stringtranslate.com

برنت کراس

برنت کراس یک مبادله و منطقه اصلی ترافیکی در منطقه بارنت لندن ، انگلستان است. در اصل نام یک دوراهی است، در یک مایلی از مراکز هندون و گلدرز گرین واقع شده است . شایان ذکر است، مرکز خرید برنت کراس ، یک مرکز عمده خرده فروشی، در سال 1976 [3] در جنوب این مبادله افتتاح شد . «Brent Cross Flyover» A41 به سمت شرق مرکز خرید از طریق جاده دایره ای شمالی A406 امتداد دارد ، در حالی که بزرگراه M1 و جاده A5 Edgware به سمت غرب در تقاطع Staples Corner قرار دارند . علاوه بر این، خط شمالی (شاخه Edgware) و مسیرهای ریلی تیمزلینک بر روی ویاداکت ها حرکت می کنند.

رودخانه برنت از این منطقه می گذرد و از شرق به غرب در کانالی دست ساز جریان دارد. مرکز خرید در منطقه کدپستی NW4 قرار دارد. پارک خرده فروشی برنت جنوبی در NW2 قرار دارد. و ایستگاه متروی برنت کراس در NW11 است.

تاریخچه

دوربرگردان اصلی که از بالا در سال 1937، رو به غرب تصویر شده است

«برنت کراس» در اصل نام چهارراهی در مجاورت پل هوایی برنت کراس فعلی بود. در سال 1944، این اصطلاح برای توصیف آدرس‌های شمال جاده دایره‌ای شمالی A406 و غرب A41 Hendon Way [4] [5] استفاده می‌شد و پس از ساخت مرکز خرید همنام، برای توصیف آدرس‌های تجاری در جنوب نیز استفاده می‌شد. دایره شمالی.

قبلاً این منطقه به نام مزرعه اجاره‌ای شناخته می‌شد، نامی که مربوط به سال 1309 است و تا قرن نوزدهم عمدتاً زمین‌های کشاورزی باقی مانده بود. در اواخر قرن نوزدهم یک کارخانه فاضلاب در آنجا ساخته شد و استادیوم Hendon Greyhound از سال 1935 تا 1972 در آنجا قرار داشت. [6] در سال 1976 مرکز خرید برنت کراس افتتاح شد، اولین مرکز خرید مستقلی که در بریتانیا ساخته شد.

در دهه‌های 1920 و 1930، دو جاده اصلی در این منطقه ساخته شد، جاده مدور شمالی A406 شرق به غرب و راه هندون A41 شمال به جنوب . در سال 1923 خط شمالی (شاخه Edgware) بر روی یک راهرو کوتاه بر روی رودخانه برنت گسترش یافت.

در سال‌های 1964-1965 پل هوایی برنت کراس برای حمل مسیر هندون بر روی دایره شمالی ساخته شد. [2] در طول ساخت آن، یک حادثه مرگبار در 20 ژوئن 1964 هنگام نصب یک جرثقیل بزرگ در محل رخ داد. بازوی جرثقیل خم شد و بر روی یک واگن در حال حرکت به سمت شرق در جاده دایره ای شمالی سقوط کرد و هفت سرنشین آن را کشت. سوالی در مورد حادثه 22 خرداد در مجلس مطرح شد. [7]

پارک خرید برنت جنوبی، یک پارک خرده فروشی به مساحت 94000 فوت مربع (8700 متر مربع ) ، [8] در سال 2004 ساخته شد. این پارک دارای 10 فروشگاه خرده فروشی از جمله Next ، DFS و Sports Direct است . [9]

در حالی که دوربرگردان های سه سطحی فشرده و در ابتدا ارزان هستند، اما به دلیل عمر کوتاه، مشکلات چرخش و ظرفیت محدود مورد انتقاد قرار گرفته اند. [10] [11] بلافاصله پس از ساخت، برخی از مهندسان نگرانی هایی در مورد تبادل داشتند. [12] در اکتبر 2022، حمل و نقل برای لندن (TfL) به دلیل مشکلات مربوط به یکپارچگی ساختاری پل، محدودیت وزنی 7.5 تنی را بر روی پل هوایی اعمال کرد. [13] با توجه به TfL، یک سرمایه گذاری 50 میلیون پوندی از وزارت حمل و نقل برای تکمیل تعمیر پل هوایی لازم است، اگرچه برخی از این طرح ها با توجه به سایر مسائل مربوط به نگهداری زیرساخت های TfL انتقاد کردند. [14] TfL قراردادهایی را برای کارهای نوسازی در اوایل سال 2024 صادر کرد که حداقل 2.5 میلیون پوند به پروژه اختصاص داده شد، بدون احتساب 2.4 میلیون پوند هزینه شده برای مطالعه امکان سنجی. [15]

توسعه برنت کراس کریکلوود

برنت کراس کریکل‌وود یک توسعه مرکز شهر جدید در هندون و کریکل‌وود است. هزینه ساخت این پروژه حدود 4.5 میلیارد پوند است و شامل 7500 خانه، 4000000 فوت مربع (370000 متر مربع ) دفاتر، چهار پارک، بهبود حمل و نقل و 592000 فوت مربع (55000 متر مربع ) مرکز خرید کراس B می شود. . [16] توسعه دهندگان این طرح هامرسون و آبردن هستند . [17] 200 فروشگاه خرده فروشی جدید در طرح اصلی گنجانده شده است. [18] [17] برای مقابله با اختلال در این منطقه توسط کارهای ساختمانی، توسعه دهندگان پیشنهاد داده اند که پل را بر روی دایره شمالی "سبز" کنند و آن را به عنوان یک "پل زنده" حفظ کنند که کمک باغبانی به طرح اولیه است. . [19] از آنجایی که بازار فروشگاه‌های خرده‌فروشی جدید تغییر می‌کند و انتظار می‌رود تقاضا با تغییر به خرید آنلاین کاهش یابد، BXS در حال تغییر برنامه تحویل خود است و قصد دارد ابتدا بر توسعه مسکونی تمرکز کند. ساخت و ساز قرار بود در سال 2018 شروع شود و در سال 2021-2022 تکمیل شود، اما [20] توسعه خرده فروشی در حال حاضر متوقف شده است.

ایستگاه‌های متروی لندن که نزدیک‌ترین به مرکز خرید هستند، برنت کراس و هندون سنترال هستند که هر دو در خط شمالی هستند . به گفته شورا، هر دو "احساس دوری می کنند و فاقد پیوندهای عابر پیاده و علائم کافی هستند" و 10 تا 15 دقیقه پیاده روی از طریق "محیط عابر پیاده متخاصم" انجام می شود. [21] [22] طرح های حمل و نقل شامل برنت کراس، به عنوان بخشی یا همزمان با توسعه برنت کراس کریکلوود، پیشنهاد شده است. اینها شامل اقداماتی است که توسط توسعه دهندگان برنت کراس کریکلوود [23] ترویج شده است، اما موارد اعتراض به برنامه برنامه ریزی آنها، [24] [25] از جمله

گالری

مراجع

  1. ↑ "CD 122 - طراحی هندسی اتصالات با درجه جدا شده". استانداردهای بزرگراه ها اداره حمل و نقل 2022. ص. 61.
  2. ^ ab Britt، GB; کوکرافت، NWW (ژانویه 1968). "برنت کراس فلایور، لندن" . مجموعه مقالات موسسه مهندسین عمران . 39 (1): 45-60. doi :10.1680/iicep.1968.8107.
  3. ↑ تایت، کالین (1977). نمای مرکز خرید برنت کراس در مقابل گاراژ اتوبوس (عکس).
  4. ↑ «برنت کراس». روزنامه لندن . بازبینی شده در 9 اوت 2023 .
  5. ↑ «London Gazette شماره 36543». روزنامه لندن . 2 ژوئن 1944 . بازیابی شده در 9 نوامبر 2009 .
  6. ↑ «برنت کراس (Hendon NW4)». محله بارنت لندن . 2007 . بازبینی شده در 9 اوت 2023 .
  7. ↑ «تصادف، جاده دایره شمالی». مناظرات پارلمانی (هنسارد) . مجلس عوام . 22 ژوئن 1964. col. 34-37.
  8. ↑ «پارک خرید برنت جنوبی، برنت کراس».
  9. ↑ «همرسون» پارک خرید برنت جنوبی، لندن. بایگانی شده از نسخه اصلی در 11 آوریل 2020.
  10. ↑ بارات، کلر (2012). راهنمای مهندسی شهری: زیرساخت ها و فناوری در چشم انداز مدرن استرود. ص 115. شابک 978-0-7524-6997-3- از طریق اینترنت آرشیو.
  11. ↑ براون، مایک (1995). طراحی دوربرگردان. لندن: HMSO . ص 23-24. شابک 978-0-11-551741-9- از طریق اینترنت آرشیو.
  12. ^ بریت، گیگابایت؛ کوکرافت، NWW (اکتبر 1968). "بحث. برنت کراس فلایور لندن" . مجموعه مقالات موسسه مهندسین عمران . 41 (3): 549-566. doi :10.1680/iicep.1968.8223. ISSN  1753-7789.
  13. ↑ «محدودیت وزن بحرانی ایمنی در A41 برنت کراس فلایور معرفی می‌شود» (نسخه مطبوعاتی). حمل و نقل برای لندن. 6 اکتبر 2022 . بازبینی شده در 16 اکتبر 2023 .
  14. ↑ هورگان، راب (7 اکتبر 2022). پل هوایی شمال لندن با محدودیت وزنی مواجه شد و نیاز به تعمیر 50 میلیون پوندی دارد. مهندس عمران جدید . بازبینی شده در 16 اکتبر 2023 .
  15. ↑ حکیمیان، راب (۱۵ فوریه ۲۰۲۴). "Costain برای کارهای نوسازی در دو سازه بزرگراه لندن منصوب شد". مهندس عمران جدید . بازبینی شده در 9 اوت 2024 .
  16. ↑ «رضایت کامل برای طرح 4.5 میلیارد پوندی کریکلوود». هفته املاک. 29 اکتبر 2010 . بازیابی شده در 12 نوامبر 2010 .
  17. ↑ «چراغ سبز برای بازسازی ۴.۵ میلیارد پوندی برنت کراس». لندن ایونینگ استاندارد 29 اکتبر 2010. بایگانی شده از نسخه اصلی در 20 نوامبر 2010 . بازیابی شده در 12 نوامبر 2010 .
  18. ↑ «طرح پیشنهادی». بایگانی شده از نسخه اصلی در 2 ژوئن 2017 . بازبینی شده در 3 ژوئن 2017 .
  19. ↑ «هفت ویک». 27 مه 2017.
  20. ↑ «خبرنامه BXS». 5 مه 2017. بایگانی شده از نسخه اصلی در 10 جولای 2018 . بازبینی شده در 3 ژوئن 2017 .
  21. ^ منطقه بارنت لندن بایگانی شده در 7 ژوئن 2011 در چارچوب توسعه ماشین Wayback ، فصل 3، صفحه 13
  22. ^ منطقه بارنت لندن بایگانی شده در 7 ژوئن 2011 در چارچوب توسعه ماشین Wayback ، فصل 3، صفحه 12
  23. ↑ شرکای برنت کراس کریکلوود. "Brent Cross Cricklewood: 05 Improvements Transport". بایگانی شده از نسخه اصلی در 29 مارس 2010 . بازیابی شده در 25 اکتبر 2009 .
  24. ^ شورای بارنت. «گزارش رفرنس C/17559/08». بایگانی شده از نسخه اصلی در 16 جولای 2011 . بازیابی شده در 25 اکتبر 2009 .
  25. ^ شورای بارنت. "گزارش رئیس برنامه ریزی و توسعه منطقه احیای برنت کراس کریکلوود با الحاقیه". بایگانی شده از نسخه اصلی در 16 جولای 2011 . بازیابی شده در 25 اکتبر 2009 .

لینک های خارجی

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی مربوط به برنت کراس وجود دارد .