stringtranslate.com

اقدام از مکین

عملیات در نزدیکی مکین درگیری دریایی بین یک قایق اژدری نیروی دریایی رومانی با خدمه مختلط رومانیایی-روسی، همراه با 3 قایق اژدر روسی دیگر و یک مانیتور نیروی دریایی عثمانی بود که در طول 1877-1878 روسیه و ترکیه انجام شد. جنگ . این اولین بار در تاریخ بود که یک کشتی اژدر هدف خود را غرق کرد بدون اینکه خودش غرق شود.

پس زمینه

شاهزاده رومانی اولین قایق اژدر خود را در سال 1875، دو سال قبل از شروع جنگ روسیه و ترکیه به دست آورد . او در انگلستان ساخته شده است . او که راندونیکا نام داشت ، یک پرتاب 10 تنی بود که به یک اژدر تکی مجهز بود. او از یک موتور بخار نیرو می گرفت که حداکثر سرعت 8 گره را به او می داد و پنج خدمه داشت.

رومانی در آوریل 1877 به جنگ روسیه و ترکیه پیوست و یک معاهده اتحاد با امپراتوری روسیه امضا کرد که به ارتش روسیه اجازه داد از خاک رومانی عبور کند. در 10 می، رومانی استقلال خود را اعلام کرد. [1]

نامزدی

نمودار حمله

طبق معاهده روسیه و رومانی که در آوریل همان سال امضا شد، راندونیکا تحت فرماندهی مشترک رومانی و روسیه خدمت می کرد. روس ها او را با نام تزارویچ نیز می شناختند . خدمه او متشکل از یک ستوان روسی، دوباسوف، سه رومانیایی: سرگرد مورگسکو (افسر رابط رسمی با ستاد روسیه)، مکانیک موتور واسیل بلئا، دریانورد گئورگه کنستانتینسکو و 10 ملوان دیگر بود. [2] حمله ای که توسط قایق اژدر راندونیکا همراه با اژدر قایق های Xenia (به فرماندهی ستوان شستاکوف)، دزیگیت (به فرماندهی پرچمدار پرسینه) و تزارونا (به فرماندهی پرچمدار بال) علیه ناظران سیفی و فتح الاسلام انجام شد. و کشتی بخار پارویی Kîlîc Ali در شب 25-26 مه 1877 در نزدیکی Măcin انجام شد . [3]

زیر پوشش تاریکی و با سرعت کم، گروه اژدرافکن ها با شلیک سیفی به حدود 60 متری کشتی های ترکیه رسیدند. [2] ستوان دوباسوف راندونیکا را به حمله تبدیل کرد. هنگامی که او در حال نزدیک شدن به مانیتور عثمانی بود، دومی بدون هیچ اثری سه گلوله به سمت او شلیک کرد. قبل از اینکه بتواند گلوله چهارم را شلیک کند، اسپار راندونیکا بین کشتی میانی و عقب به او اصابت کرد. انفجاری قوی در پی آن رخ داد که بقایای کشتی جنگی عثمانی تا ارتفاع 40 متری در هوا بلند شد. مانیتور نیمه غرق سپس دوباره آتش باز کرد، اما یک بار دیگر توسط زنیا [ 2] با همان اثرات مخرب مورد اصابت قرار گرفت. خدمه سیفی متعاقباً تفنگهای خود را به سوی اژدرها شلیک کردند. بعد از 10 دقیقه، ساعت 3 بامداد، مانیتور غرق شد. ستوان دوباسوف نمی خواست خطر حمله دیگری را تهدید کند و دستور عقب نشینی داد. همانطور که قایق ها در حال عقب نشینی بودند، دو کشتی عثمانی باقی مانده بدون هیچ موفقیتی آتش گشودند. [2] به دنبال این اقدام، کشتی های جنگی عثمانی در طول باقی مانده جنگ همیشه با مشاهده قایق های اژدر اسپار عقب نشینی می کردند. ستوان های روسی دوباسوف و شستاکوف به نشان سنت جورج ، در حالی که سرگرد یوان مورگسکو  [ro] به نشان سنت ولادیمیر و همچنین نشان ستاره رومانی نشان داده شد . راندونیکا در سال 1878 پس از پایان عبور نیروهای زمینی روسیه از دانوب به کنترل کامل رومانی بازگردانده شد . [4] [5]

عواقب

این درگیری اولین مورد در تاریخ بود که یک کشتی اژدر بدون غرق شدن هدف خود را غرق کرد. [6] عثمانی ها یک کشتی جنگی آهنین 400 تنی را با حداکثر ضخامت زره 76 میلی متر و مسلح به دو تفنگ 120 میلی متری از دست دادند. او 51 خدمه داشت.

بیش از نیم قرن بعد، در 14 ژوئن 1939، رومانی اولین کشتی جنگی بومی خود را به فضا پرتاب کرد، ناوشکن مین گذاری اسکورت امیرال مورجسکو ، که به افتخار سرگرد مورخسکو نامگذاری شد (او اولین دریاسالار رومانیایی پس از جنگ شد)، که در طول جنگ متمایز شد. این اقدام و در طول بقیه جنگ روسیه و ترکیه. [7]

این پیروزی اژدر اسپار را در دکترین دریایی رومانی در دهه‌های آینده ریشه دوانید. در اواخر سال 1906، رومانی کلاسی متشکل از هشت کشتی مجهز به اژدرهای اسپار را سفارش داد، اما در میان کشتی‌ها نیز تجهیزات پرتاب اژدر (کالسکه) نصب شد. [8]

مراجع

  1. کرونولوژی وقایع از 1856 تا 1997 دوره مربوط به سلطنت رومانی، اوهایو: دانشگاه ایالتی کنت، بایگانی شده از نسخه اصلی در 2007-12-30 ، بازیابی شده 2017-11-29
  2. ^ abcd "Confruntarea Navală din 1877 de pe Dunăre". Rezistenta (در رومانیایی). 27 جولای 2016.
  3. «Marea Noastră, nr.4 (73)» (به رومانیایی). 2009. ص. 19.
  4. Mihai Georgescu، کشتی جنگی بین المللی، 1987: قایق اژدری Rindunica نیروی دریایی رومانی
  5. Cristian Crăciunoiu، قایق های اژدر نیروی دریایی رومانیایی ، مدلیسم، 2003، صفحات 13-19
  6. لارنس سونهاوس، نیروی دریایی اروپا ، ص. 9
  7. رابرت گاردینر، کشتی جنگی 1991 ، انتشارات دریایی کانوی، 1991، ص. 147
  8. رابرت گاردینر، کشتی های جنگی کانوی 1906-1921 ، انتشارات موسسه دریایی، 1985، ص. 422