مین روب یک کشتی جنگی کوچک است که برای حذف یا منفجر کردن مین های دریایی طراحی شده است . مین روب ها با استفاده از مکانیسم های مختلف برای مقابله با تهدید ناشی از مین های دریایی، آبراه ها را برای حمل و نقل ایمن نگه می دارند. [1]
اولین استفاده شناخته شده از معدن دریایی مربوط به سلسله مینگ است . [2] با این حال، مین‌روب‌های اختصاصی تنها قرن‌ها بعد در طول جنگ کریمه ظاهر شدند ، زمانی که توسط بریتانیا مستقر شدند. مین روب های جنگ کریمه قایق های پارویی بودند که به دنبال مین ها می رفتند تا مین ها را گیر کنند. فناوری مین روب در جنگ روسیه و ژاپن با استفاده از قایق های اژدر کهنه به عنوان مین روب به کار گرفته شد.
در بریتانیا، رهبران نیروی دریایی قبل از شروع جنگ جهانی اول دریافتند که توسعه مین های دریایی تهدیدی برای کشتیرانی این کشور است و تلاش هایی را برای مقابله با این تهدید آغاز کردند. سر آرتور ویلسون خاطرنشان کرد که تهدید واقعی آن زمان محاصره با کمک مین بود و نه تهاجم. عملکرد ترالرهای ناوگان ماهیگیری با تجهیزات ترال خود به عنوان یک ارتباط طبیعی با پاکسازی مین شناخته شد و از جمله، ترال ها برای دور نگه داشتن کانال مانش از مین مورد استفاده قرار گرفتند . [3] یک بخش ترولر از نیروی دریایی سلطنتی رزرو، سلف نیروهای مین روب با کشتی ها و تجهیزات ویژه طراحی شده بود. این ماهی‌گیران ذخیره‌سازی بخش ترولر و تراول‌هایشان فعال شدند، تجهیزات مین، تفنگ و یونیفرم تهیه کردند و به عنوان اولین مین‌روب پول پرداخت کردند. [4] مین روب اختصاصی و هدفمند برای اولین بار در طول جنگ جهانی اول با مین روب کلاس گل ظاهر شد . در پایان جنگ، فناوری مین های دریایی فراتر از توانایی مین روب ها برای کشف و حذف مین ها بود. [5]
مین روبی در طول جنگ جهانی دوم پیشرفت های چشمگیری داشت . کشورهای جنگنده به سرعت کشتی ها را با وظیفه مین روب سازگار کردند، از جمله 35 کشتی غیرنظامی استرالیا که به مین روب های کمکی تبدیل شدند . [6] هم کشورهای متحد و هم کشورهای محور در طول جنگ به شدت از مین روب ها استفاده کردند. مورخ گوردون ویلیامسون نوشت: «مین‌روب‌های آلمان به تنهایی بخش عظیمی از قدرت کل آن را تشکیل می‌دادند و قهرمانان گمنام کریگزمارین هستند . [7] مین‌های دریایی حتی پس از پایان جنگ همچنان یک تهدید باقی ماندند و خدمه‌های مین‌روب هنوز پس از روز VJ فعال بودند . [8] پس از جنگ جهانی دوم، کشورهای متفقین بر روی کلاس‌های جدیدی از مین‌روب‌ها کار کردند که از طرح‌های 120 تنی برای پاکسازی مصب‌ها تا کشتی‌های اقیانوس‌پیما با وزن 735 تن متغیر بودند. [9] نیروی دریایی ایالات متحده حتی از هواپیماهای فرود مکانیزه تخصصی برای جارو کردن بندرهای کم عمق در داخل و اطراف کره شمالی استفاده کرد . [10]
از ژوئن 2012 [به روز رسانی]، نیروی دریایی ایالات متحده چهار فروند مین روب برای مقابله با بی ثباتی های منطقه ای در خلیج فارس مستقر کرده بود. [11] [12] نیروی دریایی سلطنتی همچنین دارای چهار فروند مین روب در خلیج فارس به عنوان بخشی از نهمین اسکادران مقابله با مین است .
مین روب ها برای از کار انداختن مین ها به دستگاه های مکانیکی یا الکتریکی موسوم به "Sweeps" مجهز هستند. مین روب مدرن به گونه ای طراحی شده است که احتمال انفجار خود مین را کاهش دهد. این عایق صدا برای کاهش امضای صوتی آن است و اغلب با استفاده از چوب، فایبرگلاس یا فلز غیرآهنی ساخته می‌شود ، یا برای کاهش نشانه‌های مغناطیسی آن، گاز زدایی می‌شود . [13]
جاروهای مکانیکی دستگاه‌هایی هستند که برای بریدن کابل‌های لنگر مین‌های لنگر انداخته طراحی شده‌اند و ترجیحاً برچسبی را برای کمک به محلی‌سازی و خنثی‌سازی بعدی وصل می‌کنند. آنها پشت مین روب بکسل می شوند و از یک بدنه بکسل شده (مثلاً oropesa ، paravane ) برای حفظ حرکت در عمق و موقعیت مورد نظر استفاده می کنند. جاروهای نفوذی تجهیزاتی هستند که اغلب یدک‌کش می‌شوند و از امضای کشتی خاصی تقلید می‌کنند و در نتیجه باعث انفجار یک مین می‌شوند.
دو حالت برای اجرای یک جاروب نفوذ وجود دارد: MSM (حالت تنظیم معدن) و TSM (حالت شبیه سازی هدف یا حالت تنظیم هدف). جاروب MSM بر اساس اطلاعات مربوط به نوع معینی از مین است و خروجی مورد نیاز برای انفجار این مین را تولید می کند. اگر چنین اطلاعاتی در دسترس نباشد، جارو TSM در عوض نفوذ کشتی دوستانه ای را که در شرف عبور از منطقه است، بازتولید می کند. بنابراین، جارو کردن TSM، مین های هدایت شده به سمت این کشتی را بدون اطلاع از مین ها پاکسازی می کند. با این حال، مین های هدایت شده به کشتی های دیگر ممکن است باقی بماند. [14] [15]
مین روب با شکارچی مین تفاوت دارد . مین یاب به طور فعال مین های فردی را شناسایی و خنثی می کند. مین روب ها بسته به عملیات و محیط در بسیاری از موارد مکمل مین یاب ها هستند. یک مین روب مخصوصاً برای پاکسازی مناطق آزاد با تعداد زیادی مین مناسب تر است. هر دو نوع کشتی در مجموع کشتی های مقابله با مین (MCMV) نامیده می شوند، این اصطلاح همچنین به کشتی هایی اطلاق می شود که هر دو نقش را ترکیب می کند.
