کایک ( به یونانی : καΐκι ، kaiki ، از ترکی : kayık [1] ) یک قایق ماهیگیری سنتی است که معمولاً در میان آب های دریای ایونی یا دریای اژه یافت می شود ، و همچنین یک اسکیف سبک است که در بسفر استفاده می شود . [1] این کشتی به طور سنتی یک کشتی تجاری چوبی کوچک است که با رنگ های درخشان رنگ آمیزی شده و برای بادبان ساخته شده است. کایک همچنین یک مورد معمولی برای قرار دادن گسترده ترین پرتو در عقب، با کمان تیز بلند است. [2]
کایک ها اغلب در ساحل در یک کارخانه کشتی سازی از چوب کاج ساخته می شوند .
بدنه این کاردستی با دنده‌های اره‌شده و یک پایه چوبی، ساقه و غیره که با تخته‌های حکاکی پوشانده شده است ، ساخته شده است که به عرشه ختم می‌شود . قاب کاردستی اغلب با پرایمر نارنجی رنگ می شود تا چوب را حفظ و مهر و موم کند. کایک معمولاً دکل کوتاهی دارد .
یک کمان با تقلب باقی می ماند . در قسمت انتهایی کاییک شکل غالب پنجه است . این بازوهای فرمان چوبی گاهی در صورت سگ یا حیوان حک می شوند. کایک اغلب دارای یک بادگیر افقی است که روی کمان نصب شده است. کمان در زبان یونانی به نام proura یا plowri نیز شناخته می شود که شبیه به پراو انگلیسی است .
اکثر کایک ها برای مقابله با خورشید قدرتمند، با خطوط و رویه ها به رنگ های رنگی زنده رنگ آمیزی شده اند. نام قایق بر روی یک لوح، روی تخته های زیر کمان، نقاشی یا حک شده است.
هر کیک منحصر به فرد است. اکثریت از هنر و حافظه قایق ساز ساخته شده اند که هیچ برنامه ای ندارند. ستون تعظیم قایق را از سایر قایق های مدیترانه ای متمایز می کند .
به طور سنتی از کایک برای ماهیگیری و صید ترال استفاده می شد. اخیراً آنها به یک کشتی مسافرتی کوتاه تبدیل شده اند و ماهیگیران سابق از تجارت توریستی تابستانی در جزایر شلوغ مانند کورفو (کرکیرا) و میکونوس درآمد کسب می کنند .
هنر قایق‌ساز در حال نابودی است، زیرا صنایع پلاستیکی و فایبرگلاس جایگزین صنایع چوبی می‌شوند.
Caïque همچنین اصطلاحی است برای اسکیف سبک یا قایق پارویی طولانی و باریک که به ویژه در بسفر ترکیه استفاده می شود . [3]
از لحاظ تاریخی، کایک قایق‌ای به طول ۵ تا ۶ متر (۱۶ تا ۲۰ فوت) و عرض ۱ متر (۳ فوت) بود که عمدتاً برای حمل و نقل استفاده می‌شد. شکلی شبیه به اسکیت داشت. هر دو انتهای آن به گونه ای بود که به راحتی می توان آن را در هر دو جهت ردیف کرد. کناره ها از دو تخته تزئین شده بلند تشکیل شده بود. همچنین تخته های جانبی وجود داشت که طرفین را در برابر فشار آب حمایت می کرد.
همچنین قایق های امپراتوری وجود داشت که توسط سلاطین عثمانی و سوئیت او برای اهداف تشریفاتی و گشت و گذار روزانه استفاده می شد. اندازه و عظمت این نوع، که با زره های امپراتوری و طومارهای گل آراسته شده بود، بازتابی از قدرت سلطنتی او بود. یکی دیگر از ویژگی‌های قایقی امپراتوری، غرفه عرشه، یک پارتیشن یا یک کیوسک کوچک برای سلطان بود . به دلیل این ویژگی، آنها را قایقی غرفه نیز می نامیدند .
امروزه، قایق‌های معمولی عمدتاً برای مقاصد ماهیگیری محلی مورد استفاده قرار می‌گیرند، و قایق‌های امپراتوری کنونی بازسازی‌های مدرنی هستند که فقط برای مقاصد گردشگری مورد استفاده قرار می‌گیرند.
از فرانسوی caïque ، از caicco ایتالیایی ، از ترکی kayık (منبع واژه به امانت گرفته شده به یونانی kaiki و در نهایت کلمه انگلیسی نیز)، از ترکی عثمانی قایق یا qayïk )، مربوط به قایق فارسی، اما در نهایت از قایقوق و قایقوق ترکی قدیم . هیچ ارتباطی با کایاک ندارد . [4] [5] [6]
کاجیک مالتی که به همین نام نامیده می شود از caïque مشتق شده است. [7]
