stringtranslate.com

هواپیمای موشکی کیستلر

رندر رایانه ای پرتاب K-1 (سمت چپ) در حال نزدیک شدن به ایستگاه فضایی بین المللی (راست)

Rocketplane Kistler ( RpK ) یک شرکت سیستم پرتاب قابل استفاده مجدد بود که در ابتدا در اوکلاهما مستقر بود . [1] این شرکت در سال 2006 پس از تصاحب Kistler Aerospace توسط Rocketplane Limited تشکیل شد . ناسا اعلام کرد که راکت‌پلین کیستلر برای توسعه خدمات پرتاب خدمه و محموله انتخاب شده است. با این حال، ناسا با از دست دادن نقاط عطف مالی، بودجه پروژه را خاتمه داد. در سال 2010 درخواست ورشکستگی فصل 7 را داد .

خودروی پرتاب K-1

پروژه اولیه موشک هواپیمای کیستلر K-1 بود ، یک وسیله پرتاب قابل استفاده مجدد که در نظر گرفته شده بود تا ارتفاع مدار زمین سنکرون را طی کند و امیدوار بود با موشک های نسبتاً گران قیمت و یک شلیک برای سرویس دهی به ایستگاه فضایی بین المللی رقابت کند .

تاریخچه شرکت

Kistler Aerospace در کرکلند، واشنگتن توسط والتر کیستلر و باب سیترون در سال 1993 به عنوان یک شرکت خصوصی در تلاش برای توسعه وسایل نقلیه کاملاً قابل استفاده مجدد با قابلیت چرخش در مدار زمین با حداقل قیمت تاسیس شد . [3] راب مایرسون ، که بعدها رئیس شرکت Blue Origin شد ، از سال 1997 تا 2003 مدیر ارشد کیستلر هوافضا بود . . [5]

در فوریه 2006، کیستلر توسط اکثریت مالک Rocketplane Limited، Inc ، یک شرکت فضایی خصوصی و قابل استفاده مجدد خریداری شد. Kistler Aerospace تا زمان بسته شدن خود با نام Rocketplane Kistler به فعالیت خود ادامه داد. در همین حال، Rocketplane Limited, Inc. نام خود را به Rocketplane Global, Inc. تغییر داد و شرکت سومی به نام Rocketplane, Inc. به عنوان شرکت مادر برای این دو راه اندازی شد. [6]

مشارکت پرتاب ناسا

در آگوست 2006، ناسا اعلام کرد که راکت‌پلین کیستلر، همراه با اسپیس ایکس ، [7] برای توسعه خدمات پرتاب خدمه و محموله، با نام خدمات حمل‌ونقل مداری تجاری (COTS)، برای ایستگاه فضایی بین‌المللی انتخاب شده‌اند . این طرح شامل پروازهای نمایشی بین سال‌های 2008 تا 2010 بود. هواپیمای موشکی کیستلر در صورتی که تمام نقاط عطف ناسا را ​​برآورده کند تا 207 میلیون دلار دریافت می‌کند. [8] [9] [10]

در نوامبر 2006، Rocketplane Kistler و Alliant Techsystems اعلام کردند که Alliant Techsystems به پیمانکار اصلی پرتاب موشک K-1 Rocketplane Kistler تبدیل خواهد شد . [11]

نقاط عطف مالی برآورده نشده در سال 2006 و 2007

در سپتامبر 2006، Rocketplane Kistler شروع به از دست دادن نقاط عطف مالی مرتبط با توافقنامه COTS کرد و از ناسا درخواست کرد و از ناسا یک تمدید 30 روزه در نقطه عطف برای تکمیل دور مالی اولیه 40 میلیون دلاری خود دریافت کرد. [12] در فوریه 2007 RpK مجدداً با توافقنامه COTS خود مذاکره کرد و موافقت کرد که 500 میلیون دلار از تأمین مالی خصوصی مورد نیاز را قبل از پایان ماه می جمع آوری کند.

در آگوست 2007، RpK نتوانست این بودجه را به دست آورد و آنها را مجبور به کاهش نیروی کار خود کرد. [13]

در 7 سپتامبر 2007، ناسا به Rocketplane Kistler اطلاع داد که قرارداد COTS در 30 روز به دلیل ناتوانی مداوم در دستیابی به نقاط عطف مالی آن فسخ خواهد شد. [14] ناسا در اکتبر 2007 اعلام کرد که بودجه این پروژه را خاتمه داده است. [15]

تعدیل نیرو

به دلیل مشکلات مالی، شرکت اکثر کارکنان خود را تا فوریه 2009 اخراج کرده بود و عملیات تجاری را در ویسکانسین ، [16] محل اقامت رئیس شرکت، ادغام کرد. [16]

Rocketplane Inc.، همراه با زیرمجموعه های خود، Rocketplane Kistler و Rocketplane Global، نتوانستند به وعده های اوکلاهومان عمل کنند و - از نظر مالی شکست خوردند - در سال 2009 ایالت را ترک کردند. "این شرکت 18 میلیون دلار از معافیت های مالیاتی ایالتی دریافت کرد، اما فضاپیمای Rocketplane XP آن هرگز انجام نشد. [این شرکت] دفتر مرکزی خود در اوکلاهما سیتی را بست و آشیانه خود را در برنز فلت رها کرد . [17]

ورشکستگی

در 15 ژوئن 2010 شرکت Rocketplane و همچنین شرکت های تابعه و مدیر عامل آن، جورج فرنچ، درخواست ورشکستگی فصل 7 را دادند. پس از 17 سال تلاش برای توسعه، اسناد ورشکستگی Rocketplane Kistler دارایی های 108250 دلاری از جمله سخت افزار و ابزار برای موشک K-1، و همچنین بسیاری از پتنت ها و علائم تجاری بی ارزش مربوط به این موشک را ذکر کرد. بدهی های تضمین شده 3.7 میلیون دلار مطالبه شد و بدهی های بدون تضمین نیز کمی کمتر از 3.7 میلیون دلار ذکر شده است. [6]

سیستم های فضایی کیستلر

در دسامبر 2011 تمام دارایی های Rocketplane Kistler توسط Space Assets LLC خریداری شد و یک شرکت جدید به نام Kistler Space Systems تاسیس شد. [18] از اواسط سال 2020 به نظر می رسد وب سایت این شرکت متروکه شده است.

همچنین ببینید

مراجع

  1. ^ "خانه". rocketplanekistler.com .
  2. ↑ «خداحافظ، هواپیمای موشکی». www.newspacejournal.com . مجله NewSpace. 07/07/2010. بایگانی شده از نسخه اصلی در 2010-07-20 . بازیابی شده در 2010-07-13 .
  3. ↑ بانک، جیم (23 ژوئیه 2003). "پرونده های Kistler Aerospace for Chapter 11 Protection ورشکستگی". Space.com ​بایگانی شده از نسخه اصلی در 07-03-2010 . بازیابی شده در 2010-07-13 .
  4. ↑ "برنامه ای که برای سرعت بخشیدن به کار شما به خوبی تنظیم شده است - رویداد فضایی ASCEND". صعود . بازیابی شده در 2021-05-26 .
  5. ↑ برگر، اریک (2021). بلند کردن . ویلیام مورو و شرکت ص 108. شابک 978-0-06-297997-1.
  6. ↑ اب کوپر، اسکات (7 ژوئیه 2010). هواپیمای موشکی که 18 میلیون دلار از اعتبار مالیاتی اوکلاهاما دریافت کرده بود، ماه گذشته اعلام ورشکستگی کرد. روزنامه اوکلاهما . بایگانی شده از نسخه اصلی در 2010-07-11 . بازیابی شده در 2014-02-06 .
  7. ↑ جونز، توماس دی (دسامبر 2006). "Techwatch-Resident Astronaut". مکانیک محبوب 183 (12): 31. ISSN  0032-4558.
  8. ↑ «ناسا خدمه و شرکای پرتاب محموله را انتخاب می کند». اکنون پرواز فضایی 18 اوت 2006. بایگانی شده از نسخه اصلی در 5 مه 2022 . بازیابی شده در 2007-09-02 .
  9. ^ براکوس، مایکل؛ دیکی، بث؛ هامفریس، کلی (18 اوت 2006). "ناسا خدمه و حمل و نقل محموله را به شرکای مداری انتخاب می کند" (نسخه مطبوعاتی). ناسا . 06-295. بایگانی شده از نسخه اصلی در 12 اکتبر 2006 . بازبینی شده در 23 اکتبر 2023 .
  10. ↑ بویل، آلن (18 اوت 2006). "SpaceX، Rocketplane برنده مسابقه سفینه فضایی شد". اخبار NBC . بایگانی شده از نسخه اصلی در 29 اکتبر 2020 . بازیابی شده در 2007-09-02 .
  11. ↑ «Rocketplane Kistler و ATK توافقنامه ای را برای K-1 Launch Vehicle and COTS اعلام کردند» (PDF) (نسخه مطبوعاتی). هواپیمای موشکی کیستلر 8 نوامبر 2006 . بازیابی شده در 2007-09-02 .
  12. ↑ برگر، برایان (1 اوت 2007). "ناسا به عنوان شرکت خصوصی پروازهای فضایی که تامین مالی می کند صبر نشان می دهد". Space.com ​بازیابی شده در 2007-09-02 .
  13. ↑ پاستور، اندی (23-08-2007). با افزایش مشکلات مالی، هواپیمای موشکی نیروی کار را کاهش می دهد. وال استریت ژورنال . بازیابی شده در 2007-09-02 .
  14. ↑ برگر، برایان (7 سپتامبر 2007). «ناسا اعلامیه خاتمه هواپیمای راکت کیستلر می دهد». Space.com
  15. ↑ دیکی، بث (17 اکتبر 2007). "ناسا مسابقه جدیدی را برای سرمایه اولیه حمل و نقل فضایی افتتاح می کند". ناسا.
  16. ↑ اب فاست، جف (31-07-2009). "مصائب هواپیمای موشکی". پرواز فضایی شخصی بایگانی شده از نسخه اصلی در 4 اوت 2009 . بازیابی شده در 2009-09-07 .
  17. ↑ "هیچ سفینه فضایی در فرودگاه فضایی اوکلاهاما وجود ندارد، اما از آنها استقبال می شود." اوکلاهومن 17 ژانویه 2010. بایگانی شده از نسخه اصلی در 20 مه 2022.
  18. ^ اخبار و اطلاعات سیستم های فضایی کیستلر

لینک های خارجی