کانتینر حمل و نقل کانتینری با استحکام مناسب برای تحمل حمل، نگهداری و جابجایی است . کانتینرهای حمل و نقل از جعبه های فولادی قابل استفاده مجدد و بزرگ که برای حمل و نقل بین وجهی استفاده می شوند تا جعبه های موجدار در همه جا را شامل می شود . در زمینه تجارت بینالمللی کشتیرانی، «کانتینر» یا «کانتینر حملونقل» تقریباً مترادف با «کانتینر باری بینوجهی» است (گاهی اوقات بهطور غیررسمی «کانتینر دریایی» نامیده میشود)، کانتینری که برای جابجایی از یک روش حملونقل به حالت دیگر طراحی شده است. تخلیه و بارگیری مجدد [1]
کانتینرهای بار یک واحد حمل و نقل و ذخیره سازی قابل استفاده مجدد برای جابجایی محصولات و مواد خام بین مکان ها یا کشورها هستند. حدود هفده میلیون کانتینر بین وجهی در جهان وجود دارد و بخش بزرگی از محموله های بین المللی تولید شده توسط تجارت بین المللی در کانتینرهای حمل و نقل حمل می شود. علاوه بر این، تخمین زده می شود که اکنون چندین میلیون از این کانتینرها به دلیل هزینه حمل و نقل برای بازگرداندن آنها به بندر مبدا دور ریخته شده است. اختراع آنها سهم عمده ای در جهانی شدن تجارت در نیمه دوم قرن بیستم داشت و به طور چشمگیری هزینه حمل و نقل کالا و در نتیجه تجارت از راه دور را کاهش داد. [2] [3]
کانتینرهای حمل و نقل تخصصی عبارتند از: کانتینرهای مکعبی بلند (با ارتفاع 1 فوت (305 میلی متر) اضافی برای کانتینرهای حمل و نقل استاندارد)، پهنای پالت، درب باز، لودرهای جانبی، کانتینرهای دو درب یا تونلی، و کانتینرهای کنترل شده دما. کانتینر تخصصی دیگر که به Transtainer معروف است، کانتینر قابل حمل سوخت و نفت است. مخزن سوخت فله هیبریدی در اصل برای بخش های ساخت و ساز، معدن، چوب بری و کشاورزی در نظر گرفته شده است. این مخزن می تواند برای حمل و نقل و ذخیره سوخت های فله و همچنین مایعات خطرناک از طریق جاده، راه آهن و دریا استفاده شود. [4] کانتینرهای دریایی برای لجستیک مدرن بسیار مهم هستند و راه حلی مقرون به صرفه برای ذخیره سازی و حمل و نقل ارائه می دهند. این ظروف بادوام که برای حملونقل بینالمللی طراحی شدهاند، ذخیرهسازی مطمئنی را برای کالاهایی با ساختار فولادی مقاوم فراهم میکنند. فراتر از حمل و نقل، آنها برنامه های کاربردی را در فضای ذخیره سازی در محل و محل زندگی یا فضای کاری مدولار پیدا می کنند. ظروف دریایی برای فروش راه حلی در دسترس و راحت ارائه می دهند که نیازهای متنوع را برآورده می کند و از طریق استفاده مجدد از آنها پایداری را ارتقا می بخشد.
جعبه های فولادی قابل استفاده مجدد برای استفاده به عنوان کانتینرهای حمل و نقل به اندازه کامیون برای اولین بار در حدود سال 1956 مورد استفاده قرار گرفت. با گذشت زمان، اختراع ارتباطات از راه دور مدرن در اواخر قرن بیستم، داشتن کانتینرهای حمل و نقل استاندارد شده را بسیار سودمند کرد و این فرآیندهای حمل و نقل را استانداردتر، مدولارتر، برنامه ریزی آسان تر و مدیریت آسان تر کرد. [5]
جعبه های راه راه معمولاً به عنوان کانتینرهای حمل و نقل استفاده می شوند [6] (بیش از 90 درصد تمام کانتینرهای حمل و نقل از این نوع هستند). [6] [7] آنها از تخته فیبر راه راه ساخته شده اند که سبک وزن، قابل بازیافت، و به اندازه کافی قوی برای حمل انواع محصولات است.
جعبه های چوبی اغلب برای حمل و نقل محصولات سنگین و متراکم استفاده می شود. آنها گاهی اوقات برای محموله های دولتی یا نظامی مشخص می شوند.
جعبه یک ظرف بزرگ است که اغلب از چوب ساخته می شود و برای حمل و نقل وسایل بزرگ، سنگین یا نامناسب استفاده می شود. یک جعبه دارای ساختار خود نگهدارنده، با یا بدون روکش است.
نسخه های پلاستیکی قابل استفاده مجدد عبارتند از:
کانتینر فله متوسط (IBC، IBC Tote، IBC Tank) یک کانتینر چند منظوره است که برای حمل و نقل عمومی، ذخیره سازی و جابجایی مایعات و مواد فله استفاده می شود. مخازن IBC با لیست گسترده ای از مواد شیمیایی، اسیدها، مواد سوزاننده و همچنین مواد بی اثر و مواد مصرفی درجه غذایی سازگار و مقاوم هستند. IBC ها معمولاً از مواد زیر ساخته می شوند:
برخی از مدلهای مهندسی IBC برای خرابی در فضا پس از استفاده، قابل تاشو (تاشدنی) هستند.
ظرف فله میانی انعطاف پذیر، FIBC ، کیسه بزرگ ، کیسه فله یا سوپر ساک یک ظرف استاندارد در ابعاد بزرگ برای نگهداری و حمل محصولات دانه ای است. اغلب از مواد مصنوعی بافته شده ساخته می شود.
جعبه فله، سطل فله، جعبه اسکید یا جعبه توت جعبه ای با اندازه پالت است که برای ذخیره و ارسال مقادیر فله استفاده می شود.
درام ها ظروف حمل و نقل استوانه ای هستند که از فولاد، پلاستیک یا الیاف ساخته شده اند. آنها اغلب برای مایعات و مواد دانه ای استفاده می شوند.
ظروف حمل و نقل عایق بندی شده نوعی بسته بندی است که برای ارسال محصولات حساس به دما مانند مواد غذایی، داروها و مواد شیمیایی استفاده می شود. آنها به عنوان بخشی از یک زنجیره سرد برای کمک به حفظ تازگی و کارایی محصول استفاده می شوند.
برخی از سطل ها به عنوان کانتینر حمل و نقل استفاده می شوند. [8]
دستگاه بار واحد (ULD)، کانتینری است که برای حمل بار در هواپیماهای تجاری استفاده می شود. این می تواند یک پالت یا کانتینری باشد که برای بارگیری چمدان، بار و پست در هواپیماهای پهن پیکر و هواپیماهای باریک پیکر خاص استفاده می شود. این اجازه می دهد تا مقدار زیادی محموله در یک واحد بسته بندی شود. از آنجایی که این امر منجر به بارگیری واحدهای کمتری می شود، در زمان و تلاش خدمه زمینی صرفه جویی می کند و به جلوگیری از تاخیر در پروازها کمک می کند. هر ULD لیست بسته بندی، مانیفست یا شناسایی ردیابی خود را دارد تا کنترل و ردیابی محتوا را بهبود بخشد.
کانتینرهای سفارشی برای حمل و نقل محصولاتی مانند ابزار علمی، سلاح و قطعات هواپیمایی استفاده می شود. [9] بالشتک ، مسدود کردن و مهاربندی سفارشی ، دستگیرههای حمل، حلقههای بالابر، قفلها و غیره برای تسهیل حمل و نقل و محافظت از محتویات رایج هستند. اغلب، این کانتینرهای حمل و نقل قابل استفاده مجدد هستند.
سینی ifco قابل استفاده مجدد ("ظرف بین المللی میوه") در اروپا برای حمل و نقل میوه، سبزیجات و ماهی استفاده می شود.
کیسهای پرواز و جعبههای حمل و نقل معمولاً برای حمل و نقل و حمل تجهیزات شکننده طراحی میشوند: سمعی بصری، دوربین، ابزار، و غیره.
کیس های جاده اغلب برای حمل آلات موسیقی و وسایل تئاتر استفاده می شود.
بسیاری از انواع کانتینرهای حمل و نقل قابل استفاده مجدد هستند. بشکه های فولادی اغلب بازسازی و مورد استفاده مجدد قرار می گیرند. سیلندرهای گاز، جعبه های حمل و نقل و گاهی اوقات حتی جعبه های راه راه استفاده مجدد می شوند.
در دسترس بودن گسترده و ارزان بودن نسبی کانتینرهای حمل و نقل بین وجهی استفاده شده به این معنی است که معماران شروع به در نظر گرفتن آنها به عنوان جایگزینی برای مصالح ساختمانی سنتی کردند. [10] کانتینرهای حمل و نقل استفاده شده برای استفاده در مسکن و به عنوان فضاهای خرده فروشی و اداری تبدیل شده اند. [11] [12] نمونه هایی از استفاده از آن عبارتند از پروژه مسکن دانشجویی Cité A Docks در لو هاور ، فرانسه. [13] دهکده کانتینری Wencehof در آمستردام. [14] فروشگاه قابل حمل Puma City در شهرهای ایالات متحده؛ [15] [16] غذا و خرده فروشی Boxpark در لندن. [17] بازار دوردوی در بیشکک ، قرقیزستان . [18] مرکز خرید موقت Re:START در کرایست چرچ ، نیوزیلند که پس از زلزله کرایست چرچ در سال 2011 ساخته شد ، [19] و به عنوان بخش مراقبت های ویژه در بیمارستان های موقت در طول همه گیری کووید-19 . [20] Smoky Park Supper Club در اشویل، کارولینای شمالی ، که در سال 2015 افتتاح شد، از 19 کانتینر ساخته شد و "بزرگترین رستوران کانتینر حمل و نقل بازیافتی آمریکا" در نظر گرفته می شود. [21]
با این حال اشاره شده است که مشکلاتی در مورد بازیافت ظروف حمل و نقل وجود دارد، زیرا ممکن است آنطور که به نظر می رسد گزینه ای سازگار با محیط زیست یا ارزان نباشد. ظروف ممکن است با مواد شیمیایی مضر مانند کرومات، فسفر و رنگهای مبتنی بر سرب پوشانده شوند، در حالی که کفهای چوبی آن ممکن است با حشرهکشهای سمی درمان شود و هزینه و تلاشی برای اصلاح ظروف برای قابل سکونت کردن آنها انجام میشود. [10] برخی دیگر به مسائل مختلفی مانند محدودیت فضا، عایق بندی، و ضعف ساختاری در صورت بریده شدن فولاد بیش از حد از ظروف اشاره کرده اند. [22] [23]
کانتینرهای حمل و نقل در صنعت فیلم و تلویزیون برای ساخت مجموعه های موقت استفاده می شود. کانتینرهای حمل و نقل را می توان روی هم چیده و به عنوان داربست تقویت شده ای استفاده کرد که مجموعه های فیلم در مقیاس بزرگ را می توان روی آن ساخت. یک نمونه را می توان در استودیو لیوزدن ، انگلستان مشاهده کرد. یک منطقه از پشتی استودیو به ظروف یدکی در صورت عدم استفاده اختصاص داده می شود. [ نیازمند منبع ]
ظروف ریفر یا ظروف یخچال دار ظروفی هستند که برای حمل محصولات یخچالی یا یخ زده ساخته شده اند. این ظروف را می توان برای مسکن کانتینر یا پیش ساخته برای اهداف مسکن استفاده کرد. مزیت آن عایق بودن دیوارها، سقف و کف در مقایسه با فلز راه راه در ظروف حمل و نقل استاندارد است که می تواند از هوای بیرون بسیار گرم یا سرد شود. ظروف پیشساختهای با سیمکشی از دیوارها و لولهکشی از سقف و کف قبل از نصب عایق، دیوارهای داخلی و کف، عملیتر از تلاش برای انجام این کار با یک کانتینر سردخانهای استفادهشده مجدد است. [24]