stringtranslate.com

مارانهائو

Maranhão ( تلفظ پرتغالی برزیل: [maɾɐˈɲɐ̃w] ⓘ )ایالتیدربرزیل.منطقه شمال شرقیکشور واقع شده استمربع(128000 مایل مربع)مساحت دارددر جهت عقربه های ساعت از شمال، بااقیانوس اطلسبه طول 2243 کیلومتر و ایالت هایپیائو،توکانتینزوپارا. مردم Maranhão دارای لهجه متمایز در گویش رایجشمال شرقی برزیل. Maranhão در آثار ادبی مانندExile SongاثرGonçalves DiasوCasa de PensãoاثرAluísio Azevedo.

تپه های شنی Lençóis منطقه مهمی برای حفظ محیط زیست هستند. همچنین مرکز ایالت سائو لوئیس ، که در فهرست میراث جهانی یونسکو قرار دارد، مورد توجه است. یکی دیگر از مناطق حفاظت شده مهم، دلتای رودخانه Parnaíba ، بین ایالت های Maranhão و Piauí، با تالاب ها ، تپه های شنی بیابانی و سواحل یا جزایر متروک، مانند جزیره Caju است که پرندگان کمیاب را در خود جای داده است.

جغرافیا

پارک ملی Lençóis Maranhenses
قله Morro do Chapéu

بخش شمالی ایالت یک دشت جنگلی انبوه است که رودخانه‌های متعددی از آن عبور می‌کنند، که توسط گسترش شرقی جنگل‌های مرطوب استوایی آمازونیا اشغال شده است . جنگل‌های مرطوب Tocantins –Araguaia–Maranhão بخش شمال غربی ایالت را اشغال می‌کنند و از رودخانه Pindaré در غرب تا ایالت همسایه پارا گسترش می‌یابند. بخش شمال مرکزی و شمال شرقی ایالت، که به سمت شرق تا شمال پیائو امتداد دارد، خانه جنگل‌های Maranhão Babaçu است ، منطقه‌ای جنگلی مرطوب گرمسیری که توسط نخل باباچو تسلط دارد . نخل باباچو روغنی تولید می کند که به صورت تجاری استخراج می شود و برای مقاصد مختلف از جمله محصولات غذایی و زیبایی استفاده می شود. [4] [5] [6]

بخش جنوبی ایالت متعلق به تراس های پایینی ارتفاعات بزرگ برزیل است که توسط دشت های سرادو اشغال شده است . چندین برجستگی فلات ، از جمله Chapada das Mangabeiras ، Serra do Tiracambu ، و Serra das Alpercatas، حاشیه شمالی ایالت و خطوط دره‌های رودخانه را مشخص می‌کنند.

آب و هوا گرم است و سال به دو فصل مرطوب و خشک تقسیم می شود. رطوبت شدید فصل مرطوب را مشخص می کند. با این حال، گرما در ساحل توسط بادهای تجاری جنوب شرقی به شدت تغییر می کند.

رودخانه های این ایالت همگی به سمت شمال به اقیانوس اطلس می ریزند و اکثریت آنها کانال های قابل کشتیرانی دارند. رودخانه گوروپی مرز شمال غربی ایالت را تشکیل می‌دهد و مارانیو را از همسایگی پارا جدا می‌کند. رودخانه توکانتینز بخشی از مرز جنوب غربی ایالت با ایالت توکانتینز را تشکیل می دهد . رودخانه Parnaíba مرز شرقی Maranhão را تشکیل می دهد، اما دارای یک شاخه بزرگ به نام Balsas است که کاملاً در داخل ایالت است. رودخانه‌های دیگر این ایالت عبارتند از توریاسو (یا توریاسو) که درست در شرق گوروپی جریان دارد و به بایا د توریاسو تخلیه می‌شود. Mearim ، Pindaré ، و Grajaú ، که به Baía de São Marcos تخلیه می شوند . و Itapecuru و Munim که به Baía de São José تخلیه می شوند . مانند آمازون، Mearim دارای یک سوراخ جزر و مدی در کانال پایینی خود است که به شدت در مسیریابی اختلال ایجاد می کند.

خط ساحلی غربی دارای فرورفتگی‌های کوچک زیادی است که معمولاً توسط جزایر یا کمه‌ها پوشانده می‌شوند. بزرگترین آنها Baía de Turiassu است که رو به آن جزیره سائو ژائو قرار دارد و خلیج های به هم پیوسته سائو مارکوس و سائو خوزه که جزیره بزرگ سائو لوئیس بین آنها قرار دارد . این خط ساحلی فرورفته خانه‌های حرا مارانهائو ، بلندترین جنگل‌های حرا در جهان است. خط ساحلی شرق بایا د سائو خوزه کمتر فرورفته است و با تپه‌های شنی، از جمله تپه‌های شنی خشن پارک ملی Lençóis Maranhenses ، و همچنین جنگل‌های استراحتی که روی تپه‌های تپه‌های تثبیت‌شده تشکیل می‌شوند، مشخص می‌شود.

بالاترین نقطه

Chapada das Mangabeiras 804 متر، در 10º 15' 45 اینچ جنوبی، 46º 00' 15 اینچ غرب.

تاریخچه

نقشه 1629 سائو لوئیس
سائو لوئیس قدیمی

ریشه شناسی Maranhão نامشخص است. این نام احتمالاً از مهاجران پرتغالی از Maranhão در Avis در استان Alentejo گرفته شده است. این کلمه اولین بار برای اشاره به رودخانه آمازون استفاده شد که امروزه برای اشاره به بخش پرویی رودخانه ( Marañón ) استفاده می شود.

اولین اروپایی شناخته شده ای که به کاوش در Maranhão پرداخت , کاشف اسپانیایی Vicente Yáñez Pinzón در سال 1500 [ نیاز به منبع ] بود , اما در سال 1534 به ژائو د باروس به عنوان کاپیتانی موروثی پرتغالی اعطا شد . با این حال، اولین استقرار اروپایی توسط یک اکسپدیشن تجاری فرانسوی به رهبری ژاک ریفول، از دیپ ، [7] در سال 1594 انجام شد، که دو کشتی از سه کشتی خود را در مجاورت جزیره سائو لوئیس از دست داد و بخشی از افراد خود را در آنجا رها کرد. آن جزیره وقتی به خانه برگشت. متعاقباً، دانیل دو لا توش، Seigneur de La Rividière برای گزارش در این مکان فرستاده شد و سپس توسط ولیعهد فرانسه مأمور شد تا مستعمره ای در جزیره ( فرانسه اعتدال ) تأسیس کند. این کار در سال 1612 انجام شد. فرانسوی ها توسط پرتغالی ها در سال 1615 اخراج شدند و هلندی ها این جزیره را از سال 1641 تا 1644 در اختیار داشتند. در سال 1621 سئارا، مارانهائو و پارا متحد شدند و "Estado do Maranhao" نامیده شدند که از جزیره جدا شد. کاپیتانی های جنوب مأموریت‌های بسیار موفق هند به زودی توسط یسوعی‌ها آغاز شد ، که در نتیجه یک جنگ داخلی در سال 1684 به دلیل مخالفت با بردگی هندی‌ها به طور موقت اخراج شدند. سئارا متعاقباً جدا شد، اما ایالت مارانهائو تا سال 1774 مجزا باقی ماند، زمانی که دوباره تحت کنترل استعماری برزیل قرار گرفت.

در اواخر قرن هجدهم، هجوم زیادی از مردم برده به منطقه وجود داشت که با افزایش کشت پنبه مطابقت داشت . به گفته مورخ Sven Beckert، صادرات پنبه منطقه «بین سال‌های 1770 و 1780 دو برابر شد، تا سال 1790 دوباره تقریباً دو برابر شد و تا سال 1800 یک بار دیگر تقریباً سه برابر شد». [8]

Maranhão به اعلامیه استقلال برزیل در سال 1822 نپیوست، اما در سال بعد، پرتغالی ها توسط دریاسالار لرد کوکرین، ملوان و آزادیبخش بریتانیایی رانده شدند و بخشی از امپراتوری برزیل شد . برای این دستاورد لرد کوکرین اولین مارکز مارانهائو و فرماندار استان مارانهائو شد .

سائو لوئیس پایتخت ایالت برزیل است که بیشتر شبیه یک شهر پرتغالی است. در اوایل قرن بیستم سائو لوئیس حدود 30000 نفر سکنه داشت و شامل چندین صومعه، مؤسسه خیریه، کاخ اسقف، یک کلیسای زیبای کارملیتی و یک مدرسه علمیه کلیسایی بود. مرکز شهر تاریخی در سال 1997 به عنوان میراث جهانی اعلام شد .

جمعیت شناسی

طبق گزارش IBGE ، در سال 2022، 6،776،699 نفر در این ایالت ساکن بودند. تراکم جمعیت 20.6 نفر در کیلومتر مربع بود .

شهرنشینی : 68.1% (2004); رشد جمعیت : 1.5٪ (1991-2000). خانه ها : 1,442,500 (2005). [9]

آخرین سرشماری PNAD (پژوهش ملی برای نمونه محل سکونت) اعداد زیر را نشان داد: 4,499,018 نفر قهوه ای ( چند نژادی ) (66.4%)، 1،361،865 سفیدپوست (20.1%)، 854،424 سیاهپوست (12.6%)، 54،680 نفر از مردم هند (Amer). 6541 آسیایی (0.1%). [10]

بر اساس یک مطالعه DNA در سال 2005، میانگین ترکیب اجدادی سائو لوئیس ، بزرگترین شهر مارانهائو، 42٪ اروپایی، 39٪ بومی آمریکایی و 19٪ آفریقایی است. [11]

بزرگترین شهرها

دین

دین در مارانهائو (2010)

  کلیسای کاتولیک (74.5%)
  پروتستانتیسم (17.2%)
  بی دینی (6.3%)
  روح گرایی (0.2%)
  دیگران (1.8%)

بر اساس سرشماری برزیل در سال 2010، اکثر جمعیت (74.5٪) کاتولیک رومی هستند ، سایر گروه های مذهبی شامل پروتستان ها یا انجیلی ها (17.2٪)، روح گرایان (0.2٪)، هیچ ها 6.3٪ و افراد دارای ادیان دیگر (1.8) هستند. [13] [14]

آموزش و پرورش

کاخ شیرها در شب، در سائو لوئیس

پرتغالی زبان رسمی ملی است و بنابراین زبان اولیه ای است که در مدارس تدریس می شود. انگلیسی و اسپانیایی بخشی از برنامه درسی رسمی دبیرستان هستند .

مؤسسات آموزشی

موسسات آموزشی در Maranhão عبارتند از:

اقتصاد

تولید سویا در بالساس
مزرعه موز در Baixada Maranhense
مرکز پرتاب Alcantara در Maranhão

Maranhão یکی از فقیرترین ایالت های برزیل است. [15] این ایالت 3.4٪ از جمعیت برزیل را دارد و تنها 1.3٪ از تولید ناخالص داخلی برزیل را تولید می کند .

بخش خدمات با 70% بزرگترین بخش تولید ناخالص داخلی است و پس از آن بخش صنعت با 19.6% قرار دارد. کشاورزی 10.4 درصد از تولید ناخالص داخلی (2015) را تشکیل می دهد. Maranhão چهارمین اقتصاد بزرگ در منطقه شمال شرقی و هفدهمین اقتصاد بزرگ در برزیل است. [ نیازمند منبع ]

صادرات Maranhão: آلومینیوم 50٪، آهن 23.7٪، سویا 13.1٪ (2002). سهم اقتصاد برزیل: 0.9% (2004). [16]

Maranhão همچنین به عنوان سرزمین درختان نخل شناخته می شود، زیرا گونه های مختلف این درخت منبع اصلی درآمد آن است. مهمترین آنها از نظر اقتصادی باباسو است . تجارت کشاورزی ، صنایع تبدیل آلومینیوم و آلومینا ، صنعت خمیر کاغذ ، تولید گاز طبیعی ، و صنایع غذایی و چوب مکمل اقتصاد دولتی هستند. [ نیازمند منبع ]

بخش کشاورزی Maranhão در تولید برنج (پنجمین تولید برنج در کشور، و بالاترین در شمال شرقی)، کاساوا (دومین منطقه کاشته شده در شمال شرق)، سویا ، پنبه (در هر دو مورد دومین منطقه بزرگ است) برجسته است. تولید کننده در شمال شرقی)، نیشکر ، ذرت و اکالیپتوس . کشاورزی از زیرساخت راه آهن ( Ferrovia Carajás و Ferrovia Norte-Sul ) و بنادر (Itaqui و Ponta da Madeira ) و نزدیکی به بازارهای اروپا و آمریکا سود می برد. [17]

Maranhão دارای دومین گله بزرگ گاو در شمال شرقی و دوازدهمین گله بزرگ در کشور با 7.6 میلیون حیوان است. [18]

این ایالت همچنین با تولید 8.4 میلیون متر مکعب در روز گاز طبیعی در حوضه پارنایبا تولید می کند که در نیروگاه های حرارتی استفاده می شود . Maranhão ششمین تولید کننده بزرگ در کشور است. Maranhão همچنین دارای یک نیروگاه برق آبی (Estreito Hydroelectric Plant)، یک مزرعه بادی (در Lençóis Maranhenses ) و یک نیروگاه ترموالکتریک ( Suzano Maranhão Termal Power Plant ) است. [19]

بندر Itaqui سالانه میلیون ها تن محموله را جابجا می کند که یک کریدور لجستیکی مهم برای مرکز غرب کشور است. این دومین بندر عمیق در جهان است. از جمله محصولات اصلی مورد استفاده در سال 2017 می توان به سویا (6,152,909 تن)، ذرت (1,642,944 تن)، کودهای شیمیایی (1,536,697 تن)، مس (836,062 تن)، زغال سنگ (636,254 تن)، c5,254 تن (636,254 تن)، c5,29 t29+30 t. منگنز (147063 تن)، برنج (89833 تن)، فله مایع وارداتی (3881635 تن)، سود سوزآور (86542 تن)، اتانول و LPG (150753 تن) با مجموع گردش مالی سالانه 17140470 تن. [20]

بندر پونتا دا مادیرا، متعلق به Vale do Rio Doce، عمدتاً برای صادرات سنگ آهن آورده شده از Serra dos Carajás در پارا مقصد است. بین ژانویه تا نوامبر 2017، 153.466 میلیون تن حمل و نقل شده است و قهرمان کشور در جابجایی بار است. بندر کنسرسیوم آلومار 13.720 میلیون تن را بین ژانویه تا نوامبر 2017 حمل کرد که عمدتاً آلومینا است. [21]

زیرساخت

فرودگاه سائو لوئیس
پل Imperatriz بر روی رودخانه Tocantins در Maranhão
راه آهن کاراخاس

فرودگاه ها

فرودگاه بین المللی Marechal Cunha Machado در 13 کیلومتری (8.1 مایل) از مرکز سائو لوئیس واقع شده است . این پروازهای بین المللی را در اکتبر 2004 آغاز کرد. مساحت آن 8100 متر مربع (87000 فوت مربع) و ظرفیت یک میلیون مسافر در سال است. [ نیازمند منبع ]

فرودگاه رناتو موریرا یک فرودگاه ملی واقع در ایمپراتریز است . اینفرائرو از 3 نوامبر 1980، یک سال قبل از افتتاح رسمی فرودگاه، مدیریت این فرودگاه را بر عهده داشت. ترمینال مسافربری در سال 1998 تغییر و توسعه یافت و به آن مناطق ورود و خروج جدید، میدان اصلی گسترده و تهویه مطبوع کل ترمینال داد. [ نیازمند منبع ]

بزرگراه ها

بزرگراه های اصلی در Maranhão BR-010 ، BR-135 ، BR-316 ، BR-222 و BR-226 هستند . این ایالت دارای زیرساخت های جاده ای ضعیف در بخش جنوبی ایالت است و در سال 2022 به عنوان یکی از بدترین شبکه های جاده ای در کشور شناسایی شد. [22] [23]

راه آهن

فروویا کاراجاس

فروویا نورت سول

فروویا سائو لوئیس-ترسینا

مخابرات

کدهای منطقه تلفن (به نام DDD در برزیل) برای Maranhão 98 و 99 هستند. [24]

پرچم

پرچم Maranhão توسط شاعر Joaquim de Souza Andrade طراحی شد و با فرمان شماره به تصویب رسید. 6، 21 دسامبر 1889. [ نیاز به نقل از ]

نوارهای رنگی (قرمز، سفید و سیاه) نماد اقوام مختلف تشکیل دهنده جمعیت و اختلاط و زندگی مشترک آنهاست. ستاره سفید در گوشه سمت چپ بالا نماد خود Maranhão است و قرار است بتا اسکورپی باشد ، زیرا صورت فلکی عقرب نیز بر روی پرچم ملی برزیل به تصویر کشیده شده است . نسبت پرچم 2:3 است. [ نیازمند منبع ]

تصویرسازی در فیلم

مراجع

  1. ↑ ab "نمای کلی سرشماری 2022" (به پرتغالی).
  2. ↑ «PIB por Unidade da Federação، 2021». ibge.gov.br .
  3. ↑ «Atlas do Desenvolvimento Humano no Brasil. Pnud Brasil, Ipea e FJP, 2022». www.atlasbrasil.org.br . بازیابی شده در 2023-06-11 .
  4. ↑ Quebradeiras de coco babaçu do Maranhão são destaque na I Feira Nordestina da Agricultura Familiar e Economia Solidária no RN
  5. ↑ «زنان برزیلی که در مزارع با خشونت و آزار جنسی روبرو هستند». مستقل . 2019-10-21 . بازیابی 2024-08-20 .
  6. ↑ پوپیم د اولیویرا، خوزه آ. موخی، اومش; کوئنتال، کامیلا؛ د اولیویرا سرکیرا فورتس، پائولو جوردائو (2022). "ارتباط مشاغل و حفاظت از تنوع زیستی از طریق سازماندهی جامعه: مورد زنان شکن باباسو در برزیل". استراتژی کسب و کار و محیط زیست . 31 (5): 2618-2634. doi : 10.1002/bse.3134 . ISSN  0964-4733.
  7. ↑ Faure, Michel (25 فوریه 2016). Une Histoire du Brésil. edi8. ص 72. شابک 978-2-262-06631-4. بازبینی شده در 29 اکتبر 2017 .
  8. ↑ بکرت، سون (2014). امپراتوری پنبه: یک تاریخ جهانی . نیویورک: Knopf.
  9. ^ منبع: PNAD.
  10. ↑ «Censo 2022 - Panorama».
  11. ↑ فریرا، فرانسیلاید لیسبوا؛ Leal-Mesquita، Emygdia Rosa; سانتوس، سیدنی امانوئل باتیستا دوس؛ Ribeiro-dos-Santos، Ândrea Kely Campos (مارس 2005). "مشخصات ژنتیکی جمعیت سائو لوئیس، MA، برزیل". ژنتیک و زیست شناسی مولکولی . 28 (1): 22-31. doi : 10.1590/S1415-47572005000100004 .
  12. ↑ "Estimativas da população residente nos municípios brasileiros com data de referência em 1º de julho de 2011" [تخمین جمعیت ساکن شهرداری های برزیل از 1 ژوئیه 2011] (PDF) (به پرتغالی). موسسه جغرافیا و آمار برزیل 30 آگوست 2011. بایگانی شده (PDF) از نسخه اصلی در 7 اکتبر 2011 . بازیابی شده در 31 اوت 2011 .
  13. ^ Censo 2010
  14. ↑ «تحلیل نتایج نهایی/IBGE Censo Demográfico 2010: Características Gerais da População, Religião e pessoas com deficiência»
  15. ↑ "Piauí deixa de ser Estado mais pobre do Brasil, aponta a FGV | Ai5Piauí - Notícias do Piauí". بایگانی شده از نسخه اصلی در 2010-03-17 . بازیابی شده در 2010-01-11 .
  16. ^ فهرست ایالت های برزیل بر اساس تولید ناخالص داخلی (به پرتغالی). Maranhão، برزیل: IBGE. 2004. شابک 85-240-3919-1.
  17. ↑ «کشاورزی مارانهائو» (PDF) . بایگانی شده از نسخه اصلی (PDF) در 2017-07-13 . بازیابی شده در 2018-05-05 .
  18. ↑ «Maranhão conquista o maior índice vacinal contra febre aftosa do...» Maranhão de Todos Nós (به پرتغالی برزیل). 02/08/2016. بایگانی شده از نسخه اصلی در 2018-03-24 . بازیابی شده در 2018-05-05 .
  19. ↑ «گاسمار | Governo do Estado do Maranhão». www.ma.gov.br (به پرتغالی برزیل) . بازیابی شده در 2018-05-05 .
  20. ^ Redação. "Portos e Navios - Itaqui movimenta 16,3 milhões de toneladas de janeiro a outubro" (به پرتغالی برزیل). بایگانی شده از نسخه اصلی در 2018-02-05 . بازیابی شده در 2018-05-05 .
  21. ^ Redação. "Portos e Navios - Itaqui movimenta 16,3 milhões de toneladas de janeiro a outubro" (به پرتغالی برزیل). بایگانی شده از نسخه اصلی در 2018-02-05 . بازیابی شده در 2018-05-05 .
  22. ^ نقشه راه Maranhão
  23. ↑ Maranhão apresenta a pior malha de rodovias federais da região Nordeste, aponta pesquisa da CNT
  24. ↑ «DDD do Maranhao» . بازبینی شده در 12 اوت 2016 .

مراجع

این مقاله شامل متنی از دایره المعارف کاتولیک است ، انتشاراتی که اکنون در مالکیت عمومی است.

لینک های خارجی