دیوان بهادر سر ناراسیمها گوپالاسوامی آیانگار CSI CIE (31 مارس 1882 - 10 فوریه 1953) یک کارمند دولتی و دولتمرد هندی بود که به عنوان نخست وزیر ایالت شاهزاده جامو و کشمیر و سپس وزیر اولین کابینه هند مستقل بود. . او یکی از اعضای کمیته تدوین قانون اساسی هند ، رهبر راجیا سبها ، وزیر بدون پورتفولیو به امور کشمیر و وزیر راه آهن بود . [1] [2]
او در نقش خود در امور کشمیر، نماینده هند در شورای امنیت سازمان ملل بود و بعداً پیش نویس ماده 370 قانون اساسی هند را تهیه کرد که به جامو و کشمیر خودمختاری اعطا کرد .
گوپالاسوامی آیانگار در 31 مارس 1882 در ریاست منطقه تانجوره مدرس به دنیا آمد . او در مدرسه وسلی و در کالج‌های ریاست و حقوق در مدرس تحصیل کرد و پس از آن، برای مدت کوتاهی در سال 1904، استادیار کالج پاچایاپا بود .
در سال 1905، آیانگر به خدمات دولتی مدرس پیوست. او تا سال 1919 به عنوان معاون کلکسیونر خدمت کرد و در سال 1920 به عنوان کلکسیونر و قاضی منطقه ارتقا یافت. او از سال 1921 به مدت هفت سال مدیر کل پانچایات و بازرس هیئت های محلی بود. در این مدت پانچایات روستاهای زیادی در نواحی سازماندهی شدند. رامناد و گونتور . [3] سپس به مدت سه سال جمع آوری و قاضی منطقه در آنانتاپور بود . پس از آن تا سال 1932 بازرس شوراهای شهرداری و هیئت‌های محلی بود. آقای آیانگر از سال 1932 تا 1934 به عنوان منشی دولت در بخش فواید عامه خدمت کرد. سرانجام تا سال 1937 به عنوان عضو هیئت درآمد خدمت کرد. مرحله دوم. زندگی حرفه ای خود را وقف سیاست کرد. او از سال 1937 تا 1943 نخست وزیر جامو و کشمیر بود و از سال 1943 تا 1947 به عنوان شورای دولتی منصوب شد . در آن زمان او رئیس کمیته هندی شدن ارتش بود. از سال 1947 تا 1948 او به عنوان وزیر بدون پورتفولیو در کابینه اول در دوره جواهر لعل نهرو خدمت کرد . پس از آن از سال 1948-1952 به عنوان وزیر راه آهن و حمل و نقل اقامت کرد و در نهایت از 1952-1953 به عنوان وزیر دفاع مشغول به کار شد. [1]
حرفه سیاسی آیانگار در دوران تصدی وی به عنوان نخست وزیر جامو و کشمیر (1937-1943) برجسته شد. دوره او در 9 آوریل 1943 به پایان رسید. [4]
در سال 1946، آیاانگر به عضویت مجلس مؤسسان هند انتخاب شد که در دسامبر 1946 با جواهر لعل نهرو به عنوان رئیس آن تشکیل جلسه داد. آیانگر به کمیته هفت نفره پیش نویس منصوب شد که قانون اساسی هند را تدوین کرد. [5] [6]
اندکی پس از الحاق جامو و کشمیر در اکتبر 1947، نهرو آیانگر را به عنوان وزیر کابینه بدون پرتفوی منصوب کرد و از او خواست که به امور کشمیر رسیدگی کند، در حالی که خود نهرو مسئولیت کلی کشمیر را بر عهده داشت. این اقدام باعث ایجاد اصطکاک با وزیر کشور والابهای پاتل شد که معمولاً باید مسئول کشمیر و سایر ایالت های شاهزاده بود. [5]
آیانگر در سال 1948 هیئت نمایندگی هند در سازمان ملل را بر سر اختلاف کشمیر رهبری کرد . [7] در سال 1952، نخست وزیر نهرو او را به عنوان نماینده هند در مذاکرات و بحث های جاری درباره کشمیر در مذاکرات ژنو منصوب کرد. [8]
آیانگار تهیه کننده اصلی ماده 370 بود که به ایالت جامو و کشمیر خودمختاری محلی اعطا می کرد . [5]
در طول تصدی وی به عنوان وزیر راه آهن و حمل و نقل از 1948-1952، راه آهن رشد و توسعه قابل توجهی را در خدمات و تجهیزات تجربه کرد. او معمار اصلی در گروه بندی مجدد راه آهن هند به شش سیستم منطقه ای - مرکزی، شرقی، شمالی، شمال شرقی، جنوبی و غربی بود. [ نیاز به منبع ] تحت رهبری او، عملیات راه آهن روان و پربار بود. بودجه راه آهن نیز درآمد مازاد در این زمان را گزارش کرد. [9]
او در سال 1949 گزارش خود را در مورد "سازماندهی مجدد ماشین آلات دولتی" در تلاش برای ساده کردن خدمات دولتی و حفظ کارایی در حوزه عمومی ارائه کرد. وی تشکیل چهار کمیته دائمی را توصیه کرد و در نتیجه این گزارش کمیته دفاع، کمیته اقتصادی، کمیته امور مجلس و حقوقی و کمیته تشکیلات اداری توسط دولت اتحادیه تشکیل شد. [10]
آیانگر در 10 فوریه 1953 در سن 71 سالگی در مدرس درگذشت و از همسرش، یک پسر ، جی . [1]
ایانگر که یک مدیر برجسته و یک کارمند دولتی بود، تا سال 1947 هفت عنوان از جمله عنوان دیوان بهادر را داشت که بالاترین عنوانی بود که توسط یک نایب السلطنه بریتانیا اعطا می شد. عناوین دیگری که توسط دولت بریتانیا به او اعطا شد عبارت بودند از یک همراه از نشان امپراتوری هند (CIE) در فهرست افتخارات جشن و تولد نقره ای سال 1935، [11] یک همراه با نشان ستاره هند (CSI) در فهرست افتخارات تاجگذاری 1937 [12] و نشان شوالیه در فهرست افتخارات سال نو در سال 1941 . [13]
رسانه‌های مربوط به Narasimha Gopalaswami Ayyangar در Wikimedia Commons