آگوستا A.101 (با نام اصلی AZ.101 ) یک نمونه اولیه هلیکوپتر حمل و نقل بزرگ بود که در دهه 1960 در ایتالیا توسعه یافت. با وجود سفارشات احتمالی نیروهای مسلح ایتالیا، هیچ خریداری ظاهر نشد و این پروژه در سال 1971 متروک شد.
طراحی و توسعه
A.101 از پیکربندی معمولی و تک روتور با زیرشاخه سه چرخه و موتورهای توربوشفت سه گانه برخوردار بود. این بدنه دارای یک رمپ بارگیری عقب و دو درب بزرگ کشویی بود.
آخرین مرحله در توسعه A.101 کشش بدنه به اندازه 3 متر (10 فوت) و ارتقاء موتورها به جنرال الکتریک T58 قدرتمندتر بود . این منجر به بهبود قابل توجهی در عملکرد شد، اما در نهایت، دولت ایتالیا انواع SH -3 Sea King را انتخاب کرد که توسط آگوستا با مجوز ساخته شده بود به جای طراحی خود.
نمونه اولیه برای نگهداری در موزه آگوستا در Cascina Costa ذخیره می شود .
انواع
A.101D
کانسپت اصلی فیلیپو زاپاتا که به صورت مدل در نمایشگاه تجاری میلان در آوریل 1958 به نمایش گذاشته شد، همچنین با نام AZ.101 به نقش زاپاتا در فرآیند طراحی اشاره کرد. نیرو باید توسط سه موتور 750 اسب بخاری (559 کیلووات) Turbomeca Turmo تامین می شد .
A.101G
تنها نمونه اولیه با قدرت 1400 اسب بخار (1044 کیلووات) رولزرویس Gnome H.1400 توربوشفت
A.101H
نسخه ارتقا یافته پیش بینی شده، با طول 3 متر (10 فوت)، با زیرشاخه سه چرخه و مجهز به سه موتور توربوشفت جنرال الکتریک T58 .
مشخصات (پیکربندی A.101G)
دادههای هواپیمای جین در سال 1969 تا 70 [1]
خصوصیات عمومی
خدمه: 2
ظرفیت: تا 36 نفر / 18 برانکارد با 5 خدمه / 5000 کیلوگرم (11000 پوند) بار
طول: 20.19 متر (66 فوت 3 اینچ) شامل دم روتور
عرض: 4.64 متر (15 فوت 3 اینچ) پره های روتور تا شده
ارتفاع: 6.56 متر (21 فوت 6 اینچ) تا بالای سر روتور