منطقه پرواز ممنوع

منطقه ای که از نظر نظامی اعمال شده و هواپیماهای خاصی را ممنوع می کند

کشورهایی که قبلاً مشمول مناطق پرواز ممنوع بودند - عراق ، بوسنی و هرزگوین و لیبی

منطقه پرواز ممنوع ، همچنین به عنوان منطقه پرواز ممنوع ( NFZ ) یا منطقه ممنوعه هوایی ( AEZ ) شناخته می شود، ^[1] قلمرو یا منطقه ای است که توسط یک قدرت نظامی ایجاد شده است که هواپیماهای خاصی مجاز به پرواز بر روی آن نیستند. چنین مناطقی معمولاً در طول درگیری به دلایل انسانی یا نظامی بدون رضایت دولت دشمن در قلمرو یک قدرت دشمن ایجاد می‌شوند که از نظر مفهومی شبیه به منطقه غیرنظامی هوایی است و معمولاً قصد دارند هواپیماهای نظامی دشمن را از عملیات در منطقه منع کنند. اقدام نظامی توسط دولت مجری اعمال می شود و بسته به شرایط NFZ، ممکن است شامل حملات پیشگیرانه برای جلوگیری از نقض احتمالی، نیروی واکنشی که هواپیماهای متخلف را هدف قرار می دهد ، یا نظارت بدون استفاده از زور باشد. مناطق محرومیت هوایی و پدافندهای ضد هوایی گاهی اوقات در یک زمینه غیرنظامی ایجاد می شوند، به عنوان مثال برای محافظت از مکان های حساس، یا رویدادهایی مانند بازی های المپیک 2012 لندن ، در برابر حملات هوایی تروریست ها . منطقه پرواز ممنوع به دلیل محدوده محدودتر آن در مقایسه با محاصره هوایی، عموماً نوعی محاصره هوایی در نظر گرفته نمی شود. ^[2]

مناطق پرواز ممنوع یک پدیده مدرن است که در دهه 1990 ایجاد شد. آنها را می‌توان از مأموریت‌های سنتی نیروی هوایی با تصاحب اجباری حریم هوایی یک کشور دیگر برای دستیابی به اهداف روی زمین در داخل کشور هدف متمایز کرد. در ^حالی که نیروی هوایی سلطنتی (RAF) عملیات کنترل هوایی نمونه ای را بر روی مستعمرات مختلف مشاجره بین دو جنگ جهانی انجام داد ، مناطق پرواز ممنوع تا پایان جنگ خلیج فارس در سال 1991 شکل مدرن خود را به خود نگرفتند.

در طول جنگ سرد ، خطر تشدید درگیری‌های محلی به رویارویی هسته‌ای، مداخله نظامی را به عنوان ابزاری برای دولت ایالات متحده جذاب کرد. علاوه بر این، تا زمان بلوغ عملیاتی فناوری‌های رادارگریز و ضربات دقیق، نیروی هوایی ابزاری نسبتاً ضعیف بود . قبل از جنگ خلیج فارس در سال 1991، انجام حملات ظریف علیه اهداف موقتی و صعب العبور امکان پذیر نبود و بنابراین نیروی هوایی توانایی ایجاد اثرات سیاسی تعیین کننده به جز جنگ کامل را نداشت. با این حال، فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و پیشرفت‌های فناوری در قابلیت‌های هوافضا، مناطق پرواز ممنوع را در هر دو زمینه سیاسی و نظامی قابل دوام ساخت. ^[3]

اجرای منطقه پرواز ممنوع تابع قوانین درگیری مسلحانه تحت قوانین بین المللی بشردوستانه است . ^[2]

مناطق پرواز ممنوع گذشته

عراق، 1991-2003

مناطق پرواز ممنوع دهه 1990 در عراق

پس از جنگ خلیج فارس در سال 1991 ، ایالات متحده به همراه سایر کشورهای ائتلاف دو منطقه پرواز ممنوع در عراق ایجاد کردند. ^[4] مقامات ایالات متحده و ائتلاف اعلام کردند که منطقه پرواز ممنوع شمالی برای جلوگیری از حملات رژیم صدام حسین عراق علیه مردم کرد و هدف از منطقه پرواز ممنوع جنوبی حفاظت از جمعیت شیعه عراق است . در 16 مارس 1988، نیروی هوایی عراق در جریان حمله شیمیایی حلبچه ، تسلیحات شیمیایی علیه غیرنظامیان کرد مستقر کرد که حدود 5000 کشته برجای گذاشت. این رویداد هوا به زمین به عنوان بخشی از انگیزه نیروهای ائتلاف به منظور گسترش و گسترش NFZ ها و همچنین استناد به بخش هایی از ماده 42 در منشور سازمان ملل بود . منطقه پرواز ممنوع جنوبی در ابتدا تا موازی 32 گسترش یافت ^، [ 4 ^] اما در سال 1996 به موازات 33 گسترش یافت . ^[6]

وضعیت حقوقی

این اقدام نظامی توسط سازمان ملل متحد مجاز نبود . ^[7] دبیر کل سازمان ملل متحد در زمان تصویب قطعنامه، بوتروس بوتروس غالی در مصاحبه فوریه 2003 با جان پیلگر برای ZNet، مناطق پرواز ممنوع را "غیرقانونی" خواند . ^{[8] [9]} در سال 1998، فرانسه از عملیات خارج شد، ^[4] با وزیر خارجه فرانسه، هوبرت ودرین گفت که "هیچ مبنایی در قوانین بین المللی برای این نوع بمباران وجود ندارد". ^[7]

مرگ غیرنظامیان

سازمان ملل متحد گزارش داد که تنها در سال 1999، 144 غیرنظامی در جریان بمباران های ائتلاف کشته شده اند. ^[10] یک گزارش داخلی بخش امنیت سازمان ملل نشان داد که در یک دوره پنج ماهه، 41 درصد از قربانیان غیرنظامی بودند. ^[11]

بوسنی و هرزگوین، 1993-1995

در سال 1992، شورای امنیت سازمان ملل متحد قطعنامه 781 شورای امنیت سازمان ملل متحد را تصویب کرد که پروازهای نظامی غیرمجاز در حریم هوایی بوسنی را ممنوع کرد. این منجر به عملیات نظارت بر آسمان شد ، که در آن ناتو نقض منطقه پرواز ممنوع را زیر نظر داشت اما اقدامی علیه ناقضان قطعنامه انجام نداد. شورای امنیت در پاسخ به 500 تخلف مستند تا سال 1993، ^[12] از جمله یک نقض جنگی، ^[13] قطعنامه 816 را تصویب کرد که تمام پروازهای غیرمجاز را ممنوع کرد و به همه کشورهای عضو سازمان ملل اجازه داد تا «تمام اقدامات لازم را ... برای اطمینان از رعایت آنها انجام دهند. با [محدودیت های منطقه پرواز ممنوع]." ^[14] این منجر به عملیات انکار پرواز شد ، که در طی آن حادثه بانیا لوکا ، ساقط کردن حداقل چهار پرواز از شش جت صرب، رخ داد. این درگیری نه تنها اولین درگیری رزمی عملیات بود، بلکه اولین درگیری رزمی در تاریخ ناتو بود. ^{[15] [16]} ناتو بعداً حملات هوایی را در طول عملیات انکار پرواز و در طول عملیات نیروی عمدی انجام داد . ^{[17] [18]} حدود 400 هواپیمای ناتو در عملیات هوایی شرکت کردند. ^[19]

لیبی، 2011

منطقه پرواز ممنوع 2011 در لیبی

به عنوان بخشی از مداخله نظامی سال 2011 در لیبی، شورای امنیت سازمان ملل متحد یک منطقه پرواز ممنوع را در 17 مارس 2011 تصویب کرد. این قطعنامه شامل مقرراتی برای اقدامات بیشتر برای جلوگیری از حملات به اهداف غیرنظامی است. ^{[20] [21]} در 24 مارس، ناتو موافقت کرد که کنترل منطقه پرواز ممنوع را در دست بگیرد. ^{[22] [23] [24]} اندکی پس از آن، چندین عضو ناتو اقدام به راه اندازی یک کمپین تهاجمی هوایی کردند که در آن مواضع متعدد دولت لیبی عمداً بمباران شدند. ^{[25] [26] [27]} برخی از اعضای ناتو برای شرکت در کمپین هوایی مشارکت نکردند یا کم کاری کردند، که منجر به انتقاد عمومی رابرت گیتس وزیر دفاع ایالات متحده شد . ^[28] منطقه پرواز ممنوع ناتو در 27 اکتبر پس از رای وحدت رویه توسط شورای امنیت سازمان ملل پایان یافت ، ^[29] علیرغم درخواست های شورای ملی انتقالی لیبی برای تمدید ماموریت آن تا پایان سال. ^[30]

لیبی، 2018 و 2019

منطقه پرواز ممنوع توسط LNA مستقر در طبرق بر فراز جنوب کشور در جریان حمله خود به این منطقه در سال 2018 اعلام شد. ^[31] بعداً در سال 2019 به مدت 10 روز مجدداً اجرا شد زیرا LNA کنترل میادین نفتی را در منطقه ایجاد کرد. منطقه ^{[32] LNA در طول} حمله 2019 به غرب لیبی، منطقه پرواز ممنوع دیگری را در سراسر غرب کشور اعلام کرد . ^{[33] [34]}

بحث در مورد منطقه پرواز ممنوع بر فراز اوکراین، 2022

اوکراین، با کریمه ضمیمه شده در جنوب و دو جمهوری خودخوانده جدایی طلب در دونباس در شرق.

مدت کوتاهی پس از آغاز تهاجم روسیه به اوکراین در فوریه 2022، رهبری اوکراین مکرراً از ناتو خواست تا منطقه پرواز ممنوع بر فراز اوکراین را اعمال کند، اما این ائتلاف به دلیل خطر تشدید بیشتر و رویارویی نظامی مستقیم با روسیه ، این درخواست را رد کرد . ^{[35] [36]} همچنین سوالاتی در مورد اثربخشی اجرای چنین منطقه‌ای به منظور حفاظت از شهرک‌های اوکراینی، که در معرض حملات سنگین و بدون تبعیض توپخانه روسیه و سایر نیروهای عمدتاً زمینی قرار گرفته‌اند، وجود داشت. ^{[37] [38]} در 18 مارس، دولت جدایی طلب جمهوری خلق دونتسک مورد حمایت روسیه ادعا کرد که روسیه یک منطقه پرواز ممنوع بر فراز منطقه دونباس اوکراین ایجاد خواهد کرد. ^[39]

تجزیه و تحلیل

مقاله ای از دانشگاه استنفورد که در سال 2004 در مجله مطالعات استراتژیک منتشر شد ، "درس هایی از عراق و بوسنی در مورد تئوری و عمل مناطق پرواز ممنوع"، به بررسی اثربخشی کمپین های هوایی در دستیابی به اهداف نظامی پرداخت. یافته های مقاله عبارت بودند از: اول، یک ساختار فرماندهی واضح و یکپارچه ضروری است. در بوسنی و هرزگوین ، در طی عملیات Deny Flight، یک ساختار هماهنگی دو کلید گیج کننده، اختیارات ناکافی را فراهم کرد و به نیروهای هوایی اجازه نداد تا در موقعیت های کلیدی کمک کنند. دوم، برای جلوگیری از "مشکل گشت زنی دائمی"، دولت ها باید از قبل اهداف سیاست خود و استراتژی خروج از مناطق پرواز ممنوع را بدانند. سوم اینکه اثربخشی مناطق پرواز ممنوع به شدت به حمایت منطقه ای بستگی دارد. عدم حمایت ترکیه از منطقه پرواز ممنوع عراق در سال 1996 در نهایت توانایی ائتلاف برای اجرای آن را محدود کرد. ^[40]

همچنین ببینید

• پورتال هوانوردی

• برتری هوایی
• فهرست حوادث ساقط شدن هواپیما
• منطقه محرومیت دریایی
• حریم هوایی ممنوع
• سرکوب پدافند هوایی دشمن
• مداخله عربستان سعودی در یمن #اثرات دیگر

مراجع

نقل قول ها

1. لانگ، رابرت اِی (ژوئن ۲۰۱۲). اثر اجباری افسانه یا واقعیت مناطق محروم از هوا (PDF) (پایان نامه). دانشکده مطالعات پیشرفته هوا و فضای نیروی هوایی ایالات متحده. بایگانی شده (PDF) از نسخه اصلی در 16 فوریه 2022 . بازیابی شده در 31 ژانویه 2019 . خوشبختانه، یک مفهوم کامل تر، منطقه محرومیت هوا (AEZ)، کسانی را که به دنبال وضوح هستند راضی خواهد کرد.
2. اشمیت، مایکل ن. (18-03-2022). "منطقه پرواز ممنوع بر فراز اوکراین و قوانین بین المللی". موسسه لیبر وست پوینت
3. "مناطق محرومیت هوایی: ابزاری برای درگیری در قرن جدید"، سرتیپ دیوید ا. دپتولا، در "نیروی هوایی و نیروهای مشترک: مجموعه مقالات کنفرانسی که در کانبرا توسط RAAF برگزار شد، 8 تا 9 مه 2000." "مجموعه مقالات کنفرانس". airforce.gov.au. بایگانی شده از نسخه اصلی در 20 مارس 2015 . بازبینی شده در 16 مه 2015 .
4. "محدودیت: مناطق پرواز ممنوع عراق". اخبار بی بی سی . 29 دسامبر 1998. بایگانی شده از نسخه اصلی در 2023-12-09 . بازیابی شده در 5 مارس 2011 .
5. «دومین حمله موشکی کروز در عراق». 3 سپتامبر 1996. بایگانی شده از نسخه اصلی در 9 فوریه 2005.
6. نجات، جین (2002). "هزینه های بهداشتی و زیست محیطی جنگ در عراق" (PDF) . MedAct . بایگانی شده از نسخه اصلی (PDF) در 2014-10-09.
7. "مناطق پرواز ممنوع: موقعیت قانونی". 19 فوریه 2001 . بازبینی شده در 17 اکتبر 2019 .
8. پیلگر، جان (23 فوریه 2003). "مردمی خیانت کردند". ZNet . بایگانی شده از نسخه اصلی در 14 نوامبر 2007 . بازیابی شده در 5 مارس 2011 ..
9. پیلگر، جان (7 اوت 2000). حزب کارگر ادعا می‌کند که اقداماتش قانونی است در حالی که عراق را بمباران می‌کند، مردم آن را به هلاکت می‌رساند و به کشورهای فاسد اسلحه می‌فروشد». johnpilger.com ​بازیابی شده در 5 مارس 2011 .
10. اسپونک، گراف هانس کریستوف؛ Sponeck، HC von; Amorim, Celso N. (اکتبر 2006). نوع متفاوت جنگ: رژیم تحریم های سازمان ملل در عراق. کتاب های برگهن. شابک 9781845452223.
11. کارکنان نگهبان (4 مارس 2000). "فشرده شده تا حد مرگ". نگهبان . ISSN  0261-3077 . بازبینی شده در 17 اکتبر 2019 .
12. بیل، مایکل (1997). بمب بر فراز بوسنی - نقش نیروی هوایی در بوسنی و هرزگوین . انتشارات دانشگاه هوایی ( پایگاه نیروی هوایی ماکسول ، مونتگومری ، آلاباما ). ص 19. OCLC  444093978.
13. لوئیس، پل (19 مارس 1993). حرکت سازمان ملل برای تشدید ممنوعیت پرواز یوگسلاوی. نیویورک تایمز . بازیابی شده در 5 مارس 2011 .
14. قطعنامه (31 مارس 1993). "قطعنامه 816 (1993) - تصویب شده توسط شورای امنیت در 3191 امین جلسه آن در 31 مارس 1993". شورای امنیت سازمان ملل متحد (از طریق آژانس پناهندگان سازمان ملل متحد ) . بازیابی شده در 9 مارس 2011 .
15. بیل، ص 2-3
16. اوون، ص. 21
17. «A/54/549، گزارش دبیر کل بر اساس قطعنامه 53/35 مجمع عمومی: سقوط سربرنیتسا». سازمان ملل متحد 15 نوامبر 1999.
18. بیت لحم، دانیل ال. ولر، مارک (1997). بحران یوگسلاوی در حقوق بین الملل. سری اسناد بین المللی کمبریج جلد 5. انتشارات دانشگاه کمبریج. ص زندگی شابک 978-0-521-46304-1.
19. مهنکن، توماس جی (2010). فناوری و راه جنگ آمریکا از سال 1945 . نیویورک: انتشارات دانشگاه کلمبیا. ص 182. شابک 978-0-231-12337-2.
20. بیلفسکی، دن؛ لندلر، مارک (17 مارس 2011). سازمان ملل حملات هوایی برای توقف حملات نیروهای قذافی را تایید کرد. نیویورک تایمز .
21. «شورای امنیت با 10 رأی موافق و 5 رأی ممتنع، «منطقه پرواز ممنوع» را بر فراز لیبی تصویب کرد و «تمام اقدامات لازم» را برای حفاظت از غیرنظامیان مجاز کرد». سازمان ملل متحد 2011.
22. برانستروم، دیوید؛ تیلور، پل (24 مارس 2011). "ناتو در مورد فرماندهی لیبی به توافق رسید (صفحه کش گوگل)". پست ملی بایگانی شده از نسخه اصلی در 6 دسامبر 2021 . بازبینی شده در 22 سپتامبر 2016 .
23. «ناتو برای پلیس منطقه پرواز ممنوع لیبی» الجزیره 24 مارس 2011. بایگانی شده از نسخه اصلی در 26 آوریل 2012 . بازبینی شده در 24 آوریل 2012 .
24. برنز، رابرت؛ ورنر، اریکا (24 مارس 2011). ناتو موافقت کرد که فرماندهی منطقه پرواز ممنوع لیبی را به عهده بگیرد، آمریکا احتمالاً مسئولیت اصلی جنگ را بر عهده خواهد داشت. هافینگتون پست . واشنگتن دی سی آسوشیتدپرس. بایگانی شده از نسخه اصلی در 17 فوریه 2012 . بازبینی شده در 16 ژانویه 2012 .
25. «HC 119 لیبی: بررسی مداخله و فروپاشی و گزینه های سیاست آتی بریتانیا» (PDF) . 14 سپتامبر 2016. ص. 14. بایگانی شده (PDF) از نسخه اصلی در 27 سپتامبر 2018 . بازبینی شده در 28 اکتبر 2018 .
26. اشتاینهاور، جنیفر (3 ژوئن 2011). "مجلس اوباما را به دلیل ادامه ماموریت لیبی بدون رضایت خود سرزنش کرد". نیویورک تایمز . بایگانی شده از نسخه اصلی در 11 آوریل 2019 . بازیابی شده در 30 دسامبر 2018 .
27. «لیبی: آمریکا، انگلیس و فرانسه به نیروهای قذافی حمله کردند». اخبار بی بی سی . 20 مارس 2011. بایگانی شده از نسخه اصلی در 20 مارس 2011 . بازیابی شده در 20 مارس 2011 .
28. ابر، دیوید اس. (11 ژوئن 2011). گیتس به ناتو می گوید که باید پایان خود را حفظ کند. خدمات خبری مک کلاچی-تریبون (از طریق Stars and Stripes ). ص 3.
29. «سازمان ملل به پایان دادن به منطقه پرواز ممنوع بر فراز لیبی رأی داد». الجزیره 28 اکتبر 2011.
30. «مصطفی عبدالجلیل لیبی از ناتو می‌خواهد بیشتر بماند». اخبار بی بی سی. 26 اکتبر 2011. بایگانی شده از نسخه اصلی در 26 اکتبر 2011 . بازبینی شده در 27 اکتبر 2011 .
31. منطقه جنوبی لیبی منطقه پرواز ممنوع است. مجله آدرس لیبی . 8 فوریه 2019. بایگانی شده از نسخه اصلی در 8 آوریل 2019.
32. «نیروهای حفتر کنترل میدان نفتی شراره لیبی را تأیید کردند | The Libya Observer». www.libyaobserver.ly . بازبینی شده در 8 آوریل 2019 .
33. «نیروهای حفتر پس از هدف حمله هوایی، منطقه پرواز ممنوع اعلام کردند». english.alarabiya.net . 6 آوریل 2019 . بازبینی شده در 8 آوریل 2019 .
34. «خلیفه حفتر لیبی بر فراز طرابلس منطقه پرواز ممنوع اعلام کرد». الجزیره 24 نوامبر 2019.
35. باسو، زاخاری (5 مارس 2022). "زلنسکی خشمگین ناتو "ضعیف" را به دلیل رد منطقه "پرواز ممنوع" اشک می اندازد." Axios . بایگانی شده از نسخه اصلی در 8 مارس 2022 . بازبینی شده در 8 مارس 2022 .
36. «پوتین نسبت به منطقه پرواز ممنوع بر فراز اوکراین هشدار داد، تحریم‌های غرب را به اعلان جنگ تشبیه کرد». رادیو آزادی 5 مارس 2022. بایگانی شده از نسخه اصلی در 10 مارس 2022 . بازبینی شده در 8 مارس 2022 .
37. آنتروبوس، سوفی (5 مارس 2022). "مناطق پرواز ممنوع جنگ اوکراین را تشدید می کند - اما آنها نباید از میز خارج شوند | سوفی آنتروبوس". نگهبان . بازیابی شده در 7 مارس 2022 .
38. لویتز، اریک (۸ مارس ۲۰۲۲). "مورد وحشتناک برای منطقه پرواز ممنوع در اوکراین". NYMag ​بایگانی شده از نسخه اصلی در 10 مارس 2022 . بازبینی شده در 8 مارس 2022 .
39. «روسیه منطقه پرواز ممنوع را بر فراز دونباس اوکراین ایجاد کرد - اینترفاکس». رویترز . 18 مارس 2022. بایگانی شده از نسخه اصلی در 19 مارس 2022 . بازبینی شده در 19 مارس 2022 .
40. «درس هایی از عراق و بوسنی درباره تئوری و عمل مناطق پرواز ممنوع». منبع روزنامه نگار Resource.org روزنامه نگار. 22 آوریل 2011.

کتابشناسی

• باس، فرانک؛ سلیمان، جان (5 آوریل 2002). "پروازهای ممنوعه غیرمعمول نیست - جلوگیری از تروریسم در پایتخت چالشی است". آسوشیتدپرس . بازیابی شده در 3 مارس 2011 - از طریق Lawrence Journal-World .
• بیل، مایکل (1997). بمب بر فراز بوسنی: نقش نیروی هوایی در بوسنی و هرزگوین . پایگاه نیروی هوایی ماکسول ، مونتگومری: انتشارات دانشگاه هوایی . OCLC  39892597.
• "مناطق پرواز ممنوع: ملاحظات استراتژیک، عملیاتی و قانونی برای کنگره" (PDF) . سرویس تحقیقات کنگره بایگانی شده (PDF) از نسخه اصلی در 2011-04-23.
• ویلر، نیکلاس جی (2000). "نجات غریبه ها - مداخله بشردوستانه در جامعه بین المللی". انتشارات دانشگاه آکسفورد ( آکسفورد ، انگلستان ). شابک 978-0-19-829621-8.
• اوون، رابرت (تابستان 1997). "مطالعه کمپین هوایی بالکان: بخش 1". ژورنال Airpower .