stringtranslate.com

والتر رانسیمن، اولین بارون رانسیمن

سر والتر رانسیمن

والتر رانسیمن، اولین بارون رانسیمن (زاده ۶ ژوئیه ۱۸۴۷ – درگذشته ۱۳ اوت ۱۹۳۷)، یک نجیب‌زاده انگلیسی و اسکاتلندی کشتی‌رانی بود. او در شهر دانبار اسکاتلند به دنیا آمد .

رانسیمن چهارمین پسر والتر رانسیمن، استاد یک اسکله و بعداً عضو گارد ساحلی، و جین، دختر بزرگ جان فینلی، مالک کشتی، همچنین از دانبار بود. خانواده به ایستگاه گارد ساحلی در کرسول، نورثامبرلند نقل مکان کردند ، زیرا پدرش در آنجا منصوب شد. پس از حضور در مدرسه کلیسا، والتر جوانتر در سال 1859 از خانه فرار کرد تا در دریا کار کند .

این توضیح می‌دهد که چرا نوه‌اش استیون او را به‌عنوان «یک جوردی با تبار اسکاتلندی که در ۱۱ سالگی به دریا فرار کرد، در ۲۱ سالگی دریانورد ماهر بود و یک خط کشتی‌رانی تأسیس کرد»، [2] و برای مورخان مرتبط مفید بود، یاد می‌کرد. رانسیمن چندین کتاب بر اساس سال‌های حضور در دریا نوشت. او همچنین مدت کوتاهی به عنوان نماینده لیبرال در پارلمان خدمت کرد .

در سال 1889، رانسیمن شرکت کشتیرانی ساوث شیلدز را تأسیس کرد که در بندر ساوت شیلدز ، در ساحل جنوبی در دهانه رودخانه تاین ، که در آن زمان بخشی از شهرستان دورهام بود، اما اکنون در تاین اند ویر ، تأسیس شد . والتر رانسیمن مدیر عامل و منشی بود و جان الیوت رئیس هیئت مدیره بود. در سال 1892 دفاتر شرکت از رودخانه تاین به شهر بندر نیوکاسل منتقل شدند . در آوریل 1897، شرکت نام خود را به Moor Line Ltd تغییر داد. رانسیمن و پسرش که به عنوان شریک در Runciman and Co فعالیت تجاری داشتند، به عنوان مدیر عامل Moor Line منصوب شدند. الیوت در سال 1898 درگذشت و رانسیمن تا زمان مرگش در سال 1937 سمت رئیس را بر عهده داشت .

پرتو خورشید

در سال 1922 رانسیمن یک قایق بادبانی به نام Sunbeam را خریداری کرد که در سال 1874 برای توماس براسی ساخته شده بود . در سال 1929 او را به ضایعات فروخت، [4] و یک قایق بادبانی جدید به نام Sunbeam II را جایگزین او کرد که به ویلیام دنی و برادرز سفارش داد . [5]

رانسیمن در سال 1906 به عنوان بارونت انتخاب شد و از سال 1914 تا 1918 نماینده لیبرال هارتلپول بود . در سال 1910 او "تراژدی سنت هلنا" را نوشت، روایتی از تبعید و مرگ ناپلئون بناپارت . در سال 1933، او به عنوان بارون رانسیمن از شورستون به درجه همسالان رسید . چهار سال بعد، پسرش، والتر رانسیمن (1870-1949) نماینده باسابقه مجلس ، به دنبال او با عنوان ویسکونت رانسیمن داکسفورد وارد مجلس اعیان شد . [6]

ارث بزرگی که به نوه اش استیون رانسیمن اعطا شد ، او را قادر ساخت تا به یک محقق مستقل تبدیل شود که به طور گسترده سفر کرد و یکی از دانشمندان برجسته جنگ های صلیبی بود. [7]

مراجع

  1. «رانسیمن، والتر، اولین بارون رانسیمن (۱۸۴۷–۱۹۳۷)، مالک کشتی» . دیکشنری بیوگرافی ملی آکسفورد (ویرایش آنلاین). انتشارات دانشگاه آکسفورد 2004. doi :10.1093/ref:odnb/35867 . بازیابی شده در 2 مارس 2020 . (اشتراک یا عضویت در کتابخانه عمومی انگلستان لازم است.)
  2. ^ ابیت از نوه اش، سر استیون رانسیمن
  3. سوابق Moor Line Ltd در آرشیو دانشگاه گلاسکو .
  4. «پرتو خورشید». کشتیرانی و کشتی سازی . تراست تحقیقات کشتیرانی و کشتی سازی . بازیابی شده در 1 اکتبر 2024 .
  5. «Sunbeam II». کشتی های ساخت اسکاتلند مرکز تحقیقات دریایی کالدونین . بازیابی شده در 1 اکتبر 2024 .
  6. مقالات والتر رانسیمن در GENESIS .
  7. هیل، رزماری (20 اکتبر 2016). "هربرتز و هربرتیناس". لندن نقد کتاب . بازبینی شده در 22 اکتبر 2016 .

لینک های خارجی