stringtranslate.com

پاساژ دریک

گذرگاه دریک که نقاط مرزی A، B، C، D، E و F را نشان می دهد که توسط پیمان صلح و دوستی در سال 1984 بین شیلی و آرژانتین منعقد شده است.
کشتی اکسپدیشن توریستی در حال عبور از گذرگاه دریک به سمت قطب جنوب
مشخصات عمق با شوری و دما برای سطح

گذرگاه دریک مجموعه آبی بین کیپ هورن آمریکای جنوبی ، شیلی، آرژانتین و جزایر شتلند جنوبی قطب جنوب است . بخش جنوب غربی اقیانوس اطلس ( دریای اسکوشیا ) را به بخش جنوب شرقی اقیانوس آرام متصل می کند و به اقیانوس جنوبی امتداد می یابد . این گذرگاه به افتخار کاشف و خصوصی انگلیسی قرن شانزدهم، سر فرانسیس دریک نامگذاری شده است .

گذرگاه دریک یکی از خائنانه ترین سفرهای کشتی ها در نظر گرفته می شود. جریانات در عرض جغرافیایی آن هیچ مقاومتی از هیچ خشکی ندارند و امواج به ارتفاع 40 فوت (12 متری) می‌رسند که به آن شهرت می‌دهد که «قوی‌ترین هم‌گرایی دریاها» است. [1]

از آنجایی که گذرگاه دریک باریک ترین گذرگاه ( نقطه خفه شدن ) در اطراف قطب جنوب است، وجود و شکل آن به شدت بر گردش آب در اطراف قطب جنوب و گردش جهانی اقیانوسی و همچنین آب و هوای جهانی تأثیر می گذارد. عمق سنجی گذرگاه دریک نقش مهمی در اختلاط جهانی آب اقیانوس دارد.

تاریخچه

در سال 1525، فرانسیسکو دو هوسس ، دریانورد اسپانیایی ، هنگام حرکت به سمت جنوب از ورودی تنگه ماژلان، گذرگاه دریک را کشف کرد . [2] به همین دلیل، گذرگاه دریک در نقشه ها و منابع اسپانیایی به عنوان "Mar de Hoces (دریای هوکس)" شناخته می شود ، در حالی که تقریباً همیشه در بقیه کشورهای اسپانیایی زبان بیشتر به عنوان "Pasaje" شناخته می شود. de Drake» (آرژانتین، عمدتا)، «Paso Drake» یا «Mar de Drake» (شیلی، عمدتا).

این گذرگاه نام انگلیسی خود را از سر فرانسیس دریک در طول سفر هجومی او دریافت کرد . پس از عبور از تنگه ماژلان در سال 1578 به همراه ماریگولد ، الیزابت و گلدن هندی گلد او ، دریک وارد اقیانوس آرام شد و در یک طوفان به سمت جنوب منفجر شد. ماریگولد گم شد و الیزابت ناوگان را رها کرد. فقط گلدن هند دریک وارد پاساژ شد. [3] این حادثه به انگلیسی ها نشان داد که در جنوب آمریکای جنوبی آب های آزاد وجود دارد. [4]

در سال 1616، ویلم شوتن، دریانورد هلندی، اولین کسی بود که در اطراف کیپ هورن و از طریق گذرگاه دریک حرکت کرد. [5]

در 25 دسامبر 2019، خدمه ای متشکل از شش کاوشگر با موفقیت در سراسر گذرگاه پارو زدند و اولین نفر در تاریخ شدند که این کار را انجام دادند. [6] این موفقیت موضوع مستندی به نام The Impossible Row در سال 2020 شد . [7]

جغرافیا

گذرگاه دریک زمانی افتتاح شد که قطب جنوب به دلیل تکتونیک صفحه‌ای از آمریکای جنوبی جدا شد ، با این حال، بحث‌های زیادی در مورد زمان وقوع این اتفاق وجود دارد، با تخمین‌ها از 49 تا 17 میلیون سال پیش (Ma). [8] [9]

این گشایش به دلیل جریان‌های عمیقی مانند جریان قطبی قطب جنوب (ACC) تأثیر عمده‌ای بر اقیانوس‌های جهانی داشت . این دهانه می‌توانست دلیل اصلی تغییرات در گردش جهانی و آب و هوا، و همچنین گسترش سریع صفحات یخی قطب جنوب باشد ، زیرا از آنجایی که قطب جنوب توسط جریان‌های اقیانوسی محاصره شده بود، دریافت گرما از مناطق گرم‌تر قطع شده بود. [10]

گذرگاه بین کیپ هورن و جزیره لیوینگستون با عرض 800 کیلومتر (500 مایل) کوتاه ترین گذرگاه از قطب جنوب به خشکی دیگر است. مرز بین اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام گاهی اوقات خطی است که از کیپ هورن به جزیره اسنو (130 کیلومتری (81 مایلی) شمال قطب جنوب کشیده می شود، اگرچه سازمان بین المللی هیدروگرافی آن را به عنوان نصف النهار که از کیپ هورن می گذرد تعریف می کند. : 67 درجه و 16 دقیقه غربی. [11] هر دو خط در گذرگاه دریک قرار دارند.

دو گذرگاه دیگر در اطراف منتهی الیه جنوبی آمریکای جنوبی - تنگه ماژلان و کانال بیگل - دارای تنگه‌های مکرر هستند که فضای مانور کمی برای کشتی و همچنین بادهای غیرقابل پیش‌بینی و جریان‌های جزر و مدی باقی می‌گذارند. بنابراین بیشتر کشتی های بادبانی گذرگاه دریک را ترجیح می دهند که صدها مایل در آب آزاد است.

هیچ زمین قابل توجهی در عرض های جغرافیایی گذرگاه دریک قرار ندارد. این برای جریان بدون مانع به سمت شرق جریان قطبی قطب جنوب ، که حجم عظیمی از آب را از طریق گذرگاه و اطراف قطب جنوب حمل می کند، مهم است.

این گذرگاه میزبان نهنگ ها، دلفین ها و پرندگان دریایی از جمله پترل های غول پیکر ، سایر پترل ها ، آلباتروس ها و پنگوئن ها است .

اهمیت در اقیانوس شناسی فیزیکی

گذرگاه دریک (وسط تصویر) در رابطه با گردش جهانی ترموهالین (انیمیشن)

وجود گذرگاه دریک به سه حوضه اصلی اقیانوس (اطلس، اقیانوس آرام و هند) اجازه می دهد تا از طریق جریان قطبی قطبی قطب جنوب (ACC)، قوی ترین جریان اقیانوسی، با حمل و نقل تخمینی 100-150 Sv ( Sverdrups ، میلیون متر) به هم متصل شوند. 3 /s). این جریان تنها تبادل در مقیاس بزرگ بین اقیانوس‌های جهانی است و گذرگاه دریک باریک‌ترین گذرگاه در جریان آن در اطراف قطب جنوب است. به این ترتیب، تحقیقات قابل توجهی در درک چگونگی تأثیر شکل گذرگاه دریک ( حمام سنجی و عرض) بر آب و هوای جهانی انجام شده است.

تعاملات اقیانوسی و اقلیمی

ویژگی‌های اصلی دما و شوری اقیانوس‌های مدرن، از جمله عدم تقارن حرارتی کلی بین نیمکره‌ها، شوری نسبی آب عمیق تشکیل‌شده در نیمکره شمالی، و وجود یک گردش نوار نقاله فرا استوایی، پس از باز شدن پاساژ دریک ایجاد می‌شوند. [12]

نمودار میانگین سالانه (2020) قدرت جریان سطحی (از مجموعه داده های GODAS)، همراه با خطوط جریان را نشان می دهد . با پیروی از خطوط جریان، به راحتی می توان دریافت که جریان به خودی خود بسته نیست بلکه با سایر حوضه های اقیانوسی تعامل دارد (آنها را به هم متصل می کند). پاساژ دریک نقش اصلی را در این مکانیسم ایفا می کند.

اهمیت گذرگاه باز دریک بیشتر از عرض های جغرافیایی اقیانوس جنوبی است . اربعین خروشان و دهه پنجاه خشمگین در اطراف قطب جنوب می‌وزند و جریان قطبی قطب جنوب (ACC) را به حرکت در می‌آورند. در نتیجه حمل و نقل اکمن ، آب از ACC به سمت شمال (در سمت چپ در حالی که رو به جهت جریان است) منتقل می شود. با استفاده از رویکرد لاگرانژی ، بسته های آبی که از گذرگاه دریک عبور می کنند را می توان در سفر خود در اقیانوس ها دنبال کرد. حدود 23 Sv آب از گذرگاه دریک به استوا منتقل می شود، عمدتاً در اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام. [13] این مقدار از حمل و نقل جریان خلیج فارس در تنگه فلوریدا فاصله چندانی ندارد (33 Sv [14] )، اما یک مرتبه قدر کمتر از حمل و نقل ACC (100-150 Sv) است. آبی که از اقیانوس جنوبی به نیمکره شمالی منتقل می شود به تعادل جرم جهانی کمک می کند و به گردش نصف النهار در سراسر اقیانوس ها اجازه می دهد.

چندین مطالعه شکل فعلی گذرگاه دریک را با یک گردش موثر واژگونی نصف النهاری اقیانوس اطلس (AMOC) مرتبط کرده است. مدل ها با عرض ها و عمق های مختلف گذرگاه دریک اجرا شده اند، و تغییرات متعاقب آن در گردش جهانی اقیانوسی و توزیع دما مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است: [12] [15] به نظر می رسد که "تسمه نقاله" گردش حرارتی جهانی فقط ظاهر می شود. در حضور یک پاساژ باز دریک، در معرض وزش باد . [12] با یک پاساژ بسته دریک، هیچ سلول آب عمیق اقیانوس اطلس شمالی (NADW) و هیچ ACC وجود ندارد . با یک گذرگاه Drake کم عمق، یک ACC ضعیف ظاهر می شود، اما هنوز سلول NADW وجود ندارد. [15]

گذرگاه دریک بر دمای سطح جهانی و گردش اقیانوس اطلس تأثیر می گذارد. [15]

همچنین نشان داده شده است که توزیع امروزی کربن معدنی محلول را می توان تنها با یک پاساژ باز دریک به دست آورد. [16]

با توجه به دمای سطح جهانی ، یک گذرگاه دریک باز (و به اندازه کافی عمیق) اقیانوس جنوبی را خنک می کند و عرض های جغرافیایی بالای نیمکره شمالی را گرم می کند. انزوای قطب جنوب توسط ACC (که فقط با گذرگاه دریک باز می‌تواند جریان داشته باشد) توسط بسیاری از محققان باعث یخبندان قاره و خنک‌سازی جهانی در عصر ائوسن می‌شود .

تلاطم و اختلاط

اختلاط دیاپیکنال فرآیندی است که طی آن لایه های مختلف یک سیال طبقه بندی شده مخلوط می شوند. این به طور مستقیم بر شیب عمودی تأثیر می گذارد، بنابراین برای همه انواع انتقال و گردش مبتنی بر گرادیان (از جمله گردش ترموهالین ) از اهمیت زیادی برخوردار است. اختلاط باعث گردش خون جهانی ترموهالین می شود. بدون اختلاط داخلی، آب سردتر هرگز بالاتر از آب گرمتر نخواهد بود و هیچ گردشی بر اساس چگالی ( شناوری ) وجود نخواهد داشت. با این حال، تصور می‌شود که اختلاط در قسمت داخلی بیشتر اقیانوس ده برابر ضعیف‌تر از آنچه برای پشتیبانی از گردش جهانی لازم است باشد. [17] [18] [19] فرض شده است که اختلاط اضافی را می توان به شکستن امواج داخلی ( امواج لی ) نسبت داد. [20] هنگامی که یک سیال طبقه بندی شده به یک مانع داخلی می رسد، موجی ایجاد می شود که در نهایت می تواند بشکند و لایه های سیال را مخلوط کند. تخمین زده شده است که نفوذ دایپیکنال در گذرگاه دریک 20 برابر مقدار بلافاصله به سمت غرب در بخش اقیانوس آرام جریان قطبی قطب جنوب (ACC) است. [18] بسیاری از انرژی که از طریق شکست امواج داخلی (حدود 20٪ از انرژی باد وارد شده به اقیانوس) تلف می شود در اقیانوس جنوبی تلف می شود. [21]

به طور خلاصه، بدون توپوگرافی درشت در اعماق گذرگاه دریک، اختلاط داخلی اقیانوسی ضعیف تر خواهد بود و گردش جهانی تحت تأثیر قرار می گیرد.

چگالی ( شناوری ) گردش داخلی را تنها در صورتی به حرکت در می‌آورد که توده آب متراکم‌تر (سردتر یا شورتر) بالاتر از توده کم‌تراکم (گرم‌تر یا کم‌نمک‌تر) باشد. در صورت عدم وجود هرگونه اغتشاش، سیال شکل طبقه بندی شده ای به خود می گیرد . با غفلت از تفاوت‌های شوری ، تنها محرک‌های احتمالی چنین گردشی، تفاوت‌های دمایی عمودی است. با این حال، آب در همان سطح گرم و سرد می شود، یعنی در سطح در استوا و در سطح در قطب. نیرویی که آب سردتر را به بالای آب گرمتر فشار می دهد، اختلاط داخلی است که در حضور توپوگرافی ناهموار، مانند پاساژ دریک، شدیدتر است.

اهمیت تاریخی در مشاهدات اقیانوس شناسی

اندازه گیری های ماهواره ای در سراسر جهان از ویژگی های اقیانوسی از دهه 1980 در دسترس بوده است. قبل از آن، داده ها فقط از طریق کشتی های اقیانوسی که اندازه گیری های مستقیم را انجام می دادند، جمع آوری می شد. جریان دور قطبی قطب جنوب (ACC) بررسی شده است (و دارد) که ترانسکت های مکرر ایجاد می کند. آمریکای جنوبی و شبه جزیره قطب جنوب ACC را در گذرگاه دریک محدود می کنند. راحتی اندازه گیری ACC در سراسر گذرگاه در مرزهای واضح جریان در آن نوار است. حتی پس از ظهور داده های ارتفاع سنجی ماهواره ای ، مشاهدات مستقیم در گذرگاه دریک استثنایی خود را از دست نداده اند. کم عمقی و باریکی نسبی گذرگاه آن را به ویژه برای ارزیابی اعتبار کمیت های در حال تغییر افقی و عمودی مناسب می کند (مانند سرعت در نظریه اکمن [22] ).

علاوه بر این، استحکام ACC باعث می شود که پیچ و خم ها و حلقه های سیکلونی با هسته سرد مشاهده شوند. [23]

جانوران

حیات وحش در پاساژ دریک شامل گونه های زیر است:

پرندگان

کیتاسیان

گالری

افراد قابل توجه

همچنین ببینید

مراجع

  1. ↑ «۶ مرد اولین نفر شدند که بدون کمک از گذرگاه خطرناک دریک عبور کردند». اخبار AP آسوشیتدپرس . 2019-12-28 . بازیابی شده 2020-10-30 .
  2. ↑ اویارزون، خاویر، Expediciones españolas al Estrecho de Magallanes y Tierra de Fuego ، 1976، مادرید: Ediciones Cultura Hispánica ISBN 978-84-7232-130-4 
  3. ↑ ساگدن، جان (2006). سر فرانسیس دریک لندن: Pimlico. ص 46. ​​شابک 978-1-844-13762-6.
  4. ↑ مارتینیک بی، متئو (2019). "Entre el mito y la realidad. La situación de la misteriosa Isla Elizabeth de Francis Drake" [بین اسطوره و واقعیت. وضعیت جزیره مرموز الیزابت فرانسیس دریک]. ماگالانیا (به اسپانیایی). 47 (1): 5-14. doi : 10.4067/S0718-22442019000100005 .
  5. ↑ کوانچی، مکس (2005). فرهنگ لغت تاریخی کشف و اکتشاف جزایر اقیانوس آرام . Lanham، Md.: Scarecrow Press . شابک 0810853957.
  6. ↑ «تیم Impossible Row به اولین ردیف در گذرگاه دریک دست یافت». رکوردهای جهانی گینس . 2019-12-27 . بازیابی شده 2020-03-10 .
  7. ↑ «ردیف غیرممکن». ردیف اول تاریخی اقیانوس جنوبی». قایقرانی جهان . 17 ژانویه 2020.
  8. ^ شر، هاوی دی. مارتین، الن ای. (21 آوریل 2006). "زمان بندی و پیامدهای اقلیمی باز شدن پاساژ دریک". علم . 312 (5772): 428-430. Bibcode :2006Sci...312..428S. doi :10.1126/science.1120044. PMID  16627741. S2CID  19604128.
  9. ^ ون د لاگمات، سوزانا ها. Swart، Merel LA; وائس، برام؛ کوستر، مارتا ای. بوشمن، لیدیان ام. برتون جانسون، الکس؛ بیجل، پیتر ک. اسپکمن، ویم؛ ون هینسبرگن، دوو جی جی (آوریل 2021). "شروع فرورانش در منطقه دریای اسکوشیا و افتتاح گذرگاه دریک: چه زمانی و چرا؟". بررسی های علوم زمین . 215 : 103551. Bibcode :2021ESRv..21503551V. doi : 10.1016/j.earscirev.2021.103551 . hdl : 20.500.11850/472835 . S2CID  233576410.
  10. ^ لیورمور، روی؛ هیلنبراند، کلاوس-دیتر؛ مردیث، میک ای; ایگلز، گریم (2007). "گذرگاه دریک و آب و هوای سنوزوئیک: یک پرونده باز و بسته؟". ژئوشیمی، ژئوفیزیک، ژئوسیستم . 8 (1): n/a. Bibcode :2007GGG.....8.1005L. doi : 10.1029/2005GC001224 . ISSN  1525-2027.
  11. ↑ سازمان بین‌المللی هیدروگرافی، محدودیت‌های اقیانوس‌ها و دریاها ، انتشارات ویژه شماره 28، ویرایش سوم، 1953 [1] آرشیو 2011-10-08 در ماشین راه‌اندازی ، ص.4
  12. ^ abc Toggweiler, JR; Bjornsson، H. (2000). "گذرگاه دریک و palaeoclimate". مجله علوم کواترنر . 15 (4): 319-328. Bibcode :2000JQS....15..319T. doi :10.1002/1099-1417(200005)15:4<319::AID-JQS545>3.0.CO;2-C. ISSN  1099-1417.
  13. ^ فریوکور، یان؛ Drijfhout، Sybren; بلانکه، برونو؛ اسپیچ، سابرینا (2005-07-01). "صادرات انبوه آب از گذرگاه دریک به اقیانوس اطلس، هند و اقیانوس آرام: تحلیل مدل لاگرانژی". مجله اقیانوس شناسی فیزیکی . 35 (7): 1206-1222. Bibcode :2005JPO....35.1206F. doi : 10.1175/JPO2748.1 . ISSN  1520-0485.
  14. ↑ هایدریش، جولین؛ تاد، رابرت ای. (01-08-2020). "در امتداد - تکامل جریان خلیج فارس حجم حمل و نقل". مجله اقیانوس شناسی فیزیکی . 50 (8): 2251-2270. Bibcode :2020JPO....50.2251H. doi :10.1175/JPO-D-19-0303.1. hdl : 1912/26689 . ISSN  0022-3670. S2CID  219927256.
  15. ^ abc Sijp، Willem P.; انگلستان، متیو اچ. (2004-05-01). "تاثیر جریان عبوری دریک بر اقلیم جهانی". مجله اقیانوس شناسی فیزیکی . 34 (5): 1254-1266. Bibcode :2004JPO....34.1254S. doi : 10.1175/1520-0485(2004)034<1254:EOTDPT>2.0.CO;2 . ISSN  0022-3670.
  16. ^ فایک، جرمی جی. D'Orgeville، Marc; ویور، اندرو جی. (مه 2015). کنترل‌های گذرگاه دریک و راه دریایی آمریکای مرکزی بر توزیع مخزن کربن اقیانوسی. تغییرات جهانی و سیاره ای . 128 : 72-82. Bibcode :2015GPC...128...72F. doi :10.1016/j.gloplacha.2015.02.011. OSTI  1193435.
  17. ↑ Munk, Walter H. (اوت 1966). "دستور العمل های ابیسال". خلاصه تحقیقات دریای عمیق و اقیانوس شناسی . 13 (4): 707-730. Bibcode :1966DSRA...13..707M. doi :10.1016/0011-7471(66)90602-4.
  18. ^ آب واتسون، اندرو جی. لدول، جیمز آر. مسیاس، ماری خوزه؛ کینگ، برایان ای. مکی، نیل؛ مردیت، مایکل پی. میلز، بنجامین؛ ناویرا گاراباتو، آلبرتو سی (19-09-2013). "اختلاط سریع اقیانوس با چگالی متقاطع در اعماق میانی در گذرگاه دریک که با انتشار ردیاب اندازه‌گیری شد". طبیعت . 501 (7467): 408-411. Bibcode :2013Natur.501..408W. doi :10.1038/nature12432. ISSN  0028-0836. PMID  24048070. S2CID  1624477.
  19. ^ لدویل، جیمز آر. واتسون، اندرو جی. قانون، کلیفورد اس. (اوت 1993). "شواهدی برای اختلاط آهسته در سراسر پیکنوکلین از یک آزمایش آزادسازی ردیاب اقیانوسی". طبیعت . 364 (6439): 701-703. Bibcode :1993Natur.364..701L. doi : 10.1038/364701a0. ISSN  0028-0836. S2CID  4235009.
  20. ↑ نیکوراشین، ماکسیم؛ فراری، رافائل (2010-09-01). "تابش و اتلاف امواج داخلی تولید شده توسط حرکات زمین شناسی برخورد با توپوگرافی در مقیاس کوچک: کاربرد در اقیانوس جنوبی". مجله اقیانوس شناسی فیزیکی . 40 (9): 2025-2042. Bibcode :2010JPO....40.2025N. doi : 10.1175/2010JPO4315.1 . ISSN  1520-0485. S2CID  1681960.
  21. ↑ نیکوراشین، ماکسیم؛ فراری، رافائل (ژوئن 2013). "واژگونی گردش خون ناشی از شکستن امواج داخلی در اعماق اقیانوس". دامنه وب MIT . 40 (12). موسسه فناوری ماساچوست : 3133. Bibcode :2013GeoRL..40.3133N. doi :10.1002/grl.50542. hdl : 1721.1/85568 . S2CID  16754887.
  22. ↑ پولتون، جف آ. لن، یونگ-جرن؛ الیپات، شین؛ چرسکین، ترزا ک. اسپرینتال، جانت (01-08-2013). «آیا مشاهدات پاساژ دریک می‌تواند با نظریه کلاسیک اکمن مطابقت داشته باشد؟». مجله اقیانوس شناسی فیزیکی . 43 (8): 1733-1740. Bibcode :2013JPO....43.1733P. doi : 10.1175/JPO-D-13-034.1 . ISSN  0022-3670. S2CID  129749697.
  23. ^ جویس، TM؛ پترسون، اس ال. Millard, RC (نوامبر 1981). "آناتومی یک حلقه سیکلونی در گذرگاه دریک". تحقیقات دریای عمیق بخش A. مقالات تحقیقاتی اقیانوس شناسی . 28 (11): 1265-1287. Bibcode :1981DSRA...28.1265J. doi :10.1016/0198-0149(81)90034-0.
  24. ↑ لوون، جیمز (2011). حیات وحش قطب جنوب : راهنمای بازدیدکنندگان پرینستون: انتشارات دانشگاه پرینستون . صص 44-49، 112-158. شابک 978-0-691-15033-8.

لینک های خارجی

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی مربوط به دریک پاساژ وجود دارد .

58°35'S 65°54'W / 58.583°G 65.900°W / -58.583; -65.900