گالیوت ، گالیوت یا گالیوت ، یک قایق کوچک گالی بود که با بادبان یا پارو حرکت می کرد. سه نوع مختلف از گالیوهای دریایی وجود دارد که در دریاهای مختلف حرکت می کردند.
گالیوت نوعی قایق یا قایق رودخانه ای با کف تخت فرانسوی و همچنین قایق کف تخت با بادبان ساده برای حمل شراب بود.
شناورهای نیروی دریایی
مدیترانه، (قرن 16-17)
از نظر تاریخی، گالیوت نوعی کشتی با پارو بود که به آن نیم گالی نیز میگویند ، سپس از قرن هفدهم به بعد، کشتی با بادبان و پارو بود. همانطور که توسط دزدان دریایی بربری علیه جمهوری ونیز استفاده می شد ، یک گالیوت دارای دو دکل و حدود 16 جفت پارو بود. کشتی های جنگی از این نوع معمولاً بین دو تا ده توپ با کالیبر کوچک و بین 50 تا 150 نفر حمل می کردند. این یک گالیوت باربری به فرماندهی بارباروسای اول بود که دو کشتی پاپ را در سال 1504 تصرف کرد. [1]
دریای شمال (قرن 17-19)
گالیوت نوعی کشتی تجاری هلندی یا آلمانی به وزن 20 تا 400 تن ( bm ) بود، شبیه به کچ ، با جلو و عقب گرد مانند فلوت . گالیوت ها ته تقریباً صافی داشتند تا در آب های کم عمق حرکت کنند. این کشتی ها به ویژه برای کشتیرانی ساحلی در دریاهای شمال و بالتیک مورد علاقه بودند . برای جلوگیری از آزادی بیش از حد ، یا رانش به سمت بادبزن به دلیل کف صافشان، کشتیهای کوچکتر معمولاً با لیبرد نصب میشدند . پس از سال 1830، یک نوع مدرن از گالیوت ساخته شد که دارای کمان تیزتر شبیه به یک اسکله بود . این کشتی ها به ندرت دارای لیبورد بودند. [2]
کشتی های نیروی دریایی (قرن 17-19)
گالیوت (یا گالیوت) یک نوع کشتی جنگی نیروی دریایی فرانسوی بود که ممکن است دارای دو دکل با بادبانهای نازک و یک بانک پارو باشد. همچنین ممکن است نسبتا کوچک با تنها یک دکل باشد و کمی بیشتر از یک چلوپ یا پرتاب بزرگ باشد. [3]
galiote a bombes اصطلاحی فرانسوی برای گالیوتی بود که به خمپاره مجهز بود و به عنوان کشتی بمبگذاری عمل میکرد ، [3] ، یعنی کشتیای که برای گلوله باران قلعههای ساحلی، شهرها و مانند آنها مسلح است.
قایق های کانال و رودخانه
گالیوت یک بارج اسب کشیده بود که در امتداد کانال ها یا سواحل رودخانه ها کشیده می شد که از اواسط قرن هفدهم تا قرن نوزدهم در فرانسه رایج بود.
گالیوت، یا اسکات ، همچنین نوعی قایق کف تخت با بادبان ساده ای بود که رودخانه های فرانسوی را طی می کرد و شراب را در منطقه آنژو تا Les Ponts-de-Cé می برد . [4]
یوناس، ولفگانگ (1990). Nordfriesisches Schiffahrtsmuseum Husum (ویرایش). Schiffbau در Nordfriesland [ کشتی سازی در شمال فریزیا ]. Schriftenreihe des Nordfriesischen Schiffahrtsmuseums Husum (به آلمانی). جلد 1. Husum Druck- und Verlagsgesellschaft. صص 38-39. شابک 3-88042-522-1.
Poitrineau, Abel (1989) La Loire – les peuples du fleuve . (Ed. Horvath, Saint-Etienne).
Winfield, Rif & Stephen S Roberts (2015) کشتی های جنگی فرانسوی در عصر بادبان 1786 - 1861: ساخت و ساز طراحی، مشاغل و سرنوشت . (نشر سیفورث). شابک 9781848322042
لینک های خارجی
تصاویر مدل گالیوت دریای بالتیک 1738 عکس با وضوح بالا
در ویکیانبار رسانههای مربوط به گالیوتها وجود دارد .