stringtranslate.com

مسیر 36 ایالات متحده در ایلینوی

در ایالت ایلینویز ایالات متحده ، US Route 36 ( US 36 ) یک بزرگراه شرق به غرب است که از بخش مرکزی ایالت می گذرد. این پل به سمت شرق از میسوری بر روی پل یادبود مارک تواین بر روی رودخانه می سی سی پی با بین ایالتی 72 اجرا می شود . پایانه شرقی US 36 در ایلینویز در نزدیکی منطقه ثبت نشده ریون در نزدیکی خط ایالت ایلینوی- ایندیانا قرار دارد . این مسافت 216.47 مایل (348.37 کیلومتر) است. [1]

شرح مسیر

US 36 به موازات راه آهن قدیمی Wabash از رودخانه می سی سی پی در Hannibal، MO در شرق تا Decatur، IL است. راه آهن نورفولک جنوبی امروز در این مسیر فعالیت می کند.

US 36 برای بیش از نیمی از مسیر خود در ایلینویز، 133 مایل (214 کیلومتر) با بین ایالتی 72 همپوشانی دارد . در Decatur ، I-72 از آن جدا می شود و در اطراف شهر به سمت شمال حرکت می کند، در حالی که US 36 وارد شهر می شود و از مرکز شهر در خیابان الدورادو چهار خطه می گذرد. درست فراتر از خیابان 19، US 36 به سمت جنوب شرقی می‌پیچد و در یک مسیر چهار خطه به موازات یک راه‌آهن، از Decatur در سمت جنوب شرقی خارج می‌شود. جاده از دریاچه Decatur عبور می کند و قبل از اینکه به سمت شرق بپیچد به دو خط باریک می شود. پس از چرخش به شرق، US 36 عمدتاً در یک خط مستقیم، عمدتاً از طریق کشور باز، تا زمانی که از ایالت خارج می شود، حرکت می کند.

تاریخچه

تصویر پل قدیمی یادبود مارک تواین در سال 1997. سه سال قبل از بسته شدن

در ابتدا، US 36 بخشی از IL 106، IL 36، IL 3، IL 10، و IL 121 (که در آن زمان به تازگی ساخته شده بود) را دنبال می کرد. یکی دو قسمت در حال ساخت بود. [2] در سال 1935، این مسیرهای دولتی به دلیل سردرگمی (مانند IL 36) و افزونگی، یا کوتاه شدند یا حذف شدند. [3] در سال 1936، US 36 از پل واباش (که اکنون توسط راه آهن استفاده می شود) به پل قدیمی یادبود مارک تواین منتقل شد .

از سال 1942 تا 1971، US 54 همزمان با US 36 از نیو هارتفورد به سمت شرق اسپرینگفیلد حرکت کرد، جایی که US54 به سمت شیکاگو منحرف شد. [4] [5]

تا حدود سال 1977، هیچ تغییر قابل توجهی در US 36 ایجاد نشد. [6] سپس، بین ایالتی 72 (و بخش دیگری از آزادراه که بعداً I-72 شد) از Monticello تا Jacksonville گسترش یافت. در نتیجه، US 36 به بخشی از I-72 از Decatur به Jacksonville نقل مکان کرد. [7] تا سال 1979، آزادراه سپس به سمت غرب نزدیک ریگزتون گسترش یافت. [8] تا سال 1988، به سمت غرب تا IL 100 گسترش یافت. [9] در این مرحله، پل های عقاب دره سیتی تکمیل شد. با این حال، در سال 1992، دهانه های دوقلو و همچنین آزادراه غرب به IL 336 باز شد. [10] تا سال 1996، نام بین ایالتی 72 با استفاده از آزادراه جدید US 36 به سمت غرب گسترش می یابد و به محض خروج US 36 از آزادراه به طور ناگهانی پایان می یابد. همچنین، بین ایالتی 172 کل بخش آزادراه IL 336 را به دست آورد. [11] در سال 2000، پس از افتتاح پل یادبود مارک تواین، I-72 به سمت غرب گسترش یافت تا به هانیبال، میسوری متصل شود . در نتیجه، US 36 به سمت شمال حرکت کرد تا به پل جدید برسد. پس از آن پل قدیمی تخریب شد. [12] [13]

تقاطع های اصلی

مراجع

  1. ^ ab Illinois Technology Transfer Center (2006). "داده های T2 GIS" . بازیابی شده در 8 نوامبر 2007 .
  2. ^ وزیر امور خارجه ایلینوی؛ HM گوشا (1928). نقشه جاده رسمی خودرو ایلینوی (نقشه). [ج. 1:950000 و ج. 1:1110000]. اسپرینگفیلد: وزیر امور خارجه ایلینوی . بازیابی شده در 14 نوامبر 2020 - از طریق آرشیو دیجیتال ایلینوی.
  3. ^ وزیر امور خارجه ایلینوی؛ HM گوشا (1935). نقشه راه رسمی ایلینوی (نقشه). [ج. 1:950000 و ج. 1:1110000]. اسپرینگفیلد: وزیر امور خارجه ایلینوی . بازیابی شده در 14 نوامبر 2020 - از طریق آرشیو دیجیتال ایلینوی.
  4. ^ وزیر امور خارجه ایلینوی؛ رند مک نالی (1942). نقشه راه ایلینوی (نقشه). ج 1:918720. اسپرینگفیلد: وزیر امور خارجه ایلینوی . بازیابی شده در 14 نوامبر 2020 - از طریق آرشیو دیجیتال ایلینوی.
  5. ^ کمیته فرعی شماره گذاری مسیرهای ایالات متحده (21 ژوئن 1971). "دستور کار کمیته فرعی شماره گذاری مسیرهای ایالات متحده که اقدامات انجام شده توسط کمیته اجرایی را نشان می دهد" (PDF) (گزارش). واشنگتن دی سی: انجمن آمریکایی مقامات بزرگراه ایالتی . بازیابی شده در 14 نوامبر 2020 – از طریق Wikimedia Commons.
  6. ↑ وزارت حمل و نقل ایلینوی (1975). نقشه بزرگراه ایلینوی (نقشه). [1:772,500]. اسپرینگفیلد: وزارت حمل و نقل ایلینوی . بازیابی شده در 14 نوامبر 2020 - از طریق آرشیو دیجیتال ایلینوی.
  7. ↑ وزارت حمل و نقل ایلینوی (1977). نقشه بزرگراه ایلینوی (نقشه). [1:772,500]. اسپرینگفیلد: وزارت حمل و نقل ایلینوی . بازیابی شده در 14 نوامبر 2020 - از طریق آرشیو دیجیتال ایلینوی.
  8. ↑ وزارت حمل و نقل ایلینوی (1979). نقشه بزرگراه ایلینوی (نقشه). [1:772,500]. اسپرینگفیلد: وزارت حمل و نقل ایلینوی . بازیابی شده در 14 نوامبر 2020 - از طریق آرشیو دیجیتال ایلینوی.
  9. ↑ وزارت حمل و نقل ایلینوی (1987). نقشه بزرگراه ایلینوی (نقشه) (1987-1988 ویرایش). [1:762,500]. اسپرینگفیلد: وزارت حمل و نقل ایلینوی . بازیابی شده در 14 نوامبر 2020 - از طریق آرشیو دیجیتال ایلینوی.
  10. ↑ وزارت حمل و نقل ایلینوی (1991). نقشه بزرگراه ایلینوی (نقشه) (1991-1992 ویرایش). [1:762,500]. اسپرینگفیلد: وزارت حمل و نقل ایلینوی . بازیابی شده در 14 نوامبر 2020 - از طریق آرشیو دیجیتال ایلینوی.
  11. ↑ وزارت حمل و نقل ایلینوی (1995). نقشه بزرگراه ایلینوی (نقشه) (1995-1996 ویرایش). [1:762,500]. اسپرینگفیلد: وزارت حمل و نقل ایلینوی . بازیابی شده در 14 نوامبر 2020 - از طریق آرشیو دیجیتال ایلینوی.
  12. ↑ وزارت حمل و نقل ایلینوی (2001). نقشه بزرگراه ایلینوی (نقشه) (2001–2002 ویرایش). [1:762,500]. اسپرینگفیلد: وزارت حمل و نقل ایلینوی . بازیابی شده در 14 نوامبر 2020 - از طریق آرشیو دیجیتال ایلینوی.
  13. ↑ «پل مارک تواین». Bridgehunter.com ​بازیابی شده در 14 نوامبر 2020 .
  14. ↑ «نقشه نمای کلی ایالات متحده 36» (نقشه). نقشه های گوگل . بازبینی شده در 16 مارس 2017 .

لینک های خارجی

فایل KML (ویرایش • راهنما )
الگو:پیوست KML/US Route 36 در ایلینوی
KML از ویکی داده است