راننده ( تلفظ فرانسوی: [ʃofœʁ] ) شخصی است که برای رانندگی یک وسیله نقلیه موتوری سواری، به ویژه یک وسیله نقلیه لوکس مانند یک سدان بزرگ یا یک لیموزین استخدام می شود .
در ابتدا، چنین رانندگانی اغلب کارمندان شخصی صاحب وسیله نقلیه بودند، اما این به شرکت‌های خدمات راننده متخصص یا رانندگان فردی تغییر کرده است که هم راننده و هم وسیله نقلیه را برای اجاره ارائه می‌دهند . برخی از شرکت های خدماتی صرفاً راننده را ارائه می دهند.
اصطلاح راننده از اصطلاح فرانسوی استوکر گرفته شده است ، زیرا اولین خودروها، [1] مانند همتایان خود در راه آهن و کشتی های دریایی، با نیروی بخار کار می کردند و راننده را ملزم به روشن کردن موتور می کردند. راننده همچنین ماشین را از جمله تعمیر و نظافت معمولی نگهداری می کرد و باید مکانیک ماهری برای مقابله با خرابی ها و پنچری لاستیک در مسیر، که در سال های اولیه خودرو بسیار رایج بود، می بود. [ نیازمند منبع ]
فقط افراد بسیار ثروتمند می‌توانستند اولین اتومبیل‌ها را بخرند، و عموماً به جای اینکه خودشان رانندگی کنند، از راننده استفاده می‌کردند. مقاله‌ای در سال 1906 در نیویورک تایمز گزارش داد که «مشکل راننده امروز یکی از جدی‌ترین مشکلاتی است که اتومبیل‌ران باید با آن دست و پنجه نرم کند» و از «مردان جوان بی‌توانایی خاصی که از 10 دلار تا 12 دلار در هفته، به طور ناگهانی به موقعیت های حقوقی با پرداخت از 25 دلار به 50 دلار افزایش می یابد و آموزش مجدد رانندگان مربی فعلی را توصیه می کند . [2]
در حالی که این اصطلاح ممکن است به هر کسی که برای امرار معاش رانندگی می کند، اشاره کند، معمولاً به راننده یک وسیله نقلیه مسافربری زیبا مانند کالسکه اسب ، سدان لوکس ، اتوبوس موتوری یا به ویژه یک لیموزین اشاره دارد . کسانی که اتوبوس یا وسایل نقلیه غیر مسافربری را اداره می کنند معمولاً "راننده" نامیده می شوند. در برخی کشورها، به‌ویژه کشورهای در حال توسعه، که در آنها عرضه آماده نیروی کار تضمین می‌کند که حتی طبقات متوسط نیز می‌توانند از عهده کارکنان داخلی برآیند و در میان ثروتمندان، [3] راننده را می‌توان به سادگی «راننده» نامید.
برخی از افراد ممکن است راننده‌های تمام وقت را برای رانندگی با وسایل نقلیه خود استخدام کنند، در حالی که خدمات حرفه‌ای لیموزین‌های درخواستی یا اتومبیل‌های کرایه‌ای را ارائه می‌دهند که شامل راننده می‌شوند. [4] این شبیه اما بسیار مجلل تر از سوار شدن به تاکسی است . مزایای مختلفی برای استفاده از راننده ذکر شده است، از جمله راحتی، بهره وری، و صرفه جویی در زمان، [5] و ایمنی رانندگی برای افراد تجاری [6] و سالمندان. [7] هزینه های بیمه برای وسایل نقلیه لوکس اغلب کمتر است اگر راننده تعیین شده یک راننده باشد. [3]
الزامات قانونی برای راننده بودن بسته به حوزه قضایی محلی و کلاس خودرو متفاوت است. در برخی موارد، یک مجوز ساده تنها چیزی است که مورد نیاز است، اما در برخی دیگر، مجوز حرفه ای اضافی با حداقل استانداردهای خاص در زمینه هایی مانند سن، سلامت، تجربه رانندگی، سوابق کیفری، دانش جغرافیایی محلی یا آموزش مورد نیاز است. [8] [9]
علاوه بر حداقل الزامات قانونی، شرکت‌های لیموزین اغلب از راننده‌های خود می‌خواهند که آموزش‌های اضافی خاصی را طی کنند. [10] این دوره‌ها ممکن است شامل تکنیک‌های رانندگی اجتنابی یا رانندگی تدافعی ، روش‌های مناسب برای اطمینان از ایمنی در شدیدترین شرایط مانند آب‌وهوای نامناسب، پنچر شدن لاستیک در سرعت‌های بالا، یا سایر تأثیرات بیرونی برای از دست دادن کنترل خودرو و غیره باشد.
اکثر شرکت ها همچنین دوره هایی در مورد انتظاراتی که از راننده خود دارند برگزار می کنند. زمانی که راننده در حضور مشتریان خود هستند، ممکن است آداب معاشرت مناسب را آموزش دهند . آنها همچنین ممکن است برای خدماتی به مشتری فراتر از خود ماشین، مانند یک خدمتکار شخصی یا محافظ شخصی آموزش ببینند .
بسیاری از شرکت‌ها و آژانس‌های صدور مجوز محلی در حال حاضر به غربالگری تصادفی دارو نیاز دارند [11] - در ایالات متحده، این امر به ویژه پس از جراحات پایان کار بازیکن حرفه‌ای هاکی روی یخ، ولادیمیر کنستانتینوف، زمانی که راننده اخیراً استخدام شده او، ریچارد گنیدا، کنترل خود را از دست داد، صدق کرد. لیموزین آنها و تصادف کرد. [12] [13]
اما به سادگی به معنای چیزی است که ما آن را "آتش نشان" یا همان چیزی که انگلیسی ها "استوکر" می نامند ...
سی و دو قانون در سال 1999 در میان شواهد فزاینده‌ای که نشان می‌دهد هزاران نفر با گواهینامه‌های تعلیق یا لغو شده رانندگی می‌کنند، علی‌رغم محکومیت‌های متعدد مرتبط با الکل و تخلفات جدی ترافیکی، اجرایی شدند.
رسانه‌های مربوط به راننده‌ها در ویکی‌مدیا کامانز