سیزدهمین اسکادران بمب افکن سبک ( به یونانی : 13 Μοίρα Ελαφρού Βομβαρδισμού , 13 ΜΕΒ)، یکی از سه اسکادران هواپیمای جنگ جهانی دوم در خدمت نیروی هوایی سلطنتی یونان بود که در خاورمیانه تبعید شد و تحت نظارت بریتانیا می جنگید. نیروی هوایی سلطنتی . این اولین واحد نظامی یونانی بود که پس از تهاجم آلمان و فتح یونان در آوریل تا می 1941 تأسیس شد.
پس از حمله نافرجام ایتالیا به یونان (28 اکتبر - 13 نوامبر 1940)، نیروهای یونانی ضدحمله کردند و به عمق خاک آلبانیایی تحت کنترل ایتالیا نفوذ کردند . با این حال، با مداخله آلمان در آوریل 1941، یونان تسلیم شد.
در 15 آوریل 1941، نیروی هوایی سلطنتی یونان عملاً توسط لوفت وافه آلمان برتر از نظر عددی و فنی حذف شد . بخشی از پرسنل نیروی هوایی یونان به همراه پنج فروند هواپیمای آورو آنسون موفق به فرار به مصر شدند . [2] این هواپیماها سیزدهمین اسکادران بمب افکن سبک را در تابستان 1941 تشکیل دادند که بنابراین اولین واحد نظامی یونانی در خاورمیانه بود. [3] در طول ماه‌های بعد، دو اسکادران یونانی دیگر، اسکادران تعقیب 335 و 336 تأسیس شد. [4]
اولین فرمانده آن، رهبر اسکادران اسپیروس داکوپولوس بود و پرسنل اولیه آن عمدتاً از اسکادران سیزدهم نیروی دریایی سابق و اسکادران بمب افکن 32 تأمین می شد تا در نهایت توسط داوطلبانی که از جوامع بزرگ ساکن یونان در آن زمان در مصر استخدام شده بودند، سرنشین شوند. [5] اولین ماموریت آن در 14 ژوئیه 1941 انجام شد.
در دسامبر 1941 اسکادران به Bristol Blenheims Mk IV مجهز شد و در فرودگاه دخیلا مستقر شد . [3] ماه‌های بعد دوباره به Blenheims Mk V مجهز شد که عمدتاً برای مأموریت‌های گشت دریایی استفاده می‌شد. [2] اسکورت کاروان و گشت‌های ضد زیردریایی مأموریت‌های اصلی اسکادران در سال 1942 بود. در موارد مختلف زیردریایی‌های دشمن در شرق مدیترانه مشاهده و بمباران شدند.
از اوایل سال 1943 اسکادران با مارتین بالتیمورز عملیات کرد . این اسکادران علاوه بر گشت‌های ضد زیردریایی و اسکورت کاروان، مأموریت‌های شناسایی و بمباران در جزایر یونانی اشغالی را نیز انجام می‌داد. در 12 نوامبر، مواضع مستحکم آلمان در بندر سودا ، در کرت ، بمباران شد. به طور کلی، میدان 13 مستقر در خاورمیانه در مجموع 1600 ماموریت با بیش از 4550 ساعت پرواز را شامل می شود. [7]
در 14 مه 1944، اسکادران به جنوب ایتالیا منتقل شد، جایی که عملیات شامل بمباران مواضع دشمن در یوگسلاوی و آلبانی، به عنوان بخشی از نیروی هوایی متفقین بالکان بود . در این دوره مجموعاً 1400 عملیات انجام داد که شامل بمباران ایستگاه‌های قطار، پل‌ها، انبارهای مهمات و سوخت بود. [8]
در 14 نوامبر، در حالی که نیروهای محور در حال عقب نشینی از یونان بودند، هواپیمای اسکادران در فرودگاه حسنی (بعدها پایگاه هوایی هلنیکن و فرودگاه بین المللی الینیکون )، در نزدیکی آتن فرود آمد. اگرچه سرزمین اصلی یونان آزاد شد، کرت و سایر جزایر هنوز تحت اشغال آلمان بودند. در کنار جنگنده های اسپیت فایر دو اسکادران یونانی دیگر، 335 و 336، که آنها نیز به یونان رسیده بودند، 13 در مأموریت های بمباران علیه پادگان های آلمانی باقی مانده در جزایر دریای اژه و کرت (آوریل تا مه 1945) مشغول بود. [9] اسکادران در 19 آوریل 1946 منحل شد.