پل سنگاریوس یا پل ژوستینیان ( به ترکی : Justinianos Köprüsü یا Beşköprü ) یک پل رومی متاخر بر روی رودخانه ساکاریا ( لاتین : Sangarius ، یونانی Σαγγάριος) در آناتولی ، در ترکیه امروزی است . این بنا توسط امپراتور روم شرقی ژوستینیان اول (527–565 پس از میلاد) برای بهبود ارتباطات بین پایتخت قسطنطنیه و استان های شرقی امپراتوری خود ساخته شد. با طول قابل توجه 430 متر، این پل توسط چندین نویسنده معاصر ذکر شده است، و با یک پروژه فرضی مرتبط است، که اولین بار توسط پلینی جوان به امپراتور تراژان پیشنهاد شد ، [1] برای ساخت یک کانال قابل کشتیرانی که می تواند بسفر را دور بزند . [2]
پل سنگاریوس در شمال غربی آناتولی ، در منطقه باستانی بیتینیا ، حدوداً واقع شده است. 5 کیلومتری جنوب غربی شهر آداپازاری . [3] امروزه، این پل بر روی جریان کوچک Çark Deresi (که در عهد باستان ملس نامیده میشود) میگذرد که از دریاچه ساپانکا در مجاورت جاری میشود. مسیر مدرن ساکاریا در 3 کیلومتری شرق قرار دارد. [3]
در دوران باستان و تا قرون وسطی، این پل هدف مهمی را دنبال می کرد: این پل گذرگاه جاده نظامی مهم استراتژیک از بسفر به استان های شرقی امپراتوری روم بود که توسط امپراتوری ساسانی تهدید می شد. . [4] قبل از اینکه پل سنگی ساخته شود، یک پل پانتونی چوبی وجود داشت که به گفته پروکوپیوس ، اغلب هنگام طغیان رودخانه شسته می شد و به قیمت جان بسیاری از مردان تمام می شد. [5]
تاریخ ساخت پل سنگی را می توان با دقت از منابع معاصر تعیین کرد: دو شعر ستایش آمیز از پل ساکتی و آگاتیاس ، که مربوط به سال 562 است، پایان آن را جشن می گیرند، و وقایع نگار تئوفان ثبت می کند که کار در آنو موندی 6052 آغاز شد. که مربوط به 559-560 است. [6] برعکس، از آنجایی که پروکوپیوس بیان میکند که پل هنوز در حال ساخت بود که او کار خود را در مورد پروژههای ساختمانی ژوستینیانوس نوشت ( De Aedificiis )، این بدان معناست که در سالهای 560–561 نوشته شده و در سالهای 562، پنج تا شش جشن گرفته شده است. سالها دیرتر از آنچه قبلاً تصور می شد. [7] با این حال، با توجه به اینکه تاریخ گذاری تئوفانس تا حدودی نادرست است، ممکن است ساخت پل در ابتدا حدوداً آغاز شده باشد. 554. [8]
این پل از بلوکهایی از سنگ آهک ساخته شده است و با احتساب تکیهگاههای هر انتها، طول آن ۴۲۹ متر، عرض ۹.۸۵ متر و ارتفاع آن تا ۱۰ متر است. [9] پل بر روی هفت طاق اصلی قرار دارد . دهانه پنج طاق مرکزی بین 23 تا 24.5 متر است که پایه های بین آنها حدوداً وجود دارد. ضخامت 6 متر آنها در هر دو طرف توسط یک طاق کوچکتر با دهانه حدودا تحسین شده اند. 20 متر [3] جریان چارک درسی از یکی از طاق های غربی امروزی می گذرد. [9] علاوه بر این، پنج طاق دیگر (دو طاق در غرب و سه در انتهای شرقی) بین 3 تا 9 متر در سواحل بستر رودخانه وجود دارد که به عنوان سرریز در صورت طغیان رودخانه عمل می کردند. [10] قسمت شرقی پل با احداث خط راه آهن در مسیر رودخانه تا حدی تخریب شده است. [9] هفت اسکله اصلی ظاهراً با صلیب های کوچک مسیحی تزئین شده بودند که به استثنای دو اسکله، ظاهراً تخریب شده اند. [11]
به طور تفصیلی، عرض عناصر اصلی معماری (دهانه های پررنگ ، پایه ها در پرانتز) بر حسب متر است: [11]
پایه ها به گونه ای شکل می گیرند که به عنوان آب های برش عمل می کنند ، در بالادست گرد و در سمت پایین دست اشاره دارند. تنها استثنا عریض ترین اسکله در ساحل غربی است که از دو طرف گوه ای شکل است. این ویژگی پل سانگاریوس آن را از اکثر پل های رومی شناخته شده متمایز می کند که معمولاً دارای آب های بریده شده در بالادست و - در صورت وجود - در پایین دست نیز هستند. [11]
در ورودی غربی یک طاق نصرت وجود داشت، در حالی که در ضلع شرقی بقایای یک اپسی وجود دارد که عملکرد آن نامشخص است، اما احتمالاً به عنوان زیارتگاه مذهبی بوده است. [3] این اپید دارای نیم گنبد شرقی است و 11 متر ارتفاع و 9 متر عرض دارد. [12] بقایای طاق، که اکنون ناپدید شدهاند، در طرحهایی که در سال 1838 توسط لئون دو لابورد انجام شد، نشان داده شدهاند: آنها یک درگاه طاقدار، ساختهشده از سنگتراشی، را نشان میدهند که بلافاصله در ورودی پل قرار دارد. [13] طرح بعدی برخی از ابعاد اندازه گیری شده را ارائه می دهد: ارتفاع درگاه 10.37 متر و عرض 6.19 متر بود، در حالی که ضخامت ستون های دو طرف آن 4.35 متر بود. [14]
پل همچنین با کتیبه ای که آگاتیاس در آن نقشی به زبان یونانی دارد، تزئین شده است. این کتیبه باقی نمانده است، اما محتوای آن در نوشته های امپراتور کنستانتین هفتم پورفیروژنیتوس حفظ شده است :
Καὶ σὺ μεθ' Ἑσπερίην ὑψαύχενα καὶ μετὰ Μήδων ἔθνεα καὶ πᾶσαν βαρβαρικὴν ἀγέλην, Σαγγάριε, κρατερῇσι ῥοὰς ἁψῖσι πεδηθεὶς οὕτως ἐδουλώθης κοιρανικῇς. ὁ πρὶν ἀτειρὴς κεῖσαι λαϊνέῃ σφιγκτὸς ἀλυκτοπέδῃ.
شما نیز به همراه هسپریای مغرور و مردمان ماد و همه گلههای بربر، سانگاریوس که مسیر طوفانیاش توسط این طاقها شکسته میشود، بنابراین به دست فرمانروا به بردگی درآمدهاید. زمانی که کشتی ها صعب العبور بودند، زمانی رام نمی شدند، اکنون در غل و زنجیر سنگ های خم نشدنی دراز کشیده اید.
رسانههای مربوط به پل سنگاریوس در ویکیانبار
40°44′15″ شمالی 30°22′22″E / 40.737428° شمالی 30.372853°E / 40.737428; 30.372853