stringtranslate.com

تورستن نوردنفلت

زیردریایی عثمانی کلاس نوردنفلت عبدالحمید (1886) اولین زیردریایی تاریخ بود که اژدر را در حالی که زیر آب بود شلیک کرد. دو زیردریایی از این کلاس، Nordenfelt II ( Abdülhamid , 1886) و Nordenfelt III ( Abdülmecid , 1887) به ناوگان عثمانی پیوستند. آنها توسط Des Vignes (Chertsey) و Vickers (Sheffield) در انگلستان به صورت قطعات ساخته شدند و در کشتی سازی نیروی دریایی Taşkızak در استانبول، ترکیه مونتاژ شدند.

تورستن نوردنفلت (1 مارس 1842 - 8 فوریه 1920)، مخترع و صنعتگر سوئدی بود .

شغلی

نوردنفلت در اوربی خارج از کینا ، سوئد، پسر یک سرهنگ متولد شد . نام خانوادگی غالباً Nordenfeldt بود و می‌شود، اگرچه تورستن و برادرانش همیشه آن را Nordenfelt می‌نوشتند و سرشماری ۱۸۸۱ آن را به عنوان Nordenfelt نشان می‌دهد. خانه خانواده در آن سال لنستر لج در جاده آکسبریج، پدینگتون در غرب لندن بود.

تورستن از سال 1862 تا 1866 برای یک شرکت سوئدی در لندن کار کرد و در سال 1867 با ازدواج با اما استانسفلد گروندی به انگلستان مهاجرت کرد.

تورستن نوردنفلت و برادر شوهرش در سال 1867 تجارت کوچکی را برای تجارت فولاد سوئدی با ریل بریتانیا راه اندازی کردند. بعداً او شرکت اسلحه و مهمات Nordenfelt را تأسیس کرد تا یک مسلسل طراحی شده توسط هلگه پالم کرانتز را ایجاد کند که از آن به عنوان نام برده می شود. تفنگ نوردنفلت ​شرکت او همچنین طیفی از اسلحه های ضد اژدر در کالیبرهای 37 تا 57 میلی متر را طراحی کرد که در اریت ، کنت، استکهلم و اسپانیا تولید می شدند. تحت فشار روچیلد و ویکرز، شرکت او در سال 1888 با ماکسیم ادغام شد و شرکت اسلحه و مهمات ماکسیم نوردنفلت را تشکیل داد .

پس از ورشکستگی شخصی، نوردنفلت در سال 1890 از شرکت Nordenfelt-Maxim اخراج شد و انگلستان را به مقصد فرانسه ترک کرد، جایی که شرکت جدید او، Société Nordenfelt، بریچ پیچی عجیب و غریب مورد استفاده در فرانسوی 75 را طراحی کرد . اقدامات حقوقی ( نوردنفلت در مقابل ماکسیم، نوردنفلت گانز و مهمات شرکت با مسئولیت محدود ) بر سر بند غیر رقابتی که نوردنفلت امضا کرده بود، دنبال شد.

در سال 1903 به سوئد بازگشت و بازنشسته شد.

در سال 1902 یک خانه عمومی به نام تورستن نوردنفلت در 181 جاده اریث، اریث درست در کنار آثار تفنگ و کالسکه ویکرز، پسران و ماکسیم (قبلاً شرکت اسلحه و مهمات ماکسیم نوردنفلت ) ساخته شد. به نام «میخانه نوردنفلت» به طرح جاناتان جی. انسور (1852/3-19??)، معمار آبجوساز Watney Combe & Reid [1] ساخته شد.

زیردریایی ها

بحث بین تورستن نوردنفلت و کشیش انگلیسی جورج گرت منجر به تولید یک سری زیردریایی بخار شد . اولین کشتی نوردنفلت I بود که یک کشتی 56 تنی و به طول 19.5 متر شبیه به کشتی بد بخت گرت Resurgam (1879)، با برد 240 کیلومتر و مسلح به یک اژدر و یک مسلسل 25.4 میلی متری بود. در سالهای 1884-1885 توسط بولیندرز در استکهلم تولید شد. مانند Resurgam ، با استفاده از یک موتور بخار 100 اسب بخاری با حداکثر سرعت 9 kn روی سطح کار کرد، سپس موتور خود را خاموش کرد تا غواصی کند. او توسط دولت یونان خریداری شد و در سال 1886 به بندر پیرئوس تحویل داده شد .

نوردنفلت سپس نوردنفلت II ( عبد حمید ) را در سال 1886 و نوردنفلت سوم ( عبدالمسید ) را در سال 1887، یک جفت زیردریایی 30 متری با لوله‌های اژدر دوقلو، برای نیروی دریایی عثمانی ساخت . عبدالحمید اولین زیردریایی تاریخ بود که در زیر آب اژدر را شلیک کرد. [3] تلاش های نوردنفلت در سال 1887 با نوردنفلت IV که دارای موتورهای دوقلو و اژدرهای دوقلو بود به اوج خود رسید. به روس ها فروخته شد، اما ثابت شد که ناپایدار بود و در نزدیکی یوتلند به گل نشست. زمانی که روس ها از پرداخت هزینه آن امتناع کردند، آن را از بین برد.

عبدالحمید و عبدالمسید در سال 1914 در استانبول بودند. این زیردریایی ها برای مدت کوتاهی برای استفاده در دفاع از بندر در نظر گرفته شدند، اما مشخص شد که بدنه آنها به شدت خورده شده است. [4]

مراجع

  1. James Packer 'Bexley Pubs' ISBN  0902541331
  2. معاون دریاسالار سی. پائیزیس-پارادلیس، HN (2002). Hellenic Warships 1829-2001 (ویرایش سوم). آتن، یونان: انجمن مطالعه تاریخ یونان. ص 133. شابک 960-8172-14-4.
  3. ^ مرکز میراث زیردریایی - تاریخچه زیردریایی بارو-این-فورنس
  4. پرستون، آنتونی (2001). خدمات زیردریایی نیروی دریایی سلطنتی: تاریخچه صد ساله . مطبوعات دریایی کانوی. ص 19. شابک 0-85177-891-7.

کتابشناسی

لینک های خارجی