مایکل دانلوپ (متولد 10 آوریل 1989) یک موتورسوار حرفه ای ایرلند شمالی است . دانلوپ رکورد بیشترین برد در جزیره من TT را دارد که در مجموع 29 پیروزی به دست آورده است و از عموی مرحومش جوی پیشی گرفته است.
مایکل برادر ویلیام دانلوپ ، پسر رابرت دانلوپ و برادرزاده قهرمان سابق جهان، جوی دانلوپ است . [1]
او تنها 16 روز پس از شکستن لگن خود در مسابقه جاده ای Armoy در 27 ژوئیه 2019 برنده شد. این پیروزی ها هجدهمین و نوزدهمین پیروزی دانلوپ در مدار خانه اش در آرموی بود .
او رکورددار سابق دور ماشین انفرادی برای کورس کوهستان اسنافل است که در طول دوره TT بزرگسالان 2016 در زمان 16 دقیقه و 53.929 ثانیه با سرعت متوسط 133.962 مایل در ساعت (215.591 کیلومتر در ساعت) تنظیم شده است. [2] دانلوپ اولین سوارکار در تاریخ جزیره من TT بود که یک دور از مسیر را در کمتر از 17 دقیقه به دست آورد. [2]
دانلوپ در سال ۲۰۱۵ به‌عنوان «سبکی تهاجمی» توصیف شد که تماشای آن تماشایی بود. [3] این نگرش خصمانه منجر به رویارویی های متعدد با تیم های مسابقه، [4] رقبای رقیب [5] و گاهی اوقات، برادر فقید او شده است. [6] علاوه بر این، او اغلب از به رسمیت شناختن نام رقبای دیگر خودداری کرده است. [7]
او اولین بازی خود را در TT در سال 2007 انجام داد ، جایی که بهترین امتیاز او 25 در سوپربایک TT بود. او تصمیم گرفت در آخرین لحظه پس از مرگ پدرش در شمال غربی 200 در اوایل سال 2008 در مسابقات 2008 سوار شود. او در Senior TT با سرعت 124.773 مایل در ساعت در رده دهم قرار گرفت و او را به سریعترین دانلوپ در اطراف کورس TT تبدیل کرد. دانلوپ در سال 2009 به پدر و عمویش جوی پیوست که در مسابقه سوپراسپرت TT با یک یاماها 600 سی سی پیروز شد . [8]
دانلوپ همچنین در نورت وست 200 پیروز شده است و تنها پیروزی خود را تا به امروز در مسابقه 250 سی سی در سال 2008 به ثبت رسانده است. پدرش در حین تمرین برای این رویداد کشته شد.
دانلوپ در مسابقه سوپربایک کلاسیک در Manx GP در روز جمعه 31 اوت شرکت کرد. [9] او در مسابقه کلاسیک سوپربایک در گرندپری مانکس 2012 برنده شد. این ششمین عنوان او در کورس کوهستان و سومین پیروزی او در مسابقه گرندپری مانکس پس از اولین حضورش و پیروزی در مسابقه MGP تازه واردان در سال 2006 بود. [10] در طول دو هفته 2012 Manx GP Dunlop در چاله‌ها برای تیمی در مسابقات 600 Junior Race کار کرد.
در شروع فصل مسابقات جاده ای 2015، دانلوپ شروع ضعیفی با تیم مسابقه میلواکی یاماها داشت و در طول هفته تمرین جزیره من TT در سال 2015 ، به طرز چشمگیری یاماها را ترک کرد تا دوباره به تیم قبلی خود، بیلد بیس بی ام و بپیوندد . به او بهترین شانس برای یک نتیجه خوب را بدهید.
در فوریه 2016، اعلام شد که دانلوپ در مسابقات جاده ای بین المللی در طول فصل مسابقه 2016، ارائه شده توسط Hawk Racing، دوباره در کلاس سوپربایک بی ام و سوار خواهد شد. [11] این اعلامیه در نمایشگاه موتور MCN در اکسل اعلام شد و تأیید کرد که دانلوپ سوار بر BMW S1000RR 2016 خواهد بود .
دانلوپ حساب کاربری خود را در مسابقات Isle of Man TT در سال 2016 در مسابقه Superbike باز کرد که از ابتدا تا انتها رهبری آن را بر عهده داشت. با سوار شدن بر یک BMW S1000RR ، دانلوپ رکورد سرعت مطلق موجود در یک دور را بهبود بخشید، همچنین میانگین سرعت جدیدی را برای مسابقه شش دور 130.306 مایل در ساعت در زمان رکورد مسابقه 1 ساعت و 44 دقیقه و 14.259 ثانیه برای مسابقه ثبت کرد. 226 مایل مسابقه. [12] علاوه بر این، دانلوپ جایزه معتبر جان ویلیامز را نیز به دست آورد .
دومین مسابقه دانلوپ در هفته، Supersport Junior 600 TT، مسابقه 1 بود. در دور ابتدایی، او به همراه ایان هاچینسون در سر زمین مسابقه می داد . در پایان مسابقه چهار دور، دانلوپ پس از هاچینسون در جایگاه دوم قرار گرفت. پس از بازرسی معمول بعد از مسابقه از ماشین‌ها، دوچرخه دانلوپ قوانین مسابقه را با قطعات غیراستاندارد نقض می‌کرد، [13] و متعاقباً رد صلاحیت شد. دانلوپ برای دومین مسابقه 6 ژوئن، سوپراستاک TT با یک BMW 1000 سی سی به خط شروع بازگشت. با این حال، مشکلات مدیریتی باعث شد تا او از مسابقه در پایان دور ابتدایی بازنشسته شود.
در دومین مسابقه از دو مسابقه سوپراسپرت جونیور، دانلوپ پس از هاچینسون دوم شد. برای آخرین مسابقه از برنامه دانلوپ در روز جمعه 10 ژوئن، او شش دور Senior TT را از دور اول رهبری کرد، و برتری خود را نسبت به نایب قهرمان یان هاچینسون افزایش داد و با اختلاف 31 ثانیه پیروز شد و سرعت مطلق دور خود را قبلاً افزایش داد. در روز شنبه، 4 ژوئن با مقدار کمی تنظیم شد و یک رکورد جدید مسابقه را ثبت کرد. [14]
در طول فصل بسته 2016/2017 شایعات مختلفی در مورد پیشنهادات احتمالی برای سال 2017 وجود داشت. [15] پس از تغییر Hawk Racing از BMW به سوزوکی برای سال 2017، دانلوپ با تیم Bennett's Suzuki Racing قرارداد با سوزوکی GSX-R1000 جدید به عنوان بخشی از یک خودرو امضا کرد. تیم چهار نفره این باعث شد که دانلوپ روی مسابقات جاده ای بین المللی تمرکز کند در حالی که هم تیمی هایشان سیلوین گینتولی و تیلور مکنزی در سوپربایک های بریتانیا و ریچارد کوپر در سوپراستاک ملی 1000 کمپین کردند . [16]
پس از معرفی دستگاه جدید در مالوری پارک ، پیش فصل دانلوپ به مدت پنج روز با هم تیمی های خود در Circuito de Velocidad de Cartagena و Almeria در اسپانیا آزمایش کرد. [17] این کار با کار بیشتر در پارک دونینگتون در 22 مارس دنبال شد. [18]
هفته مقدماتی جزیره من TT 2017 با آب و هوای بد همراه بود. پس از یک هفته پراکنده مسابقات مقدماتی، روز اول مسابقه به مسابقات و تمرینات تکمیلی واگذار شد، که به این معنی بود که پرده‌های جلسه، Superbike TT، به مدت 24 ساعت به تعویق افتاد.
مسابقه در روز یکشنبه 4 ژوئن آغاز شد. دانلوپ روی توری در ایستگاه TT Grandstand بر روی سوزوکی بنت در شرایط ایده آل شکل گرفت. با تنظیم سرعت اولیه، دانلوپ در انتهای دور 1 از خط در بالای میدان عبور کرد و زمان 17 دقیقه و 15.79 ثانیه از شروع ایستاده، ساعت و سرعت متوسط 131.135 مایل در ساعت (211.041 کیلومتر در ساعت) را ثبت کرد. [19] با رفتن به دور دوم با برتری باریک 1.8 ثانیه ای نسبت به دین هریسون ، دانلوپ به هدایت زمین ادامه داد تا اینکه مجبور شد در Handley's Corner بازنشسته شود . [20]
در اولین مسابقه سوپراسپرت، دانلوپ با سوار شدن بر MD Racing یاماها، جای خود را در شبکه گرفت . با تلاش جیمز هیلیر در پایان دور اول، دانلوپ در پایان دور دوم با برتری 2.75 ثانیه به پیت استاپ رسید. با گرفتن یک ثانیه دیگر از هیلیر در پایان دور 3، دانلوپ همچنان در دور پایانی پیش افتاد و با اختلاف 12.5 ثانیه به خانه بازگشت. [21]
در پایان مارس 2018، در یک بیانیه مطبوعاتی توسط TAS Racing اعلام شد که دانلوپ توسط این تیم برای کمپین بی‌ام‌وهای کارخانه‌ای در رده‌های مسابقه برتر فصل مسابقه 2018 امضا شده است.
پس از چند آزمایش پیش فصل با تیم Tyco BMW، [ 22 ] دانلوپ به فصل مسابقه جاده ایرلندی، Cookstown 100 راه یافت . کمپین 2018 با پیروزی بر روی MD Racing Honda خود در مسابقه Supersport Invitation. [25]
اولین سفر رقابتی دانلوپ در S-1000RR باعث شد که او در مسابقه Open A شرکت کند. با شروع در گروه اصلی، او از خط در بالای میدان عبور کرد و پس از درک شیلز به مقام دوم رسید و با 5 ثانیه در زمان تصحیح شکست خورد. [23]
مجموعه‌ای از تصادفات این رویداد را آزار می‌دهد، که منجر به لغو باقی‌مانده برنامه مسابقه، از جمله رویداد برجسته جلسه، مسابقه Cookstown 100 Superbike، شد. [25] [26]
دانلوپ در مسابقه افتتاحیه جزیره من TT 2018 با زمان مسابقه 01:44:13.398 و میانگین سرعت دور 130.324 مایل در ساعت (209.736 کیلومتر بر ساعت) برنده شد.
دانلوپ برد Superbike TT خود را با برد در رده Supersport دنبال کرد.
بازگشت به مسابقه هاوک با ماشین آلات هوندا در کلاس 1000 سی سی سوپراستاک و سوپربایک، یک پاتون سوپرتوین و یک یاماها 600 در کلاس سوپراسپرت که توسط کارل کاکس ریسینگ پشتیبانی می شود، با یک برد افتتاحیه در سوپراسپرت در روز شنبه و پس از آن ثابت شد که یک فرمول برنده است. یک برد شگفت‌انگیز یکشنبه سوپربایک، که 23مین برد خود را در دور کوهستانی به دانلوپ داد و یک رکورد دور جدید را به ارمغان آورد که او را با بردهای جان مک گینس و 3 پس از عموی خود جوی دانلوپ، برابر کرد .
مسابقات سه‌شنبه‌ها ظروف نقره‌ای بیشتری را برای مایکل به ارمغان آورد که پاتون را در مسابقه Supertwin به خانه آورد تا از جان جان گذشته باشد و 24 برد داشته باشد.
پیتر هیکمن موفق شد در مسابقه سوپراستاک از حمله اولیه مایکل جلوگیری کند و با کسب مقام دوم مایکل پیروز شود.
مسابقه سوپراسپرت بعدازظهر چهارشنبه یکی دیگر از پیروزی های نزدیک برای مایکل بود که پیتر هیکمن با شکستن سد میانگین سرعت 130 مایل در ساعت تلاش کرد و برد را به سرقت برد. مایکل با دور 130.4 مایل در ساعت خود مبارزه کرد تا بیست و پنجمین برد خود در TT را به دست آورد و رکورد جدیدی را در سریعترین دور با 3 مسابقه در هفته ایجاد کند.
