stringtranslate.com

سری 313

سری 313 ( به ژاپنی : 313系، هپبورن : 313-kei ) یک نوع قطار برقی حومه ای DC (EMU) است که از سال 1999 توسط شرکت راه آهن مرکزی ژاپن (JR Central) در ژاپن اداره می شود.

این طرح از بهار 1999 برای جایگزینی EMU های قدیمی سری 113 و 115 معرفی شد . [2]

انواع

سری 313-0

مجموعه 4 ماشین سری 313-0 Y9، ژانویه 2022

مجموعه‌های 15 × 4 اتومبیل (60 وسیله نقلیه) توسط Kinki Sharyo ، Nippon Sharyo ، و Tokyu Car Corporation بین جولای و سپتامبر 1999 با صندلی‌های عرضی برگردان. [3]

Ōgaki 4 ماشینی Y1 را روی Y15 تنظیم می کند

سری 313-300

ست 2 ماشین سری 313-300 Y45 ژوئن 2008

16 مجموعه ماشین 2 x (32 وسیله نقلیه) که توسط Kinki Sharyo ، Nippon Sharyo ، و Tokyu Car Corporation در سپتامبر 1999 با صندلی های عرضی برگردان ساخته شد. [3]

Ōgaki 2 ماشینی Y31 را روی Y46 تنظیم می کند

سری 313-1000

ست 4 ماشین سری 313-1100 J5، سپتامبر 2021

3 دستگاه چهار اتومبیل و 3 دستگاه دو اتومبیل (21 وسیله نقلیه) که توسط Nippon Sharyo و Tokyu Car Corporation بین فوریه و مارس 1999 با صندلی های عرضی برگردان ساخته شده است. [1]

هفت مجموعه 4 خودروی دیگر، J1 تا J7، بین اوت و اکتبر 2010 از نیپون شاریو به انبار Ōgaki تحویل داده شد .

سه مجموعه 4 خودروی دیگر، J8 تا J10، در سال 2014 تحویل داده شد .

4 ماشین جینریو B1 را روی B5 تنظیم می کند

B1 تا B3

B4 تا B5

Ōgaki 4 ماشین J1 را روی J7 تنظیم می کند

3 ماشین جینریو B101 را روی B107 تنظیم می کند

B101 تا B103

B104 تا B107

3 ماشین جینریو B151 را روی B153 تنظیم می کند

داخلی

سری 313-1300

ست 2 ماشین سری 313-1300 B404 اکتبر 2010

4 مجموعه دسته چهارم 2 ماشین (8 وسیله نقلیه) توسط نیپون شاریو در ژوئن 2010 ساخته شد. مجموعه ها با شماره B401 تا B404 و به انبار Jinryō اختصاص داده شدند. همه خودروها دارای صندلی های عرضی برگردان هستند. [6] [7] چهار مجموعه 2 ماشین دیگر، با شماره B501 تا B504، از نیپون شاریو به انبار Jinryō در 3 اوت 2011 تحویل داده شد. [8]

مجموعه‌های جینریو دو خودروی B401–B404، B501–B504

سری 313-2000

ست 3 ماشینی T15، آوریل 2010

مجموعه‌های 9 x 2 خودرو و 27 x 3 خودرو (99 وسیله نقلیه) توسط Kinki Sharyo و Nippon Sharyo بین نوامبر 2006 و فوریه 2007 با صندلی‌های طولی ساخته شده‌اند. [3]

Shizuoka 2 ماشین W1 را روی W9 تنظیم می کند

W1–W2

W3–W9

Shizuoka 3 ماشین T1 را تا T17 تنظیم می کند

Shizuoka 3 ماشین N1 را روی N10 تنظیم می کند

داخلی

سری 313-3000

ست 2 خودرو سری 313-3000 V12، ژانویه 2009

مجموعه 12*2 ماشین و 16*2 ماشین (56 وسیله نقلیه) با نشیمنگاه عرضی ثابت و نشیمنگاه طولی. [2]

Shizuoka دو خودرویی V1 را تا V14 تنظیم می کند

V1–V12

V13–V14

جینریو 2 ماشین B301 را روی B316 تنظیم می کند

داخلی

سری 313-5000

ست 6 ماشین سری 313-5000 Y112، سپتامبر 2021

مجموعه‌های 12 x 6 خودرو (72 وسیله نقلیه) توسط نیپون شاریو در سال 2006 با صندلی‌های عرضی برگردان ساخته شد. [1] این اولین وسیله نورد معمولی (یعنی غیر شینکانسن) بود که دارای دمپرهای انحرافی بین خودروهای متوسط ​​بود. [2]

مجموعه‌های دیگر (گروه چهارم) در سال 2010 تحویل داده شد. [7]

دو خودرو با نام‌های KuHa 312-5102 و MoHa 313-5402- در سال 2019 [9] ساخته شد تا جایگزین KuHa 312-5002 و MoHa 313-5302 شود. این به دنبال تصادفی رخ می دهد که در آن مجموعه Y102 در سال 2017 درگیر شد. [10]

Ōgaki 6 ماشینی Y101 را روی Y113 تنظیم می کند

داخلی

سری 313-5300

یک ست دسته چهارم 2 خودرو در ژوئیه 2010 با صندلی عرضی برگردان تحویل شد. [4] [7]

ست 2 ماشین Ōgaki Z1

سری 313-8000

سری 313-8000

ناوگان سری 313-8000 متشکل از شش مجموعه 3 خودرویی (18 وسیله نقلیه) با صندلی‌های عرضی برگردان است که برای استفاده در خدمات خطوط اصلی Cūō Central Liner و Home Liner Nakatsugawa طراحی شده و توسط Kinki Sharyo و Nippon Sharyo بین سپتامبر 1999 و فوریه 2001. [1] اگرچه خدمات خطوط خطوط مرکزی در سال 2013 متوقف شد، قطارها تا زمان بازبینی جدول زمانی 12 مارس 2022 در JR Central به استفاده از قطارها در خطوط اصلی و محلی Chūō Main Line ادامه دادند و از Jinryō به انبار Shizuoka منتقل شدند. سپس. [12] مجموعه ها از B201-B206 به S1-S6 تغییر شماره دادند. [13] از 14 مارس همان سال، ناوگان به خدمات خط اصلی Tōkaidō معرفی شد. [14]

Shizuoka 3 ماشین S1 را روی S6 قرار می دهد

داخلی

محل اسکان مسافران شامل صندلی های عرضی برگردان در سراسر است. جایگاه های ثابتی برای نشیمنگاه با میز در انتهای هر خودرو در نظر گرفته شده است. [11] برخی خودروها مجهز به توالت هستند. [11]

همچنین ببینید

مراجع

  1. ^ abcd JR電車編成表 '07冬号[ JR EMU Formations – Winter 2007 ]. ژاپن: JRR. دسامبر 2006. شابک 978-4-88283-046-7.
  2. ^ abc "311系・313系 製作の背景と現在までの経緯" [311 و 313 سری: پیشینه و تحولات تا امروز]. Tetsudō Daiya Johō . 38 (304): 12-25. آگوست 2009.
  3. ^ abc JR電車編成表 2009夏[ JR EMU Formations – تابستان 2009 ]. ژاپن: JRR. ژوئن 2009. شابک 978-4-330-06909-8.
  4. ^ ab JR電車編成表 2011夏[ JR EMU Formations – Summer 2011 ]. ژاپن: JRR. می 2010. شابک 978-4-330-21211-1.
  5. ^ JR電車編成表: 2021冬 [ جداول تشکیل قطار JR، زمستان 2021 ] (به ژاپنی). توکیو: کوتسو شیمبون. 2020. ص. 361. شابک 978-4-330-08220-2. OCLC  1223315028.
  6. ^ 313系1300番台が営業運転を開始 [313-1300 سری وارد سرویس درآمد می شود]. مجله آنلاین ژاپن ریلفان (به زبان ژاپنی). Koyusha Co., Ltd. 4 ژوئیه 2010. بایگانی شده از نسخه اصلی در 7 جولای 2010 . بازبینی شده در 6 جولای 2010 .
  7. ^ abc "313系４次車 (سری 313 سری چهارم)". مجله ژاپنی ریلفان . 50 (594): 80-81. اکتبر 2010.
  8. ^ 313系1300番台が日本車輌から出場 [313-1300 سری تحویل از Nippon Sharyo]. مجله آنلاین ژاپن ریلفان (به زبان ژاپنی). ژاپن: Koyusha Co., Ltd. 4 اوت 2011. بایگانی شده از نسخه اصلی در 17 سپتامبر 2011 . بازبینی شده در 6 آگوست 2011 .
  9. ↑ میاشیتا، تاکاهیرو (14 سپتامبر 2019). "313系2両が陸送される" [دو خودروی سری 313 برای حمل زمینی]. مجله آنلاین ژاپن ریلفان (به زبان ژاپنی). ژاپن: Koyusha Co., Ltd. بایگانی شده از نسخه اصلی در 12 نوامبر 2019 . بازبینی شده در 4 دسامبر 2021 .
  10. ^ "ＪＲ東海道線で電車と車が衝突する踏切事故 車が炎上し運転手の男線し一部区間で運転見合わせ続く" [تصادف در گذرگاه راه آهن که در آن قطار JR Tokaido Line و ماشین با هم برخورد می کنند… ]. اخبار بیشتر . بایگانی شده از نسخه اصلی در 25 مارس 2017 . بازبینی شده در 4 دسامبر 2021 .
  11. ↑ abc "JR東海313系、元「セントラルライナー」車両が静岡地区で営業運転 مرکزی "سری 3-رال" است ]. میناوی نیوز (به ژاپنی). 17 مارس 2022 . بازبینی شده در 21 مارس 2022 .
  12. ↑ "313系8000番台が名古屋地区での定期運用を終了" [سری 313-8000 به عملیات عادی خود در ناگویا پایان می دهد]. مجله آنلاین ژاپن ریلفان (به زبان ژاپنی). شرکت کویوشا، آموزشی ویبولیتین 13 مارس 2022 . بازبینی شده در 14 مارس 2022 .
  13. ^ 313系8000番代が静岡地区で運用開始 [شروع عملیات سری 313-8000 در منطقه Shizuoka]. RM News (به ژاپنی). ژاپن: انتشارات نکو. 15 مارس 2022 . بازبینی شده در 10 فوریه 2024 .
  14. ↑ "313系8000番台が静岡地区で営業運転を開始" [سری 313-8000 عملیات تجاری خود را در منطقه شیزوکا آغاز می کند]. مجله آنلاین ژاپن ریلفان (به زبان ژاپنی). شرکت کویوشا، آموزشی ویبولیتین 16 مارس 2022 . بازبینی شده در 16 مارس 2022 .

لینک های خارجی

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی مربوط به JR Central 313 موجود است .