استاری موست ( به روشنی ' پل قدیمی ' )، همچنین به عنوان پل موستار شناخته می شود، یک پل عثمانی بازسازی شده قرن شانزدهمی در شهر موستار در بوسنی و هرزگوین است . این رودخانه از رودخانه Neretva عبور می کند و دو قسمت شهر را به هم متصل می کند، که به نام پل نگهبانان ( mostari ) که در دوران عثمانی از Stari Most محافظت می کردند نامگذاری شده است . [1] در طول جنگ کرواسی و بوسنیایی ، ارتش جمهوری بوسنی و هرزگوین از پل به عنوان یک خط تدارکات نظامی استفاده کرد و این پل توسط شورای دفاع کرواسی (HVO) گلوله باران شد و در 9 نوامبر 1993 فروریخت. پل بازسازی شد و در 23 ژوئیه 2004 بازگشایی شد.
پل قدیمی یک قطعه نمونه از معماری اسلامی بالکان است . این بنا به سفارش سلیمان باشکوه در سال 1557 و توسط میمار حیرالدین ، شاگرد و شاگرد معمار معمار سینان ، طراحی شد .
این پل بر روی رودخانه نرتوا در شهر قدیمی موستار، پایتخت غیر رسمی هرزگوین قرار دارد . استاری موست دارای پشت کوهان، 4 متر (13 فوت 1 اینچ) عرض و 30 متر (98 فوت 5 اینچ) طول است و از ارتفاع 24 متری (78 فوت 9 اینچ) بر رودخانه تسلط دارد. دو برج مستحکم از آن محافظت میکنند: برج حلبیجا در شمال شرقی و برج تارا در جنوب غربی که «نگهبانان پل» نامیده میشود . [2]
به جای پایه، پل دارای تکیه گاه هایی از سنگ آهک است که به دیوارهای بال در امتداد صخره های کنار آب متصل شده است. با اندازه گیری از سطح آب تابستانی 40.05 متر (131 فوت 5 اینچ)، تکیه گاه ها به ارتفاع 6.53 متر (21 فوت 5 اینچ) ساخته شده اند که از آن طاق به سمت نقطه بلند خود سرچشمه می گیرد. شروع قوس با قالب گیری به ارتفاع 0.32 متر (1 فوت 1 اینچ) تاکید می شود. ارتفاع طاق 12.02 متر (39 فوت 5 اینچ) است. [2]
پل سنگی تک طاق یک قطعه نمونه از معماری اسلامی بالکان در نظر گرفته می شود و به دستور سلیمان باشکوه در سال 1557 ساخته شد. این پل توسط میمار حیرالدین ، شاگرد و شاگرد معمار معمار سینان که بسیاری از ساختمان های کلیدی سلطان را در استانبول ساخته بود، طراحی شد. و در اطراف امپراتوری [3] [4] [5] [6]
همانطور که اهمیت اقتصادی و اداری موستار با حضور روزافزون حکومت عثمانی افزایش یافت ، پل چوبی معلق ناامن بر روی دره نرتوا نیاز به جایگزینی داشت. کاتیپ چلبی ، جغرافیدان عثمانی، می نویسد: پل قدیمی روی رودخانه «... از چوب ساخته شده بود و به زنجیر آویزان شده بود» و «... آنقدر تاب می خورد که مردمی که از آن عبور می کردند، این کار را از ترس فانی انجام می دادند». [ نیازمند منبع ] در سال 1566، میمار حیرالدین پل جایگزینی را طراحی کرد که گفته میشود برای ساخت آن 300000 درام (سکههای نقره) هزینه شده است. این پروژه ساخت و ساز دو ساله توسط کاراگوز مهمت بیگ، داماد سلطان سلیمان و حامی مهم ترین مجموعه مسجد موستار، مسجد هادزی محمد کارادزوزبگ، نظارت شد. [ نیازمند منبع ]
ساخت و ساز در سال 1557 آغاز شد و نه سال به طول انجامید: طبق کتیبه پل در سال 974 هجری قمری ، مربوط به دوره زمانی بین 19 ژوئیه 1566 [1] و 7 ژوئیه 1567 به پایان رسید. اطلاعات کمی از ساخت این پل وجود دارد که تصور می شود ساخته شده باشد. از ساروج ساخته شده با سفیده تخم مرغ، [7] و آنچه در مکتوب باقی مانده است، خاطرات و افسانه ها و نام سازنده، معمار حیرالدین است. بنا بر گزارش ها، حیرالدین که تحت فشار مرگ برای ساختن پلی با چنین ابعاد بی سابقه ای قرار گرفته بود، در روزی که داربست در نهایت از ساختار تکمیل شده برداشته شد، برای تشییع جنازه خود آماده شد. پس از تکمیل آن، عریض ترین طاق ساخت بشر در جهان بود. [ نیازمند منبع ]
اولیا چلبی، کاشف عثمانی قرن هفدهم، می نویسد که این پل «مثل طاق رنگین کمانی است که تا آسمان اوج می گیرد و از یک صخره به صخره دیگر امتداد دارد... من، بنده فقیر و بدبخت خدا، از 16 کشور عبور کرده ام، اما من هرگز پلی به این بلندی ندیده بودم که به اندازه آسمان از صخره به صخره پرتاب شده باشد. [8]
در طول جنگ کروات و بوسنیاک ، ارتش بوسنیایی جمهوری بوسنی و هرزگوین از پل قدیمی به عنوان خط تدارکات نظامی استفاده کرد. [9] [10] اسلوبودان پرالژاک ، فرمانده شورای دفاع کروات دستور تخریب پلی را داد که در 9 نوامبر 1993 در نتیجه گلوله باران نیروهای کروات بوسنیایی فروریخت. دادگاه جنایی بین المللی برای یوگسلاوی سابق آن را یک هدف نظامی مشروع تشخیص داد زیرا ارتش مخالف جمهوری بوسنی و هرزگوین از آن برای اهداف نظامی استفاده می کرد. [9] [10] [11]
اولین پل موقت بر روی آثار پل قدیمی در 30 دسامبر 1993 افتتاح شد. تنها در سه روز توسط مهندسان نظامی اسپانیایی که به مأموریت نیروی حفاظت سازمان ملل متحد (UNPROFOR) منصوب شدهاند، ساخته شد. [12] [13] [14] ساختار موقت متعاقباً سه بار ارتقاء یافت تا در نهایت سواحل را با یک پل کابلی ایمنتر تا بازسازی مناسب پل قدیمی پیوند دهد. [15] [14]
روزنامه های مستقر در سارایوو گزارش دادند که بیش از 60 گلوله قبل از ریزش پل به پل اصابت کرد. [16] پرالجاک سندی را منتشر کرد، "چگونه پل قدیمی تخریب شد"، جایی که او استدلال می کند که یک بمب انفجاری یا مین در مرکز پل در زیر قرار داده شده و از راه دور منفجر شده است، علاوه بر گلوله باران، که باعث فروریختن آن شده است. . اکثر مورخان این ادعاها را رد می کنند و با نتایج آنها مخالف هستند. [17]
پس از پایان جنگ، طرح هایی برای بازسازی پل مطرح شد. بانک جهانی ، سازمان آموزشی، علمی و فرهنگی ملل متحد (یونسکو)، امانت فرهنگی آقاخان و صندوق آثار جهانی ائتلافی را برای نظارت بر بازسازی استاری موست و مرکز شهر تاریخی موستار تشکیل دادند. [18] بودجه اضافی توسط ایتالیا ، هلند ، ترکیه ، کرواسی و بانک توسعه شورای اروپا و همچنین دولت BiH ارائه شد . [18] در اکتبر 1998، یونسکو یک کمیته بین المللی از کارشناسان را برای نظارت بر کار طراحی و بازسازی ایجاد کرد. [18] تصمیم گرفته شد تا با استفاده از فناوری و مواد مشابه، پلی تا حد امکان شبیه به پل اولیه ساخته شود. [18]
این پل در دو مرحله بازسازی شد: مرحله اول توسط مهندسان ارتش مجارستان هدایت می شد که شامل بلند کردن مواد غوطه ور برای استفاده مجدد آن بود. و دومی حذف پل موقت، وظیفه محول شده به مهندسان ارتش اسپانیا، و بازسازی پل قدیمی با تکنیک های ساخت و ساز عثمانی توسط مشارکت شرکت های مهندسی عمران به رهبری Er-Bu ترکیه. [19] [20] [21] Tenelia، یک سنگ آهک ریزدانه، که از معادن محلی استخراج میشد، مورد استفاده قرار گرفت و غواصان ارتش مجارستان سنگهایی را از پل اصلی از رودخانه زیرین بازیابی کردند، اگرچه اکثر آنها به حدی آسیب دیده بودند که قابل استفاده مجدد نبودند. [18] [22] [19]
بازسازی در 7 ژوئن 2001 آغاز شد. پل بازسازی شده در 23 جولای 2004 افتتاح شد و هزینه آن 15.5 میلیون دلار آمریکا برآورد شد. [18] [2] [12]
غواصی Stari Most یک مسابقه سنتی سالانه در غواصی است که هر ساله در اواسط تابستان (پایان جولای) برگزار می شود. این سنتی است که مردان جوان شهر از پل به داخل نرتوا می پرند. از آنجایی که نرتوا بسیار سرد است، این یک شاهکار خطرناک است و به مهارت و آموزش نیاز دارد، [23] اگرچه طبق گفته تریپادوایزر، گردشگران نیز غواصی می کنند. [24] در سال 1968 یک مسابقه رسمی غواصی افتتاح شد و هر تابستان برگزار شد. اولین کسی که از زمان بازگشایی پل از روی پل پرید، Enej Kelecija بود. [25]
از سال 2015، Stari Most یک ایستگاه تور در سری جهانی غواصی Red Bull Cliff بوده است . [26] در سال 2019، غواصی در سری 2، قسمت 3 فیلم The Misadventures of Romesh Ranganathan نمایش داده شد . [27]
{{cite book}}
: CS1 maint: مکان ناشر موجود نیست ( پیوند )