خط راه آهن در ایتالیا
راه آهن ایونی ( Ferrovia Jonica ) یک خط راه آهن ایتالیایی به طول 472 کیلومتر (293 مایل) است که تارانتو را به سیباری ، کروتونه و رجیو کالابریا متصل می کند . این مسیر از طریق مناطق آپولیا ، باسیلیکاتا و کالابریا انجام می شود . این مسیر عمدتاً سواحل دریای ایونی را دنبال می کند .
تاریخچه
این خط طی سال‌های 1866 و 1875 در مراحل مختلف افتتاح شد
تحولات
در 13 نوامبر 1989 خط بین تارانتو و سیباری الکتریکی شد . این خط همچنین بین Melito di Porto Salvo و Reggio Calabria برق رسانی شده است تا امکان بهره برداری از خدمات حومه را فراهم کند.
در 12 دسامبر 2010 ایستگاه های Gabella Grande، Isola Capo Rizzuto، Marconia، San Leonardo di Cutro و Thurio به حالت توقف کاهش یافتند. در همان تاریخ ایستگاه های OGR di Saline Joniche، Pietrapaola و San Sosthenes بسته شدند. [3]
در 21 فوریه 2013 ایستگاه خدمات رسانی به فرودگاه رجیو کالابریا افتتاح شد و آن را به شهر متصل می کرد. در 9 ژوئن 2013 ایستگاه Melito di Porto Salvo در آنا افتتاح شد.
استفاده
این خط توسط سرویس(های) زیر استفاده می شود:
- خدمات بین شهری رم - ناپل - سالرنو - تارانتو
- خدمات بین شهری Reggio di Calabria - Siderno - Crotone - Sibari - Taranto
- خدمات منطقه ای ( Treno regionale ) ناپل - سالرنو - پوتنزا - متاپونتو - تارانتو
- خدمات منطقه ای ( Treno regionale ) Sibari - Monte Giordano - Metaponto
- خدمات منطقه ای ( Treno regionale ) Sibari - Crotone - Catanzaro Lido
- خدمات منطقه ای ( Treno regionale ) Catanzaro Lido - Roccela Jonica - Reggio di Calabria
- خدمات منطقه ای ( Treno regionale ) Melito di Porto Salvo - Reggio di Calabria - Villa San Giovanni
ایستگاه هایی که در حال حاضر سرویس ندارند
ایستگاه‌های زیر در راه‌آهن ایونی در حال حاضر توسط هیچ سرویس راه‌آهنی سرویس‌دهی نمی‌شوند:
- Scanzano Jonico-Montalbano Jonico (فقط قطارهای باری)
- سنی (برکنار شده)
- Nova Siri-Rotondella (بدون خدمات قطار)
- Rocca Imperiale (بدون هیچ گونه خدمات قطار)
- Montegiordano (بدون هیچ گونه خدمات قطار)
- Roseto-Capo Spulico (بدون خدمات قطار)
- Amendolara-Oriolo (بدون هیچ گونه سرویس قطار)
- Toscano (اخراج - قطارهای منطقه ای به/از Sibari، Crotone، و Catanzaro Lido فقط در روزهای افتتاح پارک آبی Odissea 2000 تماس می گیرند)
- پیتراپائولا (اخراج شده)
- روکابرناردا (برکنار شده)
- سن سوستین (برکنار شده)
- کاپو اسپارتیونتو (اخراج شده)
ایستگاه‌های راه‌آهن سابق زیر در خط به کنترل‌های سیگنالینگ تبدیل شده‌اند:
- بوسکو پینتو
- توریو
- گابلا گرانده
- ایزولا دی کاپو ریزوتو
- سن لئوناردو دی کوترو
مراجع
پاورقی ها
- ^ Impianti FS ، در "I Treni" n. 333 (ژانويه 2011)، ص 6-7
منابع
- RFI، ویرایش. (دسامبر 2003). Fascicolo Linea 135 (به ایتالیایی). Rete Ferroviaria Italiana.
- توزا، الساندرو، ویرایش. (1927). "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" (به ایتالیایی). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato/Trenidicarta.it . بازبینی شده در 23 آگوست 2018 .
- Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia [ اطلس راه آهن ایتالیا و اسلوونی ]. شویرز + دیوار. 2010. شابک 978-3-89494-129-1.
همچنین ببینید
