سرکوب پدافندهای هوایی دشمن ( SEAD ، تلفظ می شود / ˈ s iː - æ d / )، همچنین در ایالات متحده به عنوان عملیات " راسو وحشی " و (در ابتدا) "دست آهنی" شناخته می شود، اقدامات نظامی برای سرکوب هوای سطحی دشمن است. دفاع ، شامل نه تنها موشکهای زمین به هوا (SAM) و توپخانه ضد هوایی (AAA) بلکه سیستمهای مرتبط مانند رادار هشدار اولیه و عملکردهای فرماندهی، کنترل و ارتباطی (C3 ) و همچنین نشانهگذاری سایر اهداف با یک حمله هوایی نابود شود. سرکوب را می توان هم از طریق تخریب فیزیکی سیستم ها و هم با اخلال و فریب آنها از طریق جنگ الکترونیک انجام داد . در جنگ مدرن، ماموریتهای SEAD میتوانند تا 30 درصد از تمام سورتیها را تشکیل دهند که در هفته اول نبرد انجام میشوند و در بقیه مبارزات با نرخ کاهشی ادامه مییابند. [1] یک چهارم سورتی پروازهای جنگی آمریکا در درگیری های اخیر، ماموریت های SEAD بوده است. [2] علیرغم اینکه به طور کلی با هواپیما همراه است، ماموریت های SEAD ممکن است با استفاده از هر وسیله ای از جمله از طریق اقدامات نیروهای زمینی انجام شوند.
در برخی زمینهها، انهدام پدافند هوایی دشمن ( DEAD ) برای اشاره به انهدام فیزیکی اهداف پدافند هوایی استفاده میشود، در حالی که SEAD برای سورتی پروازهایی اعمال میشود که استفاده دشمن از داراییهای راداری دفاع هوایی خود را به دلیل ترس از به خطر انداختن داراییها منع میکند.
عملیاتهای ابتدایی مشابه SEAD در طول جنگ جهانی دوم ظاهر شد ، که طی آن شرکتکنندگان متعددی تلاش کردند تا ایستگاههای رادار زمینی دشمن را تخریب کنند. با این حال ، مأموریتهای SEAD که توسط هواپیماهای اختصاصی انجام میشد، ابتدا مأموریتهای جنگی را در طول جنگ ویتنام انجام دادند . عملیات Linebacker عمداً اقدامات SEAD را برای بهبود بقای بمب افکن ها و افزایش اثربخشی کلی ترکیب کرد. دیگر درگیریهای اولیه که مأموریتهای SEAD انجام شد شامل جنگ فالکلند در سال 1982 بر سر بندر استنلی و جنگ لبنان در سال 1982 در دره بقاع بود . آگاهی تاکتیکی، یا فقدان آن، اپراتورهای پدافند هوایی عامل تعیین کننده ای در میزان موفقیت این ماموریت ها بود. در جریان بمباران لیبی توسط ایالات متحده در سال 1986 ، در حالی که شبکه یکپارچه دفاع هوایی لیبی نابود نشد، بدون تلفات عمده توسط نیروهای آمریکایی آسیب دید.
در طول دهه 1990، استفاده گسترده از SEAD بخصوص در طول جنگ خلیج فارس در اوایل دهه 1990 مورد استفاده قرار گرفت. حملات هوایی شدید پدافند هوایی یکپارچه عراق در عملیات رعد فوری ، حملات هوایی ائتلاف در آغاز درگیری انجام شد. اپراتورهای SAM عراق به دلیل ترس از اینکه استفاده از رادار باعث تلافی سریع شود، مرتباً به شلیک موشک با حداقل یا بدون هدایت متوسل می شدند. تمام پدافند هوایی عراق در جنوب منهدم شد، اگرچه آسمان برای پرواز در ارتفاع پایین ناامن بود. در بمباران یوگسلاوی ناتو در سال 1999 ، پدافند هوایی این مدافع کمتر آسیب پذیر و مؤثرتر بود. اگرچه گزارش شده است که تنها دو فروند هواپیما به SAMهای یوگسلاوی از دست داده اند، سرنگونی یک F-117A Nighthawk اولین شکست جنگی یک هواپیمای رادارگریز است. در جنگ عراق در دهه 2000، هواپیماهای ائتلاف بارها و بارها SAMهای عراقی را در مرحله آغازین درگیری هدف قرار دادند، با وجود این، حملات هوایی معمولاً از فواصل ایستاده برای جلوگیری از این دفاع ها انجام می شد و از پرواز در سطح پایین اجتناب می شد. در تهاجم روسیه در سال 2022 به اوکراین ، در حالی که بنا بر گزارش ها، بسیاری از تأسیسات دفاع هوایی اوکراین در روزهای اول جنگ در اثر حملات هوایی روسیه تخریب یا آسیب دیدند، روسیه ممکن است نتوانسته برتری هوایی به دست آورد. ادعا شده است که سایتهای میانبرد SAM اوکراین هواپیماها را مجبور به پرواز در ارتفاع کردهاند، اما این آنها را در برابر موشکهای زمین به هوای شانهپرتاب آسیبپذیر میکند .
قبل از جنگ ویتنام، SEAD یک ماموریت تعریفنشده بود: اگرچه تلاشهایی برای نابودی سایتهای پدافند هوایی دشمن انجام میشد، اما این تلاشها بر اساس هواپیماهای فردی و در رابطه با اهداف یا عملیات خاص انجام میشد و نه به عنوان بخشی از یک استراتژی یا دکترین کلی. سرکوب دفاعی [3] در نزدیکی پایان جنگ جهانی دوم، خلبانان نیروی دریایی ایالات متحده دکترینی را توسعه دادند که میتوان آن را اولین نمونه SEAD در نظر گرفت. هنگام حمله به کشتیهای جنگی دشمن، جنگندههای نیروی دریایی ایالات متحده با مسلسل و موشک به کشتیهای جنگی دشمن حمله میکردند تا توپچیهای ضد هواپیمای دشمن را منحرف کنند و یا بکشند در حالی که بمبافکنهای اژدر و غواصی میتوانستند وارد شوند و کشتی را با دقت بیشتری هدف قرار دهند. در حالی که این تاکتیک ها خام بودند، اغلب برای زمان خود مؤثر بودند. [4]
در طول نبرد بریتانیا ، لوفتوافه آلمان تلاش کرد ایستگاههای رادار زنجیرهای بریتانیا را نابود کند تا شبکه دفاع هوایی بریتانیا را تخریب کند. با این حال، فرماندهی عالی آلمان نتوانست کارایی نه تنها خود ایستگاه های رادار، بلکه سیستم فرماندهی و کنترل را که دفاع هوایی بریتانیا را هدایت می کند، درک کند. پس از خوش بینی اولیه در مورد انهدام سایت های راداری، در نهایت تصمیم گرفته شد که این حملات به جز در شرایط استثنایی به طور کامل متوقف شوند. [5] با تغییر جنگ هوایی در اروپا به نفع متفقین ، آلمانی ها به شدت به AAA خود برای دفاع در برابر حملات بمباران متکی بودند. این در تلفات هواپیماهای متفقین بین سالهای 1943 و 1944 به اثبات رسید، جایی که تلفات جنگندههای دشمن به نصف کاهش یافت، اما تلفات به لایهها ده برابر شد. [6]
متفقین با درک اهمیت سایت های راداری آلمان ، حملاتی را علیه این تاسیسات انجام دادند و فناوری جدیدی را برای مقابله با اثرات AAA هدایت شده توسط رادار، از جمله CARPET (ایالات متحده) و WINDOW (بریتانیا) معرفی کردند . تغییر در تاکتیک باعث شد که سازندهای بمب افکن برای جلوگیری از اثرات فلک بالاتر و بیشتر پخش شوند. مأموریت های بمباران نیز برای انجام تخریب فیزیکی سایت های AAA، با استفاده از اطلاعات تصویری برای مکان یابی تسلیحات و استفاده از بمب افکن های سنگین و جنگنده بمب افکن ها برای انهدام آنها انجام شد . به طور خاص P -47 Thunderbolt به دلیل توانایی آن برای زنده ماندن از آتش دشمن برای این کار انتخاب شد. تأثیر این مأموریتها متفاوت بود، با تلفات جنگندههای بمبافکن بسیار بیشتر - در برخی موارد تا 40٪ - به دلیل حملات در ارتفاع پایین. [7] توپخانه همچنین نقش مهمی در سرکوب پدافند هوایی ایفا کرد و ارتش بریتانیا اولین ماموریتی بود که به عنوان ضد فلاک یا «پای سیب» شناخته شد. این ماموریت ها ابتدا در طول نبرد فرانسه به طور محدود مورد استفاده قرار گرفتند اما با پیشرفت جنگ به بلوغ رسیدند. بزرگترین ماموریت SEAD در تاریخ در 24 مارس 1945 انجام شد، زمانی که نیروهای توپخانه سپاه دوازدهم بریتانیا برای حمایت از عملیات Varsity تلاش کردند شبکه دفاع هوایی محلی آلمان را از بین ببرند . اگرچه بیست و چهار هزار گلوله توپ در طول بیست و دو دقیقه به سمت صد هدف شلیک شد، اما به دلیل اطلاعات هدف گیری نادرست و قدرت شلیک ناکافی، این ماموریت ناموفق بود. [8]
در تئاتر اقیانوس آرام ، ژاپنیها فقط پیشرفت محدودی در توسعه رادار برای دفاع هوایی داشتند و سیستمهایی که داشتند ابتدایی بودند و اجتناب از آنها آسان بود. با این وجود، زمانی که آمریکایی ها کمپین بمباران را علیه ژاپن آغاز کردند ، نگرانی در مورد تعداد زیاد سایت های رادار واقع در جزایر اصلی وجود داشت. برای این منظور B-24 Liberators و B-29 Superfortresses مجهز به دستگاههای رادار خانهدار برای انجام مأموریتهای "فررت" برای مکانیابی و شناسایی انتقالهای راداری بودند. اطلاعات به دست آمده از این ماموریت ها برای تجهیز سایر B-29ها به رادارهای مسدود کننده و کاه استفاده شد تا رادارهای پدافند هوایی ژاپن در حین انجام ماموریت های خود گیج شوند. [9] B-25 Mitchell همچنین مجهز به تجهیزات رادار خانهدار بود و برای هدایت تیمهای "شکارچی-قاتل" سایر B-25ها در مکانیابی و انهدام سایتهای رادار هشدار اولیه ژاپنی استفاده شد. [10]
در حالی که برخی تغییرات تکنولوژیک بین جنگ جهانی دوم و جنگ کره وجود داشت ، بسیاری از تاکتیکها برای مقابله با پدافند هوایی دشمن یکسان باقی ماندند. برای هواپیماهایی که در ارتفاعات کم ماموریت انجام می دهند، AAA یک خطر ثابت باقی می ماند. در واقع، برای یک خلبان UNC شرکت در نبرد هوا به هوا کمتر از حمله به اهداف زمینی بود. [11] زمین و آب و هوای شبه جزیره کره نیز به خطرات مرتبط با مأموریت های حمله زمینی کمک کرده است. با این وجود، ظهور هواپیماهای جت تغییرات بسیاری را به همراه داشت. در مقایسه با هواپیماهای ملخی ، جتها بسیار سریعتر بودند، میتوانستند تندتر بالا بروند، در برابر آسیب مقاومتر بودند و در عملیات بیصداتر بودند. بنابراین آنها توانستند به طور مؤثرتری به اهداف زمینی حمله کنند و فرار کنند، و در حالی که هواپیماهای جت و ملخی هر دو در جنگ کره شرکت کردند، دومی متحمل خسارات سنگین تری شد و تا حد زیادی تا پایان درگیری از بین رفت. [12]
با پیشرفت جنگ، کمونیست ها یک شبکه دفاع هوایی یکپارچه بسیار متمرکز ایجاد کردند که شامل رادارهای هشدار اولیه، رهگیری کنترل شده زمینی (GCI) و AAA بود. قدرت این شبکه بمب افکن های UNC را وادار کرد تا ماموریت های بمباران را در ارتفاعات خارج از دسترس تسلیحات زمینی انجام دهند، اگرچه این امر بر دقت بمب های آنها تأثیر می گذاشت. UNC همچنین دارای یک شبکه دفاع هوایی موثر بود، اما نیروی هوایی کره شمالی تا حد زیادی در اوایل جنگ نابود شده بود و نیروی هوایی چین تقریباً به طور انحصاری بر ماموریت برتری هوایی متمرکز بود تا حمله به نیروهای زمینی UNC. [13]
جنگ ویتنام شاهد تکامل چیزی بود که به عنوان SEAD در طول این درگیری شناخته می شد. با وجود اطلاعاتی که نشان می داد ارتش ویتنام شمالی در حال توسعه یک سیستم دفاع هوایی یکپارچه (IADS) است که به قابلیت انکار هوایی اختصاص داده شده است، در آغاز عملیات رعد و برق ، با پدافند هوایی ویتنام شمالی تنها به صورت تکه تکه برخورد شد . این شامل ساخت شصت سایت SA-2 Guideline SAM تا پایان سال 1965 بود که اگرچه تنها یک اصابت به ازای هر سیزده موشک شلیک می شد، اما مسئول سرنگونی نزدیک به 15 درصد از هواپیماهای آمریکایی از دست رفته در آن سال بودند. تلاشهای اولیه برای مقابله با این سیستم شامل F-100 Super Saberهای اصلاحشده با استفاده از تجهیزات خانگی خام برای مکانیابی و بمباران سایتهای SAM و AAA با هدایت رادار بود، اما این مأموریتها متحمل خسارات سنگینی شد و تهدید هواپیماهای آمریکایی همچنان رو به افزایش بود. [14] در سال 1966 یک کارگروه تشکیل شد تا چالش های ارائه شده توسط شبکه دفاع هوایی NVA را تجزیه و تحلیل کند و راه هایی را برای مقابله با آن پیشنهاد کند. یکی از این موارد این بود که هواپیماها در ارتفاعات پایین (زیر 500 متر) عمل کنند که در آن موشک ها تأثیر کمتری داشتند. این همچنین هواپیما را به خوبی در محدوده AAA قرار می دهد، که تقریباً 85٪ از کل تلفات هواپیماهای آمریکایی در طول Rolling Thunder را شامل می شود. [15]
در نهایت هواپیماهای جدید اختصاصی SEAD معرفی شدند، EF-105F/F-105G Thunderchief نیروی هوایی و A-6B Intruder نیروی دریایی ، که تجهیزات شناسایی پیچیده تری را نصب کردند و موشک های ضد تشعشع استاندارد AGM-45 Shrike و AGM-78 را حمل می کردند . اسلحه ها). این جنگنده بمب افکن ها در ردیابی و انهدام تسلیحات پدافند هوایی زمینی بسیار ماهر شدند، به طوری که برای اکثریت قریب به اتفاق اپراتورهای NVA SAM عادی شد که رادارهای خود را هر زمان که یک F-105G مشاهده شد خاموش کنند. در حالی که این امر از نابودی فیزیکی SAM جلوگیری می کرد، اما اساساً همان مأموریت سرکوب پدافند هوایی در اطراف هدف را انجام داد. هواپیماهای جنگ الکترونیکی نیز برای سرکوب پدافند هوایی با پارازیت رادارهای NVA مورد استفاده قرار گرفتند و ابتدا ناوشکن EB-66 بعداً توسط EA-6B Prowler به آن ملحق شد . [15] در پایان Rolling Thunder، این تغییرات باعث کاهش قابل توجهی در کارایی SAMها شد: از هر چهل و هشت موشک شلیک شده تنها یک موشک SA-2 منجر به اصابت شد. [16] علیرغم این تغییرات، SEAD عمدتاً یک عملکرد تاکتیکی در سرتاسر Rolling Thunder باقی ماند، با رهبری آمریکایی که از IADS ویتنام شمالی اطلاع نداشتند یا قدردان آن نبودند. [15]
خسارات متحمل شده توسط راسوهای وحشی F-105 باعث توسعه یک نوع جدید بر اساس F-4C Phantom II ، EF-4C Phantom Wild Weasel IV شد. سی و شش مورد اول از این در سال 1969 به آسیای جنوب شرقی تحویل داده شدند و به همین دلیل شرکت در Rolling Thunder را از دست دادند. در حالی که تجهیزات الکترونیکی مشابه F-105G را حمل می کرد، ساختار داخلی متراکم F-4 Phantom مانع از نصب موثر این تجهیزات توسط EF-4C شد که به این معنی بود که نمی توانست موشک برتر استاندارد AGM-78 را حمل کند. [17] [18] با شروع عملیات Linebacker ، ماموریت های راسو وحشی هر دو بیشتر و کمتر موثر بودند. تاکتیک ها و فناوری تکامل یافته بود که سرکوب سایت های SAM را بهبود بخشید، با این حال ارتش آمریکا هنوز ماهیت یکپارچه شبکه دفاع هوایی ویتنام شمالی را در نظر نگرفت. این شبکه نه تنها دارای هزاران سایت AAA و SAM با هدایت رادار و نوری بود، بلکه از رادارهای هشدار اولیه، آژانس های جمع آوری اطلاعات و صدها رهگیر کنترل شده از زمین نیز تشکیل شده بود. بنابراین، در حالی که هواپیماهای آمریکایی کمتری در طول لاینبکر به دست SAMها گم شدند، تعداد بیشتری در نبردهای هوا به هوا از دست رفتند. [19]
عملیات Linebacker II با توجه به تاکتیکهای SEAD مشابه با Linebacker I شروع شد، اما برای معرفی بمبافکنهای B-52 Stratofortress در نقش سرکوب دفاعی قابل توجه بود. در اوایل عملیات، ترکیبی از به کارگیری ضعیف تاکتیکی و اعتماد بیش از حد از سوی فرماندهی راهبردی هوایی منجر به از دست دادن تعدادی از B-52 به موشکهای SA-2 شد، که به اندازه کافی برای تجدید نظر در نحوه مقابله با این موشک کافی بود. پدافند هوایی دشمن بخش آخر Linebacker II سرانجام شاهد یک تلاش هماهنگ برای سرکوب کل IADS ویتنام شمالی بود و خسارات متحمل شده را به میزان قابل توجهی کاهش داد. [20] تنها یک موشک SA-2 به ازای هر شصت و هشت شلیک شده منجر به اصابت شد که کمترین نسبت کل جنگ است. [16] تاکتیکهای SEAD که در پایان Linebacker II نشان داده شد، شامل ترکیب درک سنتی SEAD با جنگ الکترونیک و اقدامات متقابل C3 ، زمینهای را برای توسعه آینده فراهم کرد. [20]
با حذف تدریجی F-105G، نیروی هوایی ایالات متحده به یک هواپیمای جدید اختصاصی SEAD نیاز داشت. این تلاش در سال 1973 فوریت بیشتری پیدا کرد، زمانی که در طول جنگ یوم کیپور ، مصر یک IADS ساخت شوروی را به کار گرفت. نیروی هوایی اسرائیل را مورد حمله قرار داد . پس از یک سری آزمایشات، F-4G جدید "Wild Weasel V" برای اولین بار در سال 1975 پرواز کرد و در سال 1978 عملیاتی شد. F-4G که بر روی بدنه هواپیما F-4E ساخته شده بود، غلاف M61 Vulcan را حذف کرد تا فضا برای تشخیص تخصصی ایجاد شود. و تجهیزات پارازیت و می تواند آخرین موشک ضد تشعشع، AGM-88 HARM را حمل کند . [18] [21] سپس F-4G Wild Weasel توسط EF-111A Raven و EC-130H Compass Call ملحق شد تا بخشی از "سه گانه" هواپیماهای جنگی الکترونیکی USAF شود. هر هواپیما نقش خاص خود را در مأموریت کلی SEAD انجام داد: F-4G با جستجو و انهدام پدافند هوایی دشمن، EC-130 با تضعیف قابلیت های C 3 دشمن ، و EF-111A با هشدار اولیه و پارازیت دشمن. رادارهای اکتساب هدف هواپیماهای اضافی که اغلب بخشی از ماموریت های SEAD هستند شامل E-3 Sentry ، EC-130E Commando Solo و RC/EC-135 بود . [22]
از سوی دیگر، شوروی SEAD را به عنوان یک عملیات هوایی مستقل تلقی نکرد، بلکه به عنوان یک نقش تاکتیکی که باید به عنوان بخشی از یک مأموریت بزرگتر، یعنی یک حمله هوایی گسترده علیه ناتو، انجام شود، تلقی کرد . این نقش توسط هواپیماهای مخصوص SEAD انجام نشد، بلکه هواپیماهای بمب افکن و جنگنده معمولی، مانند توپولف Tu-16 و توپولف Tu-22M ، که می توانستند موشک های ضد تشعشع شوروی را حمل کنند، انجام می شد. این هواپیماها در چندین گروه ضربتی سازماندهی میشوند که مأموریت آنها این بود که «دالانهای چف» را در عرض 40 تا 50 کیلومتر در فواصل 10 کیلومتری، از جمله مستقیماً در بالای سایتهای مشکوک SAM، قرار دهند. تعداد کمی از هواپیماها در این گروهها مجهز به ARM برای تخریب فیزیکی سایتها خواهند بود. این مأموریتها به جای اینکه هواپیماها به دنبال اهداف فرصت باشند، علیه اهداف از پیش برنامهریزیشدهای که قبلاً توسط سیگنالهای اطلاعاتی و سایر تلاشهای شناسایی شناسایی شده بودند، انجام شد . نزدیکترین چیزی که شوروی به سکوهای اختصاصی SEAD نزدیک شد، رهگیرهای اصلاح شده ایستاده مانند Mikoyan MiG-25BM و هواپیماهای تهاجمی مانند Sukhoi Su-24M بود . [23]
اولین نمونه از کمپین SEAD پس از ویتنام توسط بریتانیا در طول جنگ فالکلند در سال 1982 انجام شد . RAF Avro Vulcan B.Mk-2 در ابتدا قرار بود در اوایل سال 1982 بازنشسته شود، اما وقوع جنگ فالکلند در آوریل همان سال آن را به تعویق انداخت. [24] درگیری فالکلند تنها زمانی بود که ولکان مأموریتهای SEAD را انجام داد، ماموریتهای بسیار دوربرد را علیه پورت استنلی، مجهز به موشکهای AGM-45 Shrike که بر روی دکلهای زیر بال موقت نصب شده بود و یک غلاف AN/ALQ-101 برای پارازیت حمل میکرد، انجام داد. . [25]
اندکی پس از آن ، عملیات مول کریکت 19 اسرائیل ، در آغاز جنگ لبنان در سال 1982 آغاز شد . در طول جنگ قبلی یوم کیپور در سال 1973، ثابت شد که باتری های SAM مصر و سوریه برای حمله به نیروی هوایی اسرائیل (IAF)، مانند عملیات مدل 5 ، پرهزینه بودند . تنها در سه روز اول جنگ، نیروی هوایی ارتش 50 هواپیما را در حدود 1220 سورتی پرواز از دست داد که نرخ تلفات آن چهار درصد بود. [26] IAF ارائه پشتیبانی هوایی به نیروهای زمینی را چالش برانگیز دید. مدت کوتاهی پس از پایان درگیری، این سرویس یک پروژه چند ساله را اعلام کرد که بین سالهای 1973 و 1978 فعال بود، بهویژه برای ایجاد یک مقابله مؤثر با تهدید SAM. [26] تا سال 1982، دره بقاع به شدت توسط نیروهای مسلح سوریه با یک شبکه دفاع هوایی مدرن به سبک شوروی متشکل از تأسیسات راداری متعدد، تأسیسات GCI، سایتهای SAM و AAA و یک شبکه اضافی C3 تقویت شده بود . قبل از شروع عملیات، اسرائیل تلاش گسترده ای برای جمع آوری اطلاعات، متشکل از هواپیماهای شناسایی ، وسایل نقلیه هدایت شونده از راه دور (RPV) و هواپیماهای نظارت الکترونیکی انجام داد تا تصویری گسترده از محل قرارگیری سایت های پدافند هوایی سوریه و فرکانس های راداری ارائه دهد. استفاده می کردند. [27] [28]
حمله اسرائیل به SAMها به طور سهوی توسط سوری ها کمک شد، که اغلب سایت های خود را در موقعیت های نامناسب قرار می دادند و نتوانستند تجهیزات خود را جابجا کنند، از رادارهای ساختگی استفاده کنند یا گشت هوایی رزمی فعال را حفظ کنند . هنگامی که عملیات آغاز شد، هماهنگی کارآمد تلاشهای پارازیت/فریب با حملات علیه سایتهای پدافند هوایی، به طور موثری بخش زمینی IADS دره بقاع را خنثی کرد. در پاسخ به این حملات، سوری ها تعداد زیادی هواپیمای جنگنده را به فضا پرتاب کردند، اما بدون کمک رادار و امکانات GCI، این نیروها کور پرواز کردند و در نبرد هوا به هوا متحمل خسارات فلج کننده شدند. برچیدن IADS دره بقاع توسط اسرائیل به قدری کامل و نگران کننده بود که معاون فرمانده نیروهای دفاع هوایی شوروی برای تحقیق درباره اشتباهات اعزام شد. بخشی از موفقیت اسرائیل به دلیل شناسایی و آماده سازی گسترده قبل از نبرد، بی کفایتی سوری ها و شرایط بیابانی مساعد برای عملیات SEAD بود. [29] [28]
عملیات دره الدورادو ، واکنش ایالات متحده به بمبگذاری دیسکوتک برلین در سال 1986 ، از درسهای آموختهشده از کمپین دره بقاع، از جمله برنامهریزی و تمرینهای گسترده استفاده کرد. برخلاف مأموریت اسرائیل، هدف دره الدورادو نابودی خود IADS لیبی نبود ، بلکه حمله تنبیهی علیه معمر قذافی بود . [30] [31] سرکوب IADS از طریق ابزارهای غیر کشنده به انجام این مأموریت کمک می کند و به همان اندازه که پس از جنگ ویتنام مهم بود، تلفات متحمل شده توسط گروه ضربتی را کاهش می دهد. به همین دلیل، پارازیت الکترونیکی نقش برجستهتری در عملیات نسبت به دره بقاع ایفا کرد و توسط EF-111A Ravens و EA-6B Prowlers در اولین عملیات مشترک نیروی هوایی ایالات متحده و نیروی دریایی SEAD انجام شد. به دلایل متعدد، راسوهای وحشی F-4G نمیتوانستند در دره الدورادو شرکت کنند، که نیاز به استفاده از ناوهای حامل A-7E Corsair II و F/A-18 Hornets نیروی دریایی برای حمله به سایتهای SAM لیبی داشت. فقدان تجهیزات تخصصی Wild Weasel این جنگنده ها را ملزم می کرد که HARM های خود را به طور پیشگیرانه به سمت سایت های SAM لیبی شلیک کنند، روشی پرهزینه و پرهزینه که با این وجود به دلیل ماهیت محدود حمله مؤثر بود. به نوبه خود، لیبیایی ها و مشاوران شوروی آنها نیز از عملیات دره بقاع درس گرفته بودند: IADS آنها با افزونگی های متعدد (از جمله پوشش راداری همپوشانی و خطوط ثابت بین سایت های دفاعی) و مجموعه وسیع تری از سیستم های راداری شوروی و غربی ساخته شد. قادر به کار بر روی چندین فرکانس برای جلوگیری از پارازیت در پایان نیروهای آمریکایی موفق به سرکوب IADS لیبی شدند و حمله تنبیهی خود را با کمترین تلفات انجام دادند. [32] [33]
نیروهای ائتلاف از SEAD در طول جنگ خلیج فارس علیه عراق برای مقابله با IADS مهیب آن - حداقل روی کاغذ - استفاده گسترده ای کردند . تا سال 1990، عراق توسط تقریباً 3700 SAM، سازماندهی شده در 105 باتری شلیک، و تقریباً 7000 قطعه AAA، که توسط صدها رادار هشدار اولیه، جستجو و اکتساب همپوشانی داشتند، محافظت می شد. در هوا، نیروی هوایی عراق ششمین نیروی هوایی بزرگ در جهان بود، که شامل صدها رهگیر بود که در پناهگاههای سخت نگهداری میشدند . در مرکز IADS عراق، Kari قرار داشت، یک سیستم فرماندهی و کنترل خودکار که توسط عراق توسعه یافت و توسط پیمانکاران فرانسوی در پی عملیات اپرا ساخته شد (کاری به نوبه خود املای فرانسوی عراق به عقب است). کاری کل IADS را به یک مکان واحد متصل کرد، مرکز ملی عملیات دفاع هوایی (ADOC) واقع در یک پناهگاه زیرزمینی در بغداد ، و به نوبه خود کشور را به چهار بخش دفاعی تقسیم کرد که هر یک توسط یک مرکز عملیات بخش (SOC) واقع در H. -3 ، کرکوک ، تاجی و تلیل ؛ پنجمین SOC در علی السالم اضافه شد تا کویت اخیراً فتح شده را پوشش دهد. هر SOC بر حریم هوایی محلی نظارت می کرد و از دو تا پنج مرکز عملیات رهگیری (IOC) در هر بخش فرماندهی می کرد. IOCها در پناهگاههایی قرار داشتند که در پایگاههای نیروی هوایی عراق ساخته شده بودند و به سیستمهای رادار محلی متصل میشدند و میتوانستند اطلاعات آن را به SOC خود و از آنجا به بغداد منتقل کنند. به این ترتیب یک SOC قادر به ردیابی همزمان 120 هواپیما و انتخاب سیستم تسلیحاتی مناسب برای درگیری با آنها بود. SOC میتوانست به طور خودکار سیستمهای SA-2 و SA-3 SAM را در بخش خود هدفگیری کند، به این معنی که SAMها مجبور نبودند رادار خود را روشن کنند و موقعیت خود را آشکار کنند، یا یک IOC میتواند رهگیرهای محلی را برای درگیری با اهداف هدایت کند. بغداد خود یکی از شدیدترین شهرهای جهان بود که در طول جنگ ویتنام چندین بار بیشتر از هانوی از آن دفاع میکردند که توسط 65 درصد SAMهای عراق و بیش از نیمی از قطعات AAA محافظت میشد. [34] [35]
با این حال، IADS عراق چندین نقص مهلک داشت که نیروهای هوایی ائتلاف توانستند از آنها استفاده کنند. هدف اصلی این سیستم دفاع در برابر حملات بسیار کوچکتر از سوی محتمل ترین دشمنان عراق – ایران ، سوریه و اسرائیل – بود و به جای دفاع منطقه ای، بر دفاع نقطه ای متمرکز بود. این بدان معناست که شکاف های قابل توجهی در پوشش آن وجود دارد، به ویژه در جهت گیری از عربستان سعودی مستقیم به بغداد، و هواپیماهای مهاجم می توانند از چندین جهت به هدف خود نزدیک شوند. بسیاری از تجهیزات پدافند هوایی عراق نیز کاملاً منسوخ شده بودند: سیستمهای SA-2 و SA-3 عراق به پایان عمر عملیاتی خود نزدیک میشدند و اقدامات متقابل آنها در این مرحله کاملاً شناخته شده بود، در حالی که سیستمهای SA-6 ، SA-8 و Roland آنها هم خیلی جوانتر نبودند. به همین ترتیب، اکثریت نیروهای رهگیر عراقی میگ 21 با قابلیت کمتری بودند ، با انواع مدرن کمتری از جمله نسخه های صادراتی میگ-29 و اف1 میراژ . علاوه بر این، IADS روی یک خطا متمرکز بود. اگرچه هر IOC به SOC مربوطه خود و به نوبه خود به ADOC مرتبط بود، بخش های دفاعی نمی توانستند اطلاعات را بین یکدیگر به اشتراک بگذارند. اگر یک SOC از عمل خارج شود، تسلیحات پدافند هوایی متصل تمام توانایی خود را برای هماهنگ کردن واکنش خود از دست می دهند. باتریهای SAM مربوطه آن مجبور میشوند به سیستمهای راداری خود تکیه کنند، در حالی که اکثر اسلحههای AAA فاقد هرگونه هدایت راداری هستند. آموزش نیز ضعیف بود، خلبانان عراقی بیش از حد به دستورالعمل های کنترل زمینی متکی بودند، به طوری که اگر IOC از کار افتاده بود، آگاهی از موقعیت را از دست می داد و به اهداف آسانی تبدیل می شد. [34] [35]
سرکوب IADS عراق نقش برجستهای در عملیات رعد فوری ، طرح مقدماتی عملیات هوایی علیه عراق که مبنای عملیات طوفان صحرا بود، داشت . در شکل محدود اولیه خود، Instant Thunder خواستار سه اسکادران اختصاصی SEAD شد که به طور قابل توجهی IADS را به اندازه کافی تخریب می کرد تا امکان حملات تخریبی علیه رهبری نظامی و سیاسی عراق و سایر اهداف استراتژیک را فراهم کند. [36] این نقش برای SEAD با افزایش دامنه ماموریت، شامل تعداد بیشتری از هواپیماها برای نابودی کامل پدافند هوایی که از جنوب عراق و کویت محافظت می کرد، بیشتر گسترش یافت. [37] زمانی که سیا با مهندس فرانسوی مسئول طراحی Kari IADS تماس گرفت و اطلاعاتی را در مورد آسیب پذیری ها و محدودیت های آن ارسال کرد، به برنامه ریزی برای این ماموریت کمک شد . [38] در شکل نهایی خود، فاز دوم کارزار هوایی طوفان صحرا به دنبال نابودی IADS جنوب عراق در عرض دو روز پس از شروع جنگ بود. F-4G Wild Weasels و سایر هواپیماهای قادر به حمل موشک های HARM خود سایت های پدافند هوایی را منهدم می کنند، هواپیماهای جنگ الکترونیک رادارها و سایر سیستم ها را مختل می کنند و اهداف اضافی برای پشتیبانی از این ماموریت مورد اصابت قرار می گیرند، مانند کوبیدن موقت برق عراق. زیرساخت [38] [39] علاوه بر سیستمهای سنتی SEAD، جنگ خلیج فارس همچنین شاهد استفاده از داراییهای غیر متعارف برای از بین بردن پدافند هوایی عراق بود، بهویژه موشکهای کروز و F-117A Nighthawks ، که برای حمله به اهداف حساس مورد استفاده قرار میگرفت. [40]
تیرهای آغازین عملیات طوفان صحرا در 17 ژانویه در تعقیب سرکوب دفاعی شلیک شد: در ساعت 2:20 به وقت محلی، گروه ضربت نرماندی، گروهی متشکل از دوازده بالگرد آمریکایی، با هدف انهدام دو سایت راداری هشدار اولیه به داخل عراق نفوذ کردند. . سه MH-53J Pave Lows نه آپاچی AH-64 را به سمت اهداف هدایت کردند که بالگردها آنها را منهدم کردند و سوراخی را در IADS عراق برای موج اولیه هواپیماها باز کرد. دو فروند F-117A، IOC نوخیب را ناک اوت کردند و شکاف را بیشتر کردند، اگرچه حمله بعدی آنها علیه H-3 SOC ناموفق بود. در میان اولین اهداف مورد اصابت F-117A که به بغداد حمله کردند، بمبها به IOC ال تقادوم و SOC تلیل آسیب رساندند، پس از مدت کوتاهی حملات تاماهاوک که شبکه الکتریکی را که کاری به آن وابسته بود از کار انداخت. بر اساس گزارشها، برخی از کلاهکهای مخصوص پر از فیبر کربن برای اتصال کوتاه به شبکه استفاده میکنند. طی چند ساعت بعد ده ها هواپیمای ائتلاف به سمت عراق سرازیر شدند. آنهایی که به طور خاص برای سرکوب پدافند هوایی هدایت نشده بودند، اسکورت قابل توجهی از SEAD داشتند، از جمله استفاده از پهپادهای BQM-74 و طعمه های ADM-141 TALD که هم به هواپیماهای سرنشین دار "ضربه می خورد" و هم باعث می شد عراقی ها موقعیت خود را آشکار کنند. هنگامی که آنها فریب را ردیابی یا شلیک کردند. بزرگترین سورتی شب اول، مأموریت مشترک نیروی هوایی آمریکا و نیروی دریایی SEAD بود که شامل 50 هواپیما بود که شبیه بمباران بغداد بود، اما در عوض با طعمه ها، پهپادها و HARM ها برای از بین بردن پدافند هوایی که از شهر محافظت می کرد، تجهیز شده بود. با تخریب کاری به دلیل غیرفعال شدن شبکه برق غیرنظامی، SAMهای عراقی مجبور شدند از رادار ارگانیک خود استفاده کنند و چیزی را تولید کنند که یکی از خلبانان آن را "HARM Heaven" نامید. در مجموع 67 HARM در طول 20 دقیقه شلیک شد که باعث کاهش قابل توجه پدافند هوایی عراق در اطراف پایتخت بر اساس ماموریت های پیگیری شد. [41]
در طول بقیه شب اول، اهداف دفاع هوایی اضافی توسط هواپیماهای ائتلاف با سطوح مختلف موفقیت مورد اصابت قرار گرفت، در حالی که حملات علیه اهداف دیگر شامل نسبت بالایی از SEAD و اسکورت به هواپیمای تهاجمی بود. این سرعت حمله علیه پدافند هوایی و سایر اهداف تا روز اول ادامه یافت و انواع هواپیماهای مختلف در آن شرکت داشتند و به اهدافی در کویت گسترش یافت. A-10 Thunderbolt II برای حمله به رادارهای هشدار اولیه و سایتهای مشابه در امتداد مرز در عملیاتهایی که به طنز به عنوان "Wart Weaseling" شناخته میشوند (نمایشنامهای با نام مستعار Wild Weasel و A-10 Warthog) استفاده شد. [42] اپراتورهای SAM عراقی که قادر به استفاده از Kari نبودند و می ترسیدند رادارهای خود را روشن کنند، به شلیک موشک های خود با حداقل یا بدون هدایت متوسل شدند. علاوه بر این، واحدهای ارتش عراق - حتی گارد جمهوری خواه زبده - از دفاع ناکافی SAM بر اساس استانداردهای ناتو یا شوروی برخوردار بودند. این به هواپیماهای ائتلاف اجازه داد تا از امنیت نسبی ارتفاعات بالاتر به آنها حمله کنند. [43]
در پایان چهل و هشت ساعت اول طوفان صحرا، ائتلاف به هدف خود برای تخریب قابل توجه کاری، از جمله انهدام تمامی پدافند هوایی در جنوب دست یافته بود. اگرچه عراقی ها اکثر رادارهای منهدم شده را جایگزین می کنند و بسیاری از IOC ها و SOC ها را حداقل به عملیات جزئی باز می گرداندند، اما این کار به صورت سازماندهی نشده انجام شد و ائتلاف به بمباران هر سایتی که دوباره فعال شده بود ادامه داد. [44] در واقع، همراه با شکست نیروی هوایی عراق در دفاع از حریم هوایی خود، ائتلاف تقریباً از ابتدای درگیری برتری هوایی را در آسمان عراق به دست آورده بود. [44]
هواپیماهای ائتلاف که بمباران و بازدارندگی استراتژیک در داخل عراق را انجام میدهند، اکنون آزاد بودند تا در ارتفاعات متوسط 10000 فوت (3000 متر) و بالاتر بدون خطر فعالیت SAM عمل کنند. این همچنین آنها را فراتر از برد موثر بیشتر قطعات AAA عراق قرار داد که همچنان یک تهدید باقی می ماند. [45] دفاع سنگین AAA بغداد نیز همچنان آن را به هدفی دشوار برای حمله تبدیل میکرد، همانطور که نیروهای ائتلاف در جریان تلاش برای حمله در 19 ژانویه علیه مرکز تحقیقات هستهای Tuwaitha متوجه شدند . عوامل مختلفی از جمله تهدید AAA و SAMهای بالستیک منجر به شکست حمله و از دست دادن دو هواپیما شد. [46]
تا 27 ژانویه، هیچ فعالیت C 3 در سطح SOC توسط نیروهای ائتلاف شناسایی نشد و فقط فعالیت محدود در سطح IOC بود. در پایان درگیری، DIA تخمین زد که کاری با 25 درصد ظرفیت اولیه خود کار می کرد و بازسازی سیستم حداقل ده سال و پنج سال دیگر برای آموزش مجدد پرسنل مورد نیاز برای راه اندازی آن طول می کشد. در مجموع، کمپین SEAD توسط ائتلاف یک موفقیت بی چون و چرا بود و به هواپیماهای ائتلاف اجازه داد در ارتفاعات متوسط و بلند بر فراز کویت و عراق بدون مجازات پرواز کنند. تنها تلفاتی که هواپیماهای ائتلاف پس از دو روز اول به پدافند هوایی عراق متحمل شدند، زمانی رخ داد که آنها در ارتفاعات پایین، عمدتاً پشتیبانی هوایی نزدیک یا سایر مأموریتهای کمک به نیروهای زمینی را انجام دادند. [47]
کمپین بمباران جمهوری فدرال یوگسلاوی در اواسط سال 1999، که عملیات نیروهای متفقین نامیده شد ، یک موفقیت کلی برای نیروهای ناتو بود، اما ماموریت سرکوب دفاع هوایی یوگسلاوی دشوارتر از عملیات های قبلی در طول جنگ خلیج فارس بود. عملیات SEAD برای ناتو اساساً توسط نیروی هوایی ایالات متحده با 50 فروند F-16CJ Block 50 Fighting Falcon و نیروی دریایی و تفنگداران دریایی ایالات متحده با 30 فروند EA-6B انجام شد . پشتیبانی اضافی توسط Tornado ECR ایتالیایی و آلمانی ارائه شده است ، یک مدل SEAD که هدف آن توسعه یافته است. [48] بسیاری از هواپیماهای ناتو با طعمههای یدککشی جدید مجهز شده بودند که برای فریب دادن موشکهایی که به سمت آنها شلیک میشد طراحی شده بودند، و طبق گزارشها برای اولین بار از جنگ سایبری برای هدف قرار دادن سیستمهای رایانهای دفاع هوایی یوگسلاوی استفاده شد. [49]
با این حال، تعدادی از کاستی ها در عملیات SEAD ناتو در طول عملیات بمباران آشکار شد. نیروی هوایی ایالات متحده اجازه داده بود شاخه جنگ الکترونیکی خود در سالهای پس از جنگ خلیج فارس از بین برود و در نتیجه زمان پاسخگویی به تهدید SAM بیشتر شود. [50] محدودیتهای فضای هوایی و قوانین درگیری ، مکانهایی را که هواپیماهای ناتو میتوانند پرواز کنند و اهدافی را که میتوانستند مورد هدف قرار دهند، محدود میکرد و برخی از سیستمهای دفاع هوایی را دست نخورده باقی میگذاشت. [48] [51] زمین کوهستانی کوزوو همچنین مکان یابی و هدف قرار دادن پدافند هوایی یوگسلاوی را برای ناتو دشوار می کرد، در حالی که در همان زمان زیرساخت های ضعیف منطقه جایی را که می توان سایت های SAM و AAA یوگسلاوی قرار داد محدود کرد. [52] علاوه بر این، بر اساس گزارش اطلاعاتی ایالات متحده پس از جنگ، یوگسلاوی یک جاسوس در مقر ناتو در بروکسل داشت که در اوایل درگیری، نقشه های پرواز و جزئیات هدف را به ارتش یوگسلاوی فاش کرد و امکان جابجایی دارایی های نظامی یوگسلاوی را فراهم کرد. برای جلوگیری از تشخیص؛ ناتو با محدود کردن تعداد افرادی که به برنامه های خود دسترسی داشتند پاسخ داد، که به نظر موفقیت آمیز بود. [53]
یوگسلاوی در طول جنگ خلیج فارس IADS بسیار کمتری نسبت به عراق داشت، اما گام های بزرگ تری برای حفظ آن از کمپین بمباران ناتو برداشت. سیستم دفاع هوایی یکپارچه یوگسلاوی (IADS) گسترده بود، از جمله سایت های فرماندهی زیرزمینی و خطوط ثابت مدفون، که امکان به اشتراک گذاری اطلاعات بین سیستم ها را فراهم می کرد. بنابراین، رادار فعال در یک منطقه میتواند هواپیماهای ناتو را برای SAMها و AAA را در منطقه دیگر بدون رادار فعال هدف قرار دهد و توانایی ناتو برای هدفگیری پدافند هوایی را بیشتر محدود کند. [54] پدافند هوایی یوگسلاوی با تمرکز بر بقای عملیاتی، مقدار مشخصی از برتری هوایی را به نیروهای ناتو واگذار کرد. با این حال، تداوم تهدید SAM معتبر آنها، ناتو را مجبور کرد که منابع بیشتری را بهجای انجام مأموریتهای دیگر، برای ادامه عملیات SEAD تخصیص دهد، در حالی که AAA و MANPADS یوگسلاوی هواپیماهای ناتو را مجبور کردند در ارتفاع 15000 فوت (4600 متر) یا بالاتر پرواز کنند. گزارش شده است که ناتو 743 HARM را در طول مبارزات 78 روزه شلیک کرد، اما می تواند تنها سه مورد از 25 باتری SA-6 اصلی را تایید کند. در همان زمان، بیش از 800 فروند SAM توسط نیروهای یوگسلاوی به سمت هواپیماهای ناتو شلیک شد، از جمله 477 SA-6 و 124 MANPADS تایید شده، برای سرنگونی تنها دو هواپیما و چندین فروند دیگر. این که یکی از دو هواپیمای سرنگون شده F-117A Nighthawk بود ، اولین شکست جنگی یک هواپیمای رادارگریز بود و برخی از مسائلی را که ناتو در طول کارزار با آن مواجه بود، نشان داد. [49] [55]
در آغاز جنگ عراق ، IADS عراق کسری از آنچه در طول جنگ خلیج فارس بود بود، اگرچه هنوز یکی از متراکم ترین شبکه های دفاعی در جهان بود. بیش از 200 سیستم SAM، عمدتاً SA-2s، SA-3 و SA-6 قدیمیتر، همراه با بیش از 2000 MANPADS و تعداد زیادی تفنگ AA هنوز فعال بودند. بهبودهایی در Kari انجام شده بود، از جمله استفاده بیشتر از کابل های فیبر نوری، و تجهیزات پیشرفته تری مانند مسدود کننده های هدایت GPS به دست آمد. علاوه بر ADOC و چهار SOC اصلی، پنجمین SOC در بغداد ایجاد شد و به طور خاص برای دفاع از کاخهای صدام، گارد جمهوریخواه و تأسیسات امنیتی کلیدی تعیین شد. [56]
با این حال، شبکه دفاعی نسبتاً قدیمی بود و بنابراین نمیتوانست تسلط ائتلاف بر حریم هوایی عراق را که نه تنها در سرکوب دفاعی عراق در طول جنگ خلیج فارس موفق شده بود، بلکه در طول اجرای مناطق پرواز ممنوع عراق نیز به این کار ادامه دهد، به چالش بکشد. . [57] [58] از اول مارس، «اجرای» تهاجمی مناطق پرواز ممنوع باعث انهدام یک سوم پرتابگرها و رادارهای موشکی عراق تا زمان آغاز تهاجم در 20 مارس شد. [56] [59] هواپیماهای متعددی مانند جنگنده بمب افکن پاناویا تورنادو ، برای انجام حملات بمباران در مرحله آغازین درگیری، به حریم هوایی عراق نفوذ کردند و به تأسیسات عراقی حمله کردند. [60]
در طول تهاجم، 1660 گزارش از پرتاب SAM و تعداد مشابهی از شلیک AAA برای از دست دادن تعداد بسیار کمی از هواپیماها وجود داشت . در حالی که عراق تا حد زیادی نتوانست بسیاری از هواپیماهای ائتلاف را سرنگون کند، تعداد زیاد پدافند هوایی آنها همچنان آنها را تا آخرین مراحل تهاجم خطرناک می کرد. این امر به ویژه در مورد تعداد زیاد موشک های کوتاه برد و تسلیحات AAA که مأموریت های در ارتفاع پایین را مرگبار می کرد و سرکوب آن سخت تر بود، صادق بود. در صورت امکان، نیروهای ائتلاف حملاتی را از خارج از محدوده این پدافند انجام دادند. [56] حمله ناموفق سال 2003 به کربلا، نمونه ای از خطراتی است که هواپیماهایی که در ارتفاعات پایین در اطراف پدافند هوایی با آن مواجه هستند. [61] [62]
بنا بر گزارش ها، بسیاری از تأسیسات پدافند هوایی اوکراین در روزهای اول تهاجم توسط حملات هوایی روسیه تخریب یا آسیب دیدند. [63] در 5 مارس 2022، نیروی هوایی روسیه (VVS) اعلام کرد که 11 روز پس از آغاز تهاجم، به برتری هوایی دست یافته است، [64] : دقیقه 17:35 اما نه برتری هوایی . [65] [الف] با این حال، در همان روز، روسیه حداقل ده هواپیما را از دست داد. [68] در 11 مارس 2022، ژنرال بازنشسته نیروی هوایی ایالات متحده دیوید دپتولا در نیویورک تایمز اظهار داشت که نیروی هوایی روسیه به برتری هوایی دست نیافته است و خاطرنشان کرد که هواپیماهای بدون سرنشین ظاهراً آسیب پذیر اوکراینی به عملیات علیه نیروهای روسی ادامه داده اند. [69]
در حالی که چندین حمله هوایی اولیه به یاووریف در غرب اوکراین توسط بمب افکن های روسی انجام شد، مهمات آنها در حین پرواز در فضای هوایی روسیه، به جای ورود به فضای هوایی اوکراین، از فاصله دور شلیک می کردند. در 13 مارس 2022، دهها موشک کروز پرتاب شده از داخل روسیه برای رسیدن به غرب اوکراین پرتاب شد، زیرا ظاهراً پرواز بر فراز فضای اوکراین به دلیل دفاع هوایی اوکراین برای نیروی هوایی روسیه بسیار خطرناک بود. [70] [71] : ساعت 7:00 سایتهای میانبرد SAM اوکراینی هواپیماها را مجبور به پرواز در ارتفاع پایین کردند، و آنها را در برابر استینگر و دیگر موشکهای زمین به هوای شانهپرتاب آسیبپذیر میکردند ، در حالی که کمبود آموزش و ساعات پرواز برای خلبانهای روسی ظاهراً آنها را برای نوع مأموریت های پشتیبانی نزدیک زمینی معمولی نیروهای هوایی مدرن بی تجربه کرده است. [72] در 18 مه 2022، در نزدیکی ایزیوم ، یک دستگاه جنگ الکترونیک روسی Zhitel توسط نیروهای زمینی و هوایی اوکراین شناسایی، یافت و از کار افتاد. [73]
در 30 آگوست 2022، فرماندهی نیروی هوایی اوکراین (KpsZSU) ویدئویی از شلیک موشک های AGM-88 HARM توسط جت های MiG-29 خود علیه پدافند هوایی روسیه، [74] [75] یک روز پس از حمله ادعایی به سایت رادار روسیه منتشر کرد. باتری های S-400 SAM در نزدیکی سواستوپل در کریمه تحت اشغال روسیه. [76] در اوایل تابستان، چندین باتری SAM روسیه مورد اصابت قرار گرفته بود و بقایای موشک های AGM-88 در محل پیدا شده بود. [77] [78] دولت ایالات متحده انتقال پیش از این افشا نشده موشک های AGM-88 به اوکراین را در 8 اوت 2022 تایید کرد. [79]
همچنین مشکوک به شلیک راکت های هدایت شونده M31A1 GMLRS از توپخانه راکتی M142 HIMARS توسط ارتش اوکراین علیه سیستم های دفاع هوایی روسیه وجود دارد. [80]
در 15 فوریه 2023 موسسه بین المللی مطالعات استراتژیک (IISS) نوشت که نه نیروی هوایی روسیه (VVS) و نه نیروی هوایی اوکراین (KpsZSU) برتری هوایی به دست نیاوردند . [81] [82]
تسلیحاتی که اغلب با این مأموریت مرتبط هستند ، موشکهای ضد تشعشع (ARM) هستند که با قرار گرفتن در منابع رادیویی مانند آنتنهای رادار کار میکنند. این موشکها مجهز به کلاهکهای نسبتاً کوچکی هستند که آسیبهای جانبی را محدود میکنند، اما میتوانند به راحتی آنتنهای رادار را از بین ببرند و در نتیجه سیستم دفاع هوایی دشمن را فلج کنند. نمونههای اولیه ARM را میتوان با خاموش کردن سیستم رادار فریب داد، که باعث توقف انتشار تشعشعات برای ردیابی موشک میشود. موشک های جدیدتر مجهز به سیستم های کنترل آتش هستند که به یاد می آورند منبع کجا بوده و به سمت آن مکان ادامه می دهند. [83] موشکهای ضد تشعشع بهویژه در طول جنگ ویتنام مؤثر بودند، جایی که، علیرغم تعداد کمی از مهمات حملشده نسبت به سایر مهمات، 46 درصد از کل باتریهای SA-2 نابود شده را تشکیل میدادند. [84] [85]
با این حال، لازم نیست یک سلاح به طور خاص برای مأموریت های SEAD طراحی شود تا بتوان از آن برای آسیب رساندن یا نابود کردن یک جزء از یک سیستم دفاع هوایی استفاده کرد. به عنوان مثال یک Paveway LGB یک مهمات خاص SEAD نیست، اما زمانی که برای از بین بردن آنتن رادار استفاده می شود، همچنان به اثر مورد نظر دست می یابد. AGM-154 آمریکا به دلیل برد مقاومت نسبتاً طولانی که به هواپیمای پرتاب کننده اجازه می دهد از تهدید شدن توسط همه موشک ها به غیر از دوربردترین موشک ها جلوگیری کند و همچنین منطقه نسبتاً وسیع انهدام علیه اهداف زرهی سبک، یک سلاح ارزشمند SEAD است. [1] [86]
احتمالاً موثرترین نوع سلاح هدایت نشده ("گنگ") مورد استفاده در حملات SEAD، بمب های خوشه ای هستند . این به دلیل این واقعیت است که بسیاری از سایتهای SAM در یک منطقه نسبتاً وسیع پراکنده شدهاند (به منظور افزایش سختی وارد کردن آسیب جدی به باتری ) و "نرم بودن" نسبی اهداف ( پرتابگرهای موشک غیر زرهی ، آنتنهای رادار در معرض و غیره). .). مهمات خوشه ای ضد زره Mk-20 Rockeye II و مهمات خوشه ای همه منظوره CBU-87 نمونه های معمولی از این نوع سلاح ها هستند. [87] [88]
برای انجام ماموریت های SEAD نیز از توپخانه استفاده می شود. پس از جنگ جهانی دوم، ماهیت تسلیحات ترکیبی جنگ به معنای افزایش نقش در نیروهای زمینی بود که مأموریت های SEAD را برای پشتیبانی از عملیات هوایی انجام می دادند. در طول جنگ سرد ، ارتش آمریکا تعریف مشترکی از مسئولیتهای SEAD ارائه کرد که ارتش مسئول تمام مأموریتهای SEAD در محدوده آتش قابل مشاهده و نیروی هوایی برای همه مأموریتهای دورتر بود. اتحاد جماهیر شوروی تأکید کمتری بر استفاده از توپخانه برای انجام مأموریتهای SEAD داشت، اگرچه در صورت امکان از توپخانه برای باز کردن مسیر برای هلیکوپترهای تهاجمی استفاده میشد . توپخانه های راکتی مانند MLRS به دلیل برد برترشان، سلاح ایده آلی برای انجام عملیات SEAD هستند. [89] [90]
مهمات سرگردان و وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین (پهپاد) نقش حیاتی فزاینده ای در انجام ماموریت های SEAD ایفا می کنند. با توجه به ماهیت خطرناک دفاع هوایی تهاجمی، استفاده از پهپادها می تواند روشی مقرون به صرفه تر و کم خطرتر برای اجرای SEAD ارائه دهد. این امر به ویژه از آنجایی صادق است که خلبان مستقیماً در معرض خطر نیست و بنابراین یک فرمانده ممکن است تمایل بیشتری به قربانی کردن پهپادها برای انجام مأموریت داشته باشد. [91] اولین پهپادهای مورد استفاده در نقش SEAD در طول جنگ ویتنام رخ داد، زمانی که نسخههای لایتنینگ باگ برای حمل کاه و سایر اقدامات متقابل الکترونیکی اقتباس شدند. [92] نمونههای مدرن مهمات پرسهزن مخصوص SEAD عبارتند از IAI Harpy که در مناطق با فعالیت SAM بالقوه پرسه میزند، فعالیت SAM را جستجو میکند و سپس (با کلاهک داخلی) به هدف سقوط میکند.
در نیروی هوایی آمریکا هواپیمای طراحی شده برای این ماموریت ها با نام " راسوی وحشی " شناخته می شود . این هواپیماها را توصیف می کند که مأموریت های SEAD را با موشک های ضد تشعشع انجام می دهند . چندین پلتفرم در گذشته این نقش را ایفا کرده اند.
{{cite journal}}
: CS1 maint: ربات: وضعیت URL اصلی ناشناخته ( پیوند )ناکامی [نیروی هوایی روسیه] در تأمین برتری هوایی با اقدامات کند و سنگین آنها در زمین منعکس شده است. در مقابل، عملکرد نیروی هوایی اوکراین بهتر از حد انتظار، تقویت کننده بزرگی برای روحیه کل کشور بوده است.