Rosedale ایستگاهی در خط 1 یانگ-دانشگاه متروی تورنتو است . این در ضلع شرقی خیابان یونگ در جاده کرسنت واقع شده است. [2]
علیرغم نزدیکی آن به مرکز شهر تورنتو، یکی از ایستگاه های کمتر استفاده شده در سیستم مترو است که در سال 2022 به طور میانگین روزانه تنها 4787 سوار دارد [3] . این نشان دهنده این واقعیت است که هیچ مسیر اتوبوس سطحی با حجم بالا به ایستگاه متصل نمی شود و محله مرفه Rosedale تراکم جمعیت کمتری دارد و مقصدهای اصلی ندارد.
تنها یک ورودی به ایستگاه وجود دارد، ورودی به عنوان میدان عمل می کند و سکوهای مترو دقیقاً در زیر آن قرار دارند. سرویس Wi-Fi در این ایستگاه در دسترس است. [4]
از سال 2022 [به روز رسانی]، ساخت و ساز برای نصب دو آسانسور برای دسترسی به ایستگاه Rosedale آغاز شد. آسانسورها مسیر سطح خیابان را به هر یک از سکوهای شمال و جنوب متصل خواهند کرد. انتظار می رود در سال 2024 تکمیل شود. [5]
این ایستگاه روباز [6] دارای سایبان های مجزا بر روی دو سکو است. دو پل عابر پیاده امکان دسترسی به سکوی شمال در سمت شرق را فراهم می کند، یکی از ورودی اصلی جاده کرسنت و دیگری از سکوهای اتوبوس در سمت غربی ایستگاه.
این ایستگاه که توسط جان بی پارکین در سال 1947 طراحی شد و در سال 1954 افتتاح شد، تحت بخش چهارم قانون میراث انتاریو توسط آئین نامه 440-90 شهر تورنتو، مصوب 13 اوت 1990، به عنوان یک دارایی میراثی تعیین شد . ] علیرغم نامگذاری تاریخی ایستگاه، پانلهای بزرگ سبز-آبی Vitrolite و تزئینات مشکی بر روی دیوارهای سکو با کاشیهای مربع کوچک سبز تیره در یک الگوی متقاطع منحصر به فرد با حروف زرد و بدون تزئین جایگزین شدند. [8]
پس از خروج از ایستگاه بلور به سمت شمال، خط یونگ-دانشگاه از زیر خیابان چرچ در یک تونل عبور میکند و در پورتال الیس به سطح میآید و در برش ایستگاه روزدل میرود. در ابتدا این خط به سمت شمال در برش باز تا پرتال پرایس ادامه داشت ، جایی که تونل از سر گرفته شد، اما یک بخش یک بلوکی از Rowanwood Drive تا Price در سال 2002 برای پارکینگ مسقف شد. [9]
بخش جنوب غربی ملک، که مازاد بر نیازهای TTC برای استفاده به عنوان بخشی از ایستگاه مترو یا اتوبوس است، به عنوان یک پارک عمومی توسعه یافته است. این پارک به افتخار فعال مدنی بود شوگارمن، که در سال 2004 درگذشت، نامگذاری شده است. [10] در سال 2008، شهر تورنتو، بخش پارکها، جنگلداری و تفریح، گسترش پارک در امتداد خیابان یانگ و پیکربندی مجدد حلقه اتوبوس را پیشنهاد کرد. . این امر توسط TTC به این دلیل رد شد که بر مسافران و اتوبوسها تأثیر منفی میگذارد، در حالی که هیچ مزیت ترانزیت ایجاد نمیکند، و هرگونه توسعه طولانیمدت احتمالی سایت را حذف میکند، که برخلاف سیاست اعلامشده برای تشویق توسعه در ایستگاههای مترو است. [11]
مکانهای دیدنی اطراف عبارتند از پارک رامسدن و ساختمان استودیو .
مسیرهای TTC با اتصال به ایستگاه عبارتند از:
این جدول تعداد معمول سفرهای مشتری در هر مترو در یک روز هفتگی و تعداد معمول مشتریانی را که به و از هر سکوی ایستگاه در یک روز هفته متوسط سفر میکنند نشان میدهد.
این جدول تعداد معمول سفرهای مشتری در هر مترو در یک روز هفتگی و تعداد معمول مشتریانی را که به و از هر سکوی ایستگاه در یک روز هفته متوسط سفر میکنند نشان میدهد.
صفحه ایستگاه رسمی