دریای عرب ( عربی : بَحرُ ٱلْعَرَبْ ، به زبان رومی : بحر العرب ) [1] منطقهای از دریا در شمال اقیانوس هند است که از غرب به شبه جزیره عربستان ، خلیج عدن و کانال گواردافوی محدود میشود . خلیج عمان و ایران ، از شمال توسط پاکستان ، از شرق توسط هند ، و در جنوب شرقی توسط دریای لاکادیو [2] و مالدیو ، در جنوب غربی توسط سومالی . [3] مساحت کل آن 3،862،000 کیلومتر مربع (1،491،000 مایل مربع) و حداکثر عمق آن 5،395 متر (17،700 فوت) است. خلیج عدن در غرب دریای عرب را از طریق تنگه باب المندب به دریای سرخ وصل می کند و خلیج عمان در شمال غربی آن را به خلیج فارس متصل می کند .
مساحت دریای عرب حدود 3,862,000 کیلومتر مربع (1,491,130 مایل مربع) است. [4] حداکثر عرض دریا تقریباً 2400 کیلومتر (1490 مایل) و حداکثر عمق آن 5395 متر (17700 فوت) است. [5] بزرگترین رودخانه ای که به دریا می ریزد رود سند است .
دریای عرب دو شاخه مهم دارد: خلیج عدن در جنوب غربی که از طریق تنگه باب المندب به دریای سرخ متصل می شود . و خلیج عمان در شمال غربی که به خلیج فارس متصل می شود. همچنین خلیج خمبهات و کوچ در سواحل هند وجود دارد . دریای عرب از هزاره سوم یا دوم قبل از میلاد توسط بسیاری از مسیرهای تجاری مهم دریایی عبور کرده است. بنادر اصلی شامل بندر کاندلا ، بندر موندرا ، بندر پیپاواو ، بندر داهج ، بندر حزیرا ، بندر بمبئی ، بندر ناوا شوا (ناوی بمبئی) ، بندر مورموگائو (گوا) ، بندر نیو مانگالور و بندر کوچی در هند، بندر کراچی ، بندر بندر قاسم و بندر گوادر در پاکستان، بندر چابهار در ایران و بندر صلاله در صلاله عمان . بزرگترین جزایر دریای عرب شامل سوکوترا ( یمن )، جزیره مسیره (عمان)، لاکشادویپ (هند) و جزیره استولا (پاکستان) است. کشورهای دارای خطوط ساحلی در دریای عرب عبارتند از یمن، عمان، پاکستان، ایران، هند و مالدیو . [4]
سازمان بین المللی هیدروگرافی حدود دریای عرب را به شرح زیر تعریف می کند: [6]
اکسپدیشن بین المللی اقیانوس هند در سال 1959 یکی از اولین کسانی بود که بررسی های هیدروگرافیک دریای عرب را انجام داد. بررسی های عمق سنجی قابل توجهی نیز توسط اتحاد جماهیر شوروی در طول دهه 1960 انجام شد . [7]
از ویژگی های مهم در شمال دریای عرب می توان به بادبزن سند ، دومین سیستم پنکه بزرگ در جهان اشاره کرد. De Covilhao Trough که به نام کاشف پرتغالی قرن پانزدهم، Pero de Covilhăo نامگذاری شده است ، به عمق 4400 متری (14436 فوت) می رسد و منطقه ایندوس فن را از دشت آبیسال عمان جدا می کند، که در نهایت به خلیج عمان منتهی می شود .
محدوده جنوبی تحت سلطه حوضه عربی است ، حوضه ای عمیق که به عمق بیش از 4200 متر (13780 فوت) می رسد. بخشهای شمالی خط الراس کارلسبرگ در حاشیه جنوبی حوضه عربستان قرار دارد.
عمیقترین بخشهای دریای عرب در تنگه آلولا فرتک در لبه غربی دریای عرب در نزدیکی خلیج عدن قرار دارد. این ناو که به اعماق بیش از 5360 متر (17585 فوت) می رسد، خلیج عدن و دریای عرب را طی می کند. عمیق ترین نقطه شناخته شده در محدوده دریای عرب در عمق 5395 متری (17700 فوت) است. سایر نقاط عمیق قابل توجه بخشی از حوضه عربی است که شامل یک نقطه عمیق 5358 متری (17579 فوت) در خارج از مرز شمالی ریج Calrsberg است. [8]
کوه های دریایی برجسته در سواحل غربی هند عبارتند از رامان Seamount به نام CV Raman ، Panikkar Seamount، به نام NK Panikkar ، و Wadia Guyot ، به نام DN Wadia . [9]
Sind'Bad Seamount، به نام کاشف خیالی Sinbad the Sailor ، Zheng He Seamount و Mount Error Guyot برخی از کوههای دریایی قابل توجه در غرب دریای عرب هستند. [10] [11]
کشورهای مرزی و حوضه ای: [12] [13]
دریای عرب از نظر تاریخی و جغرافیایی توسط جغرافیدانان و مسافران عرب و اروپایی با نامهای مختلفی از جمله دریای اریتره ، دریای هند، دریای عمان ، [14] اریتره، دریای پارس در بند 34-35 سفر یاد شده است . [15] در فولکلور هندی از آن با نام های دریا، سیندو ساگار، عرب سامودرا یاد می شود. [16] [17] [18]
جغرافی دانان، دریانوردان و عشایر عرب این دریا را به نام های مختلفی از جمله دریای اخدر (سبز)، بحره فارس، دریای اقیانوس، دریای هندو، دریای مکران، دریای عمان می نامیدند. از جمله زکریای قزوینی ، مسعودی ، ابن حوقل و حافظ ابرو . نوشته اند: دریای سبز و دریای هند و دریای پارس همه یک دریاست و در این دریا موجودات عجیبی هستند. در ایران و ترکیه مردم به آن دریای عمان می گویند. [19] در Periplus of the Erythraean Sea ، و همچنین در برخی از نقشههای باستانی، دریای Erythraean به کل منطقه شمال غربی اقیانوس هند، از جمله دریای عرب اشاره دارد. [20]
دریای عرب از دوران کشتیهای بادبانی ساحلی ، احتمالاً از اوایل هزاره سوم قبل از میلاد، مطمئناً از اواخر هزاره دوم پیش از میلاد تا روزهای بعدی که به عنوان عصر بادبان شناخته میشود، یک مسیر تجارت دریایی مهم بوده است . در زمان ژولیوس سزار ، چندین مسیر تجاری ترکیبی از دریا و خشکی به خوبی تثبیت شده به انتقال آب از طریق دریا در اطراف ویژگیهای زمین ناهموار داخلی در شمال آن بستگی داشت.
این مسیرها معمولاً از خاور دور یا پایین رودخانه از مادهیا پرادش هند با حمل و نقل از طریق تاریخی بهاروخ (بهاراکوچا) شروع میشدند، از سواحل غیر مهماننواز ایران امروزی عبور میکردند، سپس در اطراف حضرموت یمن به دو نهر شمالی در خلیج فارس تقسیم میشدند. عدن و از آنجا به شام ، یا جنوب به اسکندریه از طریق بنادر دریای سرخ مانند آکسوم . هر مسیر اصلی شامل حمل بار برای حمل کاروان حیوانات ، سفر از طریق کشور بیابانی و خطر راهزنان و عوارض اخاذی توسط صاحبان محلی بود.
این مسیر ساحلی جنوبی که از کشور ناهموار در جنوب شبه جزیره عربستان می گذشت بسیار مهم بود و فراعنه مصر چندین کانال کم عمق برای خدمات بازرگانی ساختند، یکی کم و بیش در طول مسیر کانال سوئز امروزی و دیگری از دریای سرخ تا نیل. رودخانه ، هر دو اثر کم عمقی که در دوران باستان توسط طوفان های شن عظیم بلعیده شدند . بعداً پادشاهی آکسوم در اتیوپی به وجود آمد تا بر یک امپراتوری تجاری که ریشه در تجارت با اروپا از طریق اسکندریه داشت، حکومت کند. [21]
بندر جواهر لعل نهرو در بمبئی بزرگترین بندر دریای عرب و بزرگترین بندر کانتینری هند است. بنادر اصلی هند در دریای عرب عبارتند از بندر موندرا ، بندر کاندلا ، ناوا شوا ، بندر کوچی ، بندر بمبئی ، بندر بینالمللی ویژینجام، تیرووانانتاپورام و مورموگائو . [22] [23]
بندر کراچی ، بزرگترین و شلوغ ترین بندر پاکستان در ساحل دریا قرار دارد. این شهر بین شهرهای کیاماری و سادار کراچی واقع شده است .
بندر گوادر پاکستان یک بندر آب گرم و عمیق است که در گوادر در بلوچستان در قله دریای عرب و در ورودی خلیج فارس، حدود 460 کیلومتری غرب کراچی و تقریباً 75 کیلومتر (47 مایل) واقع شده است. شرق مرز پاکستان با ایران. این بندر در خلیج شرقی یک شبه جزیره طبیعی به شکل سر چکش قرار دارد که از خط ساحلی به دریای عرب بیرون میآید.
بندر صلاله در صلاله عمان نیز یک بندر مهم در این منطقه است. گروه ضربت بین المللی اغلب از این بندر به عنوان پایگاه استفاده می کند. تعداد قابل توجهی از کشتی های جنگی از همه کشورها در حال ورود و خروج از بندر هستند که آن را به یک حباب بسیار امن تبدیل می کند. این بندر در سال 2009 کمتر از 3.5 متر تئون را اداره می کرد . [24]
جزایر متعددی در دریای عرب وجود دارد که مهمترین آنها جزایر لاکشادویپ (هند)، سوکوترا (یمن)، مسیره (عمان) و جزیره استولا (پاکستان) است.
جزایر لاکشادویپ (که قبلاً جزایر لاکادیو، مینیکوی و امینیدیوی نامیده میشد) مجموعهای از جزایر در منطقه دریای لاکادیو دریای عرب، در فاصله 200 تا 440 کیلومتری (120 تا 270 مایلی) از سواحل جنوب غربی هند است. مجمع الجزایر یک قلمرو اتحادیه است و توسط دولت اتحادیه هند اداره می شود . این جزایر کوچکترین قلمرو اتحادیه هند را تشکیل می دهند که مساحت کل آنها فقط 32 کیلومتر مربع (12 مایل مربع) است. در کنار این جزایر، جزایر مالدیو قرار دارند. این جزایر همگی بخشی از گروه جزایر لاکشادویپ-مالدیو-چاگوس هستند.
زلزالا کوه جزیره ای بود که تنها چند سال در اطراف آن وجود داشت. پس از زلزله سال 2013 در پاکستان، جزیره گلی شکل گرفت. تا سال 2016 این جزیره به طور کامل زیر آب رفته بود. [25]
جزیره آستولا که در بلوچی جزیره هفت تالار یا جزیره هفت تپه نیز شناخته میشود، جزیرهای کوچک و خالی از سکنه در شمال دریای عرب در آبهای سرزمینی پاکستان است.
سوکوترا که به آن سوقوترا نیز می گویند ، بزرگترین جزیره است که بخشی از مجمع الجزایر کوچکی از چهار جزیره است. در حدود 240 کیلومتری (150 مایلی) شرق شاخ آفریقا و 380 کیلومتری (240 مایلی) جنوب شبه جزیره عربستان قرار دارد .
جزیره مسیره و پنج جزیره خوریه موریه جزایری در سواحل جنوب شرقی عمان هستند.
در سواحل دریای عرب شهرها و شهرک های بزرگ زیادی وجود دارد. برخی از شهرهای بزرگ عبارتند از بمبئی ، مسقط ، کراچی ، عدن ، صلاله ، تیرووانانتاپورام ، کوچی ، کوژیکود ، آلاپوزا ، کولام ، مانگالور ، بهاوناگار ، جامناگار ، موگادیشو ، گوادر ، ابوظبی ، پانجی ، کاندوار ، دبی ، موندراپی ، دبی . راتناگیری ، مردشوار ، وراوال ، کلمبو ، تاکاماکا و دیفوشی .
دریای عرب یکی از سه منطقه بزرگ اقیانوسی حداقل اکسیژن (OMZ) یا "مناطق مرده" را به همراه شرق استوایی اقیانوس آرام شمالی و شرق استوایی اقیانوس آرام جنوبی دارد. OMZ ها دارای سطوح بسیار پایینی از اکسیژن هستند ، گاهی اوقات به حدی که توسط تجهیزات استاندارد قابل شناسایی نیستند. [26] OMZ دریای عرب کمترین میزان اکسیژن را در جهان به ویژه در خلیج عمان دارد. [27] علل OMZ ممکن است شامل فاضلاب تصفیه نشده و همچنین دمای بالا در شبه قاره هند باشد که بادهای وزش را به سمت هند افزایش می دهد، مواد مغذی را بالا می برد و اکسیژن را در آب های دریای عرب کاهش می دهد. در زمستان، فیتوپلانکتون های مناسب برای شرایط کم اکسیژن، OMZ را سبز روشن می کنند. [28]
حیات وحش دریای عرب متنوع است و به دلیل پراکندگی جغرافیایی کاملاً منحصر به فرد است.
مطالعات اخیر [29] [30] [31] توسط موسسه هواشناسی گرمسیری هند تایید کرد که دریای عرب به طور یکنواخت در حال گرم شدن است. احتمالاً به دلیل گرمایش زمین است. تشدید و جابجایی به سمت شمال جت سطح پایین موسمی تابستانی بر فراز دریای عرب از سال 1979 تا 2015، منجر به افزایش محتوای گرمای بالای اقیانوس به دلیل افزایش ریزش و کاهش انتقال گرما به سمت جنوب شد. [32]
نامهای محلی دریای عرب در زبانهای مناطق ساحلی اطراف آن.
مالکیت عمومی است : Chisholm, Hugh , ed. (1911). "دریای عرب". دایره المعارف بریتانیکا (ویرایش یازدهم). انتشارات دانشگاه کمبریج.
این مقاله شامل متنی از یک نشریه است که اکنون در