». Historic-Cleveland.co.uk بایگانی شده از نسخه اصلی در 30 نوامبر 2007 . بازیابی شده در 4 اکتبر 2007 .
  3. ↑ The North Riding of York (Northern Areas) Order 1932, The North Riding of York Review Order 1934
  4. ^ یانگز، FR (1991). شمال انگلستان . واحدهای اداری محلی انگلستان جلد II. لندن: انجمن سلطنتی تاریخی.
  5. ↑ «پاسخ‌های کتبی مجلس عوام به سؤالات». مناظرات پارلمانی (هنسارد) . مجلس عوام. 1 فوریه 1995. col. 694.
  6. ↑ «پاسخ‌های کتبی مجلس عوام به سؤالات». مناظرات پارلمانی (هنسارد) . مجلس عوام. 13 فوریه 1995. col. 552.
  7. ↑ «مناظره های مجلس عوام». مناظرات پارلمانی (هنسارد) . مجلس عوام. 28 فوریه 1995. col. 993.
  8. ↑ کمیته مرزی برای انگلستان (دسامبر 2003). پیش نویس توصیه ها برای حکومت محلی واحد در شمال یورکشایر (PDF) . بایگانی شده (PDF) از نسخه اصلی در 19 ژانویه 2018 . بازبینی شده در 19 ژانویه 2018 .
  9. ↑ کمیته مرزی برای انگلستان (مه 2004). توصیه های نهایی برای حکومت محلی واحد در شمال یورکشایر (PDF) . بایگانی شده (PDF) از نسخه اصلی در 19 ژانویه 2018 . بازبینی شده در 19 ژانویه 2018 .
  10. ↑ «سواری شمالی یورکشایر» . بازبینی شده در 20 مارس 2023 .
  11. ↑ «واپنتیک بولمر» . بازبینی شده در 20 مارس 2023 .
  12. ↑ «واپنتیک Pickering Lythe» . بازبینی شده در 20 مارس 2023 .

لینک های خارجی

54°20′16″ شمالی 1°25′43″W / 54.33778° شمالی 1.42861°W / 54.33778; -1.42861