59°56′31″ شمالی 30°12′31″E / 59.9420402° شمالی 30.2086731°E / 59.9420402; 30.2086731
کیروف (به روسی: Киров ، IPA: [ˈkʲirəf] ) یک رزمناو پروژه 26 کلاس کیروف از نیروی دریایی شوروی بود که در طول جنگ زمستانی و جنگ جهانی دوم و در دوران جنگ سرد خدمت کرد . او در طول عملیات در جنگ زمستانی سعی کرد اسلحه‌های دفاعی سواحل فنلاند را بمباران کند ، اما با تعدادی از اشتباهات نزدیک به او رانده شد. او عملیات تخلیه تالین را در پایان اوت 1941 رهبری کرد، قبل از اینکه در لنینگراد محاصره شود، جایی که او فقط می‌توانست در طول محاصره لنینگراد از تیراندازی پشتیبانی کند . او مواضع فنلاند را در جریان حمله ویبورگ-پتروزاوودسک در اواسط سال 1944 بمباران کرد، اما هیچ نقشی در جنگ نداشت. کیروف در 2 اوت 1961 به عنوان یک رزمناو آموزشی طبقه بندی شد و در 22 فوریه 1974 به عنوان ضایعات فروخته شد .
کیروف 191.3 متر (627 فوت 7 اینچ) طول، دارای پرتوی 17.66 متر (57 فوت 11 اینچ) و کششی بین 5.75 تا 6.15 متر (18 فوت 10 اینچ تا 20 فوت 2 اینچ) داشت. او 7890 تن (7765 تن طولانی ) را در بار استاندارد و 9436 تن (9287 تن بلند) را در بار کامل جابجا کرد. [1] توربین های بخار او در مجموع 113500 شفت اسب بخار (84637 کیلووات) تولید کردند و او در آزمایشات به سرعت 35.94 گره (66.56 کیلومتر در ساعت؛ 41.36 مایل در ساعت) رسید. [2]
کیروف 9 اسلحه 180 میلی متری (7.1 اینچی) کالیبر 57 B-1-P را در سه برجک سه گانه MK-3-180 با نیروی برق حمل می کرد. [2] تسلیحات ثانویه او شامل شش تفنگ ضد هوایی B-34 کالیبر 56 100 میلی‌متری (3.9 اینچی) بود که در هر طرف قیف عقب نصب شده بودند. اسلحه های سبک AA او شامل شش اسلحه نیمه اتوماتیک 45 میلی متری (1.8 اینچی) 21-K AA و چهار مسلسل DK 12.7 میلی متری (0.50 اینچ) بود. [3] شش لوله اژدر 533 میلی متری (21.0 اینچی) 39-یو در دو پایه سه گانه نصب شده بودند. [4]
تا سال 1944 کیروف اسلحه های 45 میلی متری خود را با ده تفنگ 70-K AA تمام اتوماتیک 37 میلی متری (1.5 اینچی) با هزار گلوله در هر اسلحه، دو مسلسل اضافی DK و یک دستگاه Lend-Lease چهارگانه Vickers 0.50 تعویض کرد. پایه تفنگ MK III. [3]
کیروف در زمان وقوع جنگ در سال 1941 فاقد رادار بود، اما در سال 1944 به مدل‌های Lend-Lease بریتانیا مجهز شد. یک نوع 291 برای جستجوی هوایی استفاده شد. یک رادار نوع 284 و دو رادار نوع 285 برای کنترل آتش باتری اصلی بودند، در حالی که کنترل آتش ضد هوایی توسط دو رادار نوع 282 ارائه شد . [4]
کیروف از سال 1949 تا 1953 به طور کامل تعمیرات اساسی شد. تسلیحات ثانویه او با پایه‌های 100 میلی‌متری B-34USM کاملاً خودکار و برقی ارتقاء یافت و سیستم کنترل آتش او با یک سیستم زنیت-26 با کارگردانی تثبیت‌شده SPN-500 جایگزین شد . همه اسلحه های سبک AA او با 9 پایه اسلحه دوقلو 37 میلی متری V-11 با آب خنک شده جایگزین شدند . همه رادارهای او با سیستم‌های شوروی جایگزین شدند: جستجوی سطحی ریف، جستجوی هوایی گیویس، توپخانه سطحی زالپ و رادارهای توپخانه ضد هوایی یاکور. تمامی سلاح های ضد زیردریایی، پرتابگرهای اژدر، تجهیزات هواپیما و جرثقیل های قایق حذف شدند. اگرچه گران بود، تقریباً نیمی از هزینه یک رزمناو کلاس جدید Project 68bis Sverdlov ، موفقیت آمیز تلقی شد و به کیروف اجازه داد تا دو دهه دیگر خدمت کند. [5]
کیروف در 22 اکتبر 1935 در حیاط Ordzhonikidze ، لنینگراد به خاک سپرده شد. او در 30 نوامبر 1936 به آب انداخته شد و در 26 سپتامبر 1938 تکمیل شد. او در پاییز 1938 به ناوگان بالتیک اعزام شد، اما هنوز در حال کار بود. اوایل سال 1939. [5] کیروف در 22 اکتبر هنگامی که اتحاد جماهیر شوروی شروع به اشغال لتونی کرد، به ریگا رفت و روز بعد به لیپاجا ادامه داد . [6]
در طول جنگ زمستانی ، کیروف ، با اسکورت ناوشکن‌های Smetlivyi و Stremitel'nyi ، تلاش کرد تا در 30 نوامبر، اسلحه‌های دفاع ساحلی فنلاند را در Russarö ، 5 کیلومتری (3.1 مایلی) جنوب هانکو بمباران کند . او فقط 35 گلوله شلیک کرد قبل از اینکه توسط تعدادی از موارد نزدیک آسیب دید و مجبور شد برای تعمیر به پایگاه نیروی دریایی شوروی در لیپاجا بازگردد. او تا پایان جنگ زمستانی در آنجا ماند و پس از آن از اکتبر 1940 تا 21 مه 1941 در کرونشتات تحت تعمیر بود .
کیروف در نزدیکی ریگا در زمان حمله آلمان به اتحاد جماهیر شوروی در ژوئن 1941، توسط پیشروی سریع دشمن در خلیج ریگا به دام افتاد . او از پروازهای مین گذاری توسط ناوشکن های شوروی در نیمه غربی تنگه ایربن در شب های 24 تا 25 و 26 تا 27 ژوئن پشتیبانی کرد. او با تخلیه سوخت و مهمات خود برای کاهش بادکش، از کانال صوتی کم عمق ماه (بین جزیره موهو و سرزمین اصلی استونی ) به سختی عبور کرد و تا پایان ژوئن توانست به تالین برسد. کیروف در طول دفاع از تالین پشتیبانی تیراندازی کرد و به عنوان گل سرسبد ناوگان تخلیه از تالین به لنینگراد در پایان اوت 1941 خدمت کرد . و تنها توانست در حین محاصره لنینگراد از مدافعان پشتیبانی تیراندازی کند . او توسط تعدادی از حملات هوایی و توپخانه ای آلمان آسیب دید، که جدی ترین آنها در 4-5 آوریل 1942 هنگامی که با سه بمب و یک گلوله 15 سانتی متری (5.9 اینچی) مورد اصابت قرار گرفت که به هر شش اسلحه 100 میلی متری AA، قیف عقب آسیب رساند. 86 ملوان را کشت و 46 نفر را مجروح کرد. تعمیرات دو ماه طول کشید و طی آن منجنیق او برداشته شد. یک ستون اصلی میله فندکی نصب شد و تسلیحات ضد هوایی او افزایش یافت. [5] پس از آزادسازی لنینگراد در اوایل سال 1944، کیروف در آنجا ماند و هیچ شرکت دیگری در جنگ به جز ارائه پشتیبانی تیراندازی برای حمله شوروی ویبورگ-پتروزاوودسک در اواسط 1944 نداشت. [8]
کیروف در 17 اکتبر 1945 هنگام خروج از کرونشتات توسط یک مین مغناطیسی آلمان آسیب دید و تا 20 دسامبر 1946 تحت تعمیر بود. او از نوامبر 1949 تا آوریل 1953 بازسازی شد، که طی آن ماشین آلات او به طور کامل تعمیرات اساسی شدند و رادارها، سیستم های کنترل آتش و ضد آتش او را تعمیر کردند. - اسلحه های هواپیما با جدیدترین سیستم های شوروی جایگزین شدند. او در مانورهای ناوگان در دریای شمال در ژانویه 1956 شرکت کرد. او در 2 اوت 1961 به عنوان یک رزمناو آموزشی طبقه بندی شد، که مرتباً از لهستان و آلمان شرقی بازدید می کرد و در 22 فوریه 1974 به عنوان قراضه فروخته شد. هنگامی که کیروف از خدمت خارج شد، دو برجک تفنگ به فروش رسید. در سن پترزبورگ به عنوان یک بنای تاریخی نصب شده است. [5]
